srrdjan 315 Napisano Octobar 24, 2012 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan Детаљно до бола , свака част Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipkid 41 Napisano Octobar 24, 2012 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Ténéré XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ti bar imas posao gde ti je dostupan alat, a ja cu ostati bez svog od citanja ove teme! Pratim do kraja! :Mina: :Mina: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Сипао сам гориво: Најзад све спремно за велики тренутак: Струја повезана и пуштено гориво у карбураторе: Просто се могло чути како се пуне лончићи карбова... Кад су се пловци подигли и затворили довод, гориво у филтеру је престало да цури. Старт је био неуспешан, нажалост. Доста смо ја и колега покушавали али ништа... Верглао је као да нема бензина, уопште није био заинтересован за старт. Овако је изгледало паљење: Превише у једну страну, зар не? Постепеним померањем и покушајима стартовања дошли смо до тога да је знаке живота почео да даје негде на средини. Почео је да вергла као да ће упалити, знате кад му само мало фали... Почео је дим из ауспуха али неће па неће. Успели смо да га натерамо да пресише на три цилинда (само је друга свећица била сува). Обрисали смо свећице и било је боље. Почео је да вергла као да ће упалити али га анласер успорава... Међутим, чим пустим дугме за страт он стане Убризгавали смо бензин директно у цилиндре. То му помогне да мало брже завергла и то је све... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Пошто јуче није хтео да проради мада је давао знаке живота, решио сам да залетујем ову жицу јер можда није све једно Скинуо сам прекидач да би могао лакше радити: На њему пише 250V и 1,5А!? Да ли је овде нешто карабуџено? Зна ли неко чему уопште служи исти!? Причврстио сам га за говерналу да би лакше радио: Готово! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Пробао сам поново да упалим али неће, само вергла... Погледах случајно на стакланце за конролу уља: Уље нестало а пре почетка је било ту, скоро на максимуму: Ево пишем на форум већ више од пола сата а уља и даље нема... Мислио сам да ће да се слегне али још није надошло. Дакле, Гремлини су у питању... Отворим поклопац за наливање уља и помиришем а оно мирише на бензин?! Као да сам помирисао резервоар... Е сад бих жарко волео да ми неко објасни где се дело уље?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SLOBANS 183 Napisano Octobar 24, 2012 Svrati ponekad, 495 postova Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS Prijavi odgovor kao problematičan Uf, skoro 2,5L ulja ne moze tek tako bez traga nestati. Da je iscurelo, bila bi bara poprilicna ispod motora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sokobgd 500 Napisano Octobar 24, 2012 Svrati ponekad, 312 postova Prijavi odgovor kao problematičan Daj nastavak bre. Gde je ulje, odakle gorivo dole? Ovo postalo napeto! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 (promenjeno) Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Uf, skoro 2,5L ulja ne moze tek tako bez traga nestati. Da je iscurelo, bila bi bara poprilicna ispod motora... Ма није исцурело... Мотор стоји на истом месту месецима већ... Ево, после целих 4,5 сата уље дошло на минимум . Да ли је могуће да је толико густо?! Ово још нисам ни чуо ни видео... Имате ли неки савет како да исперем мотор а да га не отварам? Ионако је било у плану да испустим ово уље и сипам ново. Затим да га после пар паљења у месту поново испустим и заменим свежим уз промену и филтера, али ово сад... Promenio Octobar 24, 2012 član Sr3ck0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Octobar 24, 2012 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan ...i spremis jos jedan filter i novo ulje da ga zamenis...mnogo pre klasicnih 5-6 iljada km. Ulja u sebi imaju manje ili vise (zavisi od marke i tipa) aditiva koji se i zovu deterdzenti (izmedju ostalih) pa je novo ulje sasvim dovoljno da "opere" motor iznutra. Sipati neke klinere i te gluposti u tako star agregat moze samo da izazove neku vecu problematiku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Octobar 24, 2012 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan ..eto "stampar" se dopunio... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Захваљујем на одговорима! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Octobar 24, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Prvo, onaj taster za startovanje nije fabrički, već neka budževina ( fabrički ti je onaj na ručici gasa - dole - kockasti ). To što ti ulje miriše na benzin - moguće da ti je propustio malo pored karika jer je presisao. Što se paljenja tiče, uzmi opet servisnu knjigu, pa proveri kako si povezao svećice sa bobinama ( možda si pogrešio ), takodje proveri kablove koji dolaze na bobine ( niskonaponske ), dal su pravilno vezani i da nisu i oni pomešani - ako si ih skidao . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan @drumskalisica Проверићу све ово колико сутра! Хвала! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ovo postalo napeto! К'о шпанска серија... :lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sokobgd 500 Napisano Octobar 24, 2012 Svrati ponekad, 312 postova Prijavi odgovor kao problematičan A nee, toga kod vas nema. Da vidis kako su napete indijske :D Zamrzne se slika i samo im oci prikazuju, naizmenicno. Ja se ispricam telefonom sa nekim i posle 2-3 minuta pogledam a ono i dalje iste oci na ekranu. E to je napetost! Izbacicu TV kroz prozor zbog tog smeca, 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17695 Napisano Octobar 24, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Oтворим поклопац за наливање уља и помиришем а оно мирише на бензин?! Као да сам помирисао резервоар... Gorivo u masini se pojavljuje prilikom preljevanja karburatora,kad iglica plovka ne zatvara dovod goriva u lonce. Da mozda ovo nije razlog.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Octobar 24, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan @Branko Врло је могуће. Мој коментар на ту слику је био, ако ме памћење не вара, да су опруге у новим иглама мекше него у старим и да имају дужи ход и да плекче које их притиска удари у тело вентила. Само што су свећице биле суве кад сам их одвијао. Од 5 скидања свећица само су једном на 1. , 3. и 4. цилиндру биле мокре (пресисале) а на другом је била сува, што ме наводи на закључак да је машина пресисала од вреглања. Не знам, можда грешим... Кад сам окренуо славину на "PRI" на пластичном филтеру се лепо видело да је гориво потекло а и чуо се мало чудан звук шобрљања бензина из лонца. Такође се чуло једно "цак" и гориво у филтеру је стало. Тада су, предпостављам, пловци затворили довод. Можда, ако се ово настави, вентили за гориво буду замењени другима. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17695 Napisano Octobar 24, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na ovoj slici se jasno vidi ( mozda grijesim ) da se jezicak plovka naslonio na tjelo cjevcice u kojoj je iglica,a po tome izgleda da iglica ne zatvara do kraja. Koliko god motor presauga,ako iglice zatvaraju dotok goriva kako treba ne smije doci gorivo u blok motora, tj. u ulje. Neznam jesi li duvanjem ( ustima ) u kanal za dotok goriva provjerio zatvaranje iglica prije sklapanja i montaze karburatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17695 Napisano Octobar 31, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja se vec unervozio izcekujuci epilog palenja motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Octobar 31, 2012 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Na odgovor ce da sacekate malo,mislim da je dosao kuci! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 13, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Уље је ипак било у машини: Одвио сам филтер: и потекло је уље сиве боје, вероватно промењено 1990. -те Ево и филтера: Ово што сија нису капи уља већ опиљци метала што ме нимало не радује. Уље је било испод минимума: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 13, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Као што знате, све сам покушао што сам знао да покренем мотор али безуспешно!!! Мислио сам (надао сам се) да се могу провући "на мала врата" али то очигледно неће моћи... Кад сам за викенд био кући добио сам савет од једног мудрог човека који ми је рекао оно што сам и ја, у дубини душе, знао али нисам хтео да поверујем у то: - " Скини, растури, очисти, преконтролиши, цркнуто-истрошено замени и упалиће!" ,тако да се ова рестаурација креће полако у тежем али правом смеру!!! Полако ћу почети да припремам машину за вађење из рама. Прво сам откачио струју: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 13, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ауспух, наравно, мора напоље: Ова два су већ била лабава: а ево и зашто: На другом цилиндру доњи шраф - отишли навоји: Трећи цилиндар доњи (унутарњи) шраф, иста ствар: Ово ми је заиста улепшало дан... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 13, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Издувна грана скунита: Не стоје ми баш нешто у правцу: Нешто не видим дихтунг Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Novembar 13, 2012 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Bice ovo lepa zimska zanimacija... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
