ssekir75 36 Napisano April 14, 2011 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: nis - bela crkva Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone Prijavi odgovor kao problematičan ima li neko originalno nemacko uputstvo da vec jednom ustanovimo sta pise svaba a ne ovi nasi susumige ja sam u mog rusa sipao do sad sae 90 i jeste grejao blok ko blesav. letos sam mu sipao neko lukoilovo za menjac, iskreno nemam pojma kako se ponasa jer nisam gledao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloshenda 566 Napisano April 14, 2011 Svrati ponekad, 371 postova Lokacija: Loznica,Srbija Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan ja sipah sae 15w40 pre par dana...preciznije šalta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 424 Napisano April 14, 2011 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Sa 15/40 sam prosao nekih 300-tinak km...slazem se da preciznije salta ali zeza kada stojis i kada treba da ga iz I-ve izbacis u ler...mora motor da se ljulja!! Dok sam koristio 80 to nije trebalo!! I da, ne greje se kao sa 80!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deki 168 Napisano April 14, 2011 Zainteresovan, 634 postova Lokacija: Beograd/Vozdovac Motocikl: Suzuki GSX 600F-SF,Honda CM 125 Custom,Benelli Adiva 150,MZ 250 ETZ,MZ 250 TS,Kinroad 200gy,Tomos 14 tls, Prijavi odgovor kao problematičan OK,vama su menjaci stari preko 20 godina,znaci,treba HABANJE svesti na minimum,e sada dali cete to postici sa uljem manjeg viskoziteta???Hoce li doci do proklizavanja lamela pri nekom opterecenju??? Ja sam koristio o koristim hipoidno SAE90 Modricino,problema nemam,nikakvih.Agregati koji su otvarani,a vozeni sa tim uljem u mojim rukama,nisu promenili rad ili da je primecen neki procenat habanja zupcanika isl,nista. Radice on sa 15-40,i sa sae90,samo u nekim drugim rezimima eksploatacije,a nase SUSUMIGE,su uradile prevod klasicnog MZ manuala,u to vreme,gde i postoji naznaka o ulju manjeg viskoziteta,samo sto to je retko ko koristio,a jos manje citao. Probajte,vidite,snimite....samo vodite racuna da ne zakrci,e onda sledi sex,do bola. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steppenwolf 43 Napisano April 15, 2011 Svrati ponekad, 120 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sa 15/40 sam prosao nekih 300-tinak km...slazem se da preciznije salta ali zeza kada stojis i kada treba da ga iz I-ve izbacis u ler...mora motor da se ljulja!! Dok sam koristio 80 to nije trebalo!! I da, ne greje se kao sa 80!! Proveri zategnutost sajle (prazan hod sajle) kvacila i po potrebi je dotegni srafom na volanu ! Poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki_92 9 Napisano Jul 28, 2011 U prolazu, 99 postova Lokacija: Sremski Mihaljevci Motocikl: Honda CBR 600 Prijavi odgovor kao problematičan gde nabavljate delove? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 28, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Svud po malo, malo iz Madjarske, a ima i ljudi koji donose i vec imaju svasta na lageru. Sta ti treba ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki_92 9 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 99 postova Lokacija: Sremski Mihaljevci Motocikl: Honda CBR 600 Prijavi odgovor kao problematičan zupcanik od trece i onaj koji zubi 2. i 3.... od etz 251. i koliko para... nije lose i da mi kazes cenu zupcanika od 2... cisto da znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 29, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Zupcanik trece brzine ( 24 zuba ) je 16 evra, Zupcanik druge brzine ( 28 zuba ) je isto 16 evra. Sto se tice tog uklopnog koji zubi drugu i trecu - prebroj koliko zuba ima pa cuy ti reci ( da ne pobrkamo nesto jer ima tri koja uklapaju ), a cene su im 18, 20 i 30 evra. Na sve to ti jos dodje i postarina ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki_92 9 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 99 postova Lokacija: Sremski Mihaljevci Motocikl: Honda CBR 600 Prijavi odgovor kao problematičan znaci 16e... ne znam koliko ima zuba jer nisu kod mene. a odakle postarina??? zvao je moj drug neku prodavnicu, ne znam koju, i kazu da zupcanik 3. i uklopni za 2 i 3 kostaju 6000 dinara... pa sam zato pitao jer mi je to malo mnogo... inace da kazem da ne znam zasto pucaju, odnosno, preklopni napukne, a na zupcaniku 3. brzine se izlizu zupci pod jednim krajem.... tako vec par puta... ulje se delimicno redovno menja posto se motor vozi samo leti, ne predje puno km godisnje i ne znam koje se ulje sipa... vozi se malo ostrije ali se ne sili toliko da popucaju zupcanici i glavna stvar zbog koje misli da se to desava je ta sto je cilindar razbusivan na oko 300 ccm... jel to zbog toga, da li je menjac slab za taku masinu ili je to ipak zbog te malo ostrije voznje?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 29, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan znaci 16e... ne znam koliko ima zuba jer nisu kod mene. a odakle postarina??? zvao je moj drug neku prodavnicu, ne znam koju, i kazu da zupcanik 3. i uklopni za 2 i 3 kostaju 6000 dinara... pa sam zato pitao jer mi je to malo mnogo... inace da kazem da ne znam zasto pucaju, odnosno, preklopni napukne, a na zupcaniku 3. brzine se izlizu zupci pod jednim krajem.... tako vec par puta... ulje se delimicno redovno menja posto se motor vozi samo leti, ne predje puno km godisnje i ne znam koje se ulje sipa... vozi se malo ostrije ali se ne sili toliko da popucaju zupcanici i glavna stvar zbog koje misli da se to desava je ta sto je cilindar razbusivan na oko 300 ccm... jel to zbog toga, da li je menjac slab za taku masinu ili je to ipak zbog te malo ostrije voznje?? Pa postarinu i ne moras da platis, ako mislis da ce ti biti jeftinije, ti lepo sedi u kola pa dodji u Novi Sad, i dobices zupcanik za 16 evra . A zupcanici stradaju zbog ostrije voznje i zato sto ti kako kazes sam " ulje se delimicno redovno menja. Ako tako delimicno menjas ulje vec 20 i vise godina kolko ti je motor star - sta drugo da ocekujes nego da ti strada menjac. A ako si ti vlasnik motora tek nekoliko godina - ko zna ko ga je sve pre tebe vozio i na koji nacin ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki_92 9 Napisano Jul 29, 2011 U prolazu, 99 postova Lokacija: Sremski Mihaljevci Motocikl: Honda CBR 600 Prijavi odgovor kao problematičan nije motor moj, od mog kuma je ali cu ga uzeti najverovatnije u skorijem roku. inace motor je u extra stanju samo sto mu fale ta dva zupcanika i mislim da bi vec u sredecoj sezoni trebalo razmisljati o zameni kocionog diska... kod kuma je oko 7-8 godina.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FlyerKV 0 Napisano Septembar 16, 2012 U prolazu, 75 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Pegaso 650, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne bih otvarao novi topic, ovde cu. Vozih danas svog etz 251, ubacim u petu, kad ono poce da melje neki ,,pesak" unutra. Cale hoce da me ubedi da je ulje u menjacu dobro, iako je menjano pre 10-ak godina pa onda stajalo dugo, dugo, ali ja se plasim da ga je to mozda zeznulo. Koliko je cesto da crkaa peta brzina? Motor hoce da ide, ali melje poprilicno, tako da nisam nadalje vozio petom. A pre dve nedelje je radilo sve odlicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Septembar 17, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Moguce je da od zamora iskoci osigurac koji drzi taj zupcanik ( 5.) ! bolje rastaviti dok je vreme i dok nije napravio stetu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FlyerKV 0 Napisano Septembar 17, 2012 U prolazu, 75 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Pegaso 650, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ulja skoro uopste nije bilo u menjacu pa je to bio razlog krcanja. Stavio sam novo, i primetio da ulje curi sa donje strane, ali ne na srafu, nego deluje kao da izlazi iz dekle sa desne strane, otprilike jedna kap na dva minuta. Ima li neko ideju sta moze biti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikola 250 3 Napisano Septembar 17, 2012 U prolazu, 66 postova Lokacija: Obrenovac Srbija Motocikl: MZ 250 etz Prijavi odgovor kao problematičan Ulja skoro uopste nije bilo u menjacu pa je to bio razlog krcanja. Stavio sam novo, i primetio da ulje curi sa donje strane, ali ne na srafu, nego deluje kao da izlazi iz dekle sa desne strane, otprilike jedna kap na dva minuta. Ima li neko ideju sta moze biti? Imas tu kod prednjeg lancanika jedan cep,kao za vodu na bloku.Na njega ti pusta ulje,ali to se lako sredi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Septembar 17, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan U pitanju su cepovi tehnickih rupa , to znaci oslonci osovina (osovinica viljuske menjaca) koja je u bloku morala biti izbusena ali i zatvorena da spreci oticanje ulja . Od vibracija , vremenom razlabavi i pocne da flisuje . Treba nakuckati ili ako je ispala , malo rasiriti pa vratiti . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B0JAN 57 Napisano Octobar 2, 2012 Svrati ponekad, 293 postova Lokacija: Kusiljevo/Svilajnac Motocikl: Suzuki GS 500 E Prijavi odgovor kao problematičan svaka cast za temu,citao bzvz i provalio da to i mene zeza (izbacivanje iz brzine na ler),cacnuo malo,istegao oprugu onu u srafu,sad radi super... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
