Jump to content

Moto Zajednica

Šuma me zove

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 128 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KLE 500

Pozdrav drugari :)

 

U najkraćim crtama, želim motor koji bi više odgovarao mom stilu vožnje, trenutno vozim KLE-a sa kojim sam vrlo zadovoljan u smislu toga za šta je namenjen, ali ja bi ipak nešto drugačije.

 

U kratkim crtama, kao klinac sam vozio kros neki frizirani CTX80, iz šume izlazio nisam :), posle presao na crosscountry biciklizam, par godina, i onda na downhill/freeride biciklizam, imao neku povredu ligamenata kolena, pa napravio dugu pauzu, i mrzelo me iskreno da guram bajs sat vremena uz avalu da bi se spustio za 2 minuta.

 

Onda sam kupio KLEa, doduše sa namerom, mislio sam da neću želeti da se lomatam opet, ali eto, pogreši čovek... :)

 

Najveći problem koji imam sa KLEom je težina, mada, vozio sam neku afriku koja je tu negde, ako ne i teža, definitivno ima bolje raspoređenu težinu i ne oseća se tako ali opet se oseća.

 

E sad, par bitnih stvari.

 

Živim na 5 minuta od Avale, i znam svaki puteljak, najviše offroad vožnje bi bilo po avali, parcanima, kosmaju, i one livade/njive između resnika-rušnja-belog potoka itd, ALI opet bi voleo da mogu sa njim i do divčibara a da to nije apsolutna tortura.

 

Motor bi morao biti "velik", visok sam 194, i imam 92kg, ne želim da izgledam kao da vozim BMX :)

 

Relativno jeftino održavanje, ne bih motor koji se održava na "sate" ;)

 

Bilo bi odlično da može poneti nešto opreme na sebi, tipa šator, vreća, hrana za 1-2 dana u divljini.

 

Koliko sam gledao po netu, za oko mi je zapao DRZ400e kao nešto sto bi bilo odlično za mene, onda, kawasaki klx250, ali ni jedan ni drugi nisam imao prilike da probam.

 

Budžet mi je oko 2000eur, prodao bi KLEa, para za 2 motora na žalost nemam :(.

 

Pomagajte, predlažite još neke modele sa kojima ste imali iskustva ili mislite da bi vredelo da ih pogledam.

 

Hvala puno na pomoći!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

tesko da ces naci tako nesto, ja sam to zeleo ali to je ne moguce, ne moze se imati DOBAR motor za sumu i isto tako motor koji se moze voziti na sumu. E sad ljudi se sa svacim upustaju u sumu ali nije to to. Ono sto je mozda jedina solucija za tebe u tom cenovnom rangu su nesto iz serije yamahe tt600 i honde xr600. To su ti neke varijante koje mogu da odvozaju laganiju sumu za sve hard core varijante ti treba nesto ispod 110kg i prikolica. Mada kao sto kazu, moze i prst u oko...ali boli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

hm.... ako baš voliš da se zavlačiš po žbunju onda treba da gledaš lakši motor mada to je opet u suprotnosti sa dužim putevima... DRZ je odličan kompromis (isto kao i npr KLX 650)... mada ne znam zašto ti je KLE baš toliko težak (zavisi sve od podloge). Možda pre da častiš KLEa crash barovima i boljim gumama i udri... tu blizu Avale imaš Jimmy-a. Misu Peia i još par ljudi pa možeš i sa njima da vidiš po kakvim stazama mi idemo (i sa većim krmačama tipa Afrika i ST) tako da bi tu mogao i KLE sigurno ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ENDURO, 1344 postova
  • Lokacija: Vrčin
  • Motocikl: Honda XR600R

XT600, jašta! :D Nije baš manekenka što se mase tiče al' nije ni krmača, odličan kompromis :takoje: U klasi su i DR650, XL600R ali ja bih rekao da je XT najbolji u klasi, možda grešim. Što kažu, "može za igranku a može i za plug" :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 268 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: (Vertemati) Vor EN400 enduro

Gavrolini ti je sve rekao... XR nisam vozio, ali TT vozim dve,tri godine i moze sve sto si naveo u prvom postu... Slicnih smo i gabarita, tako da svaka preporuka. Pogledaj slike i snimke kad budu okaceni u temi "Hepicentar na dva tocka" gde i kako tetka prolazi.:zdravo:. Ni asvalt joj nije stran, ali sa kros gumama sam se smorio juce 20 km k'o plovak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 128 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KLE 500

@popsy

Razmisljao sam da modujem klea, da stavim progresivne opruge, promenim dogbone, stavim scout ili tkc80 gume, sve to kosta, a motor opet tezak..

