vlajko 2670 Napisano Jun 10, 2013 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Ma mi smo mu pesma sa našim trabakulama..prosto nas obožava.. vozači ćelavih guma mu prave ponekad probleme.. mi ne Intervencije su sitne i obično su servisi u pitanju..ulje, lanac, lančanici, diskovi, tube i regleri.... najveći zahvat na mom motoru je bio zimus.. nije hteon da pali ispod 10 stepeni.. dok ga čiča nije naštelovao.. jedino što se malo drndao i ventile je poslednje radio.. jer ih je pre njega navodno štelovao Zare.. Ali padao je sneg i nije bila žurba.. zato dobijem i zimski popust jer mislim o motoru na vreme tj. u nevreme.. a ne sad u špicu sezone.. Sada nemam nameru da ga vidim do sledeće zamene ulja p.s. a skoro sam zbog žurbe menjao sam ulje, a rekao sam sebi da to neću više da radim.. umao da izazovem ekološku katastrofu.. umazao sam sve živo i za dlaku da mi motor prebije noge dok sam bio ispod njega na uzbrdici gde sam jedino mogao da menjam ulje.. drndao sam se 2 sata.. a moglo je da traje 15 min i košta neko pivo ili 200 din. recimo.. Bez adekvatne dizalice, garaže i alata bolje ne dirati.. može i neko sranjce da se napravi..oblajzni neki šraf ili slično, a prouzrokovano neznanjem ili nekvalitetnim alatom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale125 680 Napisano Jun 10, 2013 Svrati ponekad, 363 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Varadero XL1000V '09 Prijavi odgovor kao problematičan Ja planiram da uzmem teneru za sebe, a to mi je da kazemo prvi ozbiljniji motor. U nekim pregovorima sam, mada tesko da cu uspeti u skorije vreme.. Do sad sam vozio naked 125 i skutercice od 50-500cc.. Vozio sam tu teneru koju planiram da kupim, kez mi je konstantno razvucen Za grad je ok, moze da kruzira opusteno, kad zavrnes gas ona poleti.. Jos ako ima neki izduv surov, onda je to prava prica Moj je savet da uzmes, ali naravno prvo probaj kako je i sta je, da li ti odgovara po gabaritima itd.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Serdio 2 Napisano Jun 11, 2013 U prolazu, 22 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja se nadam da ce ova tema i nekom drugom da pomogne da se odluci, a naravno da bih naravno najbolje bilo da probam kako mi lezi pa ako mi se ukaze prilika da negde malo provozam.......... S obzirom da prvo treba da prodam auto.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano Jun 11, 2013 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan ,a moj stil voznje je lagana gradska voznja i po neki odlazak na put kada imam vremena. Sto tice gradske voznje isao sam svakodnevno na posao STenerom i sasvim je ok. Skuter bi se lakse provlacio, ali zato ST pregazi ivicnjak kad hoces i bas te briga ako naletis na saht ili ostecenje na putu kojih su nasi putevi puni. Hvala na odgovoru mada ja sam visok 185 mislim da ne bih imao problema oko visine jedino vise teziste motora. Sa 185cm visine mozes da stanes punim stopalima na zemlju na STeneri. Kao i svaki motor i ST je stabilna kad krene, i njena tezina (pocetniku) moze biti problem na primer na ostroj uzbrdici i malim brzinama. Ovde na forumu imas iskusne i odlicne vozace offroada koji STeneru teraju i po gorim terenima, tako da ovo o cemu pricam moze biti problem samo pocetniku koji se nadje na zeznutom offroadu. druga solucija mi je Yamaha xj600s diversion Imao sam i taj motor. Diverzija je odlicna masina, ima prednost u odnosu na ST sto se tice potrosnje, ali je mucenje voziti Diverziju po nasim putevima. Ko je krenuo na primer ka Kosmaju sa Diverzijom zna kakvo je to maltretiranje. Upravo zbog tih stvari sam prodao Diverziju i uzeo ST. Druga razlika je u tome kako se motor ponasa pod gasom. Diverziju moras da vozis na malo vecem broju obrtaja da bi lepo vukla, a ST povlaci bukvalno iz lera. To znaci da ne moras toliko cesto da saltas, sto je zgodno za pocetnike koji lose procene stepen prenosa pa moraju da saltaju u nizu na pola krivine. Sa ST neces imati taj problem. Recimo da je poredjenje Diverzije 600 i ST nesto kao kad vozis auto benzinac i dizel. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Божа 185 Napisano Septembar 20, 2013 Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići) Prijavi odgovor kao problematičan Evo da se ukljucim u temu. Optrilike imam isti problem (ako se tako moze nazvati) kao i autor ove teme. Vozio samo skutere, brzine nikad nisam probao, I danas kupim ST 1992 god. Jos nisam seo na nju, to cu sutra, a imacu i casove sigurne voznje, 190cm, 95kg, nadam se da nece biti problem. Sutra cu i da se predstavim ko covek, i da se ukljucim u temu, do sada sam samo citao prvi motor, i bez razmisljanja enduro, ni jedan drugi. Afrika ili tenera je bilo pitanje, ali kombinacija koju sam imao i cena su bili ti koji su presudili. Mislim da nisam pogresio, a relativno sam hladne glave, i volim svoj zivot, tako da ce moje voznje biti manje-vise penzionerske aj vidimo se sutra 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
