Yamaha R1 oznake ???

[pasquale 0 Napisano April 13, 2012]

Drugari,vec mesecima mucim muku sa menjacem odnosno sa zupcanikom druge i seste brzine.

konacno sam iskopao neki sajt gde imaju te delove koji meni trebaju ali mi traze tacnu oznaku mog motora.

sve bi bilo u redu da kada bi te oznake koje su mi oni ponudili postoje u saobracajnoj dozvoli ili kada bi pisali na motoru ali nista od toga nisam nasao.

elem,evo o kojim oznakama se radi :

 

 

YZF-R1R-L/S,R1R-B,R1RC-L/S,R1RC-B

 

Rec je dakle o Yamahi R1 2003 godiste

Nisu mi pomogli ni kada sam im izdiktirao broj sasije...ako neko zna nesto o ovim oznakama,molim za pomoc.

 

Pozdrav

 

[pronto 6671 Napisano April 14, 2012]

Moram da priznam da nisam znao sve ove detalje i malo sam se dao u pretragu...i nasao nesto sto verujem da si video i ti.

Pravo da ti kazem meni je ovde sve jasno (ne znam koliko znas engleski) pa cu da probam da ti pomognem,tj. objasnim sta sam ja tu razumeo.

 

Pogledaj ovu stranicu...ako vec nisi

 

http://www.cmsnl.com/yamaha-yzf-r1r-ls-r1r-b-r1rc-ls-r1rc-b-2003_model11250/partslist/!TITLE.html

 

Lepo pise.

Tu su navedeni svi modeli koje su pomenuo.

Znaci u istoj koloni su sifre koje si ti dao i one koje bi trebalo da gledas,tj. model.

Prvi je 5PWA, drugi 5PWD, treci i cetvrti su za Kaliforniju i to su 5PWB i 5PWE i tu je sve jasno....zar ne?

Ta oznaka 5PW.... bi trebalo da je prefiks na broju rama.

 

Nadam se da sam dobro ukapirao i da ce ti ovo pomoci.

[Sr3ck0 2224 Napisano April 14, 2012]

Moжда могу да ти помогнем. Погледај на твом мотору VIN број и напиши га овде. То је овај број:

 

image hosting

[pasquale 0 Napisano April 14, 2012]

Moram da priznam da nisam znao sve ove detalje i malo sam se dao u pretragu...i nasao nesto sto verujem da si video i ti.

Pravo da ti kazem meni je ovde sve jasno (ne znam koliko znas engleski) pa cu da probam da ti pomognem,tj. objasnim sta sam ja tu razumeo.

 

Pogledaj ovu stranicu...ako vec nisi

 

http://www.cmsnl.com...ist/!TITLE.html

 

Lepo pise.

Tu su navedeni svi modeli koje su pomenuo.

Znaci u istoj koloni su sifre koje si ti dao i one koje bi trebalo da gledas,tj. model.

Prvi je 5PWA, drugi 5PWD, treci i cetvrti su za Kaliforniju i to su 5PWB i 5PWE i tu je sve jasno....zar ne?

Ta oznaka 5PW.... bi trebalo da je prefiks na broju rama.

 

Nadam se da sam dobro ukapirao i da ce ti ovo pomoci.

 

da gledao sam vec tu stranicu

 

kod mene ta oznaka glasi 5PW7-110C tako da me zeza ta 7-ica posle tog PW i ne znam za koji model da porucim.

u svakom slucaju hvala!!!

 

 

[pasquale 0 Napisano April 14, 2012]

Moжда могу да ти помогнем. Погледај на твом мотору VIN број и напиши га овде. То је овај број:

 

image hosting

 

evo mog broja JYARN095000008489

 

[pronto 6671 Napisano April 14, 2012]

@pasquale.

 

Vidi to sto u saobracajnoj pise da je 2003, na zalost ne mora da bude istina. Nece biti ni prvi ni poslednji slucaj (govorimo o Srbiji naravno). Jedina vazna stvar je ta oznaka na motoru i ja sam opet gledajuci neke druge izvore video da je to oznaka za model iz 2004. Trazi delove za taj agregat, mislim sa tom oznakom, nevezano za godinu proizvodnje i neces pogresiti.

[Sr3ck0 2224 Napisano April 14, 2012]

@pasquale

 

Vidi, ne bih da te plašim, ali prema bazi podataka koju koristim tvoj broj motora ne postoji! Bio sam slobodan da malo uporedim tvoj broj sa drugim brojevima:

 

JYARN13Y55A002713 => proizvoljan broj sa nekog foruma

JYAVP14EX2A001484

JYARN095000008489 => tvoj broj

 

Postoji razlika u podvučenim brojevima! Da li si sigurno dobro pročitao brojeve? Da li su čitki ili možda malo zamrljani (nečitki)?

Nule koje su kod tebe podvučene ne bi smele da budu nule!

 

Rezultat za prvi broj:

 

upload pictures

 

Rezultat za drugi broj:

 

adult image hosting

 

Rezultat za tvoj broj:

 

picture hosting

 

Tu se nešto ozbiljno ne slaže! Evo pogledaj kako izgleda jedan lažan VIN broj...

A tvoj je, ako malo bolje pogledaš, isti takav...

[gavrolini 2754 Napisano April 15, 2012]

bolje da nisi cackao mecku, bar si mislio da imas legalan motor.

[acim 765 Napisano April 15, 2012]

Moja FZ1 takođe ima 5 nula u broju šasije, a kupljena je u Rodiću. Znači, ne mora da znači da je motor nelegalan.

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

Аћиме, ако није проблем, напиши твој ВИН број да проверим базу података да ли је тачна. Могу и бројеви других марки мотора па другари који имају друге моторе напишите их да проверимо базу. Пожељно би било да се напишу бројеви мотора који су као Аћимов засигурно купљени у продавници,тј. да су 100% легални.

 

@pasquale

 

Ја бих лично највише волео да је база података погрешила у твом случају. Ако је то случај најискреније се извињавам што сам те довео у заблуду!

[pronto 6671 Napisano April 15, 2012]

'ajde nemojte da plasite decka

 

Skini ovaj PDF. i nadji kataloske brojeve.

Ovo je manual za motor sa tvojim prefiksom.

 

http://www.familiayamaha.com.br/img/motos/galeria/YZFR1/catalog/YZRR1_2003.pdf

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

@пронто

 

Напиши твој VIN број ако није проблем, баш због тога да не плашимо младића. Баш ме занима како ради та база, с'обзиром да сам на њу сасвим случајно налетео јуче и нисам сигуран колико је и да ли је тачна.

 

Зато још једном позив свима да напишу своје VIN бројеве и то за било који мотор (BMW, Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, Aprilia, KTM, Triumph...)

 

Ајде шта сте се стисли, није ваљда да се плашите резултата?

 

Ја бих написао али за мој мотор сам сигуран да је легалан пошто сам га ја истерао из продавнице, а и он је у Србији па...

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

'ajde nemojte da plasite decka

 

Skini ovaj PDF. i nadji kataloske brojeve.

Ovo je manual za motor sa tvojim prefiksom.

 

http://www.familiaya.../YZRR1_2003.pdf

 

 

Ја сам на том ПДФ-у видео само бројеве резервних делова а не бројеве мотора (возила). Можда нисам добро гледао...

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

Ево и објашњења:

 

The Vehicle Identification Number (VIN) is composed of 17 characters. The standard was originally defined in ISO Standard 3779 in February of 1977. Then it was revised in 1983. The ISO VIN is designed to identify motor vehicles of all kinds: cars, trucks, busses, motorcycles etc.

 

The Vehicle Identification Number (VIN) contains three major sections:

• WMI - World Manufacturer Identifier (1,2,3 characters in VIN structure) If the manufacturer builds less than 500 vehicles per year than the third digit is "9". The WMI is described in detail in ISO 3780.
• VDS - Vehicle Description Section. It contains 6 characters (4th to 9th positions in VIN) and defines vehicle attributes specified by manufacturer.
• VIS - Vehicle Identifier Section. The last 8 characters of VIN define Year, manufacturer plant and serial (sequential) number of the vehicle.

The last four characters shall be numeric. The 10th position of the Vehicle Identification Number is a YEAR CODE.

 

ISO recommends that in VIN code capital letters A to Z and numbers 1 to 0 may be used, excluding I,O and Q in order to avoid mistakes of misread. No signs and spaces are allowed in Vehicle Identification Number code.

***********************************************

 

 

How to decode the VIN number

NOTE: This info is based upon my short research on the topic. Info like the WMI is decribed in ISO 3780 (which you must pay for). The year code is decribed in ISO 3779.

 

The Vehicle Identification Number (VIN) is composed of 17 characters. The standard was originally defined in ISO Standard 3779 in February of 1977. Then it was revised in 1983. The ISO VIN is designed to identify motor vehicles of all kinds: cars, trucks, busses, motorcycles etc.

 

The Vehicle Identification Number (VIN) contains three major sections:

• WMI - World Manufacturer Identifier (1,2,3 characters in VIN structure) If the manufacturer builds less than 500 vehicles per year than the third digit is "9". The WMI is described in detail in ISO 3780.
• VDS - Vehicle Description Section. It contains 6 characters (4th to 9th positions in VIN) and defines vehicle attributes specified by manufacturer.
• VIS - Vehicle Identifier Section. The last 8 characters of VIN define Year, manufacturer plant and serial (sequential) number of the vehicle.

The last four characters shall be numeric. The 10th position of the Vehicle Identification Number is a YEAR CODE.

 

ISO recommends that in VIN code capital letters A to Z and numbers 1 to 0 may be used, excluding I,O and Q in order to avoid mistakes of misread. No signs and spaces are allowed in Vehicle Identification Number code.

***********************************************

 

Recap with examples:

 

Digits 1,2,3 are World, Manufacturer, Identifier

Digits 4,5,6,7,8 are Vehicle descriptor Section -- *Somewhat variable based on manufacturer.

Digit 9 is the check digit

Digit 10 is the Year code

Digit 11 is the Factory code

Digits 12,13,14,15,16,17 are the Vehicle Identification Sequence

 

 

Let's see how this splits:

 

 

 

First digit - Country code

U.S.A.(1 or 4), Canada (2), Mexico (3), Japan (J), Korea (K), England (S), Germany (W), Italy (Z)

 

Second digit - Manufacturer

Audi (A), BMW (B), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler ©, Dodge (B), Ford (F), GM Canada (7), General Motors (G), Honda (H), Jaguar (A), Lincoln (L), Mercedes Benz (D), Mercury (M), Nissan (N), Oldsmobile (3), Pontiac (2 or 5), Plymouth (P), Saturn (8 ), Toyota (T), Volvo (V), Suzuki (S), Kawasaki (K).

 

Third digit - Identifier

Motorcycle (1 or A) Kawasaki and Suzuki seem to follow this anyway

 

Fourth digit - Vehicle category

Data here is Suzuki specific, haven't found info for other brands.

Scooter ©, Business model or commuter (B), Single cylinder sport/street (N), Multiple cylinder sport/street (G), Family (F), Off road (S), V-Type engine, street, V2/V4/V6/8,... (V), Square Four (H)

 

Fifth digit - Engine Displacement

Data here is Suzuki specific, haven't found info for other brands.

A=49cc and less

B=50-69cc

C=70-79cc

D=80-89cc

E=90-99cc

F=100-124cc

G=125-149cc

H=150-199cc

J=200-249cc

K=250-399cc

M=400-499cc

N=500-599cc

P=600-699cc

R=700-749cc

S=750-849cc

T=850-999cc

U=1000-1099cc

V=1100-1199cc

W=1200-1299cc

Y=1400-1499cc

Z=1500 & up

 

Sixth digit

- Engine Type

Data here is Suzuki specific, haven't found info for other brands.

1=2 stroke single

2=2 stroke twin

3=2 stroke triple or four

4=4 stroke single

5=4 stroke twin

6=?

7=4 stroke four

 

Seventh digit

Data here is Suzuki specific, haven't found info for other brands.

Design sequence or model version first version uses 1 then second version uses 2 etc... the tenth version would then be identified by the letter A then B etc..

 

Eigth digit

Data here is Suzuki specific, haven't found info for other brands.

First version uses 1 then second version uses 2 etc... the tenth version would then be identified by the letter A then B etc...

 

Ninth digit

- Check digit

The ninth vehicle identification number digit is a VIN accuracy check digit, verifying the previous VIN numbers. This is how the check digit works

 

STEP 1

Assign to each number in the VIN its actual mathematical value and assign to each letter the value specified for it in the following chart:

ASSIGNED VALUES:

A=1 G=7 P=7 X=7

B=2 H=8 R=9 Y=8

C=3 J=1 S=2 Z=9

D=4 K=2 T=3

E=5 M=3 U=4

F=6 N=4 V=5

 

 

STEP 2

Multiply the assigned value for each character in the VIN by the position weight factor specified in the following chart:

VIN POSITION AND WEIGHT FACTOR:

1st = 8 10th = 9

2nd = 7 11th = 8

3rd = 6 12th = 7

4th = 5 13th = 6

5th = 4 14th = 5

6th = 3 15th = 4

7th = 2 16th = 3

8th = 10 17th = 2

9th = check digit

 

STEP 3

Add the products from steps 1 and 2 and divide the total by 11.

 

STEP 4

The numerical remainder is the check digit which would appear in the 9th position in the VIN. If the remainder is 10, then the letter "X" is used for the check digit.

 

 

Tenth digit

- Year Code

80(A), 81(B), 82©, 83(D), 84(E),

85(F), 86(G), 87(H), 88(J), 89(K),

90(L), 91(M), 92(N), 93(P), 94®,

95(S), 96(T), 97(V), 98(W), 99(X),

00(Y), 01(1), 02(2), 03(3), 04(4),

05(5), 06(6), 07(7), 08(8 ), 09(9) ( Don't know what happens after that )

Eleventh digit

- Factory Code

Manufacturer code for what plant it was built in

 

Twelfth to Seventeenth digits - Serial Number

ИЗВОР

 

Овде лепо пише да 6., 9., 10, и 11. број не сме бити 0 (нула) или ја нисам добро видео. Изузетак је само 2000. година у десетом броју (Year Code 00(Y)) а код колеге су баш ти бројеви нуле. Зато би било добро да Аћим напише свој VIN пошто, како сам каже, има пет нула у том броју да би разрешили ту дилему а и његов мотор је купљен код нас.

 

Није мени стало да докажем да неко има нелегалан мотор, већ да утврдим да ли је та база података тачна што ће свима нама користити у будућности!

 

Још једном се извињавам што колегу излажем непријатности, али боље ја сада него неко некада на некој граници...

Кад је већ таква ситуација, ја лично би много волео да знам шта возим...

[pronto 6671 Napisano April 15, 2012]

'ajde nemojte da plasite decka

 

Skini ovaj PDF. i nadji kataloske brojeve.

Ovo je manual za motor sa tvojim prefiksom.

 

http://www.familiaya.../YZRR1_2003.pdf

 

 

Ја сам на том ПДФ-у видео само бројеве резервних делова а не бројеве мотора (возила). Можда нисам добро гледао...

Ako sam dobro procitao prvi post i razlog zbog cega je pokrenuta tema, covek je u nedoumici koje delove da naruci. U linku koji sam postavio bi trebalo da se nalazi rastavljen motor sa prefiksom koji je i na njegovom agregatu. Mislim da nista drugo ovde nije bitno.

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

ali mi traze tacnu oznaku mog motora.

sve bi bilo u redu da kada bi te oznake koje su mi oni ponudili postoje u saobracajnoj dozvoli ili kada bi pisali na motoru ali nista od toga nisam nasao.

elem,evo o kojim oznakama se radi :

 

 

YZF-R1R-L/S,R1R-B,R1RC-L/S,R1RC-B

 

Rec je dakle o Yamahi R1 2003 godiste

Nisu mi pomogli ni kada sam im izdiktirao broj sasije...ako neko zna nesto o ovim oznakama,molim za pomoc.

 

Pozdrav

 

 

Суштина првог поста, колико сам ја разумео, та што продавница делова нуди другачије ознаке за тај мотор. У свакој продавници је број шасије (VIN) сасвим довољан али овој продавници није јер вероватно и у њиховој бази података не постоји број који је пасквале издиктирао (вероватно зато што има нуле тамо где несме да их има) Погледај онај чланак о кривотвореном VIN-у и упореди са бројем мотора од пасквала. И тамо је 6., 9., 10., и 11. број нула...тј. број је по структури потпуно исти...!

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

Зато још једном позив свима да напишу своје VIN бројеве и то за било који мотор (BMW, Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, Aprilia, KTM, Triumph...)

 

 

Ако се плашите резултата, нећу га објавити у теми већ ћу га по жељи послати у приватној поруци.

[acim 765 Napisano April 15, 2012]

Sr3ck0, verovatno koristiš ovu bazu?

 

http://www.motoverse.com/vinDecoding.asp

 

Ako je tako, broj mog motora je takođe pogrešan kao i za ovaj R1. Ranije sam proveravao i broj za dva poslednja BMW-a koje sam imao (520d i X5) i takođe sam nailazio na pogrešan broj, odnosno broj koji nije uspešno dekodiran ili je samo delimično dekodiran. Hoću da kažem da te baze po Internetu dobro rade samo za starije automobile i motore, a sa novima imaju problema jer su fabrike izmenile način kodiranja. Jedini način da se proveri je odlazak u ovlašćeni servis.

 

Evo ovde možete dekodirati BMW-ov VIN za vozila do maja 2010.:

 

http://www.bmwarchiv.de/vin/

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

Да, користим ту базу.

 

Још једном се извињавам колеги због моје грешке!

 

Мене је збунило то што продавница не може да му по броју који им је дао нађе делове већ му нуди друге ознаке за тај мотор. То сам сад први пут чуо а куповао сам доста делова за аута (различитих годишта) за своје пријатеље. Чим им дам тај број све може да се нађе, али изгледа да то није увек случај (како сам сада видео)...

[pasquale 0 Napisano April 15, 2012]

verujem da sa delovima za automobile nisi imao problema ali sa motorima je drugacije,ne znam iz kog razloga.

sto se tice baze podataka u toj radnji gde sam imao nameru da kupim deo,njih uopste ne zanima broj motora ili broj sasije jer oni od svog dobavljaca narucuju delove iskljucivo preko one liste koju su ponudili na svom sajtu.

 

[pasquale 0 Napisano April 15, 2012]

'ajde nemojte da plasite decka

 

Skini ovaj PDF. i nadji kataloske brojeve.

Ovo je manual za motor sa tvojim prefiksom.

 

http://www.familiaya.../YZRR1_2003.pdf

 

 

Ја сам на том ПДФ-у видео само бројеве резервних делова а не бројеве мотора (возила). Можда нисам добро гледао...

Ako sam dobro procitao prvi post i razlog zbog cega je pokrenuta tema, covek je u nedoumici koje delove da naruci. U linku koji sam postavio bi trebalo da se nalazi rastavljen motor sa prefiksom koji je i na njegovom agregatu. Mislim da nista drugo ovde nije bitno.

 

Pronto hvala na informacijama!

Na ovom sajtu se poklapaju brojevi delova sa onim koji se nude na sajtu koji sam gledao,tako da cu verovatno poruciti iste.

Puno pozdrava

 

[Sr3ck0 2224 Napisano April 15, 2012]

Сутра ћу покушати (ако дође мотором) од свог колеге из фирме да измем број од Yamahe 600 старе 2,5 године па да видимо шта ће база да покаже. Баш ме занима зашто се дежавају те грешке...

[pasquale 0 Napisano April 15, 2012]

porucujem delove pa cu javiti dali odgovaraju...pozdrav svima i hvala!!!