lemy 1059 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1081 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, parkirao sam ispravan motor jesenas a sada problemi. Motor neće da zavergla. Aku je nov, kontakt ima, rade svetla migavci, alarm, ali neće da zavergla. Problem je poceo kada sam ga budio iz sna. Prikacim aku on upali kao mina. Ja srecan zamenim ulje, svecice stavim sedište da se provozam kad ono nista mrtav. Ja skinem sedište pregledan instalaciju sve ok. Probam, on upali. Rekoh nešto je bilo pritisnuti sedištem ali nemam pojma sta. Vratim sedište probam da upalim, radi,super. Ugasim izvadim kljurč, kad ono kontakt i dalje radi, sija svetlo wtf, vergla bez ključa. Opet skidam sedište i kada sam ga popustio on izgubi kontakt. Probam ubacim kljuc, on upali, reko ok,više ne vraćam sediste. Pre dve nedelje ga isteram iz garaze oteram na tehnički kad tamo on zakaza. Morao sam da guram prokletinju. Sada nista ne pomaže. Pregledao sam komplet instalaciju, sve deluje u najboljem redu. Koliko vidim sedište ne pritiska ni jedan deo. Probao sam i da ga palim na daljinski ali nista, samo se ponekad čuje neko "cak". Najradije bih ga oterao u servis, ali sada je nepokretnost. Ima li neko kakvu ideju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1300 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Baci pogled na kontakt bravu kao i na snop kablova koji idu u far, hoce tu da se zezne neki kontakt, mani je gubio svetla i gasio se a na kraju se ispstavio da je ispala jedna buksnica sa kontakta ali je i dalje stajala u plastično kućištu (onom velikom bužiru) pa je na prvi pogled sve delovalo OK Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1059 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1081 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neke veze signalizator lera ? Vidim da mi lampica ne sija. Ranije isto nije bila ispravna ali je uvek svetlela a sada ne. Jedino mi ona pada na pamet i neki relej koji sigurno postoji tu negde. Inače proverio sam svaki spoj i sve je ok, kao novo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano April 24, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Да можда немаш ону проклетињу која спречава покретање мотора, када је ћопа спуштена? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1059 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1081 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Nije copava, provereno, radi prekidac. Najsumljiviji mi je sad onaj senzor za ler, gledao sam elektro semu i po njoj signal ide prema sijalici za ler i prema CDI (ne znam kako ima samo jedna zica). Meni ta lampica ne sija (nije pregorela već nema signal) tako da mi je to totalno sumljivo. E sad skidanje te prokletinje je prica za sebe, milio srafova, pranje u benzinu jer je tamo puno maziva od lanca, averovatno će i deo ulja isteći. Mada opet mi je cudno ono sa početka price sa sedištem, nisam pametan. Ako uskoro ne resim moraću da tražim neki kombi za prevoz do servisa, nema smisla ovakvo vreme a moped parkiran Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1300 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Hmmm moguce je da je i to u pitanju, ali bi onda trebao makar na kurblu da kresne bez obzira na to dal je u brzini ili nije Takodje, da nije kojim slučajem alarm? (meni se jednom u voznji ugasio iz čista mira, rade svetla, rade migavci, al nema varnice na svecici, vergla ali ni govora da upali, kurblah 15 min i na kraju odgurah motor kuci. Dok sam sedeo u mislećem položaju i gledao motor probao sam daljinsko poljanje i gle cuda motor je upalio, nakon toga radio i na kurblu i na dugme ) Kolegi je crko alarm-raspao se neki relej i sada ne može da ugasi motor ključem već se muči preko sauga ili u 5toj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1059 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1081 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan probao i to, palio gasio alarm. kada probam da ga upalim na daljinski cuje se samo klik ispod sedista i nista vise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johnny55 13 Napisano April 24, 2013 U prolazu, 49 postova Lokacija: Mužlja Motocikl: Suzuki GSF 600s Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Lemy Proveri dzek onaj koji se nalazi ispod sedista u levom zadnjem uglu. Nabijen je izmedju rama i blatobrana ( ima 6 provodnika: 3 bele od faza, 2 od pick up-a i 1 od prekidaca neutrala). Posto je nezgodno postavljen moguce da se raziso al ne skroz pa ga i sediste pritiskava i stvara probleme... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1300 Napisano April 24, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan probao i to, palio gasio alarm. kada probam da ga upalim na daljinski cuje se samo klik ispod sedista i nista vise. Znaci ponaša se kao da je ostao u brzini, tako da je moguće da je problem oko prekidača neutrala ili kako kolega gore reče u samom kontaktu. Kako su svi logični kvarovi prevereni treba krenuti sa onim manje logičnim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1059 Napisano April 25, 2013 Drug član, 1081 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan I meni je taj džek bio supljiv posto je ispod sedišta pa ga je mozda pritiskalo. Medjutim otvorio sam ga, naprskao, sve mi deluje ok. Skinucu ga jos jednom pre nego sto krenem na prekidač lera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johnny55 13 Napisano April 25, 2013 U prolazu, 49 postova Lokacija: Mužlja Motocikl: Suzuki GSF 600s Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da skidas prekidac lera, steta da ti iscuri ulje, nego samo odvrnni srafic i skini provodnik, nek menjac bude u nuli pa ohm-metrom proveri ima li kontakta izmedju prekidaca i bilo kog metalnog dela Ako nemas ohm-metar onda postavi provodnik tako da dodiruje metalnu povrsinu, daj kontakt i tad ce ti svetleti zelena lampica naravno ako je sve ispravno. Samim tim masu ce dobiti i relej paljenja pa bi trebalo da zavergla... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johnny55 13 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 49 postova Lokacija: Mužlja Motocikl: Suzuki GSF 600s Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo bi i da proveris dal uopste relej paljenja dobija napon pri verglanju... ako dobija znaci nesto nije u redu sa njime ili eventualno sa anaserom. "Vratim sedište probam da upalim, radi,super. Ugasim izvadim kljurč, kad ono kontakt i dalje radi, sija svetlo wtf, vergla bez ključa" - mene ovaj deo brine, cini se da ti sa alarmom nesto nije u redu, jedino on moze da ,,napravi,, takvo stanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1059 Napisano April 26, 2013 Drug član, 1081 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Problem resen. Da sam seo i logički razmišljao verovatno bi tako dosao do rešenja. Proverio sam dzek ponovo koji mi je johnny55 rekao sve ok, onda sam uzeo unimer i izmerio otpor, niije ga bilo, znaci prekid. Onda sam dao kontakt i mrdao kabal i dobio signal za ler, motor upalio. Nema dileme kabal. Poskidam sve , nigde nista. raskacim dzekove izvucem kabal napolje koliko je mogao i nađem ! Kabal je ladno lezao na auspunu od 2. cilindra i naravno izgoreo. Volsebno je bas taj kabal bio i prekinut, na druga dva istopljena izolacija (zbog njih je verovatno sam davao kontakt) a oni što idu u namotaje su kvalitetno izolovani nekom tkaninom pa su preziveli. Od kada sam kupio motor stalno mi je sijala lampica od lera, onako slabasno, a to je zbog toga što se izolacija istopila i masu je dobilao preko auspuha. Pred sezonu sam sve pregledao zbog toga i pomerio taj kabal, ali nisam uocio to mesto a on je izgubio kontakt sa auspuhom, Kada sam stavljao sediste ono pritiska preko dzeka taj kabal i onda je ponekad dobijao spoj. Kabal sam spojio, sve dobro izolovao, i učvrstio za ram sa dve vezice tak oda nema sanse da ponovo padne na auspuh. Hvala svima na pomoći. btw dok sam ovo cackao iz sagnutog stanja, sj..bo sam leđa, sad opet nema vožnje, koga neće neće ga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
