Jump to content

Moto Zajednica

blokada ili sta vec

Recommended Posts

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

Cao drugari

imam jedno pitanje za sve da li neko zna zasto moja aprilia nece preko 130km/h u 6 stepenu prenosa a i zeza me malo sat za obrtaje motora pa nemogu sa sigurnoscu da kazem na koliko se tada vrti ali je tu negde oko 7-8k obrtaja da li imam mozda neku blokadu ili sta vec a agregat mi je od 13.54 kw u pitanju je aprilia 125 rs 2000 god

svaka pomoc bi mi dobro dosla

unapred hvala na odgovorima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

A jel si svaku brzinu vrteo do 10 11k ili ispod?

Ako si ga rokno u 6 pa zavrno pun gas naravno da nece preci preko 6,7k

I koji karburaor imas? 28? 26?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

Moj RS ide 160 otvorena verzija 25kW 34 konja,izvadjen katalizator na auspuhu giannelli

A koliko bi ti da ti ide motor od 125 kuba i tolikom snagom koju si naveo... 200 na sat... :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6569 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Moze to mnogo bolje. Zvanicna, originalna nadograda, bez diranja termo grupe (klip,cilindar), podrazumeva stavljanje drugog auspuha i druge elektronike...uz naravno jos neke sitne radnje i takav moze da dogura do 180.

Drzi ti to tako sinko, duze ce da traje i manje da kosta.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 226 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FJ 1100 Yamaha

Moj RS ide 160 otvorena verzija 25kW 34 konja,izvadjen katalizator na auspuhu giannelli

A koliko bi ti da ti ide motor od 125 kuba i tolikom snagom koju si naveo... 200 na sat... :lol:

 

pa sa snagom koju je naveo decko da ima njegov motor tesko da moze da ide...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 389 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600 / Honda Silver Wing 400

Mozda je covek napisao kilovate koji mu stoje u saobracajnoj, 125 2T motori imaju vise od toga ako im je skinuta blokada, a obicno je svim motorima skinuta. A nema coveka da odgovori uopste na moje i SLRS-ovo pitanje. Mora to da se tera u crveno pa tek onda da se salta, naravno da nece da vuce na nizim obrtajima...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

evo i mene da odgovorim ima 13.54 kw tako pise u saobracajnoj koliko zaista ima nzm valjda toliko u 1.2. brzini moze da ide u crveno msm preko 11k obrtaja nisam probao u 3. 4.5. brzini svi su mi rekli da ovaj motor ide oko 170-180 pa se zato pitam zasto moj nece preko 130 imam li neku blokadu ili sta veca inace super je i potrosnja ako ga vozis normalo do 90km/h on mi trosi oko 3.7 l/100km takodje sam primetio da kada ga turiram ovako na prazno i kada mu nabijem gas do kraja on se vrti samo do 12k a ne do 14k da li tako i treba ili sta je tu vec takodje u trecoj po punim gasom ide do 10.5k i tu mu je kraj i tada ide 100km/h

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

To sto pricaju 180 itd,jedni ako je neka zesca budzevina veci klip,karburator,auspuh napaljen od 400 evra itd,itd

fabricki rs ide oko 160. To mozes naci na raznim moto testovima koji to potvrdjuju...

I ko zna zasto nece preko 100,to je cvaja snjom se moras zezati dok je ne dovedes u top stanje.

Ja bi ocistio karburator,rave(exup) ventil,obavezno auspuh ceo,nova svecica,filter vazduha i lamelni ventil...

evo i mene da odgovorim ima 13.54 kw tako pise u saobracajnoj koliko zaista ima nzm valjda toliko u 1.2. brzini moze da ide u crveno msm preko 11k obrtaja nisam probao u 3. 4.5. brzini svi su mi rekli da ovaj motor ide oko 170-180 pa se zato pitam zasto moj nece preko 130 imam li neku blokadu ili sta veca inace super je i potrosnja ako ga vozis normalo do 90km/h on mi trosi oko 3.7 l/100km takodje sam primetio da kada ga turiram ovako na prazno i kada mu nabijem gas do kraja on se vrti samo do 12k a ne do 14k da li tako i treba ili sta je tu vec takodje u trecoj po punim gasom ide do 10.5k i tu mu je kraj i tada ide 100km/h

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

karburator i rave ventil mi je namestio majstor koji se bavi motorima tako da je to odradjeno svecicu sam uzeo novu denzo onda mi ostaje samo filter vazduha nov da uzmem jer sam stari samo stinuo i oprao i ostaje mi da skinem auspuh i da ocistim (mada nzm kako se to radi naci cu valjda na youtube) i ostaje mi taj lamelni ventil koji takodje nzm sta je 0zbunjen.gif

u svakom slucaju hvala na savetima 2jee1.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Gazda Slavko, 208 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Aprilia RS 125

Ja sam moj auspuh cistio benzinom iznutra(samo lonac) ostavio da se nakiseli pa ispirao,ostavio dobro da se izcedi,a na prigusivacu sam zameni onu staklenu vunu i ocistio one rupice.

lamelni ventil je izmedju karburatora i cilindra.

karburator i rave ventil mi je namestio majstor koji se bavi motorima tako da je to odradjeno svecicu sam uzeo novu denzo onda mi ostaje samo filter vazduha nov da uzmem jer sam stari samo stinuo i oprao i ostaje mi da skinem auspuh i da ocistim (mada nzm kako se to radi naci cu valjda na youtube) i ostaje mi taj lamelni ventil koji takodje nzm sta je 0zbunjen.gif

u svakom slucaju hvala na savetima 2jee1.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

ali ja imam onaj veci auspuh nzm kako da ti objasnim ne one uske kao i vecina motora vec ispod motora imam veliko neko prosirenje skoro pa velicine lonca malo uze od samog lonca pa nzm kako cu to skinuti moram nekako iz cilindra imam i slike ali nzm ni to kako da stavim sve u svemu ispade da ja nista nzm 1neznam.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 266 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka - Beograd(Jerkovic)
  • Motocikl: Yamaha Virago 535-prodat; RC36

Auspuh je fabricki ali je prigusivac malo prepravljan,treba da ima manji otvor na kraju,mada ako rezonantni deo nije secen i prepravljan onda ne bi trebalo da bude problem,samo se jace cuje ovako

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

upravu si ima jaci zvuk a siri zavrsetak jeste ali je navareno jedno parce jer je ono fabricko sagorelo ili sta vec kada sam ga kupio vidi se unutra da je bilo usko parce na kraju pa je ovo navareno samo na kraju radi estetike

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

da li ja mozda imam neku blokadu na CDI ili tako nesto vidjao sam to na ovim hrvatskim forumima ili je moj motor jednostavno pravljen toliko da ide i tu mu je kraj

sta mislite o tome

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hard Enduro, 1532 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01'

Auspuh skines nalozis rostilj i usijas ga dok ne postane crven posle uzmes zicu isavijas je da dobijes nesto nalik odzacarskoj cetki i guras u asupuh i skidas onu sagorelu garez koja lako odpada nakon paljenja.

Ovako sam ja moj auspuh ocistio do te mere da su se videli fabricki varovi kao da nije uopste koriscen.

Jeste da ti treba ceo dan da ga sredis ali ovo ti je jedini i pravi nacin da 100% ocistis auspuh, probavao sam i ostale metode ali nista nije bilo tako delotvorno.

 

Kazes da ti trosi 3.7 sa tom potrosnjom nije ni cudo sto tako slabo ide, te RS sto idu 180 km/h one piju oko 7-8l i vise i imaju 34mm karuburator.

 

A ako je tvoj motor u fabrickom stanju netaknut imas 28mm karburator i nije ni cudo sto tako slabije ide i manje trosi.

 

Mozes da probas da podignes iglicu u karburatoru pa da vidis da li ce jace ici (kod mene je to imalo efekta isao je mnogo bolje ali je i trosio mnogo vise) ali ne zaboravi da ako menjas visinu iglice moras i da ustelujes smesu jer je promenjen protok goriva ;) mada ako imas taj 28mm ne znam da li ce ti puno pomoci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: paracin
  • Motocikl: aprilia rs 125

ok hvala na savetu ali ja u auspuhu imam u onom loncu vise nekih manjih cevki unutra pa nzm kako cu to da ocistim jer nema kao vecina auspuha jednu cevku unutra i okolo oku zicu i staklenu vunu vec vise cevki ko onaj mitraljez sto ispaljuje veliki br metaka u sekundi nzm dal sam dobro objasnio ali mislim da nikom nije jasno sta sam hteo da kazem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja