Jump to content

Moto Zajednica

Pomoc oko kupovine

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 405 postova
  • Lokacija: Beograd - Vozdovac
  • Motocikl: Africa Twin rd04

Neosporno da ja volim svoj motor! I svakom bi ga preporucio. Ne sirim pricu da je to najbolji motor na ovome svetu, da je najbolji za grad, ali definitivno je najbolji u trojci koju covek spominje ;)

 

Sta je meni falilo kao pocetniku na africi?! Normalno da kao pocetnik se nisam muvao izmedju automobila, vozio ga zustro, vozio off i td.. Samo lagano i postepeno.. :takoje:

 

Mislim da ce brzo "prerasti" KLE-a, i da ce hteti nesto vece i bolje.. A danas kako se prodaju motori, nije ga lako zameniti. To mu je dodatni razlog da odmah ide na AT..

 

Definitivno mislim da me KLE ne bi ostavljao. Jedno 95% siguran u to.. :) Mada vise zavisi od vozaca :) TT je druga prica skroz.

Nigde nisam reklamirao AT kao super motor za grad. Meni licno ona odgovara i ni malo mi ne smeta voznja po gradu sa njom.. I te kako postoje bolji motori za grad i td... Ali pricamo o AT, TA i KLE..

 

Kada pricamo o normalnoj voznji kroz grad ni TT me ne bi ko zna koliko drao. Kad bi vozili zustrije, e tu je druga prica ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Predstavnik za Alfa Romeo i Smudja, 402 postova
  • Lokacija: Beograd,Dorcol
  • Motocikl: rd07 oca mu jebem

Kao sto rece neko (a mozda niko nije ni rekao :P), koji god enduro da kupis, neces pogresiti, najbolje druzenje, najjaca prica..Afrika malo kvalitetnija svakako, Tenera malo prgavija na gasu, Transalp podvozan kao bicikl i pouzdan do besvesti..Sve u svemu, ja da sam na tvom mestu, gledao bih ST ili AT, mislim da je TA mali za tebe, pogotovo ako ces imati i nekoga pozadi..Pozdrav i srecno sa odabirom 0takoje.gif

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced DJ Member, 4305 postova
  • Lokacija: Dunav na vidiku..
  • Motocikl: Šarulja queen RD04

Samo se pitam.. koliko nas neko sluša kada otvori ovakvu temu.. :stabre:

 

Pozdrav i izvinite zbog smetnje u vecitoj raspravi ;) ali me zanima mišljenje vlasnika Africe Twin.

 

Hvala i srecno u polemici

 

 

 

Ovakav stav je suviše pristrasan..

Ako te zanima mišljenje SAMO paprikara.. ovaj post si trebao da staviš u temu paprika na plin..

Ti si izgleda već doneo odluku..samo bi podršku klana, a nju ćeš normalno da dobiješ jer svaki Mujo svoga konja hvali.. :nanana:

kada malo otopli, svrati na Ušće pa probaj obe tarabe..

I spremi 3 do 5 hiljada evrova za dobro očuvan primerak AT..kuju je vozila strina samo do pijace svakog prvog ponedeljka u letnjim mesecima :lol:

Afrikanac ti nikada neće priznati da se zajebao (osim Jagera možda) već će duplu razliku u ceni pravdati boljim kvalitetom.. možda to i jeste donekle tako..ali sigurno nije duplo bolja..Zbog uštrojenosti agregata..možda duže traje..

a možda i ne..

Ne mogu više Jagera da prozivam..od muke je morao da prebegne u Afriku..

 

p.s. a možda ti i proradi glas razuma.. pa za 1,5 do 2K e. teras 10-15 konja više :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Samo se pitam.. koliko nas neko sluša kada otvori ovakvu temu.. :stabre:

 

Pozdrav i izvinite zbog smetnje u vecitoj raspravi ;) ali me zanima mišljenje vlasnika Africe Twin.

 

Hvala i srecno u polemici

 

 

 

Ovakav stav je suviše pristrasan..

Ako te zanima mišljenje SAMO paprikara.. ovaj post si trebao da staviš u temu paprika na plin..

Ti si izgleda već doneo odluku..samo bi podršku klana, a nju ćeš normalno da dobiješ jer svaki Mujo svoga konja hvali.. :nanana:

kada malo otopli, svrati na Ušće pa probaj obe tarabe..

I spremi 3 do 5 hiljada evrova za dobro očuvan primerak AT..kuju je vozila strina samo do pijace svakog prvog ponedeljka u letnjim mesecima :lol:

Afrikanac ti nikada neće priznati da se zajebao (osim Jagera možda) već će duplu razliku u ceni pravdati boljim kvalitetom.. možda to i jeste donekle tako..ali sigurno nije duplo bolja..Zbog uštrojenosti agregata..možda duže traje..

a možda i ne..

Ne mogu više Jagera da prozivam..od muke je morao da prebegne u Afriku..

 

p.s. a možda ti i proradi glas razuma.. pa za 1,5 do 2K e. teras 10-15 konja više :moto3:

 

Preko reda odgovaram clanu foruma:

 

Izuzetno mi znaci Vaše mišljenje kao i svih clanova foruma pošto nisam stavio temu tek onako iz dosade tako da citam sve što ljudi napišu i mnogo mi znaci i to pre svega od ljudi koji imaju iskustva oko motora i u životu. Svima cu odgovoriti jer cenim svaciji trud i želju da se pomogne.

A moje iskustvo oko motora je skoro pa ravno nuli tako da svaki konstruktivan predlog prihvatam i uzimam u razmatranje.

Jedino mi treba vremena da procitam i odgovorim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Pozdrav!

Sa tim gabaritima mozes da vozis svaki od navedenih.Samo uzmi u obzir svoje vozacke sposobnosti i kupi motor u najboljem stanju za pare koje imas.

Moram da ti predlozim i yamahu xt 600 kad vec oces da se vozis 80% po gradu,a tih 20% putovanja nece sigurno da ti bude neudobno.

Dobices ovde jos komentara od puno iskusnijih,samo dok se vrate iz voznje,danas temperatura taman da se izvezu zveri.

Sve najbolje!

 

Ma i ja mislim da mojim gabaritima odgovara takav nekakav motor a što se tice Yamahe ona mi je nekako mala i suviše enduro i okretna što bi bilo dobro u gradu ali na putu sa devojkom i koferima bojom se da bi mi manje odgovaralo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

XT600 2kf, jos ga dignes do kraja...pih...da uzivas...ja barem jesam...

 

post-247-0-27226600-1329742637_thumb.jpg

 

 

:takoje: Slažem se i još da nadjem neka dobra brda i bogaze i ima Bog da me vidi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

druze, moj prvi ozbiljan motor jeste africa, doduse rd03 koja je nesto visa i nesto laksa(10kg cini mi se) od rd07. Pre toga sam vozio burgmana 400 jednu sezonu, ali su to totalno razliciti motori tako da je skoro isto kao da nista nisam vozio pre nje! Moj glavni strah je bila moja visina nepunih 180cm, ali sam se relativno brzo snasao. Tebi visina nikako nece biti problem, a sto se snage tice, po meni je prava mera! U par navrata me udario adrenalin u glavu i posao da peglam kolko god vise moze. Da je moglo vise, nikako ne bi valjalo!

 

Topla preporuka za AT!

 

p.s. o teneri nemoj da razmisljas u opste, to je samo motor u pokusaju :nanana:

 

Hvala i vidim da je i tebi bio prvi u svetu motocikala ali si u maloj prednosti pošto si vozio skuter mada to nije isto ali si iskusio vožnju na dva tocka a ja sam to jedio iskusio sa Piaggio Free-em i to nekih 100km.

 

Mene snaga ne brine pošto sam u nekim godinama kad mi mozak kako tako racionalno ponaša tako da gas i luda vožnja nisu prioritet vec uzivanje u vožnji i provođenje što više vremena u prirodi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1892 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

Druze, ovo sto pricaju za Afriku i provlacenje kroz guzvu je totalno glupost. Nudim svakom ko to tvrdi da me prati kroz grad u najvecem spicu, ako mi pobegne placam pivo :jee:

 

Salim se malo, ali realno moze se sa svakim motorom provlaciti manje vise podjednako, mada treba covek malo da se navikne.

Prvenstveno moras da probas svaki bajk, makar samo seo na njega i video kakv ti je osecaj sobzirom na tvoju visinu. Moj glas ipak dajem Africi a na njene gabarite se naviknes pole par stotina km i onda je vozis kao da je bajs :moto3: :moto3:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Dacina Afrika je u super stanju, i ako je uzmes neces pogresiti.

Znam da je prodaje jer mu je u glavu uleteo KTM 990adv, ako nije nedaj Boze zastranio prema BMW :staa:

 

 

E vidim nekog ko zna i vlasnika.

Meni isto na oko izgleda da je u super stanju ali opet moje poznavanje motora se svodi na vizuelno. Bojim se da posle ne uložim još toliko za sređivanje.

 

Ma i moja bi zelja bila kasnije na tako nešto kao što je KTM ili BMW ali to je finansijski klasa više.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kontraš!, 1271 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KLX 650 sm/enduro

druze, moj prvi ozbiljan motor jeste africa, doduse rd03 koja je nesto visa i nesto laksa(10kg cini mi se) od rd07. Pre toga sam vozio burgmana 400 jednu sezonu, ali su to totalno razliciti motori tako da je skoro isto kao da nista nisam vozio pre nje! Moj glavni strah je bila moja visina nepunih 180cm, ali sam se relativno brzo snasao. Tebi visina nikako nece biti problem, a sto se snage tice, po meni je prava mera! U par navrata me udario adrenalin u glavu i posao da peglam kolko god vise moze. Da je moglo vise, nikako ne bi valjalo!

 

Topla preporuka za AT!

 

p.s. o teneri nemoj da razmisljas u opste, to je samo motor u pokusaju :nanana:

 

Hvala i vidim da je i tebi bio prvi u svetu motocikala ali si u maloj prednosti pošto si vozio skuter mada to nije isto ali si iskusio vožnju na dva tocka a ja sam to jedio iskusio sa Piaggio Free-em i to nekih 100km.

 

Mene snaga ne brine pošto sam u nekim godinama kad mi mozak kako tako racionalno ponaša tako da gas i luda vožnja nisu prioritet vec uzivanje u vožnji i provođenje što više vremena u prirodi.

 

Vidi, ne kazem da je luda i brza voznja prioritet(a nesto vise brzine i ostrine je jedini adut Stenerasa, zato ne slusaj mnogo vlajka, posle cu ti objasnim) vec da ce ti posle nekog vremena samo dunuti i glavi da zelis da odvrnes gas i da poletis, bez obzira na svu svoju samokontrolu, to u datom trenutku ne mozes da iskontrolises i moze da kosta mnogo! Tu te AT spasava, poletece malko, ali ne mnogo, i prasta greske prilicno(iz iskustva). Jedino ne prasta pri nekim manevrisanjima u mestu, jer je teska, ali sumnjam da ces ti imati problema sa tim sobzirom na tvoju visinu!

 

Da se vratimo na "stenerase" , pristupacniji su motori po ceni. Za odrzavanje zahtevniji. Veci potrosaci. Ako se ne varam do 92. su se proizvodile? Vlajko se trenutno ubi od voznje sa tenerom, posto ne iscrpi sav akumulator za 2 dana(jadna nensy ostace bez onog kineza...)! Jbg, ako si impotentan pa ti se dize tek kad zavrnes gas i to te cini prvim u selu, onda kupuj teneru! :nanana: :nanana: :nanana: :nanana:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1892 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

Dacina Afrika je u super stanju, i ako je uzmes neces pogresiti.

Znam da je prodaje jer mu je u glavu uleteo KTM 990adv, ako nije nedaj Boze zastranio prema BMW :staa:

 

 

E vidim nekog ko zna i vlasnika.

Meni isto na oko izgleda da je u super stanju ali opet moje poznavanje motora se svodi na vizuelno. Bojim se da posle ne uložim još toliko za sređivanje.

 

Ma i moja bi zelja bila kasnije na tako nešto kao što je KTM ili BMW ali to je finansijski klasa više.

 

Veruj mi da je doooobbbaaarrrr primerak i da je sve cakom pakom, jer Daca je prvenstveno uzeo nju za sebe, samo mu je apetit poprastao u medjuvremenu. Sto se tice masine nema sta da brines, a tvoj ukus ce presuditi za vizuelno ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Evo danas je izasao oglas o prodaji jedne Afrike u Zemunu od vlasnika Dache : http://www.polovniau..._twin_750rd07a/

 

Pa me interesuje da li neko zna ovaj motor sa oglasa i kakvo je vaše mišljenje.

 

 

Na stranu naše interne šale i pošalice (to ću ti reći u našoj temi), Afrika je odličan izbor... reći ću ti što su i meni govorili kad sam počinjao "motor se vozi glavom.. i nije bitno koliko ima ccm-a sve preko 50 mož da te ubije").

 

Znam Dačinu Afriku, odličan je primerak a razlog prodaje je prelazak na nekog BMWa... ima dosta opreme i nećeš se prevariti sa njom.

 

Obavezno idi na kurs bezbedne vožnje kada bude organizovan i pogledaj film Twist of the Wrist II (prevode imaš i ovde na forumu i na titlovi.net)...

 

Ma ne brinem ja što se tice moje glave pošto vozim auto 12 godina i odavno su me prošle mladalacke bubice.

Kao što sam rekao na oko Dacina Africa je super a veoma mi znaci kad je neko video taj motor i da zna vlasnika motora.

 

Za kurs sam vec pricao sa Rajkom-Arakis u moto labosu i sigurno cu ucestvovati ove godine samo da položim vožnju (testovi položeni).

A vec sam gledao film Twist of the Wrist II ali bez prevoda ali pošto si ti preveo sad cu ga gledati na srpskom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced DJ Member, 4305 postova
  • Lokacija: Dunav na vidiku..
  • Motocikl: Šarulja queen RD04

Izuzetno mi znaci Vaše mišljenje kao i svih clanova foruma pošto nisam stavio temu tek onako iz dosade tako da citam sve što ljudi napišu i mnogo mi znaci i to pre svega od ljudi koji imaju iskustva oko motora i u životu. Svima cu odgovoriti jer cenim svaciji trud i želju da se pomogne.

A moje iskustvo oko motora je skoro pa ravno nuli tako da svaki konstruktivan predlog prihvatam i uzimam u razmatranje.

 

 

Pošto je takva situacija.. konstruktivno je da gore pomenute motore probaš..i da ti uživo neke stvari objasnimo :lol:

 

Možeš moj.. a verujem i da bi ti braća afrosi dali :zvizduk:

Daće ti i Čika Arakis :jee:

 

ako nešto sjebeš..zna se..

 

Za potrošnju lažu..otkud vozač paprike ili TA zna koliko troši ST?

 

X puta smo zajedno sipali nas gomila gorivo na pumpi do čepa..pa posle opet.. i SVI motori troše otprilike isto.. 4 do 7 litara..

 

ST troši od 5 (Popsetu je jednom trošila 4,5..al to ne valja tako..) do 7,5l

zavisi dal voziš 80 ili 180 kmh..

sve preko toga znači da mašina nije uštelovana dobro..karburatori dizne i ostale pizdarije..

 

da sve te sitnice zanemarimo.. ostaje dupla razlika u ceni :nanana:

ako pare nisu problem..možes i odmah na f800(bmw)

 

Razmotri i TDM-a.. on može noviji da se nađe za pristojne novce..

 

p.s. Možda da pitaš Jagera da ti proda sokoćalo..upravo ga je sredio (čuj sredio..radio generalnu :staa2: )

i otišao peške za Afriku..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

:BJB-Transalp: Ma procunjaj po forumu i sklopice ti se kockice, pogledaj ako mozes sto vise, provozaj svaki a izaberi onaj koj ti se najvise dopadne i priraste k srcu. Ajd sa srecom i ne brzaj.:boze:

 

 

Hvala mada cu tesko da ih nesto provozam pošto ne znam :neznam: A necu brzati ali ipak se sezona priblizava tako da je sad pravo vreme za kupovinu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Mislim da je to jako za pocetak(jer kako si naveo nemas iskustva u voznji)...Moja preporuka ti je da za pocetak uzmes nesto od 250-450ccm.Kako je popsy rekao sve preko 50ccm moze da te ubije,uzmi ili nekog endura ove kubikaze za pocetak(jednu sezonu dok se ne uhodas)a posle je lako voziti veci,ako ne endura jesi razmisljao mozda o quad-u,on isto nije los?!1moto3.gif

 

 

Pa slazem se da je jako za nekog ko nema iskustva ali ipak razmišljam da ne uzimam motor za koji mesec vec bi zeleo da ga sa uzivanjem vozim makar dve godine a da ne osetim da mi je mali (mislim motor ;) )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Ja nisam imao iskustvo sa "velikim" motorima, i prvi ozbiljan motor mi je AT rd04. Pre toga sam vozio skutere 125, 250 ccm.. Da ne racunam da sam kao klinac naucio da vozim na Tori-ju sa 2 brzine. Tako da mi kvacilo i saltanje nije bilo strano.

Razmisljao o KLE, TA, slabije o ST.. Da sam uzeo kle-a brzo bi me smorio (tako da ga odmah zaobidji). Da sam uzeo TA, isto ne bi bio zadovoljan njime (sto TA kad moze stariji brat AT :) ). ST je isto ok motor i jedini koji moze da "parira" AT, ali svi znamo ( i vozaci ST i vozaci AT) da je AT bolji motor :nanana::moto3:

 

Sta god uzeo, neces se pokajati. Svi su dobri motori za svoje novce, ali mislim da ces se najduze zadrzati na AT. I naravno najlepse navozati ;)

 

Samo lagano kad sednes prvi put na AT. Tezina ti nece predstavljati problem.. Drugacije se vozi nego skuteri, meni je to bilo malo cudno kada sam seo na nju..

Ne predstavlja mi problem da je vozim po gradu i gradskim guzvama.. Verujem da ces i ti brzo uci u "fazon"..

Nakon nedelju-dve vec sam je vozio sa lakocom.. Ali nemoj da se previse opustis :)

Preporucujem da odes na poligon i da obavezno probas jace kocenje, i da osetis kako se ponasa motor. Da ne zavrsis kao ja sa padom zato sto me je isekao auto na mostu (proklizao mi je prednji tocak)...

 

Takodje nemoj odma da je zavrces, moze ona da ide i imace vremena za to. Znam da je tesko odoleti, ali strpi se :) Idi postepeno. Barem sam ja tako na pocetku. Nisam odmah uzeo da vidim koliko moze da razvije.. :)

 

I ono najlepse za kraj, uzivaces kad je poteras u nekim planinskim predelima :)

 

Takodje, ljudi ce te cudno gledati kada sidjes sa tolikog motora, imace neko strahopostovanje :D Kako uspevas da vozis toliki motor?! :staa2::) Mozda ovo neki nisu doziveli, ali dosta puta su me gledali cudno i prilazili da se raspituju oko motora i td..

 

Sve u svemu uzivaces daleko vise, zato moj glas ide AT!

 

Pa istina da me brine tezina i kako cu ga obuzdati kao prvenca ali jedva cekam da odem u planine i da ga isprobam u njegovom prirodnom okruzenju.

 

A da ne pricam i da ja kad vidim nekog AT ili ST ko da gledam u nekog diva.

 

Ma to sa padom svako prodje i bolje da prozivi sto ranije jer je manje bolna škola.

 

A tebi mogu samo da skinem kapu pošto sam procitao tvoje postove oko sredjivanja tvoje AT i vidim da si genije za te stvari a mladji od mene 10 godina. Svaka cast

 

Mada verujem da imas i pomoc familije koja se lepo rasporedila tako da imas za svaku stvar po nekog ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Ova Afrika po meni ima najlepsu kombinaciju boja,stvarno je prelepa,moj glas naravno ide za Afriku,jedna je kraljica,kad mi dosadi moj TA i ja cu samo nju :takoje:,iskljucivo rd07.Ovaj oglas nije bas od danas samo je obnovljen danas. :zdravo:

 

 

Da istina lepa kombinacija boja. Ma secam se da sam ga i ranije video pa me malo brine što nije otišao a ja se bojim da necu videti taj nedostatak ili šta vec.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Takodje, ljudi ce te cudno gledati kada sidjes sa tolikog motora, imace neko strahopostovanje :D Kako uspevas da vozis toliki motor?! :staa2::) Mozda ovo neki nisu doziveli, ali dosta puta su me gledali cudno i prilazili da se raspituju oko motora i td..

 

A ja bas zbog toga ne bih uzimao AT jer je covek eksplicitno rekao 80% grad sto u prevodu znaci mozda par tura godisnje van grada. Na tvom mestu pre bih isao na varijantu KLE ili AT. Kompaktniji su a opet podjednako visoki da nemas problema sa visinom(ja sam npr 192cm). KLE je znatno uzi od AT(minus na putu ali veliki plus u gradu) ima zivahan agregat koji je opet na nizim obrtajima dovoljno pitom za pocetnika, dok je sa druge strane TA udobniji,ima bolje kocnice ali i smireniji(penzos varijanta po cestom misljenju na forumu).

Iskreno zaista ne vidim bilo kakvu prednost AT u gradu(narocito po guzvama), siroka je i teska.

Sto se tice "smorice me brzo" price - to su motori kojima je brzina najnebitnija stavka, a i ako pogledas npr. Africa koju si video u oglasima ima 61ks dok moj KLE ima 55, tako da ako te smori brzo KLE ili TA smorice te i Africa veruj mi.

Da ne davim, ako planiras da se uglavnom vozis po gradu i ne planiras da ides cesto na ture, pogotovo u kombinaciji sa devojkom/drugaricom/drugom...na tvom mestu bih u ovom izboru pre razmislio o TA ili KLE izboru, a van pomenute trojke bih se slozio sa clanovima koji su predlozili XT,TT i sl. zbog vec spomenute price - znatno su laksi,uzi, zivahniji od spomenute trojke, a to u gradu i tek kako znaci. Da ti ne spominjem koliko su zanimljiviji za voznju do 100km/h, a cisto sumnjam da ces u gradu 99% vremena imati priliku da ides brze.

 

Pozdrav clanu sa moje opštine :zdravo:

 

Sedeo sam na KLE-u i to ovom novom i nije da mi ne lezi ali nema ih nesto mnogo na berzi a kad bi uzimao KLE uzeo bi noviji od 2005 godine. To znam za kocnice ali meni sa nikakvim iskustvom bi bile super.

 

Istina da je AT tezi ali mislim za oko 40kg što se meni cini da nije mnogo ali šta ja znam.

 

A planiram da se vozim u paru i da putujem a moja devojka tesko da može ici sa jednom majicom tako da cu sigurno kaciti bocne kofere i to velikeeee.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

moj prvi motor je afrika rd07 i u pocetku sam bio prestrasen kad sam seo na nju zbog velicine :ups:

posle par voznji sam se opustio i uzivao u voznji :moto3: inace moj staz i nije neki :D jedva god. dana

nikad ranije nisam vozio motor sem onih 8 casova u auto skoli na nekoj jamahi 125cc

jedino sto me brine a to je tezina bajka, posto jos nisam probao da li mogu da je dignem sa zemlje ako padne :neznam:

sto se tice off voznje tu ne mogu nista da ti pomgnem posto je nisam terao jbga za to kupujem neku cvaju uskoro :aha::aha::aha:

 

Dobar izbor prvog motora.

 

 

Strah i kod mene postoji ali valjda je to zbog neiskustva. Valjda ti nece ni padati pa da ne moramo da ga dižemo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

Imam slicnu muku 1hmm.gif ...

 

Kupujem prvi motor, visok 190 ... tezak 100 kila i ne znam sta da uzmem :neznam:

 

 

Koliko sam ljudi pitao, toliko sam dobio razlicitih odgovora. Uzmi TA ... uzmi AT ... uzmi ST, pa do (meni cudnih saveta) uzmi Fazer ili Hornet :( .

 

Neko mi savetuje enduro zbog visine i dugih ruku i nogu. Neko mi kaze: vozi neki naked bar sezonu da "osetis" motor ... A ja pojma nemam (iskustvo: par pozajmljenih skutera i neki krs u auto skoli :ooo: )

 

Prosle nedelje sam otisao u Zemun, gde covek drzi prodaju motora i seo sam na jedno 10 komada ... cisto da vidim

 

Jos odlucujem i ne zurim, sto i tebi savetujem

 

 

Pozdrav

 

Eto kolega po muci

 

Ma i ja sam razmišljao o Fazeru ali mi Arakis rekao da je mnogo ljut za pocetnika i naravno sam ga poslušao. A i malo je manji po gabaritima.

 

Pretpostavljam da si bio u Ryu motors gde sam i ja bio. Ma ne zuri mi se ali mi otišao skoro jedan dobar KLE pa sam se smorio pa bi mi bilo žao da mi još neki dobar pobegne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 81 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: U srcu Honda Africa a u ruci BusPlus

ako vam nije problem napisite i potrosnje vasih motora na otvorenom i po gradu... ja iste modele razmatram za sledecu sezonu takodje zbog gabarita i znacila bi mi ta informacija... Hvala

 

Meni je rastelovan moj, i moram to pod hitno da sredim.

 

Natovaren, sa suvozacicom, do CG ove godine mi je trosio 6l, 6,5..

Prosle sezone mi je potrosio u nekim deonicama i do 7.5.. Ali sam ga bas gazio..

Najniza potrosnja koju sam ostvario je nekih 5.5l. Vozio po pljusku do Krusevca. Tako da je bila bas lagana voznja do 80km/h

 

Po gradu, hm. Ne znam, ali mislim da mi trosi jedno 7l...

 

Dok na primer sam pricao sa jednim kolegom, da je putovao sa AT rd07 do CG i trosio mu je 5l... Normalne voznje. Kaze da je cak ostvario i 4.5l.. Ali mi je to nesto malo :) Bilo bi lepo da je tako. Moj je sigurno rastelovan i treba mu jedan servis karbova...

 

Uvek je bolje da manje troši ali mislim da bi mogao da progutam potrošnju od 7 litara za jednu Afriku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja