mixa 1034 Napisano Februar 23, 2012 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je veoma ohrabrujuci rezultat za CRT. Ako se ovako nastavi, pasce u vodu ona prica kako ce ih obilaziti za po krug, dva, GP masine. Mogao bi ovaj Frankestajn sampionat da bude interesantan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7671 Napisano Februar 23, 2012 Super specialist, 6018 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan I onda već od sledeće sezone nema fabričkih timova. Ko će da se bruka? Što se tiče količine gume ostavljene na stazi... Pre dobrih 10-ak godina vodila se rasprava u Champ car šampionatu oko toga zašto se postižu najbolja vremena u kvalifikacijama na samom kraju. Naravno, zbog količina nanete gume. Paul Tracy je rekao da to nema veze nikakve sa gumom na stazi i da se bolja vremena ne postižu zbog toga, već da se radi o čisto psihološkom efektu. Pošto je bio usamljeni glas koji zagovara tu teoriju rekao je da će na sledećim kvalifikacijama postići najbolje vreme u prvih pet minuta. Naravno, izašao na stazu, obrnuo jedan brzi krug i uzeo pol poziciju, sve u prvaih 4 minuta treninga. Da li nanešena guma pomaže ili odmaže, to je pitanje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5328 Napisano Februar 23, 2012 Integrisan, 13020 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan I onda već od sledeće sezone nema fabričkih timova. Ko će da se bruka? Što se tiče količine gume ostavljene na stazi... Pre dobrih 10-ak godina vodila se rasprava u Champ car šampionatu oko toga zašto se postižu najbolja vremena u kvalifikacijama na samom kraju. Naravno, zbog količina nanete gume. Paul Tracy je rekao da to nema veze nikakve sa gumom na stazi i da se bolja vremena ne postižu zbog toga, već da se radi o čisto psihološkom efektu. Pošto je bio usamljeni glas koji zagovara tu teoriju rekao je da će na sledećim kvalifikacijama postići najbolje vreme u prvih pet minuta. Naravno, izašao na stazu, obrnuo jedan brzi krug i uzeo pol poziciju, sve u prvaih 4 minuta treninga. Da li nanešena guma pomaže ili odmaže, to je pitanje... Ko kaže da od sledeće sezone nema fabričkih timova? Neće biti satelitskih timova jer Dorna više neće da sponzoriše rentiranje motora od fabrika. Fabrički timovi će da budu ograničeni nekim novim pravilima. Limitator obrtaja skoro sigurno a uniformni ECU još uvek nije potvrđen... Što se gume na stazi tiče... to je jedan primer s jednim krugom i pri tom je iz automobilizma. Jedan, najbrž,i krug nije toliko bitan, bitnije je šta se desi tokom dva dana testiranja i šta uspeju da saznaju prijanjanju i kako prema tim saznanjima podese vešanje i elektroniku. Iako su drugog dana testiranja temperature vazduha i staze bile identične svi su se žalili na loš grip. Trećeg dana su uslovi bili isti a vremena su se popravila... boga pitaj, neparnim danima guma na stazi prija a parnim ne. Ili obrnuto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7671 Napisano Februar 23, 2012 Super specialist, 6018 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne, ja to u fazonu kad ovi CRT-ovi krenu da ih stižu, fabrikanti će da se povuku da se ne bi brukali. Za ovo drugo se slažem, samo sam rekao ono čime si ti završio post: ko zna šta sve pomaže a šta odmaže? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1788 Napisano Februar 23, 2012 Vlasnik sajta, 5351 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan James Elison rekao kako je pratio RDP-a po stazi i da mu je to pomoglo i da će da bude mnogo bolje sa karbonskim diskovima i da... A RDP izjavio sledeće: Azi Farni @AziFarni RDP in turn found it interesting to follow HB. said bike was even superior in some corners but problem is less power to overtake on straight Cekaj, a sta vozi Rendi? Nisam ispratio koja je masina u pitanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Februar 23, 2012 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Randy De Puniet Aspar Team MotoGP Bike: ART Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5328 Napisano Februar 24, 2012 Integrisan, 13020 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan ART projekat je skoro standardan RSV4 agregat (SBK bi im neko odmah otkupio) i GP ram iz Aprilija racing odeljenja a ovaj video koji ću da postavim je podsetnik da boj ne bije... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EJP6UbCSGkkh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2387 Napisano Februar 27, 2012 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan ART projekat je skoro standardan RSV4 agregat (SBK bi im neko odmah otkupio) i GP ram iz Aprilija racing odeljenja a ovaj video koji ću da postavim je podsetnik da boj ne bije... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EJP6UbCSGkkh Kakva voznja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Februar 27, 2012 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Bravo za snimak tocrank. Kad vidim ovo rokanje nije mi dobro. Haga je tih godina bio dobro lud. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1788 Napisano Mart 9, 2012 Vlasnik sajta, 5351 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Naleteh na odlican pasus u tekstu od Dejvida Emeta o napretku CRT-ova, u kome je odlicno opisao koliko je komplikovano smanjiti zaostatak za vodecim: Of course, the real challenge for the CRT machines comes now. Cutting the deficit from 5 seconds to 3 is relatively easy, as merely solving some of the more glaring problems will provide big gains. But the closer you get to the times set by the top bikes, the more difficult and the more expensive the gains become: Going from 3 seconds to 2 seconds is as at least as hard as going from 5 to 3 seconds, and cutting the deficit from 2 second to 1 is a task of mammoth proportions. The final second is the most expensive, and the hardest to find. The tenths' improvements get increasingly difficult, and the final half a second can only really be found by the rider. Though De Puniet and Edwards are both outstanding riders, they are not quite the same caliber as the Jorge Lorenzos, Casey Stoners and Valentino Rossis of this world. Until one of the Aliens gets on a CRT bike, a CRT machine is not going to win a race. Na brzinu prevod na srpski: Naravno, pravi izazov za CRT mašine dolazi sad. Smanjiti zaostatak od 5 sekundi na 3 je relativno lagan zadatak, pošto će rešavanje očiglednih problema doneti veliki napredak u vremenu. Ali što se više približavaš vremenu koje postavljaju top motori, to je dalje poboljšanje vremena teži i skuplji zadatak. Spustiti se sa 3 na 2 sekunde je teško makar koliko spuštanje sa 5 na 3 sekunde i verovatno više, dok je smanjivanje deficita sa 2 na 1 sekundu zadatak mamutskih proporcija. Finalna sekunda je najskuplja i najteža za pronaći. Svaka desetinka poboljšanja je sve teža za postići, dok je finalnih 0.5 sekundi nešto što jedino vozač može da pronađe. Iako su De Puniet i Edwards izvanredni vozači, oni nisu baš isti kalibar kao vozači poput Lorenca, Stonera i Rossija. Dok neko do tih vanzemaljaca ne pređe na CRT, CRT mašina neće dobiti ni jednu pobedu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sasa_Nis 279 Napisano Mart 9, 2012 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Nis Motocikl: 916 SP, Prijavi odgovor kao problematičan Haga je 2000. bio ne samo lud nego i pun hemije, tako da posle brisanja bodova zbog kazne, gubi titulu. Onda je bio mlad, lud i dopingovan, a sad je samo lud. Ocekujem da se i takav proseta do titule u BSB i vrati po onu iz 2000. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
belmarns 9 Napisano Mart 9, 2012 U prolazu, 26 postova Lokacija: novi sad Motocikl: rsv 1000 factory,aprilia sportcity 250 Prijavi odgovor kao problematičan koliko se secam bio je pozitivan na efedrin, nisam siguran koliko pomaze u moto sportu. Efedrin ubrzava metabolizam,otkucaje srca, dize temperaturu,olaksava disanje,korisnika cini budnijim i vise se koristi u aerobnim sportovima! Za psihu i ludu voznju ima mnogo boljih stvari! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sasa_Nis 279 Napisano Mart 9, 2012 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Nis Motocikl: 916 SP, Prijavi odgovor kao problematičan I know, trust me (engleski, a) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3861 Napisano Mart 9, 2012 Ne silazi, 5004 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Haga je 2000. bio ne samo lud nego i pun hemije, tako da posle brisanja bodova zbog kazne, gubi titulu. Onda je bio mlad, lud i dopingovan, ... Bodovi sa starta šampionata u Kjalamiju mu jesu bili brisani (25p. - pobeda u drugoj trci), međutim bilo mu je i zabranjeno da vozi zadnji vikend u Brends Heču. Da li bi osvojio titulu, ko zna? Što se tiče doping afere mislim da je FIM napravio veliku glupost. http://www.motorcycledaily.com/2000/05/24may00hagasaga/ http://www.building-body.com/Prirodni-stimulansi-biljni-pripravci-cajevi-energetska-pica.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
