nolezmaj 177 Napisano Jun 27, 2012 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam Nexus 300 i pozicija sedenja mi se uopšte nije dopala Ne sporim ništa drugo, to je sjajna mašina, ide brutalno, ali nisam mogao uopšte da se namestim. Stopala stoje previsoko pa su mi kolena blizu volana (imam 189cm), sedeo sam kao na noši. Prednji deo, gde bi trebalo da mogu da se izbace noge (turing pozicija) je tu samo estetski, tu je nemoguće podići noge, jedino ako ih prebacim PREKO volana Sa druge strane, Tmax nisam probao ali mi pozicija deluje malo udobnija. Mada, nijedan od ova dva nije turing maxi, sigurno da su Burgman ili Silwerving udobniji za duže vožnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jun 27, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Problem je u tome sto sam navikao na motocikl i kada sednem na klasican skuter nemam osecaj sigurnosti/kontrole. Nexus (uz T Max i mozda jos po neki) je po osecaju navodno priblizan osecaju voznje motocikla pa mi se to svidja. Bojim se da klasican touring skuter ''ne bih znao da vozim'' A i na GSR-u sam poprilicno na rukama, ne koliko na sportskim motociklima ali... A i suvozac hoce da lezi na ledjima tako da ne verujem da je u poredjenju sa tim Nexus losiji. Samo problem je izgleda visina zbog koje ja necu moci lepo da se smestim ,a posebno mi smeta kada su noge blizu kormana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jun 27, 2012 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Gledaj onda t maxa jer ti je on od skutera pored gp800 i srv 850 naj priblizniji sportskom motoru jer mu je ram iz jednog dela kao kod R-a Vile su mu od fazera, a kocnice od r1 ,extra ubrzava za krivine je boli glava tako da gledaj njega jer su mu tu cene sa nexusom a on je po meni 10x bolji skut Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano Jun 27, 2012 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan nego niko ne spomenu koliko gutaju ova cuda,mislim da se fino teraju,ne da se stede.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jun 27, 2012 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan nexus bi trebalo da trosi kao x9tka od 500 tako da je oko 4-5l a sto se t maxa tice skoro khm 9-10 khm khm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jun 27, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Ma kazem T Max extra stvar ali razika u cenama izmedju novijih primeraka je poprilicna.A posto je Nexus jednocilindras mislim da je jednostavniji i jeftiniji za odrzavanje. Koliko su kocnice sposobne za njegove perfomanse i da li je trajan zadnji amortizer posto sam citao o razlicitim iskustvima vezanim za njega? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jun 28, 2012 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan E ne secam se na starijim nexusima ali na novijem valjda je oko 2008-9 god. ima gasni cilindar bez opruge Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jun 28, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Ima cini mi se od pocetka proizvodnje samo ne znam hoce li da zeza... Ako se dobro secam, procitao sam negde da moze,a i ne mora da mu se desi nesto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jun 28, 2012 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan ja sto sam imao na x9 500 2 amortizera ima bas debeli kada sednemo ja i cale oni max pritisnuti ,a nexus koliko se secam ima valjda 1 ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jun 28, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan http://www.scootermoped.net/wp-content/uploads/gilera-nexus-500-monobrazo-400x496.jpg To je zadnje ogibljenje kod Nexusa i koliko se dobro secam ovkvo je od pocetka proizvodnje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jun 29, 2012 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan ne znam sta im je to trebalo.... kao da gledam moju prvu gileru runner.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jul 2, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne verujem da je to toliko strasno, cak sta vise svi hvale njegovo ogibljenje, ponasanje u krivinama... U ostalom i na modernim sportskim motociklima je 1 amortizer... Dobro sve je to malo drugacije ali mislim da ovaj odlicno radi posao Samo ako bi neko ko ima iskustvo kazao da li je bilo problema sa doticnim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 997 Napisano Jul 2, 2012 Very Funny Rider, 1134 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se da niste mislili da Nexus ima amortizer onako mali i tanak...ispod sedista se krije poprilicno jak amortizer...evo i linka pa pogledajte... http://www.gileraspares.co.uk/spares/epc2.asp?modelID=1329&PageiD=T31&m=NEXUS+500++2004+REAR+DAMPER&uID=0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jul 2, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Ispostavlja se da je u pitanju ozbiljna stvar U pozitivnom smislu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kudi 70 Napisano Jul 3, 2012 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Loznica Prijavi odgovor kao problematičan Evo i urednik foruma Alexanto je podelio sa mnom iskustvo sto se tice Master 500 agregata. Problem sa termostatom je resen od 2004 ,a sto se tice Nexusa 500 ne bi trebalo da taj model ima problema sa termostatom, a samim tim i sa ostalim... On na svojoj AA500 ima 56 000km i sve funkcionise bez problema. Znaci ako je sve redovno servisirano i ako je zagrevan pre voznje sa agregatom ne bi trebalo da bude problema. Uz to ako nije koristen iskljucivo po gradu onda odlicno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 5194 Napisano Jul 3, 2012 BJB Maxi Scooter Club, 6054 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Od sve moje gužve i frke, tek sad videh ovu zanimljivu temu... Želeo bih da dam par osvrta: - T-Maxovi sa linkova za oglase su modeli sa karburatorom, poznati po komotnoj potrošnji i do famoznih 10 litara na 100 km. - J Costa varijator nije dobar izbor za Master agregate zbog nemogućnosti usklađivanja forme: usis - prenos - izduv. Mnogo bolje su se pokazali varijatori Malossi ili Polini. - Sa nasviranim i usklađenim usisom (K&N), prenosom (Malossi/Polini) i izduvom (Leo Vinci/Gianelli/Mivv/Race Ada) Nexus ne zaostaje mnogo ili čak nimalo u performansama za T-Maxom (naravno standardnim) a još uvek je manji potrošač i povoljniji za održavanje i servisiranje... - Kočnice na Nexusu su zlanti Brembo, ogibljenje je sportsko i primereno takvom načinu vožnje Sam agregat je nepotrebno komentarisati. Ugrađuje se u majko mila modela što u formi 400, što 500 ccm (Nexus, X8, X9, AA 400, AA 500, Peugeot Satelis i Geopolis, Scarabeo, X-Evo, Fuocco, MP3, Beverly 400, 500, Malaguti SpiderMax...) Ukoliko se domaćinski održava i rabi može mnogo toga lepog i dugotrajnog da uzvrati na radost i zadovoljstvo njegovog vlasnika. Iz same njegove široke upotrebe proizilazi i mogućnost lake i povoljne nabavke eventualnih delova za njega pa i čitavih agregata. Toliko... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13444 Napisano Jul 3, 2012 Ne silazi, 7545 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam i dan danas skeptican po pitanju odrzavanju maksi skutera, no, u potpunosti se slazem sa Alexovim misljenjem. Smatram da je ''Piaggio Master'' def. najbolji kompromis u smislu mogucnosti i cene exploatacije. T Max, iz moje perspektive, je preskup za ono sto nudi. Ako bih sada kupovao maxi, to bi def. bilo nesto pogonjeno Masterom 500, tipa X9 EVO. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Jun 10, 2013 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se sto vadim temu iz mrtvih, ali listam forum i ovo je jedina konkretna tema koja se tice Nexusa 500, a posto imam veoma interesantnu ponudu za jedan takav skuter (2004. godiste), zanima me da li neko od forumasa ima iskustva iz voznje posto je sto se tice agregata sve i vise nego poznato. U principu vidim da ga vlasnici ostalih "ozbiljnih" skutera ne hvale previse, ali da takodje i nemaju nista konkretno protiv njega, osim sto se pominje neudobnost i manjak mesta za noge kod visih ljudi (190+). Mene licno, posebno interesuje gradska voznja, tj. da li ovi siroki retrovizori prave problem pri provlacenju, ali me takodje zanima koliko su u Gileri uspeli, obzirom da pretenduju da bude sportski model, da priblize ponasanje u krivinama nekom motoru koji nije skuter. Hvala unapred. @MODs, da li moze ova tema da se prebaci u maxi skuter forum, mozda ce je pre videti moja ciljna grupa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djuxy 1777 Napisano Jun 12, 2013 BJB Maxi Scooter Club, 1520 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Versys buljavi Prijavi odgovor kao problematičan @robbief jednačina kod tebe je jasna ..850-150=500 A sad ozbiljno... Baš u nedelju smo nešto pričali o ovakvoj Gileri, e sad Bojan zvani Macko021 koji je dugo vozi i njemu stabilnost ne pretstavlja problem, tj. hvalio je njeno ponašanje u krivinama i pri zanošenju... On je manji od tebe tako da pitanje tvojih 190+ostaje ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Jun 12, 2013 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Znas i sam...koja je to jednacina sa logicnim resenjem kad su motori u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mandex 15 Napisano Februar 20, 2014 U prolazu, 44 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda Silver Wing 600 Prijavi odgovor kao problematičan Probacu malo da "ozivim" temu o Nexusu. Posle x-y motora, ponovo sam se dokopao 500-tke. Medjutim, mislim da su potrebni neki zahvati na njoj. Prilikom starta (polaska izmesta) i prilikom voznje na malim brzinama, javljaju se vibracije koje prilicno iritiraju, Citav motor podrhtava, sto izaziva ozbiljnu nervozu. Vec pri malo vecim obrtajima sve to nestaje voznja je totalno ok. Ako neko ima neki savet, instrukciju, na sta da se fokusiram,bio bih jako zahvalan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2127 Napisano Februar 20, 2014 Skuteras, 3710 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Na kvacilo. Otisle ti obloge. Zameni to i gas. Mislim da je oko 10-11.000 kompletno ili da skines pa da ti neko prelepi obloge Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11669 Napisano Februar 21, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 4383 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Lepljenje dođe 30-50€. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16277 Napisano Februar 21, 2014 Integrisan, 9374 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Moraces da otvoris CVT i prekontrolises stanje variomata, rolnica, klizaca, kais, zvono kvacila, kvacilo, roler, semeringe. - rolnice ako su se ukockastile...... menjas - kais ako se potrosio..... menjas - klizaci ako su se pojeli i dobili lufta....... menjas - ferode na kvacilu izmeri sublerom, debljina mesa pri osovini ne sme biti ispod 2mm - zvono kvacila ne sme imati riseve sa unutrasnje strane, boja samog zvona ako je ljubicasto-plava znaci da je pregrejano, moguce iskrivljeno - semering radilice i reduktora mora biti suv, ne sme biti mot. ulja ili ulje iz reduktora ......... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mandex 15 Napisano Februar 21, 2014 U prolazu, 44 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda Silver Wing 600 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala vam na brzim odgovorima. Jos samo da mi kazete ko bi sve to sto ste pomenuli, mogao kvalitetno da uradi u Novom Sadu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
