Yamaha xj 900 Diversion,zasto je toliko redak motor ?

[cvesa 9 Napisano Septembar 15, 2012]

Prilikom pregleda oglasa nasao sam svega par komada xj 900 diversion a ja sam kupio sam ovaj motor pre pola godine otprilike,i stvarno sam zadovoljan sa njim.Veliki motor,odlican za krupnije vozace,agregat prepun snage,odlican za putovanja sa dovoljno mesta za vozaca i suvozaca +3 kofera,bez obzira na svoju masu i velicinu iznenadjujuce lako se vozi po gradu,nezahtevan za odrzavanje,ima kardan-nema odrzavanja i menjanja lanca i lancanika,prelaze veliki broj kilometara,dobro lezi u krivinama,trosi malo vise(oko 8 l),ali isporucuje dovoljno snage u svim rezimima,koci sasvim zadovoljavajuce,al bez obzira na sve ovo dosta redak primerak kod nas iako mu je cak i cena pristupacna.Verovatno su cena registracije zbog svojih 900 ccm i malkice veca potrosnja stavke koje odvracaju ljude od ovog izuzetnog motorcikla(svaki ciga svoga konja hvali).Sto se tice delova i toga ima u izobilu pogotovo na e-bay.Ogroman rezervoar omogucava veliku autonomiju kretanja,a bogami i veliku tank torbu na njemu,kokpit ogroman,lep i pregledan,visina od zemlje je dovoljna da se po potrbi skrene i van puta....pa bez obzira na sve dosta redak motor u nas.Kad listam oglase,moze da se nadje svega par komada.Ima li neko pametan odgovor ?

[Alekre 10713 Napisano Septembar 15, 2012]

Dovoljno je reci da je imati dobar posao za stalno u Srbiji privilegija a ne pravo svakog gradjana, da je benzin 173 dinara sa tendencijom rasta. Onaj ko ima nesto vise ne gleda Diversion vec nesto novije. U ovom ludom vremenu nikada ne bih dao svoj motor za nesto drugo sto trosi 8 i kosta oko 20 000 da se reg.

[lalajko 1910 Napisano Septembar 15, 2012]

Ni malo ne verujem u pricu o 8 l/100km. U ostalom, evo sajta gde vlasnici motocikala vode evidenciju o potrosnji svojih ljubimaca, mozete potraziti i za svoj motor.

 

http://www.spritmonitor.de/en/overview/53-Yamaha/686-XJ_900.html?powerunit=2

 

Dakle, potrosnja koja se moze ocekivati.

[unas 786 Napisano Septembar 15, 2012]

Dovoljno je reci da je imati dobar posao za stalno u Srbiji privilegija a ne pravo svakog gradjana, da je benzin 173 dinara sa tendencijom rasta. Onaj ko ima nesto vise ne gleda Diversion vec nesto novije. U ovom ludom vremenu nikada ne bih dao svoj motor za nesto drugo sto trosi 8 i kosta oko 20 000 da se reg.

 

Tvoj motor je sasvim druga kategorija, nije za poredjenje.

 

900 Diversion je pravi turer i bila je popularna u toj kategoriji. Yamaha ju je 10 godina prodavala u skoro neizmenjenom obliku sto znaci da je u tom segmentu bila pun pogodak.

 

Na testovima su kritikovane 2 stvari, jednu je @cvesa naveo: Malo veca potrosnja pri ostrijoj voznji (na vecim obrtajima) i neharmonicno vesanje - napred suvise mekano, zadnji amortizer tvrd, sto je jasno postavljalo granice u nekoj ostrijoj sportskoj voznji. No, to nije ni bilo toliko bitno, jer joj to i nije bila namena.

 

Zasto je nema vise kod nas? Pa verovatno je za ove nase "usijane" glave suvise dosadna!!! Drugo, mislim da je @Alekre isto u pravu, kada pominje kupovnu moc - malo ljudi moze sebi da priusti neko duze putovanje motorom po Evropi, u poslednje vreme i po Srbiji. Pa zasto bi onda kupovali cist turing motor?

 

Apropo potrosnja: Mozda bi 8 litara bili za neku ostriju voznju i vecu brzinu na autoputu o.k. Da li si se malo pozabavio stelovanjem karburatora i jos nekim stvarima koje uticu na potrosnju?

[kowach 96 Napisano Septembar 16, 2012]

Imao sam taj motor 2 godine i potrosnja mi u gradu nije prelazila 6l, a misljenje zasto ih ima malo u srbiji je sem toga sto je motor malo recimo demode za klince, i to sto se pre jedno 5 godina kad su se u najvece uvozili motori tog godista, njena cena bila visoka u inostranstvu za neostecene, tako da su ih i zbog toga izbegavali.

[unas 786 Napisano Septembar 16, 2012]

Imao sam taj motor 2 godine i potrosnja mi u gradu nije prelazila 6l, a misljenje zasto ih ima malo u srbiji je sem toga sto je motor malo recimo demode za klince, i to sto se pre jedno 5 godina kad su se u najvece uvozili motori tog godista, njena cena bila visoka u inostranstvu za neostecene, tako da su ih i zbog toga izbegavali.

 

Dobra roba ima svoju cenu.

[cvesa 9 Napisano Septembar 17, 2012]

Pre diversiona sam vozio kawasaki gpz 500 s i bas malopre bacio sam sve na papir i racunica kaze da me diversion zbog vece potrosnje i skuplje registracije godisnje izadje skuplje za otprilike 250 eura u odnosu na gpz 500 s...nekome nista,nekome mnogo...

[MarkoTenere 24 Napisano Septembar 17, 2012]

Kao sto Kowach rece, motor je po misljenu vecine demode, ali opet to je sve licna stvar trebalo bi da vidis oko potrosnje , moja ne prelazi 7l i to bas kad forsiram ali uglavnom se krece od 5,5l do 6l.

[cvesa 9 Napisano Septembar 18, 2012]

Kao sto Kowach rece, motor je po misljenu vecine demode, ali opet to je sve licna stvar trebalo bi da vidis oko potrosnje , moja ne prelazi 7l i to bas kad forsiram ali uglavnom se krece od 5,5l do 6l.

pa probacu da spustim potrosnju zamenom filtera vazduha,mada sumnjam i na emulzione tube,u svakom slucaju nigde do sad se nisam raspitivao vezano za potrosnju i mislio sam da je 8 l normalna potrosnja(po gradu),s obzirom da mi je mali gpz trosio po gradu 5.5-6 l...izgleda da sam jedan od retkih sto vole da bacaju pare na benzin...

[doktor 4607 Napisano Septembar 18, 2012]

Ja juce u Balosavi pricam sa Gagijem i pomenem da nema ovog motora previse, a on mi kaze da je prodao 10-ak komada.

Izgleda da su ljubitelji ovakvih masina old school likovi koji se ne bave kompjuterima.

[lalajko 1910 Napisano Septembar 18, 2012]

Komsa vozi jedan sjajan primerak, pa ako primeti temu prenece nam svoja iskustva.

[Alien 603 Napisano Septembar 18, 2012]

XJ900

 

U visegodisnjem testu koji je radio Motorrad, XJ900 nije pokazao NIKAKVE tragove habanja nakon 50.000 km, tako da su mu produzilit test na 100.000km. Rec je o samom vrhu klase motora po parametru pouzdanosti.

[GhostMile 4613 Napisano Septembar 18, 2012]

Besmrtan. Dosadan.

Odlican za ozbiljne pragmaticare. Slabiji za zezu.

[lalajko 1910 Napisano Septembar 18, 2012]

Besmrtan. Dosadan.

Odlican za ozbiljne pragmaticare. Slabiji za zezu.

 

Nisam ja znaci za dzabe mastao o njemu Imam bar 200 forografija na hardu...

[Lukac 1142 Napisano Septembar 18, 2012]

Vozio sam jedno leto xj 900 a onda ga prodao Komsi,odlican primerak sto rece Lalajko.Meni je u toj klasi vise legao FJ1200 god 91koji sam vozio PUNE 2 sezone.Sta reci za xj900,lak za odrzavanje,kardan ,udoban za vozaca i suvozaca jedino bih imao zamerku na kocnice, i zadnji amortizer.

[cvesa 9 Napisano Septembar 18, 2012]

Vozio sam jedno leto xj 900 a onda ga prodao Komsi,odlican primerak sto rece Lalajko.Meni je u toj klasi vise legao FJ1200 god 91koji sam vozio PUNE 2 sezone.Sta reci za xj900,lak za odrzavanje,kardan ,udoban za vozaca i suvozaca jedino bih imao zamerku na kocnice, i zadnji amortizer.

hmmm,obicno sam slusao primedbe na prednje vesanje(mekano za neku zustru sportsku voznju),zasto zamerke na zadnji amortizer?

[marko13 2058 Napisano Septembar 19, 2012]

Ja sam imao XJ900 96god i bio sam zadovoljan. Moj kum ga jos uvek vozi. Motor je vise nego odlican. Problem mu jeste sto nije ni malo atrktivan. Ali je vrhunski pouzdan. Prelaze svi 100000+ km Potrosnja ne sme da ti predje oko 6l malo zavisi od stila. Dok smo obojica vozili XJ njemu je motor trosio oko 5.5l a meni oko 6.5l ali se ispostavilo samo da je do stila voznje. On em bolje vozi i salta cesce, a ja malo vise volim da ga zavrnem i eto razlike. Ja sam ga prodao zato sto je previse mekan za moj ukus, slab mi je ipak preko 120km/h ipak se oseti na oko 150-160 kako se muci, kao da mu fali brzina vise. Zena se posle bunila zbog stvarno neverovatne udobnosti koju pruza i za suvozaca. Moj kum je sa njime u nasim voznjama presao brdo km sto preko sto ovde i motor je odlican. Malo mu je slaba tacka auspuh, hoce da malo dune ali to je posle 100000k+km mislim koji nije! Za prednje viljuske ima neko resenje da kupis nove i jace opruge i to nije nesto preterano skupo preko. Pa ako si resio ipak malo duze da ga vozis nije steta uloziti. I zameni ulje u kardanu. Menja se na 50000km staje oko 350ml

[cvesa 9 Napisano Septembar 19, 2012]

Ja sam imao XJ900 96god i bio sam zadovoljan. Moj kum ga jos uvek vozi. Motor je vise nego odlican. Problem mu jeste sto nije ni malo atrktivan. Ali je vrhunski pouzdan. Prelaze svi 100000+ km Potrosnja ne sme da ti predje oko 6l malo zavisi od stila. Dok smo obojica vozili XJ njemu je motor trosio oko 5.5l a meni oko 6.5l ali se ispostavilo samo da je do stila voznje. On em bolje vozi i salta cesce, a ja malo vise volim da ga zavrnem i eto razlike. Ja sam ga prodao zato sto je previse mekan za moj ukus, slab mi je ipak preko 120km/h ipak se oseti na oko 150-160 kako se muci, kao da mu fali brzina vise. Zena se posle bunila zbog stvarno neverovatne udobnosti koju pruza i za suvozaca. Moj kum je sa njime u nasim voznjama presao brdo km sto preko sto ovde i motor je odlican. Malo mu je slaba tacka auspuh, hoce da malo dune ali to je posle 100000k+km mislim koji nije! Za prednje viljuske ima neko resenje da kupis nove i jace opruge i to nije nesto preterano skupo preko. Pa ako si resio ipak malo duze da ga vozis nije steta uloziti. I zameni ulje u kardanu. Menja se na 50000km staje oko 350ml

marko13,naravno da je ulje u kardanu zamenjeno,kao i sav ostali potrosni materijal na motoru,a sto se tice atraktivnosti,to je stvar ukusa,meni je ok,ceo zivot sam voleo motore tog tipa,takvog dizajna,i da ,naspram tvoje gts 1000 sa omega ramom jako malo je atraktivna,a da cela prica bude malo zanimljivija,samo da znas da si upravo ti bivsi vlasnik moje yamahe xj 900 diversion...nadam se da si je pazio,izgleda ocuvano,i da,ako ima nesto sto neznam o motoru,a ti mislis da bi trebalo da znam,da bi me interesovalo,napisi mi u PP,unapred hvala!

[JevtaNS 1794 Napisano Septembar 19, 2012]

Imao sam diverziju 600 i kad je trebalo preći na veći nametala se 900.

 

Ali ispostavilo se da puno troši, slabo ide,ne koči baš najbolje.... i da je jedina prednost tog motora kardan.

Ja sam uzeo Suzuki GSX70F i mislim da nisam pogrešio u izboru,a koštao je manje u startu i više pruža jedino što moram da podmazujem lanac

[marko13 2058 Napisano Septembar 19, 2012]

Ja sam imao XJ900 96god i bio sam zadovoljan. Moj kum ga jos uvek vozi. Motor je vise nego odlican. Problem mu jeste sto nije ni malo atrktivan. Ali je vrhunski pouzdan. Prelaze svi 100000+ km Potrosnja ne sme da ti predje oko 6l malo zavisi od stila. Dok smo obojica vozili XJ njemu je motor trosio oko 5.5l a meni oko 6.5l ali se ispostavilo samo da je do stila voznje. On em bolje vozi i salta cesce, a ja malo vise volim da ga zavrnem i eto razlike. Ja sam ga prodao zato sto je previse mekan za moj ukus, slab mi je ipak preko 120km/h ipak se oseti na oko 150-160 kako se muci, kao da mu fali brzina vise. Zena se posle bunila zbog stvarno neverovatne udobnosti koju pruza i za suvozaca. Moj kum je sa njime u nasim voznjama presao brdo km sto preko sto ovde i motor je odlican. Malo mu je slaba tacka auspuh, hoce da malo dune ali to je posle 100000k+km mislim koji nije! Za prednje viljuske ima neko resenje da kupis nove i jace opruge i to nije nesto preterano skupo preko. Pa ako si resio ipak malo duze da ga vozis nije steta uloziti. I zameni ulje u kardanu. Menja se na 50000km staje oko 350ml

marko13,naravno da je ulje u kardanu zamenjeno,kao i sav ostali potrosni materijal na motoru,a sto se tice atraktivnosti,to je stvar ukusa,meni je ok,ceo zivot sam voleo motore tog tipa,takvog dizajna,i da ,naspram tvoje gts 1000 sa omega ramom jako malo je atraktivna,a da cela prica bude malo zanimljivija,samo da znas da si upravo ti bivsi vlasnik moje yamahe xj 900 diversion...nadam se da si je pazio,izgleda ocuvano,i da,ako ima nesto sto neznam o motoru,a ti mislis da bi trebalo da znam,da bi me interesovalo,napisi mi u PP,unapred hvala!

 

 

Ma krsina :lol:

Ma salim se naravno. Ja sam ekstra zadovoljan bio tim motorom ako je to stvarno taj motor. Ako si ga uzeo od coveka iz bataje. Ja sam se sa njime lepo navozao. Trosio mi sasvim lepo oko 6 - 6.5l. Ja sam ga bas pazio. Ja sam malo bolestan kada je odrzavanje u pitanju. Ne zalim pare na odrzavanje. Ja sam u njega sipao samo najbolje ulje oko 15e/1L sve potrosne materijale menjao. I ulje sam u tom kardanu zamenio. Kupio nove bridgestone gume kod radulovica. Sve uvek novo. Narucio nov original nosac kofera, nista budzenje i domaca radinost. Zamenio cak i ulje u kocnicama, sajlu kvacila, ma sve zivo. Pogledaj samo moje temo oko ovog sada motora tako sam i taj odrzavao. Meni je samo bio slab i mekan.

[cvesa 9 Napisano Septembar 19, 2012]

eeee,ja se pitam zasto je xj 900 diversion redak motor,a zamisli tek tvoj gts 1000,video sam ga samo jednom u zivotu...pravi raritet,cenim da ga svi zivi nesto zagledaju kad je parkiran.Nego da neznas razlog zasto mi na instrument tabli neradi pokazivac nivoa goriva u rezervoaru,takvog sam ga kupio od Ivana iz Bataje ?

[marko13 2058 Napisano Septembar 20, 2012]

Takvog sam ga i ja kupio. Rasturen je bio jednom prilikom i situacija je sledeca. Izgleda da se izlizao onaj grafit koji daje kontakt i pokazuje koliko je goriva u rezervoaru. To je ona stampana ploca po kojoj plovak pomera pokazivac. Mora da se uzme cela ploca nova.

[unas 786 Napisano Septembar 20, 2012]

eeee,ja se pitam zasto je xj 900 diversion redak motor,a zamisli tek tvoj gts 1000,video sam ga samo jednom u zivotu...pravi raritet,cenim da ga svi zivi nesto zagledaju kad je parkiran.Nego da neznas razlog zasto mi na instrument tabli neradi pokazivac nivoa goriva u rezervoaru,takvog sam ga kupio od Ivana iz Bataje ?

 

Sta ces, nekad se neki model ispostavi kao promasaj, jer je "previse" napredan za svoje vreme (GTS 1000, uprkos manama)... a onaj koji se uporno drzi starog, proverenog (zastarelog?) koncepta postaje i ostaje "hit" (Diversion)

[Pauk 613 Napisano April 18, 2013]

Kao potajni obozavalac ovog modela,da ozivim malo temu?Neka nova iskustva?

[ZZ-TOP 64 Napisano Maj 21, 2013]

veceras sam ga kupio i to jos malo pa oldtimer 1984 godina

 

 

 

 

sta mislite koliko sam platio? i registracija je oko 14 hiljada izasla sa zamenom tablica i saobfracajne