Funkinbeats 4 Napisano Jun 10 (promenjeno) U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drago mi je da si rijesio, ja sam mislio da je ipak klapna jer smo stavili drugu bilo je ko malo bolje međutim iz nje ispao đek pa smo stavili staru gdje je situqcija bila jos gora, a gorivo smo isto pogledali, vidje majstor da baca gorivo i na pumpu tj na crijevo i keoz dizne i veli nije do ovoga, sto se namotaja tice nismo to gledali jer je ateuja navodno bila dobra, svjecica stavljena nova provjerena bombina, u međuvremenu regler zakaže te amo zamijenili i to, ipak je tu bilo i do iskustva i procjene samog peoblema, sretno u nastavku sada imas bas bas dobar motor, odmah na more s njim slobodno Promenio Jun 10 član alexanto Nema potrebe citirati 1. post iznad 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
COABA 30 Napisano Jun 11 U prolazu, 20 postova Lokacija: BIH Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Sprint, Yamaha TDM 850 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Bilo je i do klapne, bila joj je potrebna kalibracija ali glavni uzrocnik nwpravilnog rada i gasenja je bila pumpa goriva koja nije imala dovoljan pritisak. Slazem se. Potrebno je iskustvo i naravno dijagnostika. Uglavnom sada bi trebalo da bude ok. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
