ARES 1228 Napisano Jul 5, 2013 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan I sta ce se desiti sad sa ekipama iz SBK ... tipa Kawasaki koji je zadnjih godina ulozio sve u taj motor koji ima da ponovo bude tu gde je sada. Ili ce se ekipe prebaciti u MGP ?? ili downgrade to stock i baciti godine i novac Stock je oznaka za kategoriju u kojoj se trkaju serijski (skoro) motocikli sa blagim izmenana, večanje, gume... Ograničavanje izmena u WSBK-u će da dovede do toga da će timovi zainteresovani za to takmičenje da izbace 50-ak primeraka Factory Racing Full Extra primeraka novih verzija svojih R-ova da bi dobili homologaciju za takmičenje. ZX-10 je jedan od najboljih motora u svojoj klasi u serijskoj verziji te im neće biti problem da se prilagode. BMW, Aprilia, Ducati su već u igri, novi GSXR sa big bang motorom izlazi sledeće godine... mislim da nema razloga za strah. Ako tako bude a moglo bi(mada ja mislim da nece) nece biti 50 komada, gledace se kvartalno koliko je komada prodato a ne proizvedeno. A to mi je tek kretenizam jer ce to opet biti SBK masina sto znaci dodjosmo na isto a izgubismo pravu Stock klasu. Sto se tice MotoGp, ova igranja sa CRTovima samo mogu da oteraju gledaoce. Eksperimentisace jos 10god dok nenadju neko pravilo koje ce pribliziti crt fabrikama. Cisto ciganisanje i kurvanje da zadrze broj motora na gridu a ne oteraju fabrike.... znaci ili neka sve budu crt masine jer nema para ili samo neka budu prototipovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 794 Napisano Jul 5, 2013 Drug član, 2082 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ali crt bas i ne moze da zivi bez fabrike... moraju motor da kupe od njih , a sve crt mi je cak i nekako iskrenije trkanje nego prototip x2 + 2 satelita bez novih inovacija... nekako mi je kako da se izrazim kurvanjski. Sto recimo nemoze tim da sebi obezbedi jednu Hondu ili Yamahu FULL za celu sezonu, naruci napravi vozi. Kao nekad sto je bilo ili iznajmi .. to je sad kao skupo cim nema duvanskih sponzora....onda neka se fabrike bave SBK a moto gp neka propadne skroz i sve neka bude crt .. pa ko je bolji on je prvak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 794 Napisano Jul 5, 2013 Drug član, 2082 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Gađenje Dorne od Rossi-evaca je pogotovu neshvatljivo. Oni su ga i napravili igrama sa gumama, Formulizacijom GP-a elektronikom... Dorna vam je stvorila heroja!! (@Neskroman: preskoči prethodne tri (3) rečenice) Ne razumem bas najjasnije... opet namestanja. To sa gumama.. jel to pre svadje sa Michelinom ili posle ?? Ili je on imao specijalnu vrstu guma kao Shumacher i drugacije gorivo ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 5, 2013 Ducatista, 2893 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Mene u GP/u nervira to sto, realno, samo 4 motora mogu mda pobede. Vozac na satelitu bi morao da vozi kao djavo da bi uspeo da pobedi 4 fabricka motora, a ni jedna fabrika ne zeli da da full spec motor bilo kome. Moze Honda da kenja kolko hoce ali cisto sumnjam da Bradl ima isto pod dupetom sto imaju Hobit u pakSu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1228 Napisano Jul 5, 2013 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Ali crt bas i ne moze da zivi bez fabrike... moraju motor da kupe od njih , a sve crt mi je cak i nekako iskrenije trkanje nego prototip x2 + 2 satelita bez novih inovacija... nekako mi je kako da se izrazim kurvanjski. Sto recimo nemoze tim da sebi obezbedi jednu Hondu ili Yamahu FULL za celu sezonu, naruci napravi vozi. Kao nekad sto je bilo ili iznajmi .. to je sad kao skupo cim nema duvanskih sponzora....onda neka se fabrike bave SBK a moto gp neka propadne skroz i sve neka bude crt .. pa ko je bolji on je prvak. Tebi i sada crt ne zavisi od fabrike. Ako vec hoce tako neka onda stave ogranicenje blok motora i glava moraju da budu seriski a sa ostatkom radite sta hocete... opet ce inzinjeri imati sa cime da se zezaju i bice zanimljivo ali sa mnogo manje para. Ne moze se na silu tj na ovaj nacin napraviti konkurentnost. te moze ovaj ecu ali mora ovo, ili ako se koristi drugi moze ovo i slicno...kada smo pisali na pocetku zaceca crt klase toliko se drvilo o claiming rule pravilu koje je postalo nebitno jer je privatnicima bilo sve jedno da li su 13 ili 14. Cinjenica da su prototipovi i crt to dve odvojene stvari i svako forsiranje novih pravila da se priblize smanjice gledanost (ja bar tako mislim). Neka bude koja god klasa samo stvari moraju biti ciste.... Znaci imas bazu(blok motora i glavu) koja je seriska. samim tim nema pneumackih podizaca ventila i slicnih gluposti koje najvise dizu cenu uz elektroniku. Kao sto je rekao tocrank onda dolazimo do problema da fabrika napravi priblizan prototip i pusti ga u prodaju a da crt ovi iskoriste agregat ili ram. Ali kao sto sam rekao, postavi se uslov kao sada u SBK da moraju da prodaju 500 komada u ovoj godini. Pa ako im se isplati da prodaju motor koji vredi 40 soma za 15 neka prodaju. Zakljucak celog pisanija je ono sto sam i tvrdio kada je nastao crt. Ove dve klase ne mogu postojati zajedno! Ili jedno ili drugo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 5, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Gađenje Dorne od Rossi-evaca je pogotovu neshvatljivo. Oni su ga i napravili igrama sa gumama, Formulizacijom GP-a elektronikom... Dorna vam je stvorila heroja!! (@Neskroman: preskoči prethodne tri (3) rečenice) Ne razumem bas najjasnije... opet namestanja. To sa gumama.. jel to pre svadje sa Michelinom ili posle ?? Ili je on imao specijalnu vrstu guma kao Shumacher i drugacije gorivo ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 5, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ali crt bas i ne moze da zivi bez fabrike... moraju motor da kupe od njih CRT agregati su kupljeni u radnji. To jest kupovani pošto od sledeće godine nema otkupa te će moći da stavljaju šta god hoće u te sprave t.j. može se očekivati Aprilia sa 30 ks više od ove dosadašnje, Ftr sa tajnim Kawasaki-evim prototip agregatom, ... mašti na volju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 5, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan @ARES: koliko se ja razumem, a ne razumem se mnogo, fabrike ne moraju ništa da prodaju već da proizvedu neki broj motocikala da bi dobile homologaciju za WSBK. Broj je zapanjujuće mali. Nisam se odavno ovim bavio pa ne znam da možda nije promenjeno ali sumnjam. edit: elektroniku u GP-u če da saseku pozitivnom diskriminacijom onih koji budu koristili Dornin, Magneti Mareli ECU. Davaće im više goriva po trci što će automatski da izniveliše performanse jeftine i papreno skupe elektronike. Fabrike će i dalje da koriste svoje već razvijene sisteme jer im za nadogradnju treba daleko manje nego što bi nekom novom timu trebalo za konstrukciju i razvoj novog sistema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 5, 2013 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1228 Napisano Jul 5, 2013 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan @tocrank Seti se godine kada je Ducati 1098 krenuo u proizvodnju. Tada ga je Shakey Byrne vozio u BSB. Cele godine su imali problem da li ce u UK prodati dovoljno modela da bi motocikl mogao da se vozi u sampionatu i doboio homologaciju. Bilo je povuci potegni. Nisu uspeli kvartalno pa su im izasli u susret da do kraja god moraju imati brojku. Iskopacu brojke... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 5, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Proverio sam, od 2008 treba da se PROIZVEDE 1000 a od 2010 3000 primeraka. Period proizvodnje nije limitiran na dan uvođenja motocikla u takmičenje. Prodaja se ne spominje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 5, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Eee, ne znam za BSB, oni su uvek imali ljudskija pravila od WSBK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3006 270 Napisano Jul 5, 2013 Zainteresovan, 666 postova Prijavi odgovor kao problematičan kupovani pošto od sledeće godine nema otkupa te će moći da stavljaju šta god hoće u te sprave t.j. može se očekivati Aprilia sa 30 ks više od ove dosadašnje, Ftr sa tajnim Kawasaki-evim prototip agregatom, ... mašti na volju. Da su bili pametni to bi dozvolili već prve godine, mada verujem da je to pravilo izgurano od strane fabrika koje daju prototipove. Opet, pitanje je koliko će mesta biti za CRT, jer ako Jamaha da na iznajmljivanje agregate za četiri motora, Honda pusti u prodaju 4-5 svojih klonova... jeste, biće skupi, ali ipak jaka konkurencija. Ko ostane na CRT-u moraće dobro da razmisli za čiji agregat da se odluči. Za sada, Aprilija deluje kao logičan izbor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DekiSA 110 Napisano Jul 5, 2013 (promenjeno) Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Yamaha FZ6N Prijavi odgovor kao problematičan Za sada, Aprilija deluje kao logičan izbor. Danas sam negde procitao TEKST gde Gino Borsoi iz Aspar tima kaze da se jos uvek nisu odlucili da li ce koristiti Yamahine, Hondine ili Aprilijine agregate sledece sezone, a s' obzirom da trenutno ta ekipa dominira CRT "klasom" izgleda da Aprilia nece biti siguran izbor sledece godine iako najavljuju znatno snazniji agregat. Mislim da ce biti dosta tumbanja sledece sezone ali se jos uvek nista ne zna. @Cyber0167 Guy pored ovih Italijana deluje kao uljez Promenio Jul 5, 2013 član DekiSA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 7, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jedan prosvetljuću članak za sve koji bi da im situacija postane još nejasnija. http://www.gpone.com/en/2013070210720/the-CRT-are-dead-hurrah-for-the-CRT.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 794 Napisano Jul 7, 2013 Drug član, 2082 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan A da predju na biciklove ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 7, 2013 Ducatista, 2893 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Nekako nisam skapirao text. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4075 Napisano Jul 8, 2013 Svrati cesto, 3350 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Skot Reding probao kako je voziti dvotaktnu alu od 500 kubika. http://www.gpone.com...i-Schwantz.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6866 Napisano Jul 9, 2013 Super specialist, 5954 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih skroz zaboravio na Southern 100, u okviru Irish Road Racing Championship-a, da nije izletela vest o udesu koji je života koštao Davida Jukesa sa IoM. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4075 Napisano Jul 10, 2013 Svrati cesto, 3350 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Hejden u SBK? http://www.gpone.com/en/2013071010771/Hayden-e-Ducati-l-America-e-in-SBK.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 10, 2013 Ducatista, 2893 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Baš bih voleo da vidim Cala na Ducatiju i Hejdena na 1199. Jedino me nervira Spies, nešto mi nije zaslužio mada o5 nije ni imao neku priliku (ako je ta povreda stvarna i ako je toliko oziljna). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 10, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan (ako je ta povreda stvarna i ako je toliko oziljna). Ma jok nego laže!?! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 11, 2013 Ducatista, 2893 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Pa zalaganjem nije bas pokazao da mu je bas bas stalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5144 Napisano Jul 11, 2013 Integrisan, 12822 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pa zalaganjem nije bas pokazao da mu je bas bas stalo. Povredio se u Oktobru prošle godine, probali su sve što su mogli da ga zakrpe za početak, nije radilo, ponovo su ga operisali... šta je trebalo da radi da zadovolji stroge forumaške kriterijume? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4075 Napisano Jul 11, 2013 Svrati cesto, 3350 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Nova staza u Evropi, a nije u Spaniji. http://www.autosport.com/news/report.php/id/108714 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
