Jump to content

Moto Zajednica

Moto Sport vijesti za 2013 godinu

Recommended Posts

  • Integrisan, 13449 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Nova staza u Evropi, a nije u Spaniji.

 

Gotovo je sa novim stazama u Španiji, nezaposlenost među mladima 60%, ni decu više ne prave...

 

Možda nas čeka nova era Britanske dominacije!?!

 

p.s. već smo naglabali o ovoj stazi, ne?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2925 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Pa zalaganjem nije bas pokazao da mu je bas bas stalo.

 

 

Povredio se u Oktobru prošle godine, probali su sve što su mogli da ga zakrpe za početak, nije radilo, ponovo su ga operisali... šta je trebalo da radi da zadovolji stroge forumaške kriterijume?

 

Jao bre crank, pricas kao da sam neka buzga jbt. Kod tog coveka sam poslednju iskru video dok je bio novajlija. Pre toga se videlo u WSBK. Od kad je presao na fabricku Jamahu sve sto je uradio je bilo mrljavo i po meni prilicno bezvoljno.

Ne kazem da mora po svaku cenu da vozi da bi mene zadovoljio i ogradio sam se da treba da kulira dok se ne oporavi kao covek ali mi je dosadasnji utisak i da mu bas i ne smeta sto je na tolikoj pauzi. Cak i ovoga se ogradjujem i kapiram ga cak i ako mu je potreban samo i psihicki odmor samo ako ce da se vrati sa jasnom zeljom da bude plasiran mnogo bolje od prethodnih rezultata).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13449 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Pa zalaganjem nije bas pokazao da mu je bas bas stalo.

 

 

Povredio se u Oktobru prošle godine, probali su sve što su mogli da ga zakrpe za početak, nije radilo, ponovo su ga operisali... šta je trebalo da radi da zadovolji stroge forumaške kriterijume?

 

Jao bre crank, pricas kao da sam neka buzga jbt. Kod tog coveka sam poslednju iskru video dok je bio novajlija. Pre toga se videlo u WSBK. Od kad je presao na fabricku Jamahu sve sto je uradio je bilo mrljavo i po meni prilicno bezvoljno.

Ne kazem da mora po svaku cenu da vozi da bi mene zadovoljio i ogradio sam se da treba da kulira dok se ne oporavi kao covek ali mi je dosadasnji utisak i da mu bas i ne smeta sto je na tolikoj pauzi. Cak i ovoga se ogradjujem i kapiram ga cak i ako mu je potreban samo i psihicki odmor samo ako ce da se vrati sa jasnom zeljom da bude plasiran mnogo bolje od prethodnih rezultata).

 

Pričao si o fingiranju povrede i zalaganju... ako pričamo o prošloj godini mislim da je MALER jedina reč kojom njegov angažman u Yamahi može da se opiše. Zaključno sa povredom u Sepangu. Evo rekapitulacije: http://www.motorsportmagazine.com/race/motogp-race/ben-spies-when-voodoo-strikes/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6099 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Imao je malera u jednoj sezoni koliko svi ostali zajedno. Ali je isto tako činjenica da ga je više zanimalo šta se događa u svetu biciklizma, nego što su mu rekli da ako ne misli da se uozbilji da nema potrebe da se pojavljuje. On se jbt, uvredio. Pa nije prijatno sigurno, ali u srpskim firmama se zna da je sledeći korak otkaz. Izgleda da je tako i u japanskim. Još jednom, mnogo sam se nadao od njega, pa sam verovatno zato i ovoliko ogorčen. I pored svega ostaje mi utisak da je mnogo više mogao da uradi da je se malo više bavio svojim poslom. A što se sreće tiče, piše dovoljno u mom potpisu (nije moja ideja, jasno, drugi sportista je u pitanju).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2925 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Rezimira ga Spec kako treba. :zvizduk:

 

Nisam rekao da je povredu izmislio ali sam rekao da možda (još jednom naglašavam - možda) ne žuri maximalno da se oporavi (da ne navodimo sad ko se koliko oporavljao od koje povrede). A o zalaganju - to je definitivno. Po meni se nije zalgao ni 50%. Jeste, možda je imao malera u prošloj sezoni ali to je samo epilog upravo tog ne zalaganja i onda 1000 stvari koje inače funkcionišu kako treba prestaju da to rade. Stvarno mislim da mu je jedino debitantska sezona u GP-u bila kako treba i kako se očekivalo. Svaku sledeću je podbacio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

Slazem se sa @ Djusi 998 i @Spettacollo

Nisu u pitanju strogi forumaski kriterijumi vec ne moze da se ne vidi doza nezainteresovanosti.

Posle toga MALER ... Onaj ko da milione dolara nekome da vozi ne priznaje MALER kao zvanicni opis MALERA.

Nisam doktor,ako kazu da ne moze,onda ne moze.

Mozda da njegov PR tim radi svoj posao da update narod koji prati trke mozda se ne bi stekao utisak da je negde zavaljen na terasi,gleda u okean i ispija koktele.

Jel zna neko ista uopste sta se trenutno desava sa njim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5081 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Zanimljivi delovi iz Benovog intervjua...

Crash.net: What was your perspective on last season, how do you rationalise that?

 

Ben Spies:

You don't really. I've never had a season like that before, we had a lot of mechanicals and problems and I also made some mistakes. It was just basically a really bad season and it shows how much the press and paddock's opinion can change in one year. If you can bounce back the next season it just automatically fixes everything though.

 

It shows who the real people are in the press and amongst the fans. In motorcycle racing it seems that you're only as good as your last race which doesn't say a lot for the fans of the people who are riding. I found it quite funny, but unfortunately that's the truth of it.

 

Usually I don't pay much attention to what people say online because they need stories to write about to get attention, but as regards what's happening behind the scenes with the rider and the bike, more often than not the fans are not getting the true story anyway because the factories won't allow it to be told.

Most of the time people who don't have something good to say are people who might not know too much or a kid who's in their mom's basement on the computer whereas people who come to races tend to know a little better, I've been racing long enough to know when something's right or not.

 

Crash.net:

Do you think you had similar equipment at Yamaha to Jorge's?

 

Ben Spies:

Errm, no. It's one of those things that you can never be sure about, but I just know that at the end of the day the chassis and the engine weren't the same, even at the beginning of the year and there were a couple of engine upgrades during the year that we never got. It's hard to know what was what and what was being tested on my bike, the equipment was not quite the same though.

 

Crash.net:

So you were fighting with lesser equipment at the end?

 

Ben Spies:

Yeah.

 

Crash.net:

An opinion among fans is that too many electronics are killing racing, where do you stand on that?

 

Ben Spies:

For me the easiest way to fix the racing and to make it closer is the level of the tyres. In WSBK BMW, Kawasaki, Aprilia and Honda can all win because the level of the tyre is much lower. Now you have to build a bike in MotoGP to reach the potential of the tyre and if you lower the tyre performance by 30% every manufacturer would be able to reach its potential. To cheapen things up, make things easier and make the racing closer they just need to make a tyre that will go the race distance which has less grip.

 

If you want closer racing, then that's probably the easiest way. Also the manufacturers wouldn't need to spend so much money on development and that would mean that we see more bikes on the grid rather than the CRT ones.

 

I'm not for or against CRT, they make up the grid but it is basically another class and by changing a couple of things around it would cost the factories less money to race and they would be able to afford to put more bikes on the grid.(http://www.crash.net...spies_-_qa.html)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13449 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Sve u svemu, ladi jaja, ispija koktele i nada se preranom kraju karijere... 100%!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6099 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R
Guy Martin uzeo prvo mesto na glavnoj trci Southern 100. Najzad na najvišem stepeniku! Kako je bio ispred psihopate Dunlopa ostaje misterija, dok se ne pojavi torrent. A još ga nema, proveravao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2925 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Brat Cal me nekako malko podseća na Stonera, možda ih i usere pa dobiju nekog ko može da pobedi iako razvoj tog motora ne obećava. A bilo bi lepo i da Niki pronađe neku formu u SBK pa da posle dosta godina Ducati ima jakog vozača i tamo (kapa dole za Checu ali je ipak malko mator).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: 916 SP,

Nije Ceka jos prestareo za WSB. Dokazao je to polom u prvoj trci sa novim motorciklom, al onda se nezgodno spljeskao. Bice jos Cekinih pobeda, za Panigale nisam siguran. Superbajku fale Edvards i Niki, da konacno saznamo ko je bolji, ono u GP nije merodavno. Edvards dvostruki prvak WSB, Niki titula AMA i GP.Samo direktan duek po mogucstvu i sa Benom odredio bi najbrzeg Amera. Tesko da bi u toj kombinaciji osim njih trojice neko odneo pobedu. A brat Karl ako onoliko kuka na yamahu tesko da bi brzo vozio Ducati. (inace mi je simpatican u svom preterivanju vozeci brze nego sto ume i moze)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2925 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Kolko god bih voleo da vidim to, mislim da je Edvards vec podosta star za ozbiljno trkanje, Ben je "izlomljen" tako da bi verovatno jedino konkurentan bio Hejden. U svakom slucaju, uveren sam da bi nam prikazali dosta dobrih trka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13449 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Odlučili su da idu još prvog dana posle pada, samo nisu odlučili da li će da se trkaju ili ne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13449 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Izgleda tako:

 

MotoGP, Lorenzo: a Laguna Seca ci sono anch'io: Il pilota Yamaha ha l'OK dei medici e volerà oggi in California Jorge Lorenzo, nonostante le raccomandazioni in senso contrario dei medici, correrà a Laguna Seca Alla fine l'animo del pilota ha preso il sopravvento sulla razionalità dell'uomo....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 309 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: '19 Yamaha Tracer 900

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja