Jump to content

Moto Zajednica

Peugeot Satelis

Recommended Posts

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Hvala, savet je da prodas motor.

 

Plastika poklopca pored ukrasne funkcije ima zadatak da štiti od vode na prednjoj strani gde je otvor za usis vazduha (hladjenje).

 

Da ne bi razmišljao koja plastika ide, nazovi Euroimpex i vidi po VIN broju koji kataloški broj ćeš dobiti.

Broj ukucas u gugleto i izaći će slika.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 250
On 19.3.2022. at 8:03, Satelis je napisao:

Hvala, savet je da prodas motor.

 

Plastika poklopca pored ukrasne funkcije ima zadatak da štiti od vode na prednjoj strani gde je otvor za usis vazduha (hladjenje).

 

Da ne bi razmišljao koja plastika ide, nazovi Euroimpex i vidi po VIN broju koji kataloški broj ćeš dobiti.

Broj ukucas u gugleto i izaći će slika.

ok... hvala..

što se prodaje tiče, odvoziću ga ovu sezonu pa ćemo posle videti. ne volim da prodajem stvari čim kupim :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Jedan doslepan, skoro bio kod majstora 

IMG-20220308-160747.jpg

 

jedini kljuc, nikakve znake ne daje po davanju kontakta

IMG-20220308-160805.jpg

 

IMG-20220308-160925.jpg

 

baterija suha ki dren

IMG-20220308-161043.jpg

 

- klema pukla, razbusiti novu rupu

IMG-20220308-161237.jpg

 

IMG-20220308-161804.jpg

 

srediti

IMG-20220308-161858.jpg

 

IMG-20220308-162750.jpg

 

drugi minus vod

IMG-20220309-180019.jpg

 

javlja se polako

IMG-20220308-162845.jpg

 

ulja ima, moze paljenje

IMG-20220308-163131.jpg

 

tesko pali, ne moze da radi, puca, cudan zvuk....

IMG-20220308-163228.jpg

 

greske

IMG-20220308-163438.jpg

 

crkla

IMG-20220308-163554.jpg

 

ovako zaticem polozaj dizne, drzi je sraf navigacije

IMG-20220308-170124.jpg

 

rasturanje

IMG-20220308-170735.jpg

 

IMG-20220308-170752.jpg

 

dizna je od automobila

IMG-20220308-170933.jpg

 

IMG-20220308-170947.jpg

 

IMG-20220308-171112.jpg

 

polovna zamenska za 250-cu

IMG-20220309-144934.jpg

 

takodjer zameniti

IMG-20220309-190822.jpg

 

IMG-20220309-190807.jpg

 

nosaci kucista izlomljeni

IMG-20220309-101811.jpg

 

filter zamena

IMG-20220309-101821.jpg

 

TPS

IMG-20220309-115523.jpg

 

IMG-20220309-115546.jpg

 

IMG-20220309-133416.jpg

 

IMG-20220309-133352.jpg

 

IMG-20220309-133403.jpg

 

IMG-20220309-133407.jpg

 

dalje....

IMG-20220309-115755.jpg

 

IMG-20220309-140530.jpg

 

IMG-20220309-141449.jpg

 

IMG-20220309-141501.jpg

 

prestelovani, dihtung zamenjen

IMG-20220309-144640.jpg

 

kaiš gotov

IMG-20220308-174443.jpg

 

platna zavarena

IMG-20220308-174508.jpg

 

zvono, lamele spaljene jer zadnji tocak blokira 

IMG-20220309-115602.jpg

 

proklizavanje

IMG-20220309-143300.jpg

 

IMG-20220309-120013.jpg

 

Antifriza u sistemu skoro da nema, expan. posuda puna nekog trunja, hladnjak bese zapusen.... sipas gore, dole nista ne curi i tako.

 

druga baterija

IMG_20220310_125605.jpg

 

konačno napredak, proradio je ali drzi visoke obrtaje

IMG-20220309-182953.jpg

 

sraf koji se nikad ne dira

IMG-20220309-183401.jpg

 

IMG-20220309-192051.jpg

 

IMG-20220309-183428.jpg

 

ne moze se probati jos uvek

IMG-20220310-102624.jpg

 

IMG_20220310_102643.jpg

 

klesta se moraju skinuti 

IMG_20220310_103259.jpg

 

IMG_20220310_103333.jpg

 

IMG_20220310_103815.jpg

 

IMG_20220310_103850.jpg

 

IMG_20220310_103841.jpg

 

IMG_20220310_105046.jpg

 

IMG_20220310_112353.jpg

 

Stanje kocnica je ocajno... diskovi, plocice, tecnost za zamenu, zadnja klesta za zamenu, nove gumice sve, prasinari, poluge da se srede ne bi li bilo kako treba.

 

stanje guma takodje vrlo lose, zapravo nema sta nije lose :(

IMG_20220310_114851.jpg

 

IMG_20220310_114846.jpg

 

pritegnuti da ne leluja

IMG_20220310_120001.jpg

 

IMG_20220310_132841.jpg

 

pali, radi, ide kako treba

IMG_20220310_135407.jpg

 

Gume, kocnice treba srediti, antifriz jos jednom promeniti, prednju amortizaciju treba odraditi i tako blize i tako dalje.... toliko za sad :aha:

 

 

  • Sviđa mi se 5
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9520 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ovo je ekstrem ali sve vise sebi dokazujem da rad i vreme koje ulazem (resurse da ne pominjem) bas ne vrednujem nista!
(u prodajama)

Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Spisak odradjenog je poduži i tu nije kraj, 2.5 dana zesceg veslanja ne bi li ga doveo u normalu. Pola rezervoara sam pogoreo u stelovanju, ozracivanju, probi.

 

Nije da se nije vecalo dal da se radi ili ne jer mnogo ima i već je uloženo kod proslog majstorisanja, pride nije malo plaćen pa da se ima lufta.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Fat and furios, 594 postova
  • Lokacija: Budva
  • Motocikl: KLE 500, bev 500 cruis

Kad se vec uvalis, jbga ides do kraja, pa se isplati na duze staze, ili kako kazu kod nas vjencas se s njim :). Najvaznije je da imas dobrog i temeljitog majstora da to sve odradi da bar tu ne kiksas. E, tu vam je Darko suvo zlato :takoje:

  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 250
On 3.4.2022. at 13:29, Satelis je napisao:

Spisak odradjenog je poduži i tu nije kraj, 2.5 dana zesceg veslanja ne bi li ga doveo u normalu. Pola rezervoara sam pogoreo u stelovanju, ozracivanju, probi.

 

Nije da se nije vecalo dal da se radi ili ne jer mnogo ima i već je uloženo kod proslog majstorisanja, pride nije malo plaćen pa da se ima lufta.

 

i koliko ga koštalo ovo zadovoljstvo da ga dovede u koliko-toliko vozno stanje? Pa ovo je bilo samo za groblje :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1660 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Sanja o NT1100 :)

Ako su njega zeznuli,ne mora on drugog... Sad cu mu poslati PP da vidim sta kaze,kakvo je stanje. :tras2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 5 sati, sasa_f1 je napisao:

Eno ga na oglasima ako se ne varam, pise ulozeno 650e, mozda je to :)

Bese pre vise od mesec dana, mozda je toliko ukupno imao.

Gore navedeno -200e.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Peugeot satelis 250cc

Pozdrav svima,imam Peugeot satelis 250cc 2007 godiste.

Nedavno se pojavio problem koji ne znam kako da resim. Naime, pokazivač temperature na displeju odjednom ne pokazuje temperaturu, odnosno ni jedna ona crtica se ne pojavljuje. Da li neko ima ideju sta moze biti?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ukratko sam ti napisao u pp ali posto i ovde stoji pitanje napisacu zarad drugih, mozda ce nekom znaciti.

 

Za tu problematiku imamo inst. tablu, malo zica ili ti instalaciju, senzor na glavi koji cita temp. i ECU ili ti kompjuter. 

Kako radi... senzor cita temp. i salje informaciju u ecu i na tabli, ecu odredjuje kad ce opaliti rele ventilatora motora.

 

Kako ces proveriti sta je u problemu.... najlaksi nacin je putem dijagnostike. Preko TEP-a moze se videti parametar temp. motora.

Ako TEP vidi, ondak su senzor, instalacija i ecu dobri, ne valja tabla ili zica.

Ako pak TEP ne vidi temp. motora, ondak treba traziti zasto ne vidi, svakako trebalo bi da se upali EFI zuta lapma, mozda cak i crvena STOP.

 

Za drugi vid provere trebace ti infracrveni termometar, hladan motor, antifriz na normali.

Upali motor, pusti da radi tj zaglavi gas na 4Krpm, pipaj oba creva koja idu na hladnjak, sa termometrom prati temp. glave.

Ako ti upali ventilator izmedju 95 - 100C racunaj da ti je sve Ok sem inst. table, ona je ta koja ne odradjuje posao. 

Ako pak nema ukljucenja ventilatora, hladnjak vruc, nemoj pustati da temp. na glavi ide preko 115C da se ne pregreje.

 

Treci vid provere je proba druge polovne table. 

Skines Y masku, vizir, plastiku oko kormana, plastiku iza vizira i docices do zutog dzeka table, raskaci i izvuci sve vani.

Bocni drugu tablu, daj kontakt i sve ce ti se samo kasti.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sad jedan Satelis koji je totalna suprotnost sto se stanja tice od predhodnog koji je radjen.

RS model iz 2010 koji je stigao isti dan kad i moj, prodje 12 godina ko od sale.

 

IMG-20220423-105134.jpg

 

IMG-20220423-105149.jpg

 

IMG-20220423-105204.jpg

 

IMG-20220423-105235.jpg

 

Razlika izmedju obicnog i RS modela je u par stvari estetske prirode, agregat je isti.

Y maska je mat crna, vizir je zatamnjen i zasecen, crne felge kao i cizme amorta, lak crna tunel plastika, crvena koc. klesta, prevrnuta koza za vosaca sa crvenim stepom po ivicama, nosac kofera takodje neka polu mat crna cudna boja.

 

verovali ili ne, km spram godišta je ultra mala i tacna

IMG-20220423-105255.jpg

 

treba zameniti fab. antifriz

IMG-20220423-093737.jpg

 

kao i koc. tečnost

IMG-20220423-100011.jpg

 

IMG-20220423-100152.jpg

 

Pored toga ima muku sa pumpom goriva koju treba resiti.

Sve je Ok dok se zagrejan ne ugasi, paljenja vise nema dok se pumpa skroz ne ohladi. Pisano je lani, tu boljku je imala sva grupacija koja je delila Quasar agregat od 250ccm iz toga vremena. Izmedju ostalog i mene je snasla ista sudbina, u daljem textu videcete zasto se to dešavalo.

 

nova oem za satelidzu

IMG-20220423-105439.jpg

 

IMG-20220423-105500.jpg

 

IMG-20220423-105506.jpg

 

IMG-20220423-105516.jpg

 

skinuti sediste kao i plastike srednjeg tunela

IMG-20220423-110026.jpg

 

IMG-20220423-110018.jpg

 

IMG-20220423-110035.jpg

 

Iskren moram biti, nedostaje mi vreme kad se srafilo "novo", nesto sto niko nije dirao od kako ga je fabrika sklopila.

Davno nisam video moped koji nije secen, spajan, prespajan, budzen, karabudzen.... milina jedna raditi.

 

zateknem sraf, zicu, topljenu plastiku, lim. precku....

zapravo samo treba "otvoriti" sva 4 osiguraca i crevo izlazi

IMG-20220423-110606.jpg

 

levo je stara, desno nova

IMG-20220423-110852.jpg

 

razlog problema, nisu smeli sebi to dozvoliti bez da se dobro proveri/testira

IMG-20220423-110933.jpg

 

zatim je usledio masovni opoziv

IMG-20220423-110938.jpg

 

IMG-20220423-111718.jpg

 

aktivacija

IMG-20220423-111925.jpg

 

IMG-20220423-111932.jpg

 

cim se zeleni sve je Ok

IMG-20220423-111943.jpg

 

radna temp. se ceka sto zbog rash. tecnosti sto zbog provere paljenja

IMG-20220423-112543.jpg

 

ne zasluzuje da bude musav

IMG-20220423-115614.jpg

 

sve je Ok

IMG-20220423-120900.jpg

 

:ljubav: naj :ljubav: naj :ljubav: naj

IMG-20220423-120507.jpg

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nije ona tad stradala, stradala odmah nakon sklapanja u fabrici pa kako se kome pokaže.

Neki su imali problema odma, neki malo kasnije.

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Dve Staelidze, jedna 125ccm , druga 250-ca s'ABS.

 

IMG-20220428-102415.jpg

 

IMG-20220428-102428.jpg

 

IMG-20220428-102439.jpg

 

prebaci 2K preko za redovan servis, to je malo mnogo za 125

jer se non stop vrti u visljim obrtajima ili ti 8,9Krpm.... 

IMG-20220428-102451.jpg

 

mene ako pitate ja bi ulje menjao na 3 - 3.5Kkm predjena

IMG-20220428-103012.jpg

 

da podsetim za odvijanje cepa ispusta ulja

IMG-20220428-103416.jpg

 

nikakvi imbusi, toroxi... nakucavanje, sekaci ... .vec cetvrtka i nema problema

IMG-20220428-103409.jpg

 

do f. ulja teze je doci

IMG-20220428-105904.jpg

 

procitah ovde na forumu od jednog majstora da ovaj model nema f. ulja

IMG-20220428-105916.jpg

 

ako cita.... tuj se nalazi

IMG-20220428-110221.jpg

 

filter ide

IMG-20220428-114859.jpg

 

na dobro pranje

IMG-20220428-115242.jpg

 

IMG-20220428-110228.jpg

 

IMG-20220428-103956.jpg

 

IMG-20220428-104001.jpg

 

IMG-20220428-104209.jpg

 

Zanimljiv detalj.... lani je vezan alarm, alarm trosi struju. Da ne bi trosio struju iz akumulatora nadjen je osigurac i vezan kako je vezan na prekidac.

 

sta drugo prestoje nego da se vrati na fabriku (dobio je smernice kako da uradi)

IMG-20220428-104827.jpg

 

_____________________________________________________

 

drugi je slicne boje kao prvi

IMG-20220503-123324.jpg

 

IMG-20220503-123337.jpg

 

IMG-20220503-123350.jpg

 

Model sa ABS-om koji pravi tako iritantan zvuk pri svakom stisku poluge kocnice.

Toliko izludjuje zvuk koji dolazi iz abs pumpe da ne znam dal bi se mogao navici, voziti tako. Poznavajuci sebe to bi islo vrlo tesko, neka zvucna izolazija morala bi pasti.

 

jos jedan zanimlj detalj.... oem zakljucavanje 

IMG-20220503-123610.jpg

 

u praksi ovako izgleda

satelis125-chaine.jpg

 

sat-lanac-sa-ugradnom-bravom-i-maskom-1.

 

iznutra je bravica... kul resenje :takoje:

IMG_20220505_100029.jpg

 

antifriz treba zameniti, prva ugradnja je u njemu

IMG-20220503-123652.jpg

 

gume su sa dobrom sarom ali matore, hoce da klizne dupe

IMG-20220503-123824.jpg

 

stavljeni na najmekse, pre ce stradati amorti

IMG-20220503-124011.jpg

 

svecka odlicna

IMG-20220503-124441.jpg

 

IMG-20220503-124505.jpg

 

agregat suv (iz uvoza je bajk)

IMG-20220503-124518.jpg

 

prelaz na levu stranu

IMG-20220503-124026.jpg

 

IMG-20220503-124911.jpg

 

Izbusena rupa na plastici crnoj.... prvo sta pomislih je "dal je moguce da se i u njemačke time sluze, rekoh ovo mora da je neki nas srba tamo uradio" 

Svega mi to sam pomislio, ladno covek izbusi rupu na plastici gde je vidno kako se ne bi mucio da skine sraf kucista f. vazduha..... neam reci.

Kasnije saznah da jeste srba al nije tam preko nego ovde kod nas.... nisam mnoog omasio.

 

ovo je filter zatecen untra

IMG-20220503-125203.jpg

 

IMG-20220503-125231.jpg

 

IMG-20220503-125220.jpg

 

treba biti

IMG-20220504-111435.jpg

 

IMG-20220504-111458.jpg

 

IMG-20220504-111519.jpg

 

Koliko moras biti lud da izbusis plastiku i uradiš ovako nešto :zbunjen:

 

duzi ide levo, kraci desno uvek

IMG-20220503-130454.jpg

 

jer ako se duzi stavi na desnu stranu ako se nekad menja

IMG-20220503-130506.jpg

 

isti moze osteti gumu ili felnu, kasno se primeti

IMG-20220503-130511.jpg

 

CVT dolazi na red

IMG-20220503-131009.jpg

 

imao je pregrevanje

IMG-20220503-131000.jpg

 

mesa poprilicno

IMG-20220503-131123.jpg

 

ali ne ne rade kako treba, dve glave

IMG-20220503-132608.jpg

 

sredice se

IMG-20220503-132906.jpg

 

sve 

IMG-20220503-135829.jpg

 

da poleti :)

IMG-20220503-140110.jpg

 

ima i datuma proizvodnje

IMG-20220503-141552.jpg

 

IMG-20220503-141557.jpg

 

ceka se

IMG-20220503-144537.jpg

 

belka

IMG-20220504-104655.jpg

 

moze zatvaranje

IMG-20220504-110311.jpg

 

IMG-20220503-142656.jpg

 

pola prefarban, posle skontah zasto

IMG-20220503-142703.jpg

 

zbog ranijeg problema sa baterijom-punjenjem zamenjen je regler

receno da je stavljen oem .... nece tak biti

IMG-20220504-112422.jpg

 

plocice su dobre

IMG-20220504-113345.jpg

 

tecnost je losa, tamna poprilicno

IMG-20220504-113457.jpg

 

na drugoj strani pak svetla, menjana je "skoro"

otud odgovor zasto je merac reduktora pola zafarban

IMG-20220504-114837.jpg

 

takodjer leti vani

IMG-20220504-121409.jpg

 

za kraj ostaje

IMG-20220504-132225.jpg

 

dijagnoza, citanje, brisanje, porvere

IMG-20220504-132308.jpg

 

IMG-20220504-132352.jpg

 

Pogledajte sad ovu sliku, motor radi na leru, punjenja nema..... gde je zajeb?

Citam kako ljudi upale bajk i ostave da radi, drobi u mestu,malo da provrti ulje, zagreje masinu "dopuni akumulator"..... vise stet nego koristi!

 

mora gas, treba se voziti a ne paliti i drobiti u mestu na leru

IMG-20220504-132407.jpg

 

IMG-20220504-132445.jpg

 

IMG-20220504-132447.jpg

 

IMG_20220504_132524.jpg

 

IMG_20220504_132533.jpg

 

IMG_20220504_132542.jpg

 

Toliko za dnevnik, uzdravlje :na_glavi:

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1660 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Sanja o NT1100 :)

Ima majstor,odlican majstor. Nick mu je kao ime tvog skutera,imas srece.

 

Reci zajednici odakle si? Malo vise o sebi,motoru.... Dobro dosao. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja