Dllba-GsxR 1 Napisano Septembar 19, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozzz svim bajkerima...! Vozim Suzuki Gsxr750 91god. uljara...i imam problem s dovodom goriva! Kupio sam ga na pocetku ove sezone i...desavalo mi se da se posle 5,6,7km zestoke vozenje motor ponasa se kao da nema gorivo(ne primA gas,seca,stuca,puca...plamen iz auspuha)! Mislio sam da struja nesto zeza...pa zamenio sveciice kablove...i opet isto! Medjutim provalio sam da slavina za gorivo nije njegova original(mislim da bi trebao da ima vakumsku slavinu)-vec je stavljena ona klasicna kao na Apn-u! Stavio sam motor na "infuziju" i motor radi savrseno,prima gas sve extra...cim vratim rezervoar i slavinu...ne radi lepo! Cak sam i slavinu premestio negde ispod rezervoara(posto se nalazila spolja,ispod maske...i ispod karburatora)...pa sam je sad postavio iznad karburatiora i stavio kraca creva da ima pada-i malo bolje al...ima secanja! Da li neko zna gde se moze naci druga slavina,polovna,da li vredi kupovati...da li moze od nekg drugog motora(npr. od 125ccm)...kako da to sredim? Verovatno i karburatore treba malo prestelovati,ocistiti...zato sto kad motor radi ne smrdi ono klasicno iz auspuha...vec kako da nema sagorevanja lepo,i svecice kad skinem-crne su...! Inace motor mi ne trosi ni kapku ulja,radi kao sat....al cim krenem s zestokom voznjom onda...! Molim za pomoc...posto sto se mehanike tice i nisam basnesto posebno strucan i zamolio bih iskusnije bajere za savet! A...ne bih da odvedem motor tek tako u servisu...zato sto mogu da mi kazu da crko motor ili ko zna sta...da opravka kosta 300e...a ustvari ne kosta ni 50e! Hvala unapred Na slici oznacio sam gde se nalazia slavina-a mislim da joj tu nije mesto posto je nesto vareno nekavi nosaci...ne vidi se lepo na slici al... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mire019 467 Napisano Septembar 19, 2012 MK "Triumph" Zaječar, 333 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Honda CB 1300F Prijavi odgovor kao problematičan Proveri i pumpu za gorivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4323 Napisano Septembar 19, 2012 motoras, 2486 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan oteras munju kod naseg drugara Bokilica i on ti to sve sredi da fercera. Nije skup,nece da zajebe,a zna pos'o. U ostalom,imas ovde na forumu iskustva ljudi koji su vozili motore kod njega u servis. Takodje,ako ti je zgodnije,imas ovde jos preporuka za po koji servis. A mozes da se informises i gde ne treba voziti motor na popravku i servis. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Septembar 19, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozzz svim bajkerima...! Vozim Suzuki Gsxr750 91god. uljara...i imam problem s dovodom goriva! Kupio sam ga na pocetku ove sezone i...desavalo mi se da se posle 5,6,7km zestoke vozenje motor ponasa se kao da nema gorivo(ne primA gas,seca,stuca,puca...plamen iz auspuha)! Mislio sam da struja nesto zeza...pa zamenio sveciice kablove...i opet isto! Medjutim provalio sam da slavina za gorivo nije njegova original(mislim da bi trebao da ima vakumsku slavinu)-vec je stavljena ona klasicna kao na Apn-u! Stavio sam motor na "infuziju" i motor radi savrseno,prima gas sve extra...cim vratim rezervoar i slavinu...ne radi lepo! Cak sam i slavinu premestio negde ispod rezervoara(posto se nalazila spolja,ispod maske...i ispod karburatora)...pa sam je sad postavio iznad karburatiora i stavio kraca creva da ima pada-i malo bolje al...ima secanja! Da li neko zna gde se moze naci druga slavina,polovna,da li vredi kupovati...da li moze od nekg drugog motora(npr. od 125ccm)...kako da to sredim? Verovatno i karburatore treba malo prestelovati,ocistiti...zato sto kad motor radi ne smrdi ono klasicno iz auspuha...vec kako da nema sagorevanja lepo,i svecice kad skinem-crne su...! Inace motor mi ne trosi ni kapku ulja,radi kao sat....al cim krenem s zestokom voznjom onda...! Molim za pomoc...posto sto se mehanike tice i nisam basnesto posebno strucan i zamolio bih iskusnije bajere za savet! A...ne bih da odvedem motor tek tako u servisu...zato sto mogu da mi kazu da crko motor ili ko zna sta...da opravka kosta 300e...a ustvari ne kosta ni 50e! Hvala unapred Na slici oznacio sam gde se nalazia slavina-a mislim da joj tu nije mesto posto je nesto vareno nekavi nosaci...ne vidi se lepo na slici al... Idi kod Bokilica ima da ti motor radi samo tako. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/66166-bokilic-servis-prodaja-delova/page__p__1085864__fromsearch__1#entry1085864 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mcm-racing 184 Napisano Septembar 19, 2012 Zainteresovan, 647 postova Lokacija: TEMERIN Motocikl: ZXR 750 R Prijavi odgovor kao problematičan Proveri i pumpu za gorivo. ....nema pumpu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
probiker 15 Napisano Septembar 19, 2012 U prolazu, 66 postova Motocikl: cbr 900 rr Prijavi odgovor kao problematičan probaj da stavis elektromagnetni ventil koji se ugradjuje na vozila sa tng,kad das kontakt oni se otvaraju i obrnuto,ali moraju da ti budu dobre iglice i plovci,slavina nova za tvoj motor kosta 100 e,a polovnu je tesko naci ispravnu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mire019 467 Napisano Septembar 19, 2012 MK "Triumph" Zaječar, 333 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Honda CB 1300F Prijavi odgovor kao problematičan Proveri i pumpu za gorivo. ....nema pumpu My bad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Septembar 20, 2012 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Proveri i odusku cepa rezervoara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Septembar 22, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan oteras munju kod naseg drugara Bokilica i on ti to sve sredi da fercera. Nije skup,nece da zajebe,a zna pos'o. U ostalom,imas ovde na forumu iskustva ljudi koji su vozili motore kod njega u servis. Takodje,ako ti je zgodnije,imas ovde jos preporuka za po koji servis. A mozes da se informises i gde ne treba voziti motor na popravku i servis. Pozdrav! :takoje:rado bih oterao motor al...mnogo sam daleko od Pazove tako da...hvala u svakom slucaju! Pozzzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Septembar 22, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan probaj da stavis elektromagnetni ventil koji se ugradjuje na vozila sa tng,kad das kontakt oni se otvaraju i obrnuto,ali moraju da ti budu dobre iglice i plovci,slavina nova za tvoj motor kosta 100 e,a polovnu je tesko naci ispravnu.. Pa da...sve to polovno je "macka u dzaku"! Umesto savine stavim taj ventil za Tng ili...?Mozda je malo glupo pitanje al ne znam princim rada tih ventila...-kod tih ventila gorivo ide normalno,prirodnim padom...ili se stvara neka vrsta pritiska( da kazem"pritiska" ili vakuma)....zato sto to je i problem,ja imam slavinu i gorivo ide al...ne moze da postigne u vecim obrtajima da gorivo dodje do karburatora i...onda seca...itd! Mislio sam da je slavina vise...posto je drug za Cbr600f platio oko 200e slavinu...! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Septembar 22, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Proveri i odusku cepa rezervoara. Zar moze zbog toga motor tako da se ponasa? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 672 Napisano Septembar 22, 2012 Drug član, 1126 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto rece "mcm-racing" nema pumpu a najbolje je da stavis originalnu slavinu,ima ih mozda i kod bokilica a u najgorem slucaju(najduzem vremenski) na ebay-u.ako sumnjas na cep onda tad kad pocne motor stajati otvoris cep i (on ako pravi vakum)trebao bi da ponovo radi kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 22, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan tvoja slavina treba dda ima 2 izvoda,to jst dva creva, za prva dva karba jedan izvod iz slavine,za druga dva drugi izvod ...nemoze da to radi na jedno crevo i na mali protok.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Septembar 23, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan tvoja slavina treba dda ima 2 izvoda,to jst dva creva, za prva dva karba jedan izvod iz slavine,za druga dva drugi izvod ...nemoze da to radi na jedno crevo i na mali protok.. Da...ima dva creva...! Ali mi nije jasno zasto na "infuziji" lepo radi...a kad sklopim motor onda puca seca,stuca...plamen iz auspuha...! Da li moze zbog karburatora nesto da se tako ponasa...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 23, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ma cim na infuziji lepo radi,nije do karbova,vec do dovoda goriva iz rezervoara do karb., Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Septembar 23, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan ma cim na infuziji lepo radi,nije do karbova,vec do dovoda goriva iz rezervoara do karb., Pa on radi u mesto na infuziji...ne znam kako bi se ponasao kad bih ga vozio! A da li na motoru ima vakum pumpa ili vakum slavinu...nesto je tu prepravljano na rezervaru,na slavini...? Da li moze nesto do masine da bude? On recimo kad mu nabodem gas od 1000-2500obrta radi ok,onda od neki 3000 do 5000 tu seca,puca pa nece...i onda od 5000 kad primi ide do 13500obrta,tad kida...i pre je imao kao blokadu(iber) na 11000 a sad ide do kraja...nema ibera-zasto je to izgubio! Ja bih najradio oterao kod tebe u servisu al...imam do tebe 350km u jednom pravcu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Septembar 23, 2012 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Bokilic ti je odgovorio.Samo pročitaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1751 Napisano Octobar 1, 2012 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Hajde da pitam i ja: Da li je neko servisirao slavinu na GSX-R, i ako jeste, ko je bio majstor? I kakvi su utisci/iskustva posle remonta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Octobar 4, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hajde da pitam i ja: Da li je neko servisirao slavinu na GSX-R, i ako jeste, ko je bio majstor? I kakvi su utisci/iskustva posle remonta? To i mene zanima...valjda ce neko to obrazloziti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dllba-GsxR 1 Napisano Octobar 4, 2012 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Inace resio sam problem 50% sam.... :moto3:Bilo ja i do auspuha(sto je za nepoverovati)...na sastavu auspuha nije bilo nicega( azbestne trake) pa je tu motor duvao...i danas stavim na tom sastavu azbestno platno i...totalno druga prica,motor lepse radi,mirnije,nema pucanja...manje seca...! Zatim,otisao sam kod majstora i rekao mi je da neki karburator "naleva" i da treba sve ocistii i prestelovati...covek mi 100%garantuje da je to...oticiu za nekoliko dana kada bude mogao pa...videcu sa ce biti! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1751 Napisano Octobar 4, 2012 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Hajde da pitam i ja: Da li je neko servisirao slavinu na GSX-R, i ako jeste, ko je bio majstor? I kakvi su utisci/iskustva posle remonta? To i mene zanima...valjda ce neko to obrazloziti Da, da... Stara bolest na GSX-R-ovima... Kolega koji tera isti motor je isto imao problem sa slavinom, onom sa 2 izlaza, i jednim vakuum prikljuckom. Pokusao je sa elektro-ventilom, koji se stavlja na dovod goriva kod ugradnje plina i razdelnikom 1 na 2 (sto je i meni odmah palo na pamet), i motor mu se gusio pri visokim obrtajima... Jednostavno, nije dobijao dovoljno goriva pod max opterecenjem i max potrosnjom. Zatim je pokusao sa 2 elektro-ventila (sto mi je takodje palo na pamet), i simptomi su bili isti pri max opterecenju. Sva sreca da se ja nisam uhvatio posla, i nisam poceo da isprobavam XYZ broj mogucih, a nedobitnih kombinacija, vec me je iskustvo drugog spasilo od jalove rabote. Naime, elektro-ventili nemalu dovoljan protok, i kada je u pitanju slobodan pad goriva do karbova, ne propustaju dovoljnu kolicinu koja je potrebna za max opterecenje (radi se o modelu GSX 750 R). Na kraju je drugar procackao oprugicu i membranu na slavini, malo je natezao, malo je istezao, i za sada to nekako radi. Doduse, uvek je u frci da mu slavina ponovo ne propusti gorivo, i ne napuni karter benzinom, neprestano pre startovanja zuri u kontrolno okce za ulje, i nada se najboljem. Ako neko ima resenje za ovaj predlog, neku zamensku opciju slavine, ili neku funkcionalnu budzevinu, zamolio bih ga/je da ne bude sebican/na, i da malu tajnu velikih majstora podeli sa svima nama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7581 Napisano Februar 5, 2013 Drug član, 3124 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ajde i ja da obnovim temu iz mrtvih... I ja ću sad morati da se pozabavim slavinicom jer mi slavina kaplje. Razmišljao sam to sa elektro-ventilom da odradim, sumnjam da će meni biti slab protok, imam samo 2 cilindra a i nisam neki "žustar" na gasu... A razmišljao sam da otvorim slavinicu, al nije šrafovima zatvorena već je nitovana... Posle bi moralo da ide neko bušenje i urazivanje navoja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1751 Napisano Mart 4, 2013 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Ja resio problem na mojoj, originalnoj slavini, a usput sam izbunario jos 2 nacina "nabudzivanja" sistema, koji mogu resiti problem. Ima li zainteresovanih? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7581 Napisano Mart 7, 2013 Drug član, 3124 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Piši, objasni... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladabajker 77 Napisano Mart 17, 2013 Svrati ponekad, 262 postova Lokacija: NS Prijavi odgovor kao problematičan shokla pisi, sto si zanemeo kolega..?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...