Moj problem nije da ja padnem zbog tezine motora, vec dusu ispustim da ga okrenem na uskoj stazici ako je pao balvan preko koga nema SANSE da predjem.

 

npr ovo od pre neki dan na avali, sreca pa je suvo, da je vlazno ili blato, ne bi ga nikad okrenuo :) i ovako sam crk'o :).

staza.jpg

taj dan sam krenuo 3 staze da vozim na avali, i SVAKA je imala ovakvu ili slicnu scenu.

 

Sa leve strane je bila kao neka zaobilaznica toliko izrovana i prepuna korenja da nije bilo sanse preci, uvek bi mi se motor nasadio na bashguard..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

A s desne? :D

 

LM, Gavrolini je sve objasnio. Sve (znatno) lakse od KLE-a je i tako i tako "na sate", a sto se tice asfalta (do sume) tu i tako najvecu ulogu igraju gume, a ne tezina ili komfor samog motora.

Ne mozes na asfalt sa kramponima, niti u sumu bez njih. Tako da prikolica ne gine...

LM, uzmi neki 400 - 450 MX ili Enduro i service manual. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kontraš!, 1271 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KLX 650 sm/enduro

evo da se i ja umesam! Po meni, najbolji izbor ti je xr600! Videh ih par u oglasima za oko 1200e. Ja kad sam jurio motor nije bilo ni jednog, al da ih je bilo verovatno bih taj potez odigro! Ja moju kawu nikako da utegnem i sto problema imam sa njom tako da ti ne mogu dati preciznu ocenu tog motora ali se za sada i u шњ stanju snalazim sa njom svud redom, jos da mi je tvoja visina... pih! A jimmy-a na kawi mozes da stignes samo kad stedi gume :zvizduk: TT je takodje lepa spravica al mislim da ti malo probija budzet...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced DJ Member, 4305 postova
  • Lokacija: Dunav na vidiku..
  • Motocikl: Šarulja queen RD04

Mogućnost prelaska balvana povećava žuljanje guzice tamo gde nema balvana.. :jee:

 

Rešenje su dva motora..

ili jedan veliki kao ST :D

 

p.s. klementina i nije tako loša..oklopi je i stavi dobre gume i vozaj.. dok ne naleti povoljna rndalica..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

 

npr ovo od pre neki dan na avali, sreca pa je suvo, da je vlazno ili blato, ne bi ga nikad okrenuo :) i ovako sam crk'o :).

 

taj dan sam krenuo 3 staze da vozim na avali, i SVAKA je imala ovakvu ili slicnu scenu.

 

Sa leve strane je bila kao neka zaobilaznica toliko izrovana i prepuna korenja da nije bilo sanse preci, uvek bi mi se motor nasadio na bashguard..

 

to je razlog zasto u off ides uvek u grupi... da viš kako Aćimo i ja prebacujemo krmače preko balvana :D :D :D :D :D

Posle nekog vremena naučiš da koristiš i predviđaš težinu motora ali je Gavrolini skroz u pravu sa "mož i prs u oko al boli..." ako nisi gadljiv na kurblu XR 600 je odličan izbor ;) (odgovara težina a i putna brzina... bogami i snaga)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

TA96 prodaje odlican XT 600.

Gledaj da uzmes motor u sto boljem stanju, pa tek

onda model ... Džaba mu sve ako je krs.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 592 postova
  • Lokacija: BEOGRAD-DORCOL
  • Motocikl: Stalno neki drugi :)

Probah juce ktm sxc 625 ,probija ti budzet ali ljudi moji sto ono ide,najezio sam se...Decko sa nbg a bi ga dao za 2900e 2004 god sa opremom novim gumama ,lanac i lancanici,neregistrovan,al ako je za po sumi ... :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kontraš!, 1271 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KLX 650 sm/enduro

TA96 prodaje odlican XT 600.

Gledaj da uzmes motor u sto boljem stanju, pa tek

onda model ... Džaba mu sve ako je krs.

 

E vala kepo, svaka ti je kao u Njegosa!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 707 postova
  • Lokacija: podgorica,mne
  • Motocikl: uvijek prljava Honda xr650r

EH koliko nas muči isti problem, prokleti novac.

XR600,400 , dr350 za taj novac.

Imam dr350 i svjestan sam njegovih limita ali je lagan i završava mi posao za male pare. Koristim ga kao svakodnevno prevozno sredstvo min 50 km svakog dana a vikendima kao traktorče za šumu. Srećno u potrazi :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: 021
  • Motocikl: 450 EXC

Za onakve prepreke kao na slici nijedan od ponuđenih 600tki ne pomaže.

Krenuo sam sa XT stigao dao KXa a sad sam na WRu jer apetiti rastu .

Pre mi je nešto u šumi bila misaona imenica a sad sasvim normalana stvar a to pre svega što sam spustio kilažu motora a povećao snagu istog i gledao mnogo youtube.

Ako ćeš da se vozikaš kroz šumu a meni se čini da nije baš tako zbog downhilla neki KX,CR 250 2t ubicu. 250 zbog tvoje težine jer istopio bi 125cu.

DR 350,KLX 300 ima jedan u oglasima,KTM400 od lakših 4t.

TT,XR od 600 .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

@popsy

Razmisljao sam da modujem klea, da stavim progresivne opruge, promenim dogbone, stavim scout ili tkc80 gume, sve to kosta, a motor opet tezak..

Moj problem nije da ja padnem zbog tezine motora, vec dusu ispustim da ga okrenem na uskoj stazici ako je pao balvan preko koga nema SANSE da predjem.

 

npr ovo od pre neki dan na avali, sreca pa je suvo, da je vlazno ili blato, ne bi ga nikad okrenuo :) i ovako sam crk'o :).

staza.jpg

taj dan sam krenuo 3 staze da vozim na avali, i SVAKA je imala ovakvu ili slicnu scenu.

 

Sa leve strane je bila kao neka zaobilaznica toliko izrovana i prepuna korenja da nije bilo sanse preci, uvek bi mi se motor nasadio na bashguard..

kojim putem si ovo krenuo na avali...nesto ga ne prepoznajem :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Ne znam kako da ti kazem :) , ali hoces se vozis ovakvim putevima i kad naletis na ovakvu prepreku da ne lipses dok preneses motor. S druge strane bi voleo da mozes odes 150 kilometara klasicnog puta bez neke traume i jos povr svega da nije bas zahtevno odrzavanje.

 

Nista resenje je teretana ili neki drugi oblik nabijanja snage i kondicije. E onda neki 140 kilas (tt, ttr, drz, xr, lc4, wr) i eto :)

 

120 kilasi su uglavnom masine koje je neisplativo voziti asfaltom. U njih ide po litar ulja koje se menja na vremenske intrevale, tako da bi po manualu tacno odprilike da odes BG-Divcibare-BG trebao da zemnis ulje. Prednost je da uglavnom imaju po 6 brizna imaju 120 kila i imaju signalizaciju. Dominiraju evropljani ali ima i 1-2 japanca

 

100 kilasi eh to je prica za sebe :D. Uglavnom 5 brzina znaci nisu nikako za duzi put. Servisni intervali mali, moze im se za ogromne pare nabudzi neka signalizacija. Ali zato kad naidjes na ovakav balvan ne moras ni silazis sa motora. Mana su jos manji rezervoari, pa nisu bas za udaljavanje od izvora goriva

 

 

Ako se pak odlucis za ST, AT ili zadrzis KLEa onda kod Popsija na obuku o ishrani i vezbanju. Za to vec treba i masa i snaga :);)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kontraš!, 1271 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KLX 650 sm/enduro

ovaj balvan konkretno moze i sa afrikom da se obidje, nisam verovao dok nisam posao u sumu sa dzimijem misom pei i comskim. Obilaze oni okolo briga ih sto sam ja posao sa kravetinom! Tako da za ovakve prepreke neces imati problema sa recimo XR, TT, XT, KLX, KLR i tako ti slicni motorici, jos ako im stavis cepove(posebno napred)-bog da te vidi!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 128 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KLE 500

A nista onda, moracu gume da promenim, i ovako im je vreme za zamenu...

Sta mislite o kombinaciji TKC80 napred i scout nazad?...

Pa kud koji, ali slazem se, da nisam bio sam, bilo bi mnogo lakse, nesto gledam, bash mi deluje ovaj DRZ400 kao jako fina masina...

 

Inace sto se Avale tice, mozemo jednom da se organizujemo da vas provedem kojekakvim stazicama :).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4834 postova
  • Lokacija: Kosjeric
  • Motocikl: enduro

bash mi deluje ovaj DRZ400 kao jako fina masina...

 

 

Kad si vec zapeo, donesi 2700 eur i teraj. Perfekt stanje, juce registorvan, nove gume...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

A nista onda, moracu gume da promenim, i ovako im je vreme za zamenu...

Sta mislite o kombinaciji TKC80 napred i scout nazad?...

Pa kud koji, ali slazem se, da nisam bio sam, bilo bi mnogo lakse, nesto gledam, bash mi deluje ovaj DRZ400 kao jako fina masina...

 

Inace sto se Avale tice, mozemo jednom da se organizujemo da vas provedem kojekakvim stazicama :).

 

Pazi obeco si :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja