doda 126 Napisano Octobar 12, 2007 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno ste se pitali koji bi ishod trke bio izmedju motora spremljenog za svetski sampionat i formule1 ? Neko je pomenuo danas ili juce u onom silnom prepucavanju oko"ZA I PROTIV ZESTOKIH " Agostinija, te su mi navrnula neka secanja. Mislim da je mali broj ljudi uzivo doziveo da vidi i da cuje sledece: Davne 1987 (jebote,al sam mator) na Grobniku svetski sampionat u motorciklizmu,uzivancija,100000 ljudi sa svih krajeva,motora koliko hoces(tada sam se zaljubio u FJ-1200,dosao neki Italijan sa njom),sve u svemu jedno predivno osecanje da si deo necega svetskog,da jedan Rendi Mamola upravo prolece pored tebe na zadnjaka izlazeci iz krivine,itd. U glavnom, da ne duzim pricu,pre pocetka trka pojavljuje se na stazi formula1, a pored nje staje motor. Spiker objavljuje da ce se odrzati promotivna trka izmedju Keke Rozberga u formuli i Agostinija na motoru. Agostini je tada bio sef Yamahinog tima. Zamor mase se utisava i nastaje mukla tisina ( ej,100000 ljudi cuti i ocekuje) ,Keke pokazuje Agostiniju da krene,mase mu iz bolida.Agostini krece ,najpre polako a zatim silovito. Formula1 sve vreme stoji i kada je Agostini presao nekih 300-400 metara formula krece. Svi smo tamo bajkeri i svi smo navijali za motor iako smo znali da su sanse na strani formule,ali ono sto smo videli prevazislo je svo nase znanje o formuli. Kada je formula startovala tresla se zemlja (verujte--nije preterivanje),a tek zvuk,to je nesto najludje sto sam cuo. Formula1 je stigla motor za nekoliko sekundi i obisla ga kao da stoji u mestu. Da ste videli okolne face okorelih bajkera,ma ispale im vilice od neverice,zaboravili da zatvore usta. Mogu misliti kako izgleda kada na stazu izadje 20-tak formula,kakav je to gust za usi i oci. Toga cu se uvek rado secati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeneral 1449 Napisano Octobar 12, 2007 Drug član, 1387 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZS1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja nisam toliko mator kao ti , tada sam imao 9 godina, ali se i ja sećam te promo vožnje i to mi je isto jedna od boljih uspomena ;D Najbolji fazon je da sam bio u drugoj krivini tik uz stazu, tj bio sam na stazi. Agostini je bio u prvoj krivini kad je Keke Rozberg krenuo a zajedno su ušli u drugu krivinu...idealno za jednu fotografiju koju čuvam kao oči u glavi ;D ;D ;D pošto sam na fotki ja i njih dvojca u pozadini Dobar mi je fazon bio i u boksu dok je Agostini pokušavao da udje u svoj stari kombinezon, morao je duboko da udahne i uvuce stomak i tek onda je uspeo da zakopča cibzar a ja imam i tu forku Žao mi što nisam stigao i do Rozbergovog šatora pošto mi nije bilo jasno na koju prevaru je on uspeo da zakopča kombinezon Joj al je to bilo super...UF Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodiac 3 Napisano Octobar 13, 2007 U prolazu, 75 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam negde citao da su Mensela uvek bar trojica morala da uvlace u kombinezon ;D Sam nije imao nikakve sanse, voleo covek dobru klopu oduvek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladica 35 Napisano Octobar 13, 2007 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Niš, SRBIJA Motocikl: DR 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pa sto se ubrzanja na pravcu tice, tu motor moze da parira i mozda je cak u prednosti, ali u krivinama motor nema nikakve sanse protiv F1. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gremlin 24 Napisano Octobar 13, 2007 Drug član, 2143 postova Prijavi odgovor kao problematičan 4 tocka su 4 tocka, cista fizika, ona iz osnovbe skole.....Zao mi je sto isam imao cast da prisustvujem toj lepoj promotivnoj voznji za secanje. ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Octobar 13, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Formuli se nesto slosilo tada pa je brljala i pucala. Da je radila kako treba motor bi jos gore prosao. Rozberg je vozio tada proslogodisnji model, pre uvodjenja limitacija. Nisam siguran da li su smanjili kubikazu ili ukinuli turbinu. Pravio je vreme oko 1:20. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 206 Napisano Octobar 13, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Bilo je skoro negdje postavljeno to pitanje (prije par godina) pa posto nije skoro bila takmicenje ta dva bolida ovi auto-novinari su se pozvali na Spaniju. Na istoj stazi je i Formula 1 i Moto GP i onda su uzeli rezultate za pol poziciju i jednih i drugih i... pazite sad. NAJSPORIJI bolid Formile 1 imao je bolje vrjeme od NABRZEG bolida Moto GP. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Octobar 13, 2007 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Motor nema šanse ni na pravcu ni po krivinama...može da ukrade samo par prvih metara na startu. SAMO NA PUŠTANJU GASA, formula ima bolje zaustavljanje nego motor i bilo koji sportski automobil ( DTM... ) na punom kočenju. ;D I ja sam dovoljno mator da se sjećam te trke...boljelo je nas motoriste,ali.... Još više je boljelo kada je u AUTO MAGAZINU ( SLO ) Matrin Česenj ( stari lisac,odličan test vozač i novinar ) u BMW M3 Matjaža Tomljea ( bivši šampion ) ,"!ubio" na Grobniku Mitju ( ili njegovog brata Samu ,ne sjećam se više ) Gustinčića na ZZR 1100. Pojeli su nas automobilisti,nisam smio od njih izlaziti u grad danima,a meni i dan daanas nešto u toj trci "smrdi" jer je,gledano po sektorima,motor bio brži po krivinama,a automobil na ciljnom pravci i u dolasku na Riječki zavoj ( ne vjerujem ,pa to ti je,...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeneral 1449 Napisano Octobar 13, 2007 Drug član, 1387 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZS1000 Prijavi odgovor kao problematičan Nemože niko na dva točka proći kroz krivinu brže od četvorotočkaša...ma ni u snu! Čista fizika. Posle te vožnje na Grobniku mnogo se pričalo na tu temu...četvorotočkaši su slavili i smejali se a motoraši su imali svoju stranu priče koja je daleko tačnija i po meni neosporna. Četiri točka su četiri točka a adrenalin i osećaj brzine na dva je nešto što se ne može porediti. Uostalom ni kubikaža, snaga, aerodinamičnost ne mogu da se porede tako da je po meni poređenje malko i bezveze. To je i bila promo vožnja i ja je tako i pamtim ali je pamtim kao JOOOOJ KAKA USPOMENA jer sam na jednom mestu u jednoj krivini video dve "stvari" koje obožavam : NAJBRŽI motor i NAJBRŽI auto. Možete zamisliti kakav je to doživljaj za dete od 9 godina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano Octobar 13, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Formuli se nesto slosilo tada pa je brljala i pucala. Da je radila kako treba motor bi jos gore prosao. Rozberg je vozio tada proslogodisnji model, pre uvodjenja limitacija. Nisam siguran da li su smanjili kubikazu ili ukinuli turbinu. Pravio je vreme oko 1:20. 1:20 sunce ti...mislim da je rekord za motore postavio Rainey sa 1:28 ili tako nesto. Inace i meni je sumnjivo malo za to M3 vs ZZR, mada je i ZZR vise krava za autoput nego motor za stazu, eto fifth gear je mjerio Ducatija 999 i 1098S protiv Gallarda Superleggere i to na poprilicno zavojitoj stazi koja vise pase autu i opet je motor dobio E sad trkacki auto se mnogo vise razlikuje od serijskog nego trkacki motor od serijskog, u tome je caka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Octobar 13, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan tada je zzr bio top motor, a Mitja i Samo nisu bas vedete. Da je motor poterao neko ozbiljniji ne bi se BMW tako lako izvukao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AreOut 8 Napisano Octobar 13, 2007 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bio je top sto se max brzine tice ali na stazi protiv CBR900 pa cak i CBR600 bas i nije imao sanse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Octobar 13, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan tada cbr 900 jos nisu izmislili koliko se secam. To je prvi zzr, naslednik zx10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Octobar 13, 2007 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan tada je zzr bio top motor, a Mitja i Samo nisu bas vedete. Da je motor poterao neko ozbiljniji ne bi se BMW tako lako izvukao. Upravo tako...ali mi "smrdi" što je ZZR gubio na pravcu,a dobio i Zagrebački i Riječki zavoj... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
flstf 2 Napisano Octobar 13, 2007 U prolazu, 24 postova Lokacija: SABAC Prijavi odgovor kao problematičan Bio je to spektakl koji se pamti i mnogo mi je drago da si se setio toga.uopste to vreme je bilo mnogo interesantnije za ljubitrlje trka (moje misljenje) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doda 126 Napisano Octobar 13, 2007 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Ja nisam toliko mator kao ti , tada sam imao 9 godina, ali se i ja sećam te promo vožnje i to mi je isto jedna od boljih uspomena ;D Najbolji fazon je da sam bio u drugoj krivini tik uz stazu, tj bio sam na stazi. Agostini je bio u prvoj krivini kad je Keke Rozberg krenuo a zajedno su ušli u drugu krivinu...idealno za jednu fotografiju koju čuvam kao oči u glavi ;D ;D ;D pošto sam na fotki ja i njih dvojca u pozadini Dobar mi je fazon bio i u boksu dok je Agostini pokušavao da udje u svoj stari kombinezon, morao je duboko da udahne i uvuce stomak i tek onda je uspeo da zakopča cibzar a ja imam i tu forku Žao mi što nisam stigao i do Rozbergovog šatora pošto mi nije bilo jasno na koju prevaru je on uspeo da zakopča kombinezon Joj al je to bilo super...UF Nemate pojma koliko ste me obradovali,mislio sam da nikoga ne zanima tako nesto,ali... Istina da je nekada bilo mnogo interesantnije,mnogo lepse,ti neki retki trenuci su se prosto" krali" i cuvali negde u malom mozgu uz visemesecno prepricavanje. A sada.... na ulici,na svakom koraku mozes da vidis trkacki motor--nesto mi je tu izgubilo smisao. Kao sto rece Beri Sin nekada --- NE VIDIM SVRHU DA MOTOR U NORMALNOM SAOBRACAJU IMA VISE OD 100 KS. Kako je samo bio u pravu!!! Mnogi nasi drugovi bi sada uzivali u forumu zajedno sa nama. DJENERALE,, SALJI TE FOTKE,JA NEMAM NI JEDNU (sem u glavi). MOMCI, SVAKA CAST!!!!!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeneral 1449 Napisano Octobar 13, 2007 Drug član, 1387 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZS1000 Prijavi odgovor kao problematičan Fotke moram da nekako skeniram a baš i nemam gde...ako ne uspem nikako drugačije onda ću barem pokušati sa digitalnim da uslikam fotke pa ću ih okačiti. Posete Grobniku su mi stvarno ostale u sećanju kao nešto posebno...SVAKA ČAST tebi što si se setio i probudio ove uspomene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejang 1 Napisano Octobar 13, 2007 Svrati ponekad, 426 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je stvarno bilo lepo procitati... mogu samo da vam zavidim na takvim uspomenama! Inace, u fifth gear emisiji su probali da mere ubrzanja motora, F1 i formule na vodi. Ukoliko vozac motora izvede sve kako treba dobice na startu, ali kada se F1 razvrti... ufff... http://www.metacafe.com/watch/360338/fifth_gear_honda_multi/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pantah 41 Napisano Octobar 13, 2007 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Karaburac Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam i ja na toj trci. Slikao sam iz gledališta između keca i dvojke. Ovi koji su bili kod start/cilja verovatno nisu videli kako je F1 prolazila onaj red levodesnih krivina u povratnom pravcu - sve je razvuko kao pravac samo je malo zalepršao krilcima preko ivičnjaka i uz urlik odleteo od nas, jeza, dan danas kad se setim. Morao bih da preorem kroz arhivu, treba da imam slajdove koje tadašnja revija AUTOMOBIL nije htela da objavi. Doduše nemam skener za slajdove pa vam to baš i ne vredi puno. Inače to je bila i trka u kojoj je Toni Mang prestao da se takmiči, u kecu ga je očistio neki malđahni švicarac. Polomljena ključnjača i penzija. Inače, čovek je bio nešto kao Mike the Bike za 250tice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeneral 1449 Napisano Octobar 15, 2007 Drug član, 1387 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZS1000 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, u toj trci je u kecu oboren Mang. Zahvaljujući neprestanoj šetnji s ćaletom uz stazu uspeo sam koliko toliko i taj detalj da obeležim. Nego, evo ih slike...samo je kvalitet slika malo lošiji al jbga kad ranije nisu izmislili digitalne foto aparate Ja na kvalifikacijama a u pozadini se vidi moj idol Wayn Rainey Agostini taman kad je uspeo da uz svu muku zakopča kombinezon I napokon ja i ,za mene, najveći momenat : 500ccm VS F1 I ova, slika je onako bezveze jer ja nisam na njoj ;D Imam ja još slika iz tih godina, a sad ću okačiti i one vezane za pad Antona Manga. Inače, želja mi je da se motorom vratim na Grobnik na neku moto trku...makar i balkanski šampionat...evropski...daj bože i svetski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doda 126 Napisano Octobar 15, 2007 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, u toj trci je u kecu oboren Mang. Zahvaljujući neprestanoj šetnji s ćaletom uz stazu uspeo sam koliko toliko i taj detalj da obeležim. Nego, evo ih slike...samo je kvalitet slika malo lošiji al jbga kad ranije nisu izmislili digitalne foto aparate Ja na kvalifikacijama a u pozadini se vidi moj idol Wayn Rainey Agostini taman kad je uspeo da uz svu muku zakopča kombinezon I napokon ja i ,za mene, najveći momenat : 500ccm VS F1 I ova, slika je onako bezveze jer ja nisam na njoj ;D Imam ja još slika iz tih godina, a sad ću okačiti i one vezane za pad Antona Manga. Inače, želja mi je da se motorom vratim na Grobnik na neku moto trku...makar i balkanski šampionat...evropski...daj bože i svetski Djenerale,mozes racunati na mene kada se bude islo motorima na Grobnik. Lepo je videti sve ponovo,makar i na slici. POZDRAV Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeneral 1449 Napisano Octobar 15, 2007 Drug član, 1387 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZS1000 Prijavi odgovor kao problematičan Nešto me zeza otvaranje foruma preko Opere 9.0 . . . sad moram preko IExplorera... Ajd sad, Anton Mang : Ovo je kad je izlazio na "outlap", toga danas nema - da vozač sam gura motor iz boksova E ovo je momenat posle pada...vidi se momak koji ga je pokupio a Mang je tu negde na travi Ovde na slici prolazi Roth a Mangova "jedinica" je naslonjena na ogradu...al sam bio fotograf svaka mi čast ;D -- Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeneral 1449 Napisano Octobar 15, 2007 Drug član, 1387 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZS1000 Prijavi odgovor kao problematičan Eh da, inače mislim da bi ova tema trebala biti prebačena u Moto Sport...bar mi se tako čini :-* Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
panzzer 0 Napisano Octobar 15, 2007 U prolazu, 33 postova Prijavi odgovor kao problematičan pozzz. slazem se da je 4 tocka 4 tocka ali i ovo cudo ide i to kako ide..... brrrrrrrrr Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nedja 0 Napisano Octobar 16, 2007 U prolazu, 29 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da su tada formule imale turbo punjac, te im je to davalo bitnu prednost u snazi i ubrzaju, sada nemaju tako da ta razlika bi se malo istopila mislim. SHto se tiche emisije fifth gear gledao sam kada su se trkali motor formula i camac, ali tu se radilo o HONdi iz britanskog prvenstva mislim, i motor bi mislim trebao biti malo sporiji od ovih u gp seriji (izvinite ako greshim voleo bih chuti kubikaze motora u drzavnim takmicenjima) a formula je bila takodje hondina koja je mislim te godine bila vrlo konkurentna u sampionatu, tako da ono ............ Takodje mi se chini da je vozac motora imao problema da ukroti motor te mu se u pochetku dizao na tocak, shto koliko znam predstavlja gubitak brzine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
