Jump to content

Moto Zajednica

SAT Revija RTS 2

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

Meni je žao ako se ti Neskroman osećaš da si obrukan.

 

Ja i dalje ostajem u uverenju da smo sva trojica upravo zastupali isključivo naše interese. Uveren sam da je naš interes da ukažemo na opasnosti kojima smo izloženi od strane nesavesnih vozača drugih motornih vozila i to smo rekli.

 

Ali naš interes je i da javno kažemo da postoje i nesavesni vozači motocikala a ne da negiramo i prećutkujemo tako očiglednu istinu. Onaj ko je bahat i divlja na motoru, bahat je i divlja još više u kolima.

 

Nas trojica koji smo tamo govorili se pre toga nismo poznavali. Tamo smo se upoznali. Dakle, došli smo iz totalno različitih okruženja i jedino što nam je bilo zajedničko je to da sva trojica vozimo motore. A govorili smo isto:

 

Bahate i divlje vozače treba na ovaj ili onaj način prevaspitati.

 

I samo ovo je Alvirovic hteo da cuje.

 

 

Drugari,ne kritikujem vas. Ko je pametan (a ne vozi motor),shvatice sustinu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 342 postova
  • Lokacija: Beograd-filmski grad
  • Motocikl: PIAGGIO-X9 500cc evo

O ovome ja izmedju ostalog govorim:

http://saobracajunas...a-motociklista/

Stavku 36 treba uporno i bez prestanka ponavljati u svakoj prilici, da ljudi shvate da ce svaka njihova greska u dodiru sa motorciklistom prouzrokovati (bar) njegove povrede.

Sta mislite svi, koliki je procenat povredjenih vozaca drugih vozila koja su se sudarila sa motorciklistom? 0,000000001%? (malo karikiram, nemam tacan podatak)

Jedno je procenat krivice za sudare, a nesto sasvim drugo procenat povredjenih vozaca (motori : ostala vozila). Pogledajte najpoznatiji slucaj Ikodinovic: kako je prosao on, a kako vozac auta (mislim da bese Yugo, inace za danasnje pojmove totalno nebezbedan auto)...

 

koliko ja znam Daca je bio pod uticajem alkohola i vozio ne dozvoljenom brzinom i pritom je on izazvao udes tako da uzimati takav slucaj kao primer nase ugrozenosti nikom ne koristi.

Ako divljas na putu nikakav apel ili akcija te ne moze spasiti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSXR K9 1000 ccm

Meni je žao ako se ti Neskroman osećaš da si obrukan.

 

Ja i dalje ostajem u uverenju da smo sva trojica upravo zastupali isključivo naše interese. Uveren sam da je naš interes da ukažemo na opasnosti kojima smo izloženi od strane nesavesnih vozača drugih motornih vozila i to smo rekli.

 

Ali naš interes je i da javno kažemo da postoje i nesavesni vozači motocikala a ne da negiramo i prećutkujemo tako očiglednu istinu. Onaj ko je bahat i divlja na motoru, bahat je i divlja još više u kolima.

 

Nas trojica koji smo tamo govorili se pre toga nismo poznavali. Tamo smo se upoznali. Dakle, došli smo iz totalno različitih okruženja i jedino što nam je bilo zajedničko je to da sva trojica vozimo motore. A govorili smo isto:

 

Bahate i divlje vozače treba na ovaj ili onaj način prevaspitati.

 

Druze, izvini, mozda sam suvise burno reagovao ali osetio sam potrebu da nesto napisem posle izjave Konstantina Jokanovica koji je rekao "Slazem se sa tim da je to zaista tako, uzrok jeste neprilagodjena brzina i bahatost vozaca..." Sto se tice druge dvojice (pretpostavljam Vas i Bojana Nikolica) mislim da ste bili maksimalno korektni jer ste nekoliko puta ponovili da stvari nesmeju da se generalizuju i da mozda ima 15% bahatih vozaca a da je vecina motociklista ugrozena od strane vozaca drugih motornih vozila.

 

Mislim da je to sustina i da to treba ponavljati stalno! Naravno, svi vozaci motornih vozila prave neke prekrsaje svakodnevno ali problem je sto je nama zivot ugrozen a drugima u 90% slucaja nije...

 

Voleo bi da se napravi statistika koliko vozaca motora vozi na zadnjem tocku i prolazi na crveno svetlo u odnosu na ukupan broj svih motociklista. Koliko % ima bahatih vozaca automobila??????

 

Cesto putujem i cesto sam u Italiji gde vozaci motora, uglavnom skutera, voze mnogo gore nego ovde u Srbiji, stalno seku automobile, ubacuju se, oduzimaju prednost, preticu sa desne strane, provlace se izmedju automobila, ..., pa mnogo manje stradaju nego ovde! Znaci, drugacija je svest vozaca automobila, svesni su da moraju vise da povedu vise racuna i da svaki kontakt njihovih automobilima sa skuterima moze imati fatalne posledice. Obazrivi su, gledaju stalno u retrovizore, daju prednost motorima... E to je kultura!

 

Od svih ljudi koji su davali izjave, jedan covek je rekao najvecu istinu. "Pa, zavisi kako ko, ima kulturnih i finih, ISTO KAO I U KOLIMA" nije gramaticki najbolje ali je svima jasna sustina cele price.

 

Pozdrav

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSXR K9 1000 ccm

O ovome ja izmedju ostalog govorim:

http://saobracajunas...a-motociklista/

Stavku 36 treba uporno i bez prestanka ponavljati u svakoj prilici, da ljudi shvate da ce svaka njihova greska u dodiru sa motorciklistom prouzrokovati (bar) njegove povrede.

Sta mislite svi, koliki je procenat povredjenih vozaca drugih vozila koja su se sudarila sa motorciklistom? 0,000000001%? (malo karikiram, nemam tacan podatak)

Jedno je procenat krivice za sudare, a nesto sasvim drugo procenat povredjenih vozaca (motori : ostala vozila). Pogledajte najpoznatiji slucaj Ikodinovic: kako je prosao on, a kako vozac auta (mislim da bese Yugo, inace za danasnje pojmove totalno nebezbedan auto)...

 

koliko ja znam Daca je bio pod uticajem alkohola i vozio ne dozvoljenom brzinom i pritom je on izazvao udes tako da uzimati takav slucaj kao primer nase ugrozenosti nikom ne koristi.

Ako divljas na putu nikakav apel ili akcija te ne moze spasiti.

 

Meni je zao ali ti ne svatas poentu cele price. Naravno da je Ikodinovic kriv, ali poenta price je o tome koliko su motociklisti ranjivi u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju. Njegov slucaj je svakako ekstreman i milsim da ga ne treba razmatrati ali zapitaj se dal svaki put kad motociklista pogresi treba da pogine. Zapitaj se koliko puta vozaci automobila u toku samo jednog dana naprave prekrsaja?

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 805 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: ktm

Meni je žao ako se ti Neskroman osećaš da si obrukan.

 

Ja i dalje ostajem u uverenju da smo sva trojica upravo zastupali isključivo naše interese. Uveren sam da je naš interes da ukažemo na opasnosti kojima smo izloženi od strane nesavesnih vozača drugih motornih vozila i to smo rekli.

 

Ali naš interes je i da javno kažemo da postoje i nesavesni vozači motocikala a ne da negiramo i prećutkujemo tako očiglednu istinu. Onaj ko je bahat i divlja na motoru, bahat je i divlja još više u kolima.

 

Nas trojica koji smo tamo govorili se pre toga nismo poznavali. Tamo smo se upoznali. Dakle, došli smo iz totalno različitih okruženja i jedino što nam je bilo zajedničko je to da sva trojica vozimo motore. A govorili smo isto:

 

Bahate i divlje vozače treba na ovaj ili onaj način prevaspitati.

 

Druze, izvini, mozda sam suvise burno reagovao ali osetio sam potrebu da nesto napisem posle izjave Konstantina Jokanovica koji je rekao "Slazem se sa tim da je to zaista tako, uzrok jeste neprilagodjena brzina i bahatost vozaca..." Sto se tice druge dvojice (pretpostavljam Vas i Bojana Nikolica) mislim da ste bili maksimalno korektni jer ste nekoliko puta ponovili da stvari nesmeju da se generalizuju i da mozda ima 15% bahatih vozaca a da je vecina motociklista ugrozena od strane vozaca drugih motornih vozila.

 

Mislim da je to sustina i da to treba ponavljati stalno! Naravno, svi vozaci motornih vozila prave neke prekrsaje svakodnevno ali problem je sto je nama zivot ugrozen a drugima u 90% slucaja nije...

 

Voleo bi da se napravi statistika koliko vozaca motora vozi na zadnjem tocku i prolazi na crveno svetlo u odnosu na ukupan broj svih motociklista. Koliko % ima bahatih vozaca automobila??????

 

Cesto putujem i cesto sam u Italiji gde vozaci motora, uglavnom skutera, voze mnogo gore nego ovde u Srbiji, stalno seku automobile, ubacuju se, oduzimaju prednost, preticu sa desne strane, provlace se izmedju automobila, ..., pa mnogo manje stradaju nego ovde! Znaci, drugacija je svest vozaca automobila, svesni su da moraju vise da povedu vise racuna i da svaki kontakt njihovih automobilima sa skuterima moze imati fatalne posledice. Obazrivi su, gledaju stalno u retrovizore, daju prednost motorima... E to je kultura!

 

Od svih ljudi koji su davali izjave, jedan covek je rekao najvecu istinu. "Pa, zavisi kako ko, ima kulturnih i finih, ISTO KAO I U KOLIMA" nije gramaticki najbolje ali je svima jasna sustina cele price.

Pozdrav

Istina!!! Covek je objasnio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ., 437 postova

Verovatno vas interesuje kako su vozači automobila reagovali na prilog i koliko ih dotiče problematika. Evo kako je tekao razgovor između mene i kolege koji voli da gleda SAT:

 

- E bili su ti motoristi u SAT-u.

- E? I o čemu su pričali?

- Nešto o opremi.

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSXR K9 1000 ccm

Verovatno vas interesuje kako su vozači automobila reagovali na prilog i koliko ih dotiče problematika. Evo kako je tekao razgovor između mene i kolege koji voli da gleda SAT:

 

- E bili su ti motoristi u SAT-u.

- E? I o čemu su pričali?

- Nešto o opremi.

 

LOL :takoje::zbunjen: :zbunjen: :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

Verovatno vas interesuje kako su vozači automobila reagovali na prilog i koliko ih dotiče problematika. Evo kako je tekao razgovor između mene i kolege koji voli da gleda SAT:

 

- E bili su ti motoristi u SAT-u.

- E? I o čemu su pričali?

- Nešto o opremi.

 

Znači, učinak našeg gostovanja je 50%. Gledaocima je ostala upečatljiva poruka o zaštitnoj opremi dok je poruka o ugroženosti motorciklista od strane drugih vozila ostala u drugom planu.

 

Nadam se da će taj učinak bar delimično biti popravljen kroz realizaciju, profesionalne, integralne marketinške kampanje koju ćemo sprovoditi tokom cele sezone, ne samo u SAT emisiji, a koja ima samo jednu poruku: Motorciklisti su ugroženi od strane drugih motornih vozila

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 342 postova
  • Lokacija: Beograd-filmski grad
  • Motocikl: PIAGGIO-X9 500cc evo

O ovome ja izmedju ostalog govorim:

http://saobracajunas...a-motociklista/

Stavku 36 treba uporno i bez prestanka ponavljati u svakoj prilici, da ljudi shvate da ce svaka njihova greska u dodiru sa motorciklistom prouzrokovati (bar) njegove povrede.

Sta mislite svi, koliki je procenat povredjenih vozaca drugih vozila koja su se sudarila sa motorciklistom? 0,000000001%? (malo karikiram, nemam tacan podatak)

Jedno je procenat krivice za sudare, a nesto sasvim drugo procenat povredjenih vozaca (motori : ostala vozila). Pogledajte najpoznatiji slucaj Ikodinovic: kako je prosao on, a kako vozac auta (mislim da bese Yugo, inace za danasnje pojmove totalno nebezbedan auto)...

 

koliko ja znam Daca je bio pod uticajem alkohola i vozio ne dozvoljenom brzinom i pritom je on izazvao udes tako da uzimati takav slucaj kao primer nase ugrozenosti nikom ne koristi.

Ako divljas na putu nikakav apel ili akcija te ne moze spasiti.

 

Meni je zao ali ti ne svatas poentu cele price. Naravno da je Ikodinovic kriv, ali poenta price je o tome koliko su motociklisti ranjivi u odnosu na ostale ucesnike u saobracaju. Njegov slucaj je svakako ekstreman i milsim da ga ne treba razmatrati ali zapitaj se dal svaki put kad motociklista pogresi treba da pogine. Zapitaj se koliko puta vozaci automobila u toku samo jednog dana naprave prekrsaja?

 

ja se u potpunosti slazem sa tobom o ugrozenosti motorista u saobracaju i tome kako i najmanji udes moze da prouzrukuje smrt. samo misli da uzimati za primer o nasoj ugrozenosti slucaj gde je motorista kriv i to po vise tacaka je kontra produktivan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XLV 1000

[...] i da mozda ima 15% bahatih vozaca a da je vecina motociklista ugrozena od strane vozaca drugih motornih vozila.

Mislim da je to sustina i da to treba ponavljati stalno! Naravno, svi vozaci motornih vozila prave neke prekrsaje svakodnevno ali problem je sto je nama zivot ugrozen a drugima u 90% slucaja nije...

Voleo bi da se napravi statistika koliko vozaca motora vozi na zadnjem tocku i prolazi na crveno svetlo u odnosu na ukupan broj svih motociklista. Koliko % ima bahatih vozaca automobila??????

 

Problem kod obe grupe je to što ovi "loši" mnogo više bodu oči, stara kvaka...

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 805 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: ktm

Verovatno vas interesuje kako su vozači automobila reagovali na prilog i koliko ih dotiče problematika. Evo kako je tekao razgovor između mene i kolege koji voli da gleda SAT:

 

- E bili su ti motoristi u SAT-u.

- E? I o čemu su pričali?

- Nešto o opremi.

Tako sam takodje pricao sa dobrim drugom koji gleda sat povremeno:

-Brate bili oni tvoji bajkeri u Sat-u.

-Stvarno, koji moji bajkeri, nisam gledao. O cemu su pricali?

-Ma tupili nesto o skupoj registraciji a voze motore od po 10.000-15.000e :lol: :lol: :lol:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 474 postova
  • Lokacija: Finger deep within the borderline.
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000 Fazer

momci uopste nisu bili losi, samo je na kraju po meni

bespotrebno i netacno receno da ima pomaka.

pomaka u cemu? ja to nesto i ne vidim...

ne bi bilo ovolike potrebe da se nesto preduzme, da ima pomaka i da je uopste nesto krenulo...

sve u svemu dobro,ne pocinje i ne zavrsava se sve jednom emisijom.

pozdrav!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Verovatno vas interesuje kako su vozači automobila reagovali na prilog i koliko ih dotiče problematika. Evo kako je tekao razgovor između mene i kolege koji voli da gleda SAT:

 

- E bili su ti motoristi u SAT-u.

- E? I o čemu su pričali?

- Nešto o opremi.

 

41. U 13% nesreća vozaču stradaju muda ili prepone.

 

post-8570-0-88511800-1332873062_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

Vise puta sam imao ideju da nekako postavim kameru na kacigu ili gde god,pa da se snima moja brzina i celokupan saobracaj.

Tu bi bilo zabelezeno sve o cemu,mi motoristi,govorimo sve vreme i onda to poslati TOM ALVIROVICU!

 

Nazalost,ne verujem da bi to ista promenilo.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1479 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Kad god Alvirovic napravi emisiju u kojoj se pominju motociklisti, vec unapred znam u vezi cega ce biti aluzije i kakvi ce biti zakljuchci :lud: . I neizostavno i trenutno zbog toga dobijem proser. I to onaj RETKI!!! ;)

Jos je samo (do sada) falilo da mu neka Afrika Tvin bude dekor u studiju, pa da sve definitivno ode u "LEPI HONDURAS"... :bljak:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 263 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Nekad: BMW R50/5, Suzuki GSX 750 Inazuma; Yamaha xt 660 r; TDM 850; BMW R 1100 RT; sada: nemam.

Vise mi je pun qrac toga ko je kriv, da li motoristi previse divljaju, zasto voze bez opreme...

 

To sto divlja i vozi bez opreme ne znaci da neko treba da ga UBIJE. Iako sam za to da takvi budu strogo sankcionisani, jer ja licno ne sedam na motor bez opreme, ali to je i treba da bude moj izbor!

 

Kupili su motore da zaustavljaju i kaznjavaju motoriste :zbunjen::stabre: , zasto se tim neobelezenim motorima ne vozikaju po gradu pa neka njih secu malo taksisti, komercijalisti i ostali shabani koji misle da su bogomdani vozaci!

 

Inace, nesto ne primecujem da "ne vide" kad im je u retrovizoru pandurski motor, ali zato sam ja "nevidljiv"!?!

 

I na kraju, 80% onih sto divljaju, voze bez kacige i prave ostala sranja su zandari, panduri ili njihova deca. Tako je bar u Nisu.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSXR K9 1000 ccm

I na kraju, 80% onih sto divljaju, voze bez kacige i prave ostala sranja su zandari, panduri ili njihova deca. Tako je bar u Nisu.

 

 

Sad se vec zagreva atmosfera :takoje::stabre::lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1479 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Kada se vec pominju procenti, vecine i manjine, hajde da podsetim na jednu, gotovo zaboravljenu temu:

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/39444-pomozite-nama-u-manjini/page__hl__pomozite+nama+u+manjini

Svaka slicnost sa stvarnim dogadjajima, licnostima i istinom je - NAMERNA!!! :aha: :aha: :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Pogledao sa ovu standardno bljutavštinu od emisije i deluje mi kao neka režirana najava za lovnu sezonu na motoriste, kazne, oprema, kazne, naročito mi interesantan onaj pajac što kaže da panduri treba da nas drkaju ako vozimo u majici, očigledno zna nešto što mi ne znamo. Pa ono kako rukavice štite zglobove, možda kožu na zglobovima ali zglobovi se mogu zaštiti samo ako se stave van funkcije, staviti neko čudo na ruke kojima upravljaš meni ne deluje pametno.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Kupili su motore da zaustavljaju i kaznjavaju motoriste :zbunjen::stabre: , zasto se tim neobelezenim motorima ne vozikaju po gradu pa neka njih secu malo taksisti, komercijalisti i ostali shabani koji misle da su bogomdani vozaci!

U mom gradu su ih isekli još početkom prošle sezone pa smo odmorili ostatak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

I na kraju, 80% onih sto divljaju, voze bez kacige i prave ostala sranja su zandari, panduri ili njihova deca. Tako je bar u Nisu.

jel` то `oćeš da kažeš da se bahate oni na koje se zakon ne sme primeniti?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6542 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Vise puta sam imao ideju da nekako postavim kameru na kacigu ili gde god,pa da se snima moja brzina i celokupan saobracaj.

Tu bi bilo zabelezeno sve o cemu,mi motoristi,govorimo sve vreme i onda to poslati TOM ALVIROVICU!

 

Nazalost,ne verujem da bi to ista promenilo.

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/51506-nasi-snimci-o-bahatosti-vozaca-automobila/page__hl__snimci

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

Kad god Alvirovic napravi emisiju u kojoj se pominju motociklisti, vec unapred znam u vezi cega ce biti aluzije i kakvi ce biti zakljuchci :lud: . I neizostavno i trenutno zbog toga dobijem proser. I to onaj RETKI!!! ;)

Jos je samo (do sada) falilo da mu neka Afrika Tvin bude dekor u studiju, pa da sve definitivno ode u "LEPI HONDURAS"... :bljak:

 

Aj za Alviroviće, to i mogu da razumem, ne voliš ih... tvoje mišljenje, tvoj proser. Al brate, zemljače, ne kapiram ti ovaj komentar a još manje ovaj smajli za Afriku :stabre:

 

Da ga nisam prodao, u studiju bi bio Transalp. Da sam stigao da je registrujem u studiju bi bila YAMAHA YZF Thundercat...ovako tog sam dana uzajmio od dragog nam Busmana njegovu Blondu (Rade Care :care: ) i bila je HONDA Afrika...kao što je u studiju bio i SUZUKI vStrom i BMW R1200GS.

 

Mislim, baš me zanima, ako meni koji sad vozim YAMAHU (a nije Tenera) ne smeta da dođem u studio na Africi što tebi toliko smeta da vidiš Afriku a voziš Transalp-a...koji doduše nije baš skroz Transalp, više je Deauville...ali u svakom slučaju ti bi voleo da je taj Deauvile Transalp. Računam HONDA je HONDA i motor je motor :neznam:

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/75106-mesto-gde-su-saveti-dobrodosli/page__view__findpost__p__1201858

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1665 postova
  • Lokacija: Cacak
  • Motocikl: XF650 Zrakoprc :)

mozda su predrasude, ali evo moja teorija

ko gleda SAT?

onaj ko voli automobile

ko voli automobile i saobracaj, velika je sansa da voli voznju, uziva u njoj, dobro se snalazi i samim tim verovatno dobro i vozi, sto ukljucuje i dobru svest o celokupnoj situaciji u saobracaju, predvidja opasnosti, svestan je ranjivosti ostalih ucesnika i kada vidi motor zaista obrati paznju

tom narodu ne treba alvirovic da kaze da paze, jer to verovatno i sami znaju

 

problem je narod koji ne gleda emisiju, jer bas ti treba nesto da nauce, obzirom da dobar deo te grupe cine zene, klinci, klinke, matorci, muskarci operisani od voznje.... i ostali kojima je auto iskljucivo prevozno sredstvo i koji su u voznji inertni, nespretni, nepazljivi, uplaseni, nesvesni fizike ni svog vozila, kamoli ostatka saobracaja i time bas ti koji najcesce prave rizicne situacije

 

a ne bi bilo lose da se apeluje na alvirovica, ako mu je stvarno stalo do bezbednosti motociklista, a obzirom da reklamira navak, verujem da mu je i marketinski dobar potez, da u svakoj emisiji par sekundi potrosi na upozoravanje autopopulacije na sveprisutnost motociklista u saobracaju i na njihovu ranjivost pri bilo kakvom kontaktu

i bas kao sto alvirovic prikazuje prelaske pesaka van pesackog, preticanja na punoj, voznju bez svetala... i sve ostale rizicne prekrsaje, da neko od motociklista stavi kameru na motor i snima voznju i naravno rizicne situacije, isecanja, uletanja automobilista i da te kratke video klipove prosledi SAT-u, da uz tu pricu prikaze i njih

 

dakle uporno bombardovanje gledalaca tim kratkim porukama je verujem mnogo efikasnije od priloga od 15 minuta koji neko nece pogledati jer ga motor ne zanima kao prevoz, a ostatak nije ni gledao tu emisiju

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ○○○○○○○○○○, 213 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600 Ф

Molim vas dajte konacno Alvirovicu motor ili ako ne zna da vozi nek ga neko vozi samo sat vremena recimo kroz Beograd i to po svim propisima, pa kad ga jedno desetak puta iseku sa namerom da mu nicim izazvani oduzmu zivot znace konacno o cemu prica i koga ce da montira da prica o motociklima narodu na televiziju!

  • Podržavam 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja