svakak 15 Napisano Februar 21, 2008 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan pa i ja gledam svoju instalaciju majkemi kolko tu ima zica koji ce kurac toliko a pola ih sto ti kazes nisu spojene nigdje ( molzd je to za neku dodatnu opremu ) da i kod prednjeg svetla zica pun kurac ono apn je zakon par zica i gotovo a ne ovo ??? Kod mene ima dosta nespojenih žica jer su svi bivši vlasnici imali ukupno pola mozda Originalne instalacije su OK i nisu komplicirane, ali kad ljudi počnu neke žice kratiti, pa produžavati i slično... onda nastaje kaos kao kod mene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 21, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Svojevremeno mi Joska reče da čupa tablu sa osiguračima i spaja žice direktno. Umem ja to (za čupanje sam car ;D ) samo ipak njega čekam pa neka čupa šta god treba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Februar 21, 2008 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Svojevremeno mi Joska reče da čupa tablu sa osiguračima i spaja žice direktno. Umem ja to (za čupanje sam car ;D ) samo ipak njega čekam pa neka čupa šta god treba... ma jesi car za cupanje,al ko to posle vraca na mesto...... ??? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Februar 21, 2008 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Prstenove sam prosle godine platio 290 dinara(oko 3.6 eura).U prodavnici ima vise tipova koji odgovaraju,a ja sam izabrao jedan,koji ima lemne usice sa strane za spajanje krajeva namotaja.Ne znam tacno od kojeg auta je,ali sam siguran da je od nekog francuza.Najbolje je da to ovde uradimo,posto mora malo i na strugu da se radi da bi se novi prstenovi mogli navuci na osovinu.Ne treba stanjiti osovinu,ako ste na to mislili,nego treba sastrugati onaj metalni prsten koji je sa strane dekne,i koji sprecava da se sadasnji prstenovi svuku sa rotora. (bas sam bezveze objasnio,sorry..) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matto 0 Napisano Februar 24, 2008 U prolazu, 15 postova Lokacija: Medjimurje Prijavi odgovor kao problematičan E.ovako!imam velik problem!vise neznam sta da radim!ne puni mi akumulator!kad ga zapalim on radi,i kad mu dam gas na akumulatoru bi se morao povisiti vrijednost napona,znaci do negdje 14V,no nista!dam gas do nekih 3000 okr.,i nista vrijednost napona je ista 11.98V!regler je gotovo nov!bobina je dobra,stabilizator napona je takoder dobar!morao bi se na rotoru pojaviti napon,tj na onim dvijema sponama,no tamo nema napona,pa me zanima da li je kad imao tko kakvih sličnih problema!smijesno je to da studiram elektrotehniku i neznam rijesit kvar,ali stvarno neznam vise sto da uradim!vani je +20C,a ja se nemogu vozit!zaista vas molim za pomoc! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Februar 24, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan pogledaaj spojeve zica osigurace malo ih provrti mozda ti zica negdje diraju sasiju kazes uopce ti ne fila akum Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matto 0 Napisano Februar 24, 2008 U prolazu, 15 postova Lokacija: Medjimurje Prijavi odgovor kao problematičan ne vjerujem sa su zice u pitanju!ne uopce ga ne fila!ja sam ga prije toga napunil dobro,najprije sam mislil da kad je pun on ni ne može dalje od 12V,ali moze i to skoro do 14,pa i preko!nije mi jasno zasto na onim plocicama rotora nema napona,tamo bi morao biti napon da bi se dallje mogao proslijediti,da ga dalje puni!i tamo one tri faze koje idu iz onih dioda su dobro provjerio sam ih1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 24, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan druze meni to lici na regler...ako je mehanicki pokusaj da ocistis kontakte u regleru...tj platinske dugmice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matto 0 Napisano Februar 24, 2008 U prolazu, 15 postova Lokacija: Medjimurje Prijavi odgovor kao problematičan sumnjam na regler, ali gotovo je nov!probat cu ga zamijenit sa nekim starim!imam jedan stari koji je sigurno ispravan,ali ja sam ga zamijenil pred nekih 2000km! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 24, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan znas kako nije vise kvalitet kao pre...pokusaj ti ipak sa drugim reglerom...proveri i cetkice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matto 0 Napisano Februar 24, 2008 U prolazu, 15 postova Lokacija: Medjimurje Prijavi odgovor kao problematičan probat cu s reglerom!ima mozda tko osim ove sheme neke prospekte koji opisiju na koji nacin se tu inducira napon,tj, na koji nacin funkcionira kompletna struja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 24, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan imam ja nekih objasnjenja,ali ne mogu naci sada ,ako se ne snadjes do sutra poslacu ti sutra,pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 25, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Da li bih ja ovu temu trebao da zalepim za MZ Elektriku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 25, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan pa mogao bi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svakak 15 Napisano Februar 25, 2008 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Provjeri i u kakvom su ti stanju četkice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
palomas 9 Napisano Februar 25, 2008 U prolazu, 74 postova Lokacija: Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan MZ ima trofazni alternator za proizvodnju struje, i za ispravan rad vrlo mu je važna dovoljna struja uzbude rotora. Ona dolazi preko četkica na rotor, gdje su dva klizna kolotova (ne radi se o kolektoru, kao kod dinama). Važno je da četkice ne zapinju u svojim nosačima, nego da normalno naljegaju na kolutove. Osim toga, postoji stakleni osigurač (treči po redu među osiguračima), koji je spojen na tu žicu za uzbudu. Pošto se radi o prilično malim strujama, kontakti tog osigurača često hoće prekidati, ako se pojavi malo vlage ili korozije. Zato je najbolje izvaditi taj osigurač i dobro očistiti i nasprejati kontakte u koje sjeda taj osigurač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matto 0 Napisano Februar 25, 2008 U prolazu, 15 postova Lokacija: Medjimurje Prijavi odgovor kao problematičan e,hvala!rjesio sam problem!ni sam neznam sta sam uradio!sad puni ko violina,sve sam isprobaval,prespajal,izoliral,mjeril,al najvajznije da puni...!cini mi se da je bil regler u pitanju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
palomas 9 Napisano Februar 25, 2008 U prolazu, 74 postova Lokacija: Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Prije bih rekao da je problem bio u nekom kontaktu, kojeg nije bilo! Dok si skidao i prespajao, kontakt se opet stvorio! Regler nije napravljen tako "mekano" da malo radi, malo ne! Najdelikatnija je (relativno mala) struja uzbude, koja nestane čim negdje u tom strujnom krugu ne postoji dobar kontakt. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 26, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Zalepio sam obe teme jer se tiču istih stvari, ''Problem u vezi struje'' i ''MZ Elektrika''. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Mart 1, 2008 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Drustvo jer imao neko ovakve simptome: Prilikom davanja migavca frekvencija treptanja zavisi od broja obrtaja motora! Ja jos imam ugradjen automat sa zvucnom signalizacijom pa kad pocne da pisti sve brze i brze... Prvo sam pomislio da je zveknuo regler, medjutim proverio sam instrumentom napon na akumulatoru i isti je zakucan na 13.5V bez obzira na broj obrtaja motora... Cudno... :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Mart 1, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan to se desavalo i meni i draculi ,i on je kod sebe stavio automat za migavce od juga i problemi su nestali,a ja sam kod sebe stavio automat od lade od lampice od rucne i radi bez problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Mart 1, 2008 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Mart 1, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Joska, da li je do automata? Meni brže rade kada je motor hladan a kada se zagreje dobije neki dobar ritam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Mart 2, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan i kod mene na veci gas brze trepka, ali se ne uzbudjavam toliko, vazno mi je da zmiga !! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Mart 2, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan posto su to automati sa bimetalom normalno je da zmiga dok je hladno napolju sporije...kada je napolju toplo,onda i bimetal bolje radi tj radi kako treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
