Zloca ZXR 102 Napisano Maj 10, 2014 Svrati ponekad, 162 postova Lokacija: Raca-Kragujevac Motocikl: Kawasaki ZXR 750 Prijavi odgovor kao problematičan Najverovatnije menjam motor. Prodajem moju jawu, ako nekoga interesuje. Razlog je sto nemam ni znanja ni alat da je sam popravljam, a za ono sto znam nemam vremena. Najblizi majstor mi je na 30km, a pitanje i da li bi se baktao sa njom, jer mu je puno dvoriste mnogo skupljih motora. A motor nije registrovan, pa moram da jurim nekoga sa kukom i prikolicom... Proci ce leto dok sve sredim. A i kad sve sredim necu da budem zadovoljan, jer imam potrebu za jacim motorom. Narocito sto bih se cesto vozio sa suprugom. Ovih dana se vozam sa super tenere 750, i mnogo mi vise odgovara. Zato sad gledam da pazarim neki drugi motor, a ovaj se prodaje. Dao bih ga za 200eur. Ima u ovoj temi sta sam sve radio, ukratko, osim ciscenja i farbanja, izmenjao sam mu lezajeve tockova, stavio nove lancanike i lanac, nove sajle gasa i kvacila. Imam i novu sajlu za obrtomer, ali ne pase na jamahin sat, mora da se smisli kako da se zasrafi. Ubacene nove platine, kondenzatori, brisk svecice. Sve je kupovano kod Mikija jawe i uzimano najskuplje, tj. cesko. Sipano mu je novo ulje, promenjeno ulje prednje kocnice. Sve je podmazano, dotegnuto, zategnuto. Ubacena mu je i "pecurka" za vazduh i bas mu stvara dobar zvuk kad ubrzava. Sta je jos ostalo da se uradi? Oklop treba da se prefarba. Ja sam ga farbao, boja je bila super, ali se javio efekat pomorandzine kore. Zato sam uzeo finu smirglu, i ukenjao, pa sam ga dokusurio polir pastom. Sad je u sitne porice usla pasta i sad je sve sareno. Mora ponovo da se odradi, ovog puta profesionalac. Vec sam pominjao za struju da lepo radi kad su svetla ugasena, ali kad ih upalim za 15 min iscrpe akumulator. I treca stvar zbog koje sam izgubio volju da je skroz sredim je semering kod prednjeg lancanika. Poceo je da pusta ulje. Kad je parkiran ne kaplje ulje, ali posle voznje hoce da kapne nekoliko kapi. Sto znaci morace da se rastura motor. I nekako mi se glasno cuje, ne znam kako treba da se cuje jawina masina, ali meni je nekako glasna, pa bih najradije sve porasturao i izmenjao lezajeve. Pa, ako hoce neko da ga dovrsi, ili da ga pretvori u cafe racer-a posto ima predispoziciju za to, njegov je za 200eur. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 11, 2014 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Jawe su inace malko glasnije masine tako da to ne bi trebalo puno da te brine. Sto se tice semeringa kod prednjeg lancanika...ja ne znam nijednu Jawu koja tu ne pusta ulje . A svako to gleda na prednost - imas automatsko podmazivanje lanca... Struju treba samo lepo prekontrolisati alternator, cetkice i regler, nije to neka teska majstorija...Mislim da si prebrzo izgubio volju da je sredjujes, a tako si lepo poceo oko nje raditi...ima predispozicije da bude jako fin motoric. Mada, ako imas novcanih sredstava i ostale mogucnosti za vecu masinu onda te podrzavam. I ja sam prodao svoju Jawu samo zbog toga sto mi nije zadovoljavala moje kriterijume motocikla... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 14, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan stigao danas paket od Mikija.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 14, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan Dok su se moji drugovi radili na Jawi custom, ja sam lagano poceo sa sklapanjem masine od Cz-a. prvo sam poravnao dekle, i poceo da stavljam lezajeve. posto sam imao problema sa desnim blokom zbog pucanja lanca, morao sam da varim drzac kvacila koji je bio polomljen. za sada sam tu stao. nadam se da cu ujutru namestiti prekidac za neutral i zameniti salter menaca, jer ova masina fabricki nije imala taj prekidac. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Maj 15, 2014 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Zadnji točak lepo paše Od čega je ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petko 13 Napisano Maj 15, 2014 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: apatin Motocikl: VN 800 tomos Suzuki AN 125 MZ 250 race jawa 350 ts Prijavi odgovor kao problematičan sto se tice prodaje jawe evo kako ja licno razmisljam. 200 evra nece ti pomoci da se obogatis a verijem da ti nece resiti i druge probleme ostavi ti nju pa polako je resavaj. Moj prvi motor je bila jawa 350 twin sport to je bilo pre tacno14 godina od tada je proslo mnogo motora kroz moje ruke i svakog sam prodao u boljem staju nego sto je bio kad sam ga kupio. Prosle godie sam kupio istu onakvu crnu jawu kao sto je bila moja prva jako sam je malo vozio nepada mi napamet da je prodam jer je tu kad god mi treba ili kad me mine zelja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 16, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna od cega je ovo kuciste fara i kilometar sat Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 16, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Liči na far i sat od Jawe 90 Roadster. Oma je imala sličan km sat ( četvrtast, al ne ovakav ), a bilo je i modela sa okruglim. Mada, km sat je i u kilometrima i u miljama, pa je lako moguće da je od nekog engleskog motocikla. Jawa 90 ima takav far, ali joj kontakt brava nije na faru već dole na desnoj kaseti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 17, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan ovo je skinuto sa jawe 634 iz `74 godine. motor kupljen u austriji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petko 13 Napisano Maj 17, 2014 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: apatin Motocikl: VN 800 tomos Suzuki AN 125 MZ 250 race jawa 350 ts Prijavi odgovor kao problematičan a karbi i ti svasta iskopas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 17, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan A danas sam bio u poseti mom prijatelju Rumenigeu. NJegovo dvoriste je Aladinova pecina za ljubitelje Jawa, Mz-a.... Moj drug isao po neke delove za njegovu custom jawu, a ja isao da gledam i ceprkam po supama, ormaricima, tavanu.... Trud se isplatio. Nasao sam gomilu karburatora, za moj cafe racer. ima dosta karbova za Mz, Twinke, nasao neki Mikuni, za Endurke.... A odlucio se za jedan Jikov koji je skinut sa jawe 634. Iskren da budem nikada ga nisam video do sada. uglavnom su ti karbovi bili svi isti i nalik onim starim Jawama i Cz-ima. Razlog vise da ga uzmem bio je i to sto je bio kompletan. Mikuni mi je bio preveliki i nekompletan...platio ga 300din sa prirubnicom. Usis je veci je od standardnog Cz-ovog karba. rastavio sam ga i sutra se pere u ultrazvucnu kadu. Cudi me sto nema diznu. Ima samo sraf za smesu i za otvaranje sibera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 17, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Taj nije bio na modelu 634 - možda na nekom starijem. 634 je imao lonče i telo karburatora iz jednog dela ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 18, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan veci je od standardnog Cz-ovog karba. otvor mu je 28mm. mislim da ce lepo ici na moju Cezu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 26, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan Danas priveo instalciju kraju.... radio sam je zadnjih 2 dana. Usput sam pokusao da upalim Cz. Javila se, ali dok neucvrstim regler, nema svrhe raditi bilo sta. Napasovao sam i karb. za sada radi svoj posao 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Maj 27, 2014 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Postaješ profesionalac Jedva čekam da vidim kako će sedište da čučne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Maj 27, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan evo snimka nakon prvog paljenje. juce nije bilo sanse da radi, jer sam zaboravio da sastopujem rupu na usisu gde je ranije ulazilo ulje iz pumpe.... Danas je vec bolje. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 142 Napisano Maj 28, 2014 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Bravo za rokenrol Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 29, 2014 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan CeZa lepo grmi...al klinac je car! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Jun 1, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan Taj nije bio na modelu 634 - možda na nekom starijem. 634 je imao lonče i telo karburatora iz jednog dela ! otkrio sam od kog modela je ovaj carb. U pitanju je jawa 500 ohc. http://oldtimeranonce.cz/modules/inzerce/upload/images/[1024.768]1360176495p1270004.jpg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Jun 1, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan a evo jos necega iz majstor Cepkove garaze. Moj drug prepravlja jawu u nekog copera ili sta god Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran NS 55 Napisano Jun 1, 2014 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: Vršac Motocikl: NSU Pretis custom Prijavi odgovor kao problematičan Postavio sam ovo pitanje na drugoj temi ali niko ne odgovora. Da probam i ovde. Imam problem na svom Pretisu. Semering koji se nalazi ispod (iza) lamela je puštao ulje tako da su se lamele jako nauljile i ne vrše svoju funkciju kako treba. Hoću da zamenim semering ali morao bih i lamele da odmastim. Da li vredi da ih operem benzinom ili nitro razredjivačem? Ili postoji drugi način? Jel neko ima iskustva sa ovim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Jun 2, 2014 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da mozete oprari lamele benzinom, ili kupite neki odmascivac ili univerzalni ili za auto felne. posto drzim perionicuu sve stvar odmascujm sredstvom za felne ili za pranje motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rober 25 Napisano Jun 2, 2014 U prolazu, 57 postova Lokacija: Beograd-Vozdovac Motocikl: Kawasaki GPZ500s Prijavi odgovor kao problematičan Za odmascivanje preporucujem Axel sgraso (ili vec kako god da se pise ) zute je boje a odmascuje za medalju 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran NS 55 Napisano Jun 2, 2014 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: Vršac Motocikl: NSU Pretis custom Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga na ovom linku: http://www.oceni.rs/kuca/kucna_hemija/axel-sgrasso-sredstvo-za-odmascivanje/ Probaću, valjda neće da mi pojede lamele Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rober 25 Napisano Jun 2, 2014 U prolazu, 57 postova Lokacija: Beograd-Vozdovac Motocikl: Kawasaki GPZ500s Prijavi odgovor kao problematičan to je to Odmastice, to je sigurno, samo da nema neki negativan nus efekat na materiajl od lamela.... svasta sam radio, ali lamele jos nisam nikad prao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
