RAZZOR 4 Napisano Januar 24, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan ehehe ja se po struci kontam u struju i ja bi to mozda i sam rijesio samo nemam unimer mjerac. tako da nemogu nista. moj je crko nedavno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Januar 25, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan unimer cu nabavit pa probat a osciloskop imam u skoli al to vjerojatno nebi mogo iskemijat da mi dozvole da ga koristim za osobne potreba. budem ja s unimerom diode provjerio. one mi nisu strane. u skoli i previse slusam o njima. a sad sam naumio i da si pravim sam elektronicki regler pa cu vidit oce to sta valjat. u svakom slucaju hvala na vrijedim informacijama. provjerit cu to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 25, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Uzmes skalpel pa ocistis one proreze na rotoru-tamo gde lezu cetkice!!(fazon by Joska) Hoce i to da zajebava, ako su prorezi napunjeni!! Mada je najbolje unimerom izmeriti napon... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Januar 25, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da bi trebalo prestelovati regler. Na nekoj stranici je vec pisano o tome. Dok radi motor malo po malo otvarati kontakt na regleru dok ne ugasi na 1000. A kontakt pllatina je ona donja leva kada se gleda ka rezervoaru. Valjda sam objasnio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Januar 25, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan mjeren napon izmedju + i - na aku izmjereno 12.25 V, izmedju cetkica i minus pola akumulatora nema struje pod kontaktom a izmedju plus pola i cetkica ima cudnih 10.10 V. kasnijim mjerenjem sam izmjerio da cim upalim kontakt struja na aku padne na 10.10 V. lampica ler indikatora blica u leru - nedostatak struje na leru. izmedju kabela + punjenja aku i minusa na aku nisam uspio izmjerit zbog digitalnog instrumenta. MOLIM POMOC!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Januar 25, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan nitko nema prijedloga il dijagnoza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokam 51 Napisano Januar 25, 2010 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Becej Prijavi odgovor kao problematičan Zao mi je nemogu da ti pomognem kod mene je struja od tomosa 12v A u struju se razumem sve do . .. . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 26, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Pricao sam veceras sa mojim elektricarom i izneo mu problem. Kaze mi " Nemoj da me zezas, nego doterajte to kod mene pa cu da pogledam i sredim " ! Jbg, tek onda sam mu rekao da si daleko nekoliko stotina km i u drugoj drzavi, posle toga je reko da se ne zezas, vec da nadjes tu gde zivis nekog autoelektricara da ti to pregleda i nadje sta je u pitanju, jer moze da bude i nesto sitno ( los kontakt, neka oksidacija ) pa do vecih problema ( regler, diodna ploca il nesto u alternatoru ) , al to mora da proveri neko ko to dobro zna. Moj ti je savet da posto si i sam " elektro " struke uzmes unimer i sam prekontrolises sve zice i spojeve na relaciji : Alternator - diodna ploca , diodna ploca - regler, i ako mozes do kontakt brave. Motor ti je ipak star najmanje 20 godina ( kao i moj i svi ostali ), mozda su negde korozirali kontakti, ili neka zica negde ukljestena pa dodiruje masu, pa kad sve to pretreses - ako nema poboljsanja onda moras kod autoelektricara. Mozda ne bi bilo lose da pogledas kod tebe u skoli ako ima onih koji idu za autoelektricare, pa da vidis sa njima da ti pomognu. Ako je skola kao nekad, oni bi morali ici negde na praksu, pa valjda su nesto i naucili ( to bi ti bilo najjeftinije ) . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 26, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Pricao sam veceras sa mojim elektricarom i izneo mu problem. Kaze mi " Nemoj da me zezas, nego doterajte to kod mene pa cu da pogledam i sredim " ! ... Svaki majstor ovo veli kada ga pozoves za neki savet ili problem... :D (Cast izuzecima ) Sorry Lale za off, ali morao sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Januar 26, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je uspelo stelovanje. NE SME se previse pomerati onaj metal, da ne bi prokuvao akumlator!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Januar 26, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan napunio akku i pokaze mi 14.36, dam kontakt padne na 14.23 i onda ostavim ukljucen i gledam a brojevi samo 14.22....14.21......14.20....14.19....14.18......14.17 i tako otprilike po sekundi il 2 pada za 00.01 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Januar 26, 2010 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan napunio akku i pokaze mi 14.36, dam kontakt padne na 14.23 i onda ostavim ukljucen i gledam a brojevi samo 14.22....14.21......14.20....14.19....14.18......14.17 i tako otprilike po sekundi il 2 pada za 00.01 Nemoj koristiti digitalni unimer vec analogni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Januar 26, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan a jbg odakle mi? jedva sam i ovog nabavio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Januar 26, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan napunio akku i pokaze mi 14.36, dam kontakt padne na 14.23 i onda ostavim ukljucen i gledam a brojevi samo 14.22....14.21......14.20....14.19....14.18......14.17 i tako otprilike po sekundi il 2 pada za 00.01 I na kraju koliko koliko bude? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAZZOR 4 Napisano Januar 26, 2010 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Beli Manastir Prijavi odgovor kao problematičan opada stalno. nisam gledo koliko (strah me)!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Januar 26, 2010 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Sa digitalnim ne mozes lepo ocitati, jer ce stalno da se menjaju vrednosti na displeju. Ima po kineskim radnjama i analognih unimera za sitnu paru, nisu nesto preceizni ali za ovakve stvari zavrsavaju posao. Ako ima oko 14v kada motor radi onda bi trebalo da je sve u redu. Sacekaj malo da se isprazni akumulator, do nekih 12v (kada je motor ugasen). Onda ga upali i pocni merenje kada je motor na oko 1500 trebalo bi da pocne da raste napon do nekih 14v. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloshenda 566 Napisano Februar 2, 2010 Svrati ponekad, 371 postova Lokacija: Loznica,Srbija Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Evo pronađoh - šema instalacije ETZ 12V Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Mart 22, 2010 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Crko mi rezistor (otporni namotaj) kupio sam 2 nova i cim ih stavim izgore.Kao prvo provalio sam da novi imaju spoj sa masom sto po meni ne bi trebalo.Sutra cu da razmotam jedan pa nek stoji zica u vazduhu pa ako radi tako onda pocinjem sam da namotavam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Mart 23, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Crko mi rezistor (otporni namotaj) kupio sam 2 nova i cim ih stavim izgore.Kao prvo provalio sam da novi imaju spoj sa masom sto po meni ne bi trebalo.Sutra cu da razmotam jedan pa nek stoji zica u vazduhu pa ako radi tako onda pocinjem sam da namotavam Ima leka i za taj problem, resio majstor Joska!! Citaj malo ranije postove http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13285.520 Sto se namotavanja tice, trebas da znas da je posebna zica u pitanju...! U pravu si ne sme nigde zica da dodiruje masu zbog toga izmedju zice i onog valjka postoji (ili je postojao ranije) izolator-papir)! Najbolje resenje je klasican otpornik kao ja sto sam postavio...! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Mart 23, 2010 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan 4.5 oma je potreban otpor .Nisam siguran za klasican otpornik da se ne pregreva.A sto se tice zice bitan je otpor stim da ne bude neka sa malim otporom jer onda treba mnogo namotaja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Mart 23, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sto pricam je ono sto je meni Joska pricao... Dakle, nije obicna zica vec bakarna zica premazana nekim sra*em (zna Joska)upravo zbog temperature... Zaboravio sam koliko je ovaj keramicki otpornik, ali sam ga ja kupio po oznakama koje mi je rekao Joska (opet zna Joska)mislim da je 6.8 Ohma/15 W ali ne secam se!! Tako da je najbolje da se on javi pa da ti napise koja je tacna oznaka ovog keramickog otpornika, ja sam zaboravio a na slici se bas ne vidi lepo... Otkada sam namestio ovaj otpornik nemam nikakvih problema, a platio sam ga cca 200-tinak dinara (mozda i manje zaboravio sam...!) Ne greje se nista posebno, onako vruc ali nije vreo, motor radi odlicno i pod svetlima, stopaljkom, migavcima i svirenom-ne opada ler... E sad' kako ti hoces, ja sam u toku razgovora pomenuo Joski da li mogu da sam da napravim namotaj on mi je rekao da nikada ne mogu da pogodim pravi otpor a i da nemam to sra*e sa cime bih premazao kalem-otpornik!! Od mene toliko, a ti sada vidi sta ces...!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Mart 23, 2010 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Nije obicna bakarna zica u pitanju,jer da jeste,ne bi bio nikakav problem ponovo premotati. To je zica od cekasa ili kanthala sa lak izolacijom. Umesto tog otpornika moze da se stavi porcelanski otpornik od 6.8 do 8.2 ohma,snage 17W. U ITC kosta nekih 50-60 din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Mart 24, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan ... To je zica od cekasa ili kanthala sa lak izolacijom. ... Znam da je nesto zakukuljeno-zamumuljeno u pitanju :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Mart 25, 2010 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam izolir traku na valjak i namotao postojeci i radi.Imam nov koji je u spoju sa masom i probao sam da stavim samo zicu bez motanja takodje radi a otpornik porculanski cu potraziti i ako nadjem kupiti par komada ako ne morace Joska da mi posalje za pare naravno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Mart 25, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Keramicki otpornik ima u svakoj radnji elektronskih delova, samo trazi po oznakama koje je napisao Joska! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