biza 829 Napisano Septembar 20, 2013 Svrati ponekad, 344 postova Lokacija: zemun Prijavi odgovor kao problematičan ajd 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petarjebivetar 1123 Napisano Septembar 20, 2013 Zainteresovan, 285 postova Lokacija: Beogard Motocikl: U potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da ljudi mozda i previse obracaju paznju na visinu prilikom kupovine motora. Ako ces da se rves sa njim onda stvarno ima veze, a ako ces da vozis radi na tehnici... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 20, 2013 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan nije problem kad si niži pa sedneš na veći motor... pravi problem je kada si visok pa sedneš na mali motor... mogućnost neplaniranog iskakanja kukova se povećava na 87% osim ako nisi dobro utreniran u jogi 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 2988 Napisano Septembar 21, 2013 Drug član, 1057 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan nije problem kad si niži pa sedneš na veći motor... pravi problem je kada si visok pa sedneš na mali motor... mogućnost neplaniranog iskakanja kukova se povećava na 87% osim ako nisi dobro utreniran u jogi hahahahaha, Popsiiii :-D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Божа 185 Napisano Septembar 22, 2013 Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići) Prijavi odgovor kao problematičan Vozio motor, hvala bogu lepo vreme me je poslužilo. Ljudi ja ne mogu da vam opišem koliko sam bio srećan, kad sam seo na motor. Pritom se prvi put srećem sa ovakvim motorima. Prvo sam vežbao na parkingu osnovne tehnike guranja, parkiranja itd. I nije toliko težak koliko sam mislio, čak štaviše baš je ok. Posle sam vozio po parkingu, otprilike sat vremena, samo prva i tek ponekad druga, i slušao predavanja starijih bajkera treba imati ocećaj, u jednom trenutku sam maalo jače zavrnuo gas, polete motor. Imam pomalo strah, ali mislim da je to dobro, jer me tera da budem obazriv. Eh kud ga uzeh na kraju sezone, sad ću da grickam nokte do proleća 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 22, 2013 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Eh kud ga uzeh na kraju sezone, sad ću da grickam nokte do proleća kako to misliš kraj sezone? sezona se zatvara 31 decembra a otvara 15 januara (jel je u tom periodu puna Srbija pijanih vozača) i ako je neki led u februaru-martu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Божа 185 Napisano Septembar 22, 2013 Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići) Prijavi odgovor kao problematičan Eh kud ga uzeh na kraju sezone, sad ću da grickam nokte do proleća kako to misliš kraj sezone? sezona se zatvara 31 decembra a otvara 15 januara (jel je u tom periodu puna Srbija pijanih vozača) i ako je neki led u februaru-martu Haha realno moram samo da obučem duge gaće Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenad250 0 Napisano Mart 10, 2014 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima,imam motor yamahu super teneru 750 1993g i imam problem sa karburatorom jer je postvljen od tdm-a stim sto mi nekad curi gorivo iz njega a nekad ne kao da je plovak zaglavio,jednom prilikom majstor je nastelovao iglicu,ali bilo je sve u redu 300-400km,kada je skidao karburator primetio sam da nema dihtung i da je stavio pastu ali raspitao sam se i saznao da benzin nagriza,pitanje gde da nadjem originalni karburator ili da servisiram postojeci da nabavim dihtung,skoro sam uzeo teneru i svasta nesto mi se desava sa njom jer motor nije odrzavan kako treba,pokusavam da ga dovedem u red,hvala svima,Nenad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Mart 10, 2014 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Bilo bi lepo da nađeš tu gumu... ukoliko neko prodaje TDMa u delovima... turanje diht mase u karbove je problematično jel ako se odkruni neko parčence može da ti zapuši neku diznu i krene da pravi probleme... Moj savet je da oteraš do Alje (Revolucije) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Mart 10, 2014 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima,imam motor yamahu super teneru 750 1993g i imam problem sa karburatorom jer je postvljen od tdm-a stim sto mi nekad curi gorivo iz njega a nekad ne kao da je plovak zaglavio,jednom prilikom majstor je nastelovao iglicu,ali bilo je sve u redu 300-400km,kada je skidao karburator primetio sam da nema dihtung i da je stavio pastu ali raspitao sam se i saznao da benzin nagriza,pitanje gde da nadjem originalni karburator ili da servisiram postojeci da nabavim dihtung,skoro sam uzeo teneru i svasta nesto mi se desava sa njom jer motor nije odrzavan kako treba,pokusavam da ga dovedem u red,hvala svima,Nenad Tema koju trebaš je http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/42025-yamaha-super-tenere-xtz-750/ Bilo bi lepo da nađeš tu gumu... ukoliko neko prodaje TDMa u delovima... turanje diht mase u karbove je problematično jel ako se odkruni neko parčence može da ti zapuši neku diznu i krene da pravi probleme... Moj savet je da oteraš do Alje (Revolucije) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Mart 10, 2014 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan dihtung moz se desi da imam...nije sigurno...imam jedne za delove,juce stigli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
