Jump to content

Moto Zajednica

MZ Mehanika

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 760 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Pokusacu danas da ti nabavim broj te firme za semeringe pa javljam!

 

Zeza me na rucici a zadnju kocnicu sam trajno resila  ;).

Slikacu danas pa ces videti!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 760 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Evo dosla sam nekako do broja ove firme-prodavnice.

011/2683-089

011/3611-310

Mislim da se zove "Avala Metal" ali nisam sigurna! To ti je odmah kad se prodje milicija i krene se ka palati Pravde.

Prave sve vrste semeringa po zelji a za sve ostalo nazovi i pitaj!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 129 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 600F2

Evo prodavnica sa dobrim izborom semeringa u Beogradu. Ja sam bas skoro kupovao za mene pa eto. :)

 

http://www.astrid.co.yu

http://www.avalametal.rs

 

 

Evo dosla sam nekako do broja ove firme-prodavnice.

011/2683-089

011/3611-310

Mislim da se zove "Avala Metal" ali nisam sigurna! To ti je odmah kad se prodje milicija i krene se ka palati Pravde.

Prave sve vrste semeringa po zelji a za sve ostalo nazovi i pitaj!

HA,HA, pa ovo je dve ulice ispod mene!  ;D

Hvala, oticicu sutra.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Jes da nije MZ u pitanju, al zanimljivo je. Naime radio sam generalku nekom Voshodu 3 M , pa mi je moj " bacuska " iz Ukrajine doneo novu radilicu .  Stara je mozda 20 godina, al su rusi to zastitili u svom stili da traje 100 godina.  Prvo sam spahlom skinuo po kile neke teske tovat masti, a posle sam je jos sat vremena ribao benzinom. Evo slika . Poucen njihovim iskustvom, i ja sam jedan niklovan rezervoar od CZ Endure " arhivirao na slican nacin !

post-3891-12879032779626_thumb.jpg

post-3891-12879032780315_thumb.jpg

post-3891-12879032781192_thumb.jpg

post-3891-1287903278194_thumb.jpg

post-3891-12879032782711_thumb.jpg

post-3891-12879032783486_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: požega (HR)

evo opat problema

 

 

u nedelju me  nagovorio kolega da odem emzu oprat na praonicu posto je s dolnjer

stranje navatalo masnoce i blata sto nisam mogo kod kuce oprat

nist na emzu io na praonu i eto problema nece upalit

i od silnog kurblanja mi pukne opruga kurble i kajla

 

nist zovi starog da dojde po mene s kombijem i sad sastavim ja tu kurblu i to sve sredim al nemogu ga upalit nekad se javi i puca iz auspuha

 

promjenji 2 karb

2 platine

stelo palenje

ima lipu iskru

mokra svjecica

al nece upalit

 

vec tri dana mrdam  neznam kojiu mu je da mu majku...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1838 postova
  • Lokacija: obrenovac
  • Motocikl: cbr 600f

ako ima varnicu,a svecica je mokra,onda je presisao ili si napunio filter vodom.skini svecicu ,pa ga lepo iskurblaj sa punim gasom da izbaci gorivo koje se nakupilo u bloku motora ,pa ga onda probaj paliti,mogao si pokusati i da ga upalis bez filtera....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: požega (HR)

da izglada je presisao ma kurblo sam ga pola sata bez svecice i karburatora cjela je garaza smrdila po gorivu a toliko dugo sam ga i kurblo na praonici kad ga nisam uspio upalit

 

presisao mi ja par puta al nikad ovoliko sigurno je bio koji deci goriva u radilici heheh ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Ma nadji neku veliku nizbrdicu ubaci u drugu, zaleti se i pusti kvacilo, a onda kada dobije zalet spusti u prvu i gas do pola. Pocece da stuca, da puca a onda ce da probije. E pazi kad probije i kad upali da se digne na zadnji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 738 postova
  • Lokacija: Severni pol
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure

Ovo je super savet, kad meni nikako nije hteo na kurblu nizbrdica uvek radi.

 

Desilo mi se da svecica crkne iako deluje potpuno normalno. Promeni i svecicu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: požega (HR)

mislio sam juce da sma rjesio problem i mislio sam da je stvar u presisavanju

 

al nije bio neg je jedno vrimne palio pa smo se jebali ja i kolega juce cjelu vece pa sam se ja sjetio prije neg sto je on doso da ga postela da sam vratio onu novu bobinu sto sam imo na njumu kad sam ga prao

 

i danas kontam sta bi moglo bit jel vise nismo imali ideja i sjetih se te bobine i zamjenim je tj stavim onu staru i upali od prve hehehe eto ti zaj za cjeli tjedan ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: požega (HR)

el moze jos gore

ma moze kad sam ga upalio dam par puta jace gas da izbaci ono gorivo jel je dimio ko lokomotiva i razleti mi se donji lezaj na klipnjaci 

 

 

nist masinu dole i rastavljaj al danas ce vald bit u voznom stanju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

el moze jos gore

ma moze kad sam ga upalio dam par puta jace gas da izbaci ono gorivo jel je dimio ko lokomotiva i razleti mi se donji lezaj na klipnjaci 

 

 

nist masinu dole i rastavljaj al danas ce vald bit u voznom stanju

Sat je bre ovo sa ovim donjim lezajima...?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

el moze jos gore

ma moze kad sam ga upalio dam par puta jace gas da izbaci ono gorivo jel je dimio ko lokomotiva i razleti mi se donji lezaj na klipnjaci 

 

 

nist masinu dole i rastavljaj al danas ce vald bit u voznom stanju

Sat je bre ovo sa ovim donjim lezajima...?

Mislim ipak da je problem u kavezu koji drzi iglice (valjcice). Mozda je bolje resenje da se skine kavez a da se umesto toga doda jos koja rolnica kako bi popunila prazninu. Mozda ce se ovako malo vise rolnice "trljati" jedan o drugu ali mislim da je daleko pouzdanije. Pricao sam sa jedim majstorom o tome, kaze da je to radio davno na nakom tomosu i da se covek jos uvek vozi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 819 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250

Kod MZ-a masina nije otvarana do sada tako da kvalitet delova ne dolazi u pitanje.

U pitanju je ulje za mesavinu, bar u njegovom slucaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: požega (HR)

Kod MZ-a masina nije otvarana do sada tako da kvalitet delova ne dolazi u pitanje.

U pitanju je ulje za mesavinu, bar u njegovom slucaju.

ja koristim stihl ulje 2.5 %

 

ma cuj ja sam tu masinu kupio za djelove pa kad mi je nest oslo na staroj masini ovu sam kompletno stavio na ram i vozo se s njom a pitaj boga kakvi su djelovi i lezaji bili na radilici  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: požega (HR)

el moze jos gore

ma moze kad sam ga upalio dam par puta jace gas da izbaci ono gorivo jel je dimio ko lokomotiva i razleti mi se donji lezaj na klipnjaci 

 

 

nist masinu dole i rastavljaj al danas ce vald bit u voznom stanju

Sat je bre ovo sa ovim donjim lezajima...?

Mislim ipak da je problem u kavezu koji drzi iglice (valjcice). Mozda je bolje resenje da se skine kavez a da se umesto toga doda jos koja rolnica kako bi popunila prazninu. Mozda ce se ovako malo vise rolnice "trljati" jedan o drugu ali mislim da je daleko pouzdanije. Pricao sam sa jedim majstorom o tome, kaze da je to radio davno na nakom tomosu i da se covek jos uvek vozi.

 

sad sam rastavio onu masinu i kak bi reko rasula se onaj sto ti kazes kavez  lezaja a valjcici su ostali na mjestu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Evo ja .

Muce me bocni lezajevi!! Original za ETZ 250 su 6306 C4f, a u trgovini ima 6306 C3f !!!

Trgovac je mas.ing. i kaze da je razlika samo u u zazoru kuglica!!! STA DA RADIM!! Ima li negde taj saC4 brojem!!!!

Cena C3f je 950 din kom.!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 819 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250

MZ, zvao sam radnju u Beogradu AVALA METAL

Covek mi je rekao da se c4 tesko nalazi ali da ce da pogleda.

Zovi ga sutra pre podne.

Telefon 011 36 11 310 vrse dostavu brzom postom i imaju kvalitetne lezaje a

nalaze se u ulici Savska 33/2 to je od stanice prema sajmu.

 

Pokusaj i na tel. 034 302 875 to je Radijal Kragujevac ja sam uzimao od njih skf

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja