Jump to content

Moto Zajednica

Bokseri: Različite Euro norme

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 787 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Jurio sam po Sloveniji da kupim BMW R1150RS. Ni jedan koji sam našao nema Euro3 motor. Motocikli koje sam gledao su 2002.god. i imaju Euro2. Dalje sam gledao R1150R, takođe 2002. god. oni imaju Euro1 motor. Dakle isto godište i tip agregata a različite Euro norme. Rekoše mi da postoje stariji R1100 modeli koji imaju Euro3.

Ima li neko predstavu ili neko objašnjenje u vezi BMW boksera i Euro norme?

P.S.

Euro3 je uslov da se motor može uvesti u BiH.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1695 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Druže, koji je tip motora na kojem bmw-ju ti mogu reči samo na ovlaštenom bmw servisu ili mu piše u homologacijskom kartonu. Ali definitivno nijedan od nabrojanih tipova motora nema euro1 motor. Naime euro 1 motor su ti još karburatori......

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 787 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Druže, koji je tip motora na kojem bmw-ju ti mogu reči samo na ovlaštenom bmw servisu ili mu piše u homologacijskom kartonu. Ali definitivno nijedan od nabrojanih tipova motora nema euro1 motor. Naime euro 1 motor su ti još karburatori......

 

U Krškom sam u kući 'Avto-Hit' pitao i za BMW R1150R koji imaju u ponudi i čovjek mi u njegovim papirima pročita da je Euro1 :staa2: .

U pravu si da se mora provjeravati za svaki motor pojedinačno vjerovatmo do 2006. a da posle imaju svi tu normu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Šamac, Republika Srpska, BiH
  • Motocikl: Yamaha XJR 1200

Druže, sa brojem šasije pred sobom zoveš Tomić Mostar (oni jedini daju potvrdu ispunjavanja Euro 3 standarda za BiH za BMW vozila) i dobiješ usmenu informaciju odmah i besplatno. Prijatelj je prošle godine carinio R1150GS 2001. uvezenog iz Švajcarske i koliko se sjećam rekli su mu da svi BMW motocikli proivedeni 2002. sigurno prolaze a za mlađe je potrebno provjeriti, ali sama provjera je jednostavna i obavlja se za par minuta. A što se tiče Euro 1 norme mislim da niste u pravu, toga nema već dugo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 787 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Druže, sa brojem šasije pred sobom zoveš Tomić Mostar (oni jedini daju potvrdu ispunjavanja Euro 3 standarda za BiH za BMW vozila) i dobiješ usmenu informaciju odmah i besplatno. Prijatelj je prošle godine carinio R1150GS 2001. uvezenog iz Švajcarske i koliko se sjećam rekli su mu da svi BMW motocikli proivedeni 2002. sigurno prolaze a za mlađe je potrebno provjeriti, ali sama provjera je jednostavna i obavlja se za par minuta. A što se tiče Euro 1 norme mislim da niste u pravu, toga nema već dugo...

Upravo u Tomić doo Mostar su mi i rekli da uglavnom svi posle 2000. imaju Euro3, ali i da za svaki pojedinačno ipak treba provjeriti (Niko me je i uputio da ih zovem), dakle nije pravilo.

A za ovaj R1150R sam i ja ostao bez teksta kad mi je rekao da je Euro1 a 2002. god. To me je i navelo da otvorim ovu temu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Šamac, Republika Srpska, BiH
  • Motocikl: Yamaha XJR 1200

Mi smo se upoznali u Bijeljini na moto skupu? Vožnja do etno sela, pretpostavljam da si to bio ti, Nikin istomišljenik po motorima nekad a kako vidim i sad.

 

Za Euro 1 normu sam baš iznenađen, koliko mi je poznato moguće su razlike u tim "kritičnim godištima" namjenjenim različitim tržištima, ali takva šarolikost me baš iznenadila.

 

Ja sam bacao oko na R1100R ali nisam se uspio uklopit u cijenu tako da sam odustao. Srećno sa potragom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW K100

Proizvodjaci motorcikala su bili obavezni, da od juna 1999 g ,prodaju motore, koji odgovaraju, euro 1 normi.

Od juna 2002 g ,koji odgovaraju euro 2.A od 2006 euro 3.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 787 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Proizvodjaci motorcikala su bili obavezni, da od juna 1999 g ,prodaju motore, koji odgovaraju, euro 1 normi.

Od juna 2002 g ,koji odgovaraju euro 2.A od 2006 euro 3.

Sve ti vjerujem, ali na ovu slovenačku epizodu ću dodati činjenicu da je tip dobio homologaciju za BMW R850R '98. god. kupljen od austrijske policije. Dakle prvilo je da nema pravila :zbunjen: .

http://www.pik.ba/artikal/1255459/bmw-r-850-r/

 

Čančar:

I ja sam počeo potragu sa R1100R ali sam skontao da su uglavnom skuplji od R1100RS pa čak i od R1150R/RS. Definitivno nema dobrih sa povoljnom cijenom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja