Бранило 604 Napisano Octobar 5, 2015 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan Тражио си идеје и мишљење па да те посаветујем Изабрао си модел који треба много преправљати да би био прави "Скрамблер" Да си мало процуњао по јутубу видео би много прерада у "Скрамблер" тип мотора. На твом моделу ти фали доста ствари који дефинишу "Скрамблер" На пример централни део рама испред - испод машине , класично задње вешање са два амортизера, резервоар ... Ти имаш солидну двоцилиндричну машину и ништа више, без великих преправки на раму и вешању имаћеш мутант мотоцикл , Таквих кара-буџева имаш по нашим огласницима мотоцикала колико хоћеш. Немој погрешно да ме схватиш волео бих да нисам у праву. Али видим у најави још један неповратно уништен јапански класик из 80` тих година. Пре било каквих радова проучи добро слике и видео снимке на нету. Толико од мене. п.с предњи блатобран искористи од МЗ ЕТЗ 250 имаш да купиш нов за 20 еура. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Octobar 5, 2015 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan http://www.youtube.com/watch?v=UeaOJzYkS8k Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 6, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clutch&Brake 70 Napisano Octobar 8, 2015 U prolazu, 61 postova Motocikl: BMW k1200s CX500 Caferacer CB650 Caferacer Java 350 Prijavi odgovor kao problematičan https://www.facebook.com/ClutchBrake-131497120530540/timeline/?ref=aymt_homepage_panel evo ovde ima moja prerada cx500. u toku je cb650 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3060 Napisano Octobar 9, 2015 8-bit, 1889 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam primetio na ovim putovanjima agregat mu je odlican ,vredi truda. redak motor, a ide kao munja. Kada dodje na red sediste uradi ono kao na poprecna rebra prostepano. Izgleda da sam naleteo na odličan primerak, ide ko lud - ili sam ja lud :-) Sedište obavezno na rebra. Si registrovao TDMa pa ovog rasturas ili gotova sezona. A temu novu obavezno sa sto vise slika. Послато са GT-I9301I TDM i dalje skuplja prašinu, a XS se od vikenda do vikenda skrpi da bude u voznom stanju. Тражио си идеје и мишљење па да те посаветујем Изабрао си модел који треба много преправљати да би био прави "Скрамблер" Да си мало процуњао по јутубу видео би много прерада у "Скрамблер" тип мотора. На твом моделу ти фали доста ствари који дефинишу "Скрамблер" На пример централни део рама испред - испод машине , класично задње вешање са два амортизера, резервоар ... Ти имаш солидну двоцилиндричну машину и ништа више, без великих преправки на раму и вешању имаћеш мутант мотоцикл , Таквих кара-буџева имаш по нашим огласницима мотоцикала колико хоћеш. Немој погрешно да ме схватиш волео бих да нисам у праву. Али видим у најави још један неповратно уништен јапански класик из 80` тих година. Пре било каквих радова проучи добро слике и видео снимке на нету. Толико од мене. п.с предњи блатобран искористи од МЗ ЕТЗ 250 имаш да купиш нов за 20 еура. Branilo... uf, al me naruži. Mislim da nema slike ili videa koje nisam pogledao. Za ram, molim te pojasni zašto bi morao da ide ispod motora. Koliko sam video ima i jednih i drugih. Ovo važi i za amortizer. Što se "mutanta" tiče - pa svako sklapa onako kako mu se sviđa i koliko mu finansije dopuste, dva ista cafe racera ili scramblera ne postoje. Par cafe racera po oglasima su po meni pristojni i daleko su od kara-budža, verovatno si mislio na "popularne" street fighter-e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Бранило 604 Napisano Octobar 9, 2015 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan "мрадомир" Извињавам се ако сам те ичим увредио и "наружио", али ово је ипак мото-форум, а ти си питао за савет и идеје . Основна идеја скрамблер мотоцикала лаган и чврст мотоцикл класичног изгледа способан за вожњу по асфалту и ван њега. Ја искрено нисам до сад видео ни једну преправку у скрамблера са отвореним рамом као код твог мотоцикла. Пре свега због чврстине констукције. Као што рекох "без љутње" желим ти успешну прераду мотора. Поздрав. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3060 Napisano Octobar 9, 2015 8-bit, 1889 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ma nemoj da se izvinjavaš, ovo je rasprava sa osmehom na licu :-) Malo ću da proučim ovo oko čvrstine rama pa se javim sa mojim - kontra mišljenjem Starije XS400 su imale dva amortizera i ram ispod motora, ova moja je SECA verzija, malo "novija". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 9, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan "мрадомир" Извињавам се ако сам те ичим увредио и "наружио", али ово је ипак мото-форум, а ти си питао за савет и идеје . Основна идеја скрамблер мотоцикала лаган и чврст мотоцикл класичног изгледа способан за вожњу по асфалту и ван њега. Ја искрено нисам до сад видео ни једну преправку у скрамблера са отвореним рамом као код твог мотоцикла. Пре свега због чврстине констукције. Као што рекох "без љутње" желим ти успешну прераду мотора. Поздрав. Ma nemoj da se izvinjavaš, ovo je rasprava sa osmehom na licu :-) Malo ću da proučim ovo oko čvrstine rama pa se javim sa mojim - kontra mišljenjem Starije XS400 su imale dva amortizera i ram ispod motora, ova moja je SECA verzija, malo "novija". Neznam cemu ova diskusija o Skrambleru u Temi o Cafe Racer motorima. Otvorite Temu o Skrambler motorima i u njoj razmjenjujte misljenja do mile volje. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Бранило 604 Napisano Octobar 12, 2015 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha XS 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Бранило 604 Napisano Octobar 12, 2015 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha XS 400 seka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3060 Napisano Octobar 12, 2015 8-bit, 1889 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Malo teorije u vezi rama: https://en.wikipedia.org/wiki/Stressed_member_engine Agregati koji imaju ulogu dela rama zovu se "Stressed member engine", a koriste ih ducati, bmw i ostali. Većina cafe racer-a ima cev ispod motora, ali ima i nekih bez. Da li je ovo ograničavajući faktor - da bi se neki motor nazvao cafe racer? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Octobar 13, 2015 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Malo teorije u vezi rama: https://en.wikipedia.org/wiki/Stressed_member_engine Agregati koji imaju ulogu dela rama zovu se "Stressed member engine", a koriste ih ducati, bmw i ostali. Većina cafe racer-a ima cev ispod motora, ali ima i nekih bez. Da li je ovo ograničavajući faktor - da bi se neki motor nazvao cafe racer? Sve zavisi iz kog se ugla gleda. "Hardcore" zaljubljenici bi rekli da ako motor nije britanski onda i nije Cafe Racer Heblovi, okrugao far, izduženi rezervoar, mono sedište, žičane felne,zakošeni auspusi na gore su otprilike "ulazni elementi" za jednu CR preradu mada ni to nije sveto pismo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 14, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Бранило 604 Napisano Octobar 14, 2015 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Нови Сад Србија Motocikl: Gazela Prijavi odgovor kao problematičan Ne-znam čemu ova diskusija o Skrambleru u Temi o Cafe Racer motorima. Otvorite Temu o Skrambler motorima i u njoj razmjenjujte mišljenja do mile volje. Бранко назив ове теме је "Cafe Racer kultura". А ту спадају следећи типови мотоцикала са још неким подгрупама. Моје мишљење је да нема потребе за још једном темом Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4802 Napisano Octobar 14, 2015 Ne silazi, 5562 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Provozah letos Truxtona od drugara, zanimljivo iskustvo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Octobar 14, 2015 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan To je to. Cafe Racer iz udžbenika Provozah letos Truxtona od drugara, zanimljivo iskustvo. Doktore jesi li ti to povisok čovek ili je ova truxton majušan motorić Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6474 Napisano Octobar 14, 2015 Drug član, 3042 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Ima Doktora na sve strane :D Nego, moglao bi malo da opišeš svoje utiske o Truxtonu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4802 Napisano Octobar 15, 2015 Ne silazi, 5562 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Deluje manji kad sednes nego sa strane. U voznji je totalno old scool...ima dugacke brzine kao nekad, cak je i geometrija dosta izduzena, pa se dosta cudno vozi kroz krivine...bukvalno prve dve-tri krivine dok uhvatis fazon, nema nikakve navale snage, vec cekas da nabere obrtaje. Jedno iskonsko iskustvo voznje motora. Ovaj je imao dosta opreme, Arrow auspuhe, Brembo kljesta, KN filter...pa deluje dosta zanimljivo. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 15, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne-znam čemu ova diskusija o Skrambleru u Temi o Cafe Racer motorima. Otvorite Temu o Skrambler motorima i u njoj razmjenjujte mišljenja do mile volje. Бранко назив ове теме је "Cafe Racer kultura". А ту спадају следећи типови мотоцикала са још неким подгрупама. Моје мишљење је да нема потребе за још једном темом Ja ovdje vidim samo grupe, a nikakve pod grupe Cafe Racer kulture, a zajednicki naziv za sve ove grupe je Old school motorcycles, tako da Skramblerisi izvolite otvoriti Temu "Scrambler kultura". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Octobar 15, 2015 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ovdje vidim samo grupe, a nikakve pod grupe Cafe Racer kulture, a zajednicki naziv za sve ove grupe je Old school motorcycles, tako da Skramblerisi izvolite otvoriti Temu "Scrambler kultura". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 16, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Octobar 22, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 22, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Octobar 22, 2015 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Au..kako dobro izgleda! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 28, 2015 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
