Jump to content

Moto Zajednica

uvoz motora

Recommended Posts

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: KLE 500

Pozdrav svi ma još jedanput.

Naime posto je kod nas izbor motora slab, a i dobro su skupi, ja bih otisao u neku od okolnih zemalja da kupim motor i sa njim bih se vratio kuci.?

Koliko je to isplativo i moguce ? Cuo sam da na izlazu iz zemlje dobijes probne tablice na 3 dana? posle carina itd. koliko to sve kosta?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 229 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: 4 cilindra :-)))

Prvo odma odpiši motore iz Grčke,juga Italije...i ostalih gde vreme dozvoljava da se voze cele godine,a i u većini slučajeva se ne održavaju bolje nego ovde.Cene su im primamljive ali...Neznam koliko si pratio cene npr u Sloveniji,Austriji,Ch,čak su skuplji nego ovde,a i kad dodaš troškove uvoza,prevoza,teško da su jeftiniji.Mada ako pare nisu problem to je možda najbolja opcija.Istina da ovde ima svega i svačega,ali ima ljudi koji ok održavaju svoje motore(bež´ od preprodavaca),u svakom slučaju bez žurbe i sretna potraga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: KLE 500

Trazim jeftiniju jamahu mt :) za pocetak gledao sam u sloveniji to mi iz novog sada nije daleko ima par motora koji mi se dopadaju. E sad kako ih dovesti :) ja bih voleo sam da odem po njega i vratim se sa njime :) koliko je to realno kako sa nasom dozvolom voziti treba li neka medjunarodna? itd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R 1200 GS ADV, Yamaha yz 250f, Piaggio Zip

druze,

 

medjunarodna dozvola se lako vadi u AMS-u. odes sa svojom dozvolom, poneses potrebne slike (informisi se telefonom) i dobijes vrlo brzo medjunarodnu koja ce vaziti koliko i obicna. to ti je najmanji problem.

 

skoro sam uzeo motor i prvo sam razmisljao o uvozu, ali se ispostavilo da te dobar iz uvoza izadje vise nego dobar u Srbiji. mislim da treba da budes uporan i da pokusas da nadjes dobar motor kod nas.

 

pozdrav,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R 1200 GS ADV, Yamaha yz 250f, Piaggio Zip

pre donosenja odluke, gledaj i uporedi oglase, uporedi cene, raspitaj se u nekoj agenciji za uvoz oko troskova i sam ces lako doneti zakljucak.

 

pozdrav,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: Rakovac
  • Motocikl: zrx1200

ako si vičan popravkama i servisu od preko možeš naći blago havarisan motor sa dosta jeftinijom cenom...al' u tom slućčaju mora da se donese, ne doveze.

 

u suprotnom ako je kompletan i u voznom stanju, a cena primamljiva, prešao je boga oca...opušteno motor od 2-3 godine u Italiji pređe 50.000-100.000km, a tebi ga prodaju sa 8500 <_<

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: Beverly 300 ie

Havarisan da, u voznom stanju, teško.

Na kraju te izađe skuplja dara nego mera. Problem su troškovi oko carinjenja, sa kojima nikad ne znaš koliko će izaći, jer se osnova za carinjenje motora procenjuje u zavisnosti od toga koliko dobro poznaješ dotičnu osobu, a onda idu troškovi špeditera, pa ležarina u carinskom magacinu, pa tek onda carina i PDV.

Osim ako nećeš kupovati motor koji je polovan bar 10 K evritja ne isplati se to raditi. Ili, pogledati preko "bare" ponudu i ako imaš nekoga koji je tamo da glumi "izviđača" može dobro da se prođe. Mislim da Oni tamo održavaju motore besprekorno,a i voze po istim takvim putOvima.

 

srećno.....

:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: KLE 500

haha ovo je dobro zavisno koliko dobro poznajes carinika :) videcu jos pokusavam jeftinije da prodjem al kao i uvke prevaricu se :) koja je po vama prosecna cena za mt03 2006-2008 god oko 20000 km bar tako pisu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Ja sam pre malo vise od 2 godine uvezao Varadera iz Slovenije, a evo kako je islo:

 

Nasao motor koji sam hteo da kupim, otisao, pogledao, pazario.

Prodavac mi je napravio fakturu (pravno lice)

U blizini sam uradio tehnicki i tu dobio, saobracajnu sa vazenjem 15 dana, osiguranje sa vazenjem 15 dana, carinsku tablicu, sva dokumenta koja su potrebna za izvoz. sve to platio 105eur

Na izlasku iz SLO sam trazio da mi naprave izlazni papir (30eur) ... ispostavilo se da je nepotrebno

Na ulazu u SRB su uradjeni ulazni papiri na osnovu sve one dokumentacije koju sam dobio na tehnickom (30eur)

Sutradan ujutro otisao kod speditera da mi uradi carinjenje.

Posle 3 dana su me zvali da je sve gotovo, dali mi svu dokumentaciju, platio porez i carinu na posti.

Uradio odmah nas tehnicki i otisao da registrujem

 

E sad, ja se nisam raspitao na koliko da mi se napravi faktura, t.j. na koliku najnizu sumu ce proci za carinjenje pa su mi u SLO napravili fakturu na 2700eur. Mogao sam da trazim da mi naprave na 1800eur i carinjenje bi me izaslo 200eur manje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

To je stvatrno puno para :) taman toliko koliko i motor kosta kod nas :)nije neka usteda al kazu da su motori u sloveniji bolji ;)

 

Kada sam ja uvozio Varadera (sa sve 3 kofera, kompletom kocionih plocica u koferu, istoeijom servisa, skoro novim gumama, lancem i lancanicima) mene je sve kompletno sa registracijom izaslo 4200eur, a da sam bio pametniji moglo je 4000. Samo plocice mogu da racunam oko 100eur, koferi jos oko 200-250eur, a gume i ostalo da ni ne racunam... Pa da kazemo da sam te stvari morao kupovati...

 

U isto vreme kod nas je moglo da se nadje lepih primeraka bez kofera, bez rezervnih plocica sa losijim gumama, za oko 4500eur. Sto ce reci da sam poprilicno dobro prosao.

 

Sa druge strane, zbog malo strozijih zakona u vezi ispravnosti vozila, jacih kontrola, ozbiljnijih servisa i mnogo ozbiljnijih tehnickih pregleda u EU, bio sam daleko sigurniji u tehnicko stanje motora, nego da sam gledao ovde kod nas nesto sto je ovde vozeno i servisirano a kamoli neke uvoze i preprodaje, posto znam da jako mnogo tih motora srize osteceno i krpljeno pa se pre prodaje kod nas sredjuju.

 

Kako god... od kada sam pazario motor, sve sto sam od servisiranja radio je zamena ulja i filtera i dolvanje goriva :D .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: KLE 500

Dobro nisi jos jednog varadea poneo u nekom od tih kofera :) jeste al je dosta on skuplji od ovim motora sta ja hocu daa kupim, nema velike razlike u ceni ja bih isao po njega jer jje meni to uzivanje pod br 1 a i siguran sam da je motor dobar samo sto ima samo par preprodavaca koji ih u sloveniji prodaju a ostali su skupi jako :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja