Formula 1

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 14, 2009]

Videcemo. Smrad je smrad ali je odlican vozac. Njegovo iskustvo je vece nego svo iskustvo ove dece zajedno. E sad, stav ti je jako nezgodan jer sta god da se desi ti si u pravu

 

Nezgodno je to sto je Eklston na celu F1, zatim sto je Zan Tod predsednik FIA, a oni su i doprineli svim njegovim titulama, sto oprastanjem greha sto sredjivanjem Ferarija samo za njega. Druga stvar sto mu ide u prilog je 80 miliona Nemaca koji ga obozavaju i koji kupuju sve sa oznakom Sumaher, a to je mnogo mnogo para. Ipak sa druge strane Englezi su uspeli malo da se nametnu u poslednje vreme, eto i maju i dva poslednja sampiona u F1.Tako da se sad igarju igre,ali ako se stvarno vrati posle dve do tri trke moci cu skoro sigurno da kazem o kakavom ce se raspletu govoriti sledece godine u F1. Takodje cinjenica da je Fetel ove godine jako napredovao, mozda bih vec sada mogao da kazem (samo ako se Sumaher ne vraca) da ce on sledece godine biti sampion. Sanse su mu po meni vece od 60%

Ono sto mene razocarava jesu Francuzi do skoro najbrojniji vozaci u F1. Imali su istinske asove, a sada ih nigde ni na vidiku nema. Ako bi se oni sledece godine umesali sa dva vozaca, e onda bi bilo interesantno.

I ono najvaznije. Toliko zelim da nas Milos Petrovic nace angazman u F1, ali nekako mu se ne da. Sve imam neki utisak da ce voziti sledece godine, ali bojim se da su to samo mije puste zelje.

[lalajko 1912 Napisano Decembar 14, 2009]

Sto se Fetela tice, ne zaboravi da je (kao i Baton) vozio jedan od tri bolida sa spojlerima koji omogucavaju mnogo veci potisak nego spojleri koje su koristile ostale firme. To je ovu sezonu prakticno upropastilo i samo je bilo pitanje sa kolikom razlikom ce te tri firme pobedjivati. Jedino je tu malo Meklaren pokusavao, ali iskljucivo na sporim stazama. Na brzim stazama niko nije imao sansi.

 

Ove sezone ce i Meklaren i Ferari imati sredjenu aerodinamiku i pa ce se i odnosi izmedju timova vratiti na proslogodisnji nivo, a samim tim ni Fetel nece imati neku zapazenu ulogu, po meni. Glavne uloge ce opet biti na Ferariju i Meklarenu, a moguce i Mercedes GP timu, pogotovo ako Sumaher pristane da vozi za njih. Verovatno ce ti se zelja ispuniti sto se Francuza tice, jer Alonso ce sledece sezone imati konkurentan bolid.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 14, 2009]

@ Lalajko

 

Alonso je Spanac. Mada je do skoro vozio za Francuze.

[lalajko 1912 Napisano Decembar 14, 2009]

@ Lalajko

 

Alonso je Spanac. Mada je do skoro vozio za Francuze.

 

haha tacno jbt, ne znam sta mi bi Valjda podsvest, vozio za Reno najcesce

[Jašim 4408 Napisano Decembar 14, 2009]

  Mislim da je povratak Lotusa mnogo značajniji od povratka Šumahera.

Zna li ko šta o novom timu?

Stari  Lotus je bio veoma revolucionaran i vizionarski tim.

[lalajko 1912 Napisano Decembar 14, 2009]

  Mislim da je povratak Lotusa mnogo značajniji od povratka Šumahera.

Zna li ko šta o novom timu?

Stari  Lotus je bio veoma revolucionaran i vizionarski tim.

 

Zahvaljujuci Kolinu Cepmenu, geniju i vizionaru. Dok je on vodio Lotus, to je bila firma. Ovo sad samo nosi isto ime.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 14, 2009]

Jedan je Kolin Cemplin, covek koji je izmislio, Petersona,Fitipaldija, Laudu, De Angelisa, a u njemu je krenuo i Sena na put svetske slave. Sadasnji Lotus tesko da ce dostici te zvezdane staze, ili ce mu jako mnogo trebati da dodje do toga.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 14, 2009]

Kovalainen uz Trulija u Lotusu

 

Italijan Jarno Truli i Finac Heiki Kovalainen činiće vozačku postavu Lotusa u narednom šampionatu Formule 1, potvrđeno je u ponedeljak.

 

Truli je još od povlačenja Tojote iz šampionata povezivan sa Lotusom, dok je Kovalainen bez mesta u Formuli 1 ostao kada je Meklaren u svoje redove doveo novog šampiona Džensona Batona. Treći vozač ekipe biće Fairuz Fauzi iz Malezije.

 

„Jarno će nam doneti veliko iskustvo koje je potrebno za razvoj tima, dok je Haiki mlad vozač, ali s iskustvom rada u odličnim timovima tako da sam siguran da u timu imamo dvojicu odličnih vozača, uz Fairuza, naravno“, rekao je šef tima Toni Fernandes na predstavljanju tima u malezijskom Parlamentu, u Kuala Lumpuru.

 

Truli je u Formuli 1 debitovao kao vozač Minardija 1997. godine i u karijeri je vozio za Prost, Džordan, Reno i Tojotu, a jedini trijumf ostvario je u Monte Karlu pre pet godina, kada je vozio za Reno.

 

„Poprilično smo uvereni da bolid ne samo da će biti spreman, već da će biti i pouzdan i dovoljno dobar za borbu za bodove“, rekao je Truli.

 

S druge strane Kovalainen, takođe, ima samo jedan trijumf iza sebe, na prošlogodišnjoj trci za Veliku nagradu Mađarske. 28-godišnji Finac je u šampionatu debitovao 2007. godine u Renou, a u naredne dve godine ja branio boje Meklarena.

 

„Svi smo spremni za težak start, kao i za poteškoće u prvih nekoliko nedelja i meseci, ali možemo da napredujemo tokom sezone i da se ustalimo kao tim koji će zaraditi poštovanje ostalih ekipa. Mislim da možemo da ostvarimo dobre rezultate“, istakao je Kovalainen.

 

Lotus će biti jedan od četiri tima koji će naredne godine ući u šampionat Formule 1, posle odluke da se broj ekipa sa deset poveća na 13. Ambicije ekipe koja ima podršku Vlade Malezije su da bude najbolja od debitanata u Formuli 1.

[Interceptor BP 8370 Napisano Decembar 14, 2009]

Evo da se i ja umešam u diskusiju...Ja ipak mislim da je Fetel veliki potencijal,ne samo zbog toga što je vozio u Red Bulu (mada i to je prednost znajući ko im je injženjer aerodinamike...A.Njui ) već je on pokazao i načinom vožnje a i karakterom da je šampionskog kova i verovatno najbrži od aktuelnih vozača...

 

Toliko zelim da nas Milos Petrovic nace angazman u F1, ali nekako mu se ne da. Sve imam neki utisak da ce voziti sledece godine, ali bojim se da su to samo mije puste zelje.

Malo si pogrešio nije Petrović nego Pavlović...i ja to čekam ali godine idu i njemu a sponzore je teško naći,tako da šanse su sve manje ali ne gubimo nadu...

[lalajko 1912 Napisano Decembar 14, 2009]

Evo da se i ja umešam u diskusiju...Ja ipak mislim da je Fetel veliki potencijal,ne samo zbog toga što je vozio u Red Bulu (mada i to je prednost znajući ko im je injženjer aerodinamike...A.Njui ) već je on pokazao i načinom vožnje a i karakterom da je šampionskog kova i verovatno najbrži od aktuelnih vozača...

 

Sta znam... mene nije impresionirao. Daleko je to od talenta i ciste agresivnosti koju ima Hamilton. Sa bolidom koji je bio medju tri superiorna, nije uspeo da pobedi uvek anemicnog Batona, koji ni sam ne zna kako je postao prvak.

[Interceptor BP 8370 Napisano Decembar 14, 2009]

Pa nije uspeo baš zato što taj bolid nije mogao to da mu pruži jer nije izdržao...ne znam sad na pamet a mrzi me da tražim statistiku ali Fetelu je falilo baš to što je odustajao zbog kvarova...A uzgred mene tako baš ne oduševljava Hamilton,jer ipak je on debitovao u najkonkurentnijem timu tada,a da ne govorim o njegovom karakteru i o tome da se ponaša kao da se ceo svet vrti oko njega...ali to sad nema toliko veze sa trkama...

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 14, 2009]

Dobro me ispravi za Milosa, nekako se potkrade greska. Hamilton je uspeo iz jedinog razloga sto je pravomn trenutku imao pravi bolid, sto je prvi crnac u F1, i sto je vrhuska htela da vidi da li on moze da natera svoje navijace da potrose gomile noca kao sto to rade nemci kad je u pitanju Sumaher. Baton je imao strasni seriju dobrih rezultata kada su Sumaher i Ferari harali F1, cak je bio treci u sampionatu i jedino on mogao da se nosi sa Ferarijem u Hondinom bolidu, koji tada zbog svoje pocetnicke karijere nije mogao vise. On nije vozac koga mediji bas nesto vole jer ne pravi skandale van staze. Smiren je i svojim postupcima ne navodi novinare da mnogo pisu o njemu, za razliku od Hamiltona koji je recimo svojoj verenici uplatio putovanje u svemir.Ako sad pogledate najnovije vesti Hamilton je vec poceo da pljuje Batona. Kad ste culi prethodnih sezona da je Baton bilo kog svog kolegu napao zbog neceg, a mogli ste i da vidite u direktnom prenosu koliko se radovao kada bi pobedio Baricelo. Dal ste videli da se neko tako raduje kad mu timski kolega pobedi ispred njega. I na kraju Fetel, dobar bolid, u dobro vreme, sjajan kolega Veber, od njega se tek ocekuje ono pravo i po nekom mom misljenju glavni kandidat za sampiona sledece godine.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 14, 2009]

A Alonso?

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 14, 2009]

Masa ce pre Nove Godine u Maranelu testirati bolid po prvi put nakon  nesrece i imam osecaj da ce Ferari mnogo polagati u njega, jer je Brazilac i doziveo je jednu nesvakidasnju nesrecu u bolidu Ferarija, pa ce oni zeleti na neki nacin da mu se oduze. Uz svo duzno postovanje prema bivsegm sampionu, mislim da je Ferari kao Ducati u Moto GP, ne moze svako da ga vozi, tako da mislim i da ce Alonso velikih problema imati sa tim bolidom sledece godine, jer se treba naviknuti na sve mane tog bolida, a to je da se on ne prilagodjava vasem stilu voznje vec vi svoj stil morate prilagoditi samom bolidu.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 15, 2009]

Ferari pušta Šumahera u Mercedes

 

Ferari neće stajati na putu Mihaelu Šumaheru ako sedmostruki svetski šampion bude želeo da se vrati u Formulu 1, kao vozač ekipe Mercedes GP.

 

40-godišnji Nemac ima ulogu konsultanta italijanske ekipe od povlačenja iz Formule 1 krajem 2006. godine, ali pojedini izvori tvrde da je on blizu dogovora sa ekipom Mercedes GP, koja je ove godine pod imenom Bron GP osvojila titule i u konkurenciji vozača i u poretku konstruktora.

 

Šumaher je u septembru objavio da će u naredne tri godine i dalje raditi kao konsultant Ferarija, ali je predsednik italijanske kompanije Luka di Montecemolo izjavio da bi moglo da dođe do sporazumnog raskida saradnje ako Nemac to bude želeo.

 

„Jasno je da ako Mihael odluči da se vrati u Formulu 1 naš dogovor više neće važiti, to je logično. Neće moći da radi i za nas i za naše konkurente u isto vreme. Još uvek nismo razgovarali o toj mogućnosti. On je moj drag prijatelj, a ne član tima. Sada je on samo konsultant za razvoj putničkih vozila“, rekao je Di Montecemolo.

[Shortshifter 6741 Napisano Decembar 15, 2009]

A šta bi sa famoznom povredom Šumahera zbog koje "i pored ogromne želje nikako nije mogao da zameni Masu"? Bilo bre sve ko u filmu, velika želja, Ferari voljan i spreman za njega, ali ta "povreda" vrata (čini mi se, ako grešim ispravite me) usled čijeg pogoršanja bi moglo da dođe do komplikacija, sprečila je novu predstavu Formule 1! E zbog ovakvih stvari ga nikad nisam voleo, kod njega brate ništa nema pošteno i otvoreno, sve je neko muljanje, izbacivanje, izguravanje...

[spdzlla 0 Napisano Decembar 15, 2009]

Di Grasi uz Gloka u Virdžinu

 

Brazilac Lukas di Grasi zajedno sa Timom Glokom naredne godine će činiti vozački tandem ekipe Virdžin, koja se do sada zvala Menor Gran Pri.

 

Zvanična promocija vozača održana je u utorak u Londonu, a tada je, takođe, obelodanjeno da je kompanija Virdžin postala većinski vlasnik ekipe koja će naredne godine debitovati u šampionatu Formule 1. Vlasnik Virdžina Ser Ričard Brenson je poznat kao veliki zaljubljenik Formulu 1, a kompanija je ove godine bila sponzor ekipe Bron GP, osvajača titule u obe konkurencije.

 

„Naša prva godina u Formuli 1 sa ekipom Bron GP je bila neverovatno uspešna za brend Virdžin, a zašto to ne bismo uradili ponovo sa novim timom, od nule. Ako se pogleda istorija Virdžina zna se da volimo da podržavamo tehničke inovacije, odlične inženjere, a na ovom projektu radi oko 120 inženjera“, rekao je Brenson.

 

Virdžin će biti jedna od četiri ekipe koje će debitovati u Formuli 1 sledeće sezone, koja počinje 14. marta trkom za Veliku nagradu Bahrein, i imaće jedan od najnižih budžeta, od oko 45 miliona evra. Brenson je istakao da će tim imati moto ’novi tim za novu eru’.

 

„U novoj eri troškovi ulaska u Formulu 1 se smanjuju, a ovo će biti tim sa najnižim budžetom u šampionatu. Novac nije sve. Mi smo odlučni da sa odličnim inženjerima, fantastičnim vozačima, i dobrom podrškom možemo da dođemo do rezultata kakve želimo“, dodao je Brenson.

 

I dok je Glok još pre mesec dana potpisao ugovor sa ekipom, ozvaničenje dogovora sa Di Grasijem obavljeno je u utorak. Mladi Brazilac se u prethodne četiri godine takmičio u GP2 seriji, a paralelno je bio i test vozač Renoa.

 

Rezervni i test vozači ekipe Virdžin naredne sezone biće Portugalac Alvaro Parente i Luiz Razia iz Brazila.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 15, 2009]

Maks Mosley veruje da je saradnjom sa direktorima proizvodjača BMW i Toyote mogao da ih zadrži u F1.

 

Bivši predsenik FIA-e, Maks Mosley napisao je seriju retrospektiva u Britanskom Daily Telegraphu o BMW-u i Toyoti kao proizvodjačima. U poslednjoj priznaje da je velika greška bila u njegovom neslaganju sa direktorom BMW-a Norbertom Reithhoferom i direktorom Toyote Akio Toyodom.

 

"To je bila velika greška u mojoj karijeri", izjavio je Mosley pozivajući se na period nemira u sezoni 2009. kada je insistirao da se uvede budžet u sred žestoke opozicije sa šefovima timova.

 

"Greška je što nisam uzeo problem u svoje ruke i posetio ponaosob svakog direktora proizvodjača i objasnio šta konkretno planiramo da radimo i iz kojih razloga", priznao je Mosley.

 

"Da sam tako postupio, verujem da bi BMW još uvek bio sa nama, a najverovatnije i Toyota", dodao je.

 

Nije bilo teško pretstaviti plan budžeta direktorima timova kako bi imali uvid u razliku cena - imali bi istu dobit sa mnogo manje ulaganja. Nažalost ovu poruku direktori nikada nisu dali svojim timovima.

[Crven Ban 604 Napisano Decembar 15, 2009]

Mercedes bi mogao da organizuje test vožnju za Schumachera pre njegove konačne odluke da se vrati u F1.

 

Imajući u vidu da Michael nije vozio od 2006. Mercedes bi mogao bez ikakvih problema da organizuje za njega test vožnju, bez obzira što se očekuje njegova konačna odluka na pristanak da se vrati u Formulu 1.

 

Michael je imao poziv od strane Ferrarija da se vrati u F1 i zameni povredjenog Massu, medjutim morao je da otkaže svoj povratak zbog bolova u vratu - sada se oseća sasvim dobro. Za test vožnju bi najverovatnije koristio Mercedesov dve godine star Bracley Hondu iz 2007.

 

Bez obziran na zabranu testiranja, Ferrari je 2009. napravio presedan za testiranje dvogodišnjeg bolida sa demonstracionim gumama, organizujući testove kako za Filipea Massu tako i za Michaela Schumachera.

 

Tokom ove nedelje očekuje se susret Schumachera i Lucom Di Montezemolom radi detaljnijeg dogovora o njihovoj daljoj saradnji.

 

"Dogovor sa Schumacherom za naredne tri godine na mestu konsultanta tima i dalje postoji, to ga nesprečava da potpiše ugovor sa Mercedesom", izjavio je predsednik Ferrarija.

 

"Ugovor sa Michaelom na mestu konsultanta nije potpisan i to nije obavezno. Još uvek nisam razgovao sa njim o tome, on je dobar prijatelj, ali ne i član tima. Pre svega Michael je konsultant za naše putničke automobile", dodao je Montezemolo.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 16, 2009]

Reno ostaje u Formuli 1

 

Reno će ostati u Formuli 1, nakon dogovora u sredu sa privatnom firmom iz Luksemburga koja će uložiti u francuski tim.

 

Francuski proizvođač automobila je razmatrao da se povuče iz F1 posle skandala nakon koji je doveo do povlačenja bivšeg prvog čoveka tima, Flavija Brijatorea. Reno je u saopštenju objavio kako će umesto prodaje firmi Ženi Kapital iz Luksemburga, dve kompanije ubuduće raditi zajedno, pod Renoovim imenom i sa Renoovim motorima.

 

Ni Reno, kao ni Ženi nisu objavili koliki će udeo imati kompanija iz Luksemburga, a spekuliše se da bi to moglo da iznosti i do 80 procenata.

 

„U sezoni 2010. tim će zadržati svoje ime, identitet kao i ključne sastojke koji su doneli uspeh u sezonama 2005 i 2006. Tim će nastaviti da dobija motore od svoje sestrinske kompanije u Viri-Šatiljonu“, stoji u saopštenju Renoa.

 

Obe kompanije su izjavile kako će ugovor biti zaključen naredne godine.

 

Renoova reputacija je doživela udarac posle skandala sa udesom, posle kojeg su osiguravajuće kompanije Mutua Madriljenja i ING povukle svoja sponzorstva. Tada se spekulisalo da će Reno slediti Hondu, BMW i Tojotu koji su se povukli iz F1 zbog ekonomske situacije.

 

Na Velikoj Nagradi Singapura 2008, vozač Reneoa Nelson Pike Junior namerno je slupao svoj bolid da bi pomogao svom kolegi iz tima Fernandu Alonsu, koji je posle toga pobedio na trci.

 

Žerar Lopez, vlasnik Ženi Kapitala, izjavio je da su restrikcije učinile Formulu 1 atraktivnijom investicijom za nove vlasnike.

 

„Ovaj period je period mogućnosti za Formulu 1, a ne period nesigurnosti Formula 1 je u velikoj meri prisutna na globalnom nivou što može da se iskoriste nove poslovne mogućnosti na tradicionalnim i tržištima u razvoju i postoje veoma interesantni novi prihodi koji tek treba da budu istraženi“, rekao je Lopez.

 

Ženi namerava da tim bude vođen na modelu ograničenog budžeta, sličnom koji poseduje novi tim, Virdžin Rejsing.

 

„Zajedno sa Renoom, nameravamo da vodimo tim na isti način kao i bilo koju drugu našu investicije“, rekao je izvršni direktor Ženija, Erik Luks.

 

Reno je takođe objavio da će i naredne sezone snabdevati motorima ekipu Red Bula.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 17, 2009]

Kobajaši vozi za "Zauber"

 

Japanac Kamui Kobajaši voziće sledeće sezone u Formuli jedan za ekipu Zauber, saopšteno je u četvrtak iz tog tima.

 

Kobajaši je na poslednje dve trke u prošloj sezoni vozio za Tojotu, a na poslednjoj u Abu Dabiju zauzeo je šesto mesto.

 

Očekivalo se da će 23-godišnji vozač potpisati ugovor sa Tojotom, ali se japanski proizvodjač automobila povukao iz Formule jedan zbog

loše finansijske situacije.

 

"Srećan sam što su me dobri nastupi na poslednje dve trke preporučili za mesto u Zauberu. Daću sve od sebe i ponosan sam što

će Japan imati predstavnika medju vozačima u Formuli jedan", rekao je Kobajaši.

 

Kobajaši je bio test vozač u Formuli jedan, a takmičio se u GP2 seriji i u Formuli tri u Evrokupu. Peter Zauber ponovo je vlasnik ekipe, pošto se na kraju sezone BMW povukao iz takmičenja.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 17, 2009]

Kubica razmišlja da ode iz Renoa

 

Menadžer Roberta Kubice Danijele Moreli izjavio je da nije sigurno da li će Poljak ostati u Renou, iako ima potpisan ugovor za narednu sezonu.

 

Reno je u utorak objavio da će ostati u Formuli 1, ali da je deo akcija tima prodat firmi Ženi Kapital iz Luksemburga. Upravo to je razlog Kubicinog premišljanja, ali je Moreli istakao da Poljak mora da dobije više informacija o planovima tima da bi doneo odluku.

 

"Želeli bismo da znamo više o firmi Ženi Kapital i šta ko radi u timu, jer partner može da bude ili miran ili onaj koji sve kontroliše", rekao je Moreli.

 

Reno je u utorak, takođe, objavio da će prodati značajan deo akcija parnerima iz Luksemburga, ali da će zajedno voditi tim.

 

"Sve se promenilo u pogledu situacije kakva je bila kada smo potpisali ugovor i veoma je bitno da nam Reno da sve informacije", istakao je Moreli, "Mi nismo protiv novih ljudi u timu, ali je važno da znamo ko će voditi tim i kakva će strategija biti. Za nas bi ona mogla da bude i dobra i loša. Potrebno nam je neko vreme da razmotrimo novu situaciju, tako da još uvek nije sigurno da li će Robert ostati ili otići iz ekipe".

 

U Kubicinom ugovoru, koji je potpisao početkom oktobra, trebalo bi da postoji i klauzula u slučaju promene vlasničke strukture, jer u to vreme nije bilo sigurno da li će Reno ostati u Formuli 1.

 

Ipak, ako se odluči da raskine ugovor sa Renoom Kubica nema puno opcija jer bi od ekipa koje nemaju kompletirane vozačke postave jedino Mercedes GP mogao da izađe u susret njegovim željama. Iako je sigurno da se Poljak nalazi na listi želja nemačke ekipe sve će, međutim, zavisiti od toga da li će Mihael Šumaher odlučiti da se vrati u Formulu 1 ili ne.

[spdzlla 0 Napisano Decembar 17, 2009]

Mercedes: Drugi vozač u januaru

 

Ekipa Mercedes GP će početkom januara otkriti ko će biti drugi vozač tima u narednoj sezoni, dok se glasine da će to biti Mihael Šumaher ne stišavaju.

 

"Već u svojim redovima imamo odličnog vozača Nika Rozberga, a početkom naredne godine ćemo znati i ko će biti njegov klupski kolega", rekao je Diter Ceče, prvi čovek kompanije Dajmler, u čijem posedu se nalazi Mercedes.

 

"Dolazak Nika Rozberga u naš tim je dobra stvar. I sigurno je velika atrakcija to što ćemo u našem timu imati bar jednog Nemca", dodao je Ceče.

 

I dok je Ceče istakao da će se ime drugog vozača znati u januaru, u nemačkim medijima se već nedeljama spekuliše da će to biti Šumaher, sedmostruki šampion Formule 1, koji se povukao iz šampionata na kraju sezone 2006. godine.

 

Mercedes je u novembru postao većinski vlasnik ekipe Bron GP, koja je ove godine osvojila titule i u konkurenciji vozača i u poretku konstruktora, a potom je preimenovana u Mercedes GP. Nemački gigant će, takođe, u naredne dve sezone i dalje biti partner Meklarena, a do tada će britanska kompanija otkupiti deo akcija koje se nalaze u posedu Mercedesa, koji će i posle toga ekipu snabdevati motorima.

[Jašim 4408 Napisano Decembar 18, 2009]

Želeo bih da mi ovdašnji poznavaoci F1 nešto više kažu o šampanjcu koji se pije na pobedničkom postolju.

Da li je neka određena vrsta i ima li alkohola u njemu?

[spdzlla 0 Napisano Decembar 18, 2009]

Želeo bih da mi ovdašnji poznavaoci F1 nešto više kažu o šampanjcu koji se pije na pobedničkom postolju.

Da li je neka određena vrsta i ima li alkohola u njemu?

Koliko ja znam radi se o Moët et Chandon sampanjcima.