POMOC U IZBORU MOTOCIKLA

[Rolandovac 0 Napisano Avgust 10, 2012]

Pozdrav svim forumasima. Evo posto sam se predstavio u rublici za predstavljanje novih clanova, da se obratim zajednici za malu pomoc oko odabira prvog veceg motocikla. Imam svojih 49 godina, ali da ga zaokruzimo na 50. Nemam skoro nikakvo iskustvo sa motorima, do sada sam vozio samo skuter od 50 ccm, i samo ponekad prijateljev skuter od 250 ccm.

Imam vozacku dozvolu za ,,A,, kategoriju, i sada bih hteo da kupim neki naked motor u klasi od 500 do 750 ccm da mi bude okretan po gradu, ali da bude i udoban i pouzdan i za duza putovanja od po nekoliko stotina kilometara. Sto se tice mojeg stila voznje motocikla, ne volim izivljavanje sa motorom i suvise velike brzine. Pristalica sam lagane ,,turisticke,, voznje, ali kada treba nekada da odvrnem gas, da ima dovoljno snage da potegne i da dobije na ubrzanju. Covek sam krupnije gradje, visok 188cm. i tezak oko 105kg. Za motor koji zelim da kupim, nikako ne zelim da ispod mene izgleda kao da sam detetu oteo igracku, vec zelim da motor lici na motor, da ima svoju masivnost, te da u kompletu sa vozacem moji telesnih performasi ostavlja utisak autoritativnosti. Cifra sa kojom raspolazem za motor je do 3.500 evra, ali bih mozda mogao i malo da je uvecam, ukoliko bi bilo opravdanog razloga za to. Razmisljao sam o nekoliko razlicitih modela, pa bih voleo da cujem vase savete u vezi tih motora, kao i dali bi oni ispunili zahteve koje sam gore naveo. Naravno, nezavisno od toga, mozete mi i vi predloziti neki naked ili touring koji bi ispunio te zahteve, jer svaki savet je i tekako dobrodosao. Motori o kojima sam razmisljao su sledeci: 1.Yamaha XJ 600 Diversion, 2. Suzuki Bandit 600 S - sa maskom napred, 3. Yamaha Fazer 2000. - 2004. godiste, i 4. Kawasaki ZZR 600 koji nije bas naked, vise je sport-touring, ali je motor koji je masivan i deluje vrlo impozantno, a to upravo zelim.

Eto to je to od prilike, pa pomagajte dragi forumasi. Zahvalan sam na svakom savetu.

[Nemanja88 468 Napisano Avgust 10, 2012]

Pozdrav! Pretpostavljam da nick dolazi od Roland klavijatura, zar ne ? E pa ovako, s obzirom na to da nikad niste vozili nista osim skutera, bilo bi najbolje da za pocetak uzmete neku 125-icu dok lepo uvezbate saltanje brzina, ciklistiku, kocenje, naviknete malo na 2 tocka, pa tek onda da uzmete nesto jace, prema svojim potrebama. Kao neki start bih licno preporucio Hondu Varadero 125. A za kasnije... Pa, zahtevi su Vam dosta kontradiktorni - naked za duza putovanja, turisticka voznja uz veliku snagu i dobro ubrzanje, pa se tu umesao i ZZR 600... Morate da odlucite sami sta vam je prioritet, sta volite i sta mozete da vozite, pa tek onda da kupujete. Ja npr. ne mogu da vozim sportske motore. Ne da ih ne volim, ali se jednostavno osecam previse napeto, kao da imam neku vrstu obaveze da takvu masinu vozim brzo, pa ih zato i izbegavam. Naked je vise neka gradska varijanta motora ( "cafe racer" ), sto ne znaci da ne moze da posluzi i za put, ali je bolje putovati sa vizirom . Na odvrtanje gasa velikim ubrzanjem reaguju samo sportski motocikli ( supermoto, R i po neki sport turer ), ovi ostali su subjektivna stvar. Sto se udobnosti tice, za nase puteve je enduro neprikosnoven. Coperi su najzahvalniji za duga putovanja po dobrom putu jer im je obrtni moment dosta veci od ostalih. Opet ponavljam, moj savet je prvo jednu-dve sezone neka 125-ica, pa tek onda nesto jace. Taman ce vam se do tada iskristalisati u glavi sta tacno zelite i ocekujete od motora. Znam par ljudi koji su kupovali motore bas sa namerom da putuju, pa su ih kasnije menjali za neke gradske zujalice, a na put sada idu iskljucivo kolima. Dakle, ne moze svako ni da putuje na 2 tocka... To je moje skromno razmisljanje, a javice se jos dosta kolega forumasa sa svojim misljenjem, pa vi lepo razmislite i odlucite sta je za Vas najbolje.

[Abi 1621 Napisano Avgust 10, 2012]

Ja nisam vozio Fazera, ali vidim da njega dosta voze i nisam nista lose o njemu cuo, takodje nije bas mali.

 

125ccm, koliko god da ima logike, ok da je klinac od 18 godina , ja bih preskocio 125ccm

[Rolandovac 0 Napisano Avgust 11, 2012]

Cao Nemanja i hvala ti na odgovoru. Da, nik Rolandovac dolazi od Roland klavijatura, a Rolandom se bakcem zadnjih 30 i kusur godina. Da se razumem u motore kao u klavijature, bilo bi veoma dobro. Naime, razumem tvoj savet za neki slabiji motor, uvezbavanja saltanja brzina, navakivanje na ciklistiku motora i slicno, ali mislim da sam to u nekoj dovoljnoj meri savladao. Rekao sam da sam uglavnom samo skuter vozio u Srbiji, i to najmanji, od 50 ccm, ali ovde gde se sada nalazim, u Norveskoj, par puta sam od prijatelja pozajmljivao Kawasakija V-Storma, vozikao ga lagano po gradu i mogu reci da mi odlicno ide. Kada kazem da mi treba snaga u motoru da nekad ozbiljno povuce, mislim samo na neke trenutke naglog ubrzanja, kada to saobracajna situacija zahteva, da se izvuces iz neke situacije i sl. Nikako ne mislim na permanentnu brzu voznju. Dugogodisnji sam vozac putnickih automobila, i znam u kakve se sve situacije moze upasti u saobracaju. Inace sam uvek pristalica lagane voznje motorom, ali bez obzira na to, volim da imam snazniju masinu. Gledam ovde ove Norvezane, inace su oni veliki ljubitelji motora, i njihova me voznja odusevljava. Svi voze neke motore koji ni jedan nije ispod 10.000 evra, ali njihova je voznja takva, da bi ja mogao, cini mi se biciklom da ga stignem.

Tako smatram da bih mogao odmah da skocim na neki ozbiljniji motor, a posto sam vrlo ozbiljan covek i imam snaznu kocnicu u glavi, sto se voznje tice mislim da nece biti problema. Uz put, jos jedan naked koji mi je zapao za oko je Kawasaki ZR7S, pa eto, ako ima kakvih sugestija u vezi njega, ne bi bilo lose da se iznese. Sto se tice ZZR-a, njega sam samo onako stavio kao zadnjeg, znam da nije naked, ali mi se samo njegov dizajn dopada i masivnost. Hvala drug u svakom slucaju na savetu. Ako ti treba sta oko klavijatura da ti objasnim, javi se. Lep pozdrav iz hladne Norveske.

[Vaximo944 127 Napisano Avgust 11, 2012]

fazer 600 s,suzuki SV650....

[apu 506 Napisano Avgust 11, 2012]

druže, odeš na plac probaš sve što ima a da ti se dopada na oko i izvadiš keš za najbolji....

 

ovo savetovanje će slabo da bude od koristi... iskreno, nisam vozio nijedan od nabrojanih modela ali za svakog od njih mislim da ima dovoljno snage da te iščupa iz bilo koje situacije...

 

ali, neko će te možda odvratiti od kupovine određenog modela a tebi baš taj zapao za oko gledaj onaj koji ti je udoban i na kom se osećaš baš onako kako želiš i srećna kupovina

 

 

p.s. Suzuki V-StRom

[Bojan_Jgd 996 Napisano Avgust 11, 2012]

Ne volim da ja kao dajem savete za kupovinu motora jer je to jako individualni. Ali po opisu tvojih potreba, preporucio bih da razmislis o malom Stromu. Ovo pisem jer je skoro jedan moj poznanik sa zenom obisao Grcku i deo Albanije na ovom motoru a mozda je i vecih gabarita od tebe. A za grad je dovoljno okretan...to vec mogu i iz lucnog iskustva da ti kazem.

 

Pozzz

[vlajko 2670 Napisano Avgust 11, 2012]

Tako je.. velikom čoveku treba veliki motor..

 

plus ima dovoljno godina (mada klimaks ume da bude gori od puberteta)

 

moj savet ide TDM~u

 

ja da imam viška para bio bi f800 ili novu teneru..

 

ovako za te novce nema bolje..

 

Evo.. može i afrika..ali onda može i ST.. samo ljudi beže zbog godišta..

samo su to bila druga vremena..i kvalitet izrade je bi mnogo bolji nego danas..

 

Razmotri malo endurače..nema boljeg motora za naše uslove, puteve i ostalo..

Ima tu još i strom, varadero, caponord, bmw..

 

Pitao si za savet i eto ga.. preskači odmah 1 cilindar transalpove i kleove.. odma veliki enduro motor i bićeš mi zahvalan na savetu jednog dana..

 

na drugim varijanatama ima da se grbaviš.. i nikad ne smeš da siđeš sa asfalta..

eventualno neki f..

[Djorke 270 Napisano Avgust 11, 2012]

Ja sam posle vožnje malih skutera prešao u svet motora u 31 godini, dakle mnogo kasnije od nekog proseka - tako da mi je vaša dilema poznata.

 

Prohtevi su nam takođe slični.

 

Uglavnom, nakon brda saveta (tipa: kupi naked, kupi touring, kupi do 250ccm, kupi enduro ipak si ti visok ...) nije bilo nekog većeg pomaka. I pored dobre namere ljudi da mi pomognu, nisam mogao da se odlučim. Najbolje je ispalo sam kada sam otišao kod dilera koji ima brdo motora i probao (barem seo ) cirka 10-tak ako ne i 20-tak komada.

 

Tada vidiš šta ti odgovara a šta ne. Shvatio sam -

 

1. volim kako naked izgleda, ali više volim kakva je vožnja sa oklopom.

 

2. Od oklopljenih varijanti (touring, enduro, dual), najviše mi je "legao" enduro.

 

3. od endura sam probao nekoliko komada.

 

3.1. Afrika mi je bila skupa, pa sam je propustio ( nadaleko čuveni kvalitet, ali me je odvratilo godište i to što nisam vičan da prepoznam krš od dobrog primerka),

3.2. Freewend mi nekako nije legao ... jednostavno kao da nije bio za mene. Ruke su mi bile previše savijene u laktovima.

3.3. KLE 500 ... po svim parametrima OK motor, ali jednostavno nije bio za mene. Bio mi je nejneudobnije iskustvo koje pamtim. Napominjem da nije stvar u KLE, nego u tome kakav je moj subjektivni osećaj na tom motoru (u sekciji putopis imaš par koji je putovao sa tim motorom do GR, i ništa im nije falilo - dakle i udobnost je individualna).

3.4. Seo sam na Transalp - znao sam da je to - to. Posle par primeraka (model 600 VS model 650), kupio sam model 650 i ne planiram da menjam. Srećan sam ko kuče u liftu, što i tebi želim.

 

Sada uživam u mom motoru, vozim se do posla, do vikendice, po gradu, van grada ... sa sve širokim osmehom ispod kacige. Nađi makinu koja te ispunjava, ja jesam

 

 

Cela ova moja priča ne služi da te nagovaram u kom pravcu da ide tvoja potraga - već da te podsetim da se motor kupuje srcem.

 

Sa budžetom od 3500 - 4000 može da se pazari dosta dobar motor.

[Dulence 96 Napisano Avgust 11, 2012]

Sa budžetom od 3500 - 4000 može da se pazari dosta dobar motor....ovo je istina.A i za to da treba da probas nekoliko motora i to je istina.I ja sam isto tako promenio par njih i svi su mi bili ok,ali kad sam probao Burgmana 650,sto je eto skuter,shvatio sam da je "pravljen za mene" i da je to to.E sad,jos da skupim lovu za njega :moto3:

[pera-s 434 Napisano Avgust 11, 2012]

po opisu tvojih potreba, ovako bi izgledali moji predlozi za tebe

 

1. TDM

2. V-strom 650

3. BMW R1100GS

4. bilo koji drugi enduro koji ti se svidi(tvrdim da se transalp vozi sa neverovatnom lakocom, ali mu manjka snage u odnosu na modele gore, sto ne znaci da je nema dovoljno)

[Dr@g@n 345 Napisano Avgust 11, 2012]

Slazem se sa komentarom mog komsije "dulence".

I ja sam tek sa 40 i kusur godina presao na ozbiljnije masine i imao sam isti problem "sta kupiti za pocetak".

Gledao sam u pocetku sve i svasta, i na oko mi se svidelo dosta motora pa sam morao prvo da suzim krug.

Prvo sam sebi odredio maximalnu kubikazu od 750 cm3, cifru koju sam spreman da potrosim, i uslov da bude "naked".

Jedan od glavni uslova mi je bio da motor bude sto mladji, posto sam hteo vise da se vozim nego da "caprkam" oko njega.

Krenuo sam sa probanjem motora koji mi se uklapaju, posle nekoliko proba seo sam na Suzuki SV 650 naked varijanta i dobio taj cudni osecaj da je motor "kao pravljen za mene".

Bila je to prava kubikaza, tezina , godiste i izgled, jedino sam malo "cifru" morao da povecam ali to je naj manji problem kada nadjes pravi motor za sebe.

 

Suzuki V-Strom od 650 cm3 je ekstra motor i po meni jedan od naj udobnijih, za nekog ko ne zeli nisko da leti vec da uziva u voznji mislim da je prava stvar.

Predlazem ti da probas i V- Stroma od 1000 cm3 koji je takodje prelep, meni je taj motor pretezak ali za tebe "ljudinu" (visok 188cm. i tezak oko 105kg) sigurno nece biti problem.

Ne znam samo da li ti se uklapa u "budzet" njegova cena, ako ti je suvozac takodje malo krupniji sigurno je 1000 cm3 bolji izbor a to sto je veca cena, registracija i malo vise trosi od 650-tice sa platom u Norveskoj sigurno ne ce biti problem.

 

Ja sam prezadovoljan sa svojim motorom, isao sam sa boljom polovinom i na duze ture, osim sto na njemu vetar malo vise duva ni jednom nisam pomislio da treba da bude jaci, udobniji ili brzi.

 

Pozdrav za Norvesku i javi nam sta si nabavio.

[con3VA 33 Napisano Avgust 11, 2012]

Za te pare mozes da izaberes lep motor sa tom kilazom tesko da bi te 125 vukla kako treba

Moj predlog su ti sledeci

FZ6 ,bandit600 sv650,honda hornet 600.900 i z750 imas ih po oglasu da biras koji god da uzmes neces pogresiti

sad sve ostalo je stvar dekoracje ili koliko ces para izgubiti ako budes prodavao gledaj i to kako se kojem krece cena i godiste:

http://www.polovniautomobili.com/oglas1929429/suzuki_bandit_650/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2366759/yamaha_fz6/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2084933/suzuki_sv650/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2246027/kawasaki_z750/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2388250/honda_hornet_600/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2326201/honda_hornet/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2329600/honda_hornet_600_novi_model/

http://www.polovniautomobili.com/oglas2423548/kawasaki_z750s/

Ovo ti je moj neki predlog oko te cene naravno svako ce od ovih spustiti cenu

[Dr@g@n 345 Napisano Avgust 11, 2012]

Gledao sam i probao Suzuki SV 650 n iz oglasa http://www.polovniau...3/suzuki_sv650/ koji je linkovao kolega "con3VA"

 

Evo moje misljenje o njemu:

 

Na motoru su jos uvek prve gume sto ukazuje da je kilometraza prava.

Lanac i lancanici su odlicni, motor je posle zimskog sna upalio iz prve.

Lepo radi i odlicno poteze, diskovi dobri, znaci sve u svemu nije los.

Stajao je celu zimu napolju umotan u 9 jorgana, mi smo ga raspakovali i upalili.

Motor je padao na obe strane, nije nista strasno ali se vidi po izguljenim delovima.

Dobio ga u zamenu za neki dug i najverovatnije je on pri manjoj brzini padao sa njega.

Hladnjak je od pada malo "sabijen" i pokidan jedan nosac na njemu, dihtuje 100% ali se vidi da je pokrivljen.

Fale mu ukrasne lajsne na hladnjaku, jedan teg na volanu, maska i levi prekidac na upravljacu su izguljeni i jos po neka ogrebotina na agregatu.

 

PAZNJA:

U rezervoaru ima rdje, stajao je celu zimu prazan, mi smo mu sipali gorivo i upalili.

Slike koje su okacene u oglasu su napravljene pre drugog pada i na njima se vidi samo nedostatak levog tega.

Hladnjak je tada jos bio ispravan 100% i pokrivljen je najverovatnije pri drugom padanju.

 

Tada nije bio registrovan i trazio je 3700€, zadnja cena na koju smo ga skinuli bila je 3000€.

Sada je registrovan i zadnja cena bez koje ga covek ne da jeste 3200€.

 

Treba uraditi servis, zamenuti gume koje imaju dobru saru ali su dugo stajale i jos po neku sitnicu popraviti.

Za nekog ko ima garazu i voli zimi da se zanima sigurno nije problem da sredi ovo motorce, ali racunajte da treba uloziti jos oko 500€ u motor da bude sve cakum-pakum"

 

Ja sam odustao od kupovine iz sledecih razloga:

 

- Nisu mi se svidele te sitne ogrebotine i nedostatci

- Prodavac navodno zagubio saobracajnu a vlasnik motora bio u Crnoj Gori pa nije mogao da izvadi duplikat.

- U ugovoru koji je imao kod sebe nije se slagao jedan broj, u mesto slova ima broj ili obrnuto vise se ne secam.

 

 

Sada je navodno sve papire sredio, preneo motor na sebe i registrovao.

[con3VA 33 Napisano Avgust 11, 2012]

Dr@g@n +

[MarkoTenere 24 Napisano Avgust 11, 2012]

Znam da ti sigurno nije bio u razmatranju ali...

Motor koji sigurno moze da zadovolji sve tvoje potrebe. Jeste mator ali moze da se nadje i do 2003., udoban, pouzdan, lak za odrzavanje, lak za voznju, odlican za putovanja a moze i lepo da se tera po gradu, suvozac sigurno nece da se zali i jos mnogo toga sto moze da pruzi. Sigurno mozes da ga nadjes dosta povoljno, taman ti ostane kesa za kompletnu opremu, da ga doteras po svom i jos odes na jedno lepo putovanje

Svi gore pomenuti motori si dobri jer nema losih motora samo kome sta odgovara i kao sto rekose vidi, sedi, probaj neki ce vec da ti izmami onaj osmeh i to je to

[Rolandovac 0 Napisano Avgust 11, 2012]

Ooo, hvala dobri ljudi.... nisam bas ocekivao ovoliko odgovora i saveta, ali je ocigledno da se vi na ovom forumu lepo druzite i pomazete jedni drugima. To je jos jedan razlog vise da i ja ostanem u vasoj druzbi. Procitao sam pazljivo sve postove, pogledao informativno na netu sve motore koje ste mi predlozili.... i za sada od svega toga izbor mi su suzio na samo dva modela, sto je vec neki konkretan pomak u odabiru, a to su Kawasaki V-Strom 650 i Suzuki bandit - takodje 650ccm. Oba mi deluju impozantno i mocno i znam da na njima necu izgledati kao na igracki. A osim toga i cenovno mi se uklapaju, izmedju 3 i 4 hiljade eura su, koliko sam i planirao da dam za moj prvi veci motor. Iskreno... mogao bih da kupim i mnogo skuplji motor, i duplo i vise da ga platim, ali sam se ogranicio na ovu cifru cisto iz mojeg nekog neiskustva sa motorima, pa ako mi se ne daj Boze desi da nekako sjebem motor, bolje onda neka bude to malo jeftiniji motor, a ne neki od desetak hiljada eura, kakve voze ovi norvezani ovde. Trebalo bi sutra da odem do jednog poznanika da pogledam njegov BMW, ( norvezanin ) neznam tacno o kojem se modelu radi, ali javljam cim saznam.

Jos jednom svima veliko hvala na svim savetima i veliki pozdrav.

[pera-s 434 Napisano Avgust 11, 2012]

V-stroma pravi suzuki ne kawasaki

[vlajko 2670 Napisano Avgust 12, 2012]

Propeler (BMW) ti je onako baš za penziju..samo da čijemo koji je model.. i utiske sa vožnje..

 

Kada sam ja počinjao da vozim (ima tome jedno 25)god.... nije bilo foruma.. sve si morao sam.. eventualno uz neki savet starijeg..

 

Prvi motor mi je bio guzzi sa kontra komandama.. i Čubra nas je tako odrao da bi ga upalili..

 

a danas će neki klinac da pročita da je to možda zbog ovog ili onog..

 

U roku od par minuta ćeš naći na odgovore.. naravno ako ih tražiš..

 

Vidim da tdm-a nisi ni uzeo u razmatranje.. ali dobro.. onda strom..

 

mada, po meni sve ispod 750 cca je malo..

 

otprilike kao na autu 1600..

 

I nemoj da bežiš od motora zbog godišta.. za motor nisu presudne godine..

nego proizvođač, model, iskustva drugih sa tim motorom (znači egzotiku zaobiđeš)

i najvažnije da je tetka išla samo subotom do pijace sa njim..odžavala ga redovno u toploj garaži doma svog..

[Peki 1214 Napisano Avgust 12, 2012]

Ne treba ti forum za odluku. Tu ionako svaki ciga svoga hvali ili uvaljuje motor svoga ortaka....čast izuzecima

 

Sasvim si dobro krenuo i u tom rangu bi po mom skromnom mišljenju trebalo i da ostaneš

 

1.Yamaha XJ 600 Diversion, 2. Suzuki Bandit 600 S

 

Za kintu kojom raspolažeš možeš da pazariš više nego dobar primerak

[Bobanfox 5602 Napisano Avgust 13, 2012]

po opisu tvojih potreba, ovako bi izgledali moji predlozi za tebe

 

1. TDM

2. V-strom 650

3. BMW R1100GS

4. bilo koji drugi enduro koji ti se svidi(tvrdim da se transalp vozi sa neverovatnom lakocom, ali mu manjka snage u odnosu na modele gore, sto ne znaci da je nema dovoljno)

 

a zašto nije na spisku Varadero 1000 ?

[MILJAN* 157 Napisano Avgust 13, 2012]

Strom 650,tdm900,kawa. versys.To su modeli za tebe,tvoju gradju i zahteve.

 

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[pera-s 434 Napisano Avgust 13, 2012]

po opisu tvojih potreba, ovako bi izgledali moji predlozi za tebe

 

1. TDM

2. V-strom 650

3. BMW R1100GS

4. bilo koji drugi enduro koji ti se svidi(tvrdim da se transalp vozi sa neverovatnom lakocom, ali mu manjka snage u odnosu na modele gore, sto ne znaci da je nema dovoljno)

 

a zašto nije na spisku Varadero 1000 ?

 

Pa ako se ne varam oni sa direktnim ubrzgavanjem su preko 4k evra a karburatorske verzije trose malko vise. I malo je potezak za voznju po gradu kreni-stani. Doduse to je gledano iz moje perspektive sa nepunih 180 visine i neki 70kg

[Bobanfox 5602 Napisano Avgust 13, 2012]

a, BMW R1100GS nije težak za gradsku vožnju ?

 

Varadero 1000 sa karbovima ne troši više nego taj BMW

[Čeh 1009 Napisano Avgust 13, 2012]

Ako je taj 1100GS sličan onom 1200, a verujem da jeste.... onda i nije loš za grad. Jbmimamu, naprave ga nekako čudno... Sedoh na jedan GS1200 da probam oko Ušća, i stvarno se lako vozi i okreće... pederi jedni švapski