Jump to content

Moto Zajednica

Dileme pri kupovini maksi skutera

Recommended Posts

  • U prolazu, 14 postova
  • Motocikl: Honda S-Wing 125

Ako pricamo o Goxy Co. Gledao sam Apriliu scarabeo, provozao, odmah se ukljucio ventilator, kada sam stao, video da curi tecnost iz hladnjaka i vidi se masnoca od ulja negde “dole”. Posto se ne razumem i ne znam koliko je to ozbiljno, odustao sam. Bilo mi je cudno da se to desava s obzirom da je prodavnica i servis. Decko je rekao da ce to srediti. Mozda sam pogresio a mozda i ne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1914 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Mislim da je ovde na forumu neko pominjao kvalitet cilindra od kymca i Sim,i ja sam razumeo da Kymco ima obican liven a Sim nikasil.Po meni je to bolja varijanta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 423 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Scarabeo 250ie

Izvinjavam se unapred na dužem postu, ali mislim da donekle može objasniti prostor za zaradu naših uvoznika. Pošto sam doskora tražio i napokon kupio skuter, neću reći koji ni kod koga da ne bih nikome pravio probleme, prikazaću računicu na primeru:

 

1. Gledao sam skuter na oglasu u Italiji za 1000e. Da sam ga kupio tamo, računica i bila sledeća: skuter 1000e, izvozni papiri 100e, gledanje, preuzimanje, prevoz, smeštaj itd. kod kolege sa foruma (zaboravio sam nick) 350e, carina i porez najmanje 250e, AMS pregled 100e, znači ukupno do registracije najmanje 1800e.

 

Znam da uvoznici imaju niže troškove prevoza i "kontakte" na carini, u mom slučaju je to bio drastičan primer i izgledao bi ovako:

 

2. Skuter u Italiji 1000e, verovatno u ličnom kontaktu spušteno na 900e, izvozni papiri 100e, prevoz i ostalo svojim kombijem ili prikolicom za više motora max 100e po motoru, carina i porez na procenjenu vrednost stvarno plaćeni 5500din (neka bude 50e), pregled AMS 100e, znači ukupno do registracije 1250e. Uz prodajnu cenu od 1500-1600e ostaje i pristojna zarada.

 

Tako da mislim da ne moraju baš svi motori od uvoznika biti totalni krševi, imaju oni prostora za zaradu na drugoj strani, samo treba biti jaaako pažljiv.

 

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300

Uzmite u obzir da sigurno nejdu po jedan skuter..

Ne znam kolko stane u kombi poveci al msilim da se moze 5-6kom nagurat..

I mislim da si je vec samo na tome napravio finu ustedu.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3050 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 3 sati, sale-kum je napisao:

samo treba biti jaaako pažljiv.

Pa tu je kvaka :), aj definiši šta to znači, kako da čovek bude siguran u kupovinu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 423 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Scarabeo 250ie

Apsolutne sigurnosti naravno da nema, ali dosta toga se može videti. Najbolje da gledaju bar 4 oka, po mogućstvu dva majstorska. Možda treba tražiti i papire na uvid, ako prodavac želi da ih pokaže. Iz originala saobraćajne se vidi koliko je motor imao vlasnika i ko su bili ili bio na primer. U svakom slučaju ne treba kupiti prvi motor samo zato što si došao do njega... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1914 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

Moze i taj majstor da ne vidi sve,dodje na 15 min ,upali poslusa ,obrne do drugog coska.Motor ladan, ulje gusto ,nista se necuje.Prica krene o farbanju skutera koji ok izgleda .Oni kupe i odose.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3050 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Dal si nabavio dobar motorin, znaćeš kad pređeš s njim par K km :)

Ko sebi može da to priušti, najbolje je ne prodavati stari dok se ne kupi novi skuter. Držiš spremljene parice u rukama, ne kupuješ ništa pod pritiskom i nezdržom, a možeš brzo da reaguješ kad se nešto lepo pojavi... i to mu je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3050 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pa može i tako, al u stvari da imaš šta da voziš, dok čekaš na priliku. Nit kupuješ, nit prodaješ navrat nanos.

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup.

Poz,kakav je Malaguti Password 250? Ima Yamahin agregat. Presao originalnih 40000 km,kupio bih ga od prvog vlasnika.
Skoro mu je zamjenio remen,gume,ulje i sl.
Da li ovaj Yamahin agregat trosi ulje nakon 40000 km?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup.
Šta je 40.000... Ništa.
Da li trosi ulje na toj kilometrazi? Posto sam cuo da Yamaha hoce da srkne? Q

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6819 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ne zezaj, 40000 je nikakva kilometraža čak i za 125cc. Jedino ako taj primerak nije lom ali to niko ne može da ti kaže dok se ne vidi uživo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup.

@Alekre
Ma lik ima love,vjerujem da ga je odrzacao kako treba. Sad,prodaje ga 3 god i nece ga niko. Zasto ne znam. Skuter odlicno izgleda.
Da li nece Malagutu sta li?!

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3050 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 24 minuta, alagor2000@gmail.com je napisao:

Ma lik ima love,vjerujem da ga je odrzacao kako treba.

Pa i nije ti neka logika. Pre će onaj sa manje para više da pazi i bolje da održava makinu. Čuva ono što ima.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup.
Pa i nije ti neka logika. Pre će onaj sa manje para više da pazi i bolje da održava makinu. Čuva ono što ima.
Evo oglasa. Lik je iz mog grada.96d544299629a69d8e13fa9b0072a869.jpg

Dao bi mi ga za 1250 e.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup.
Di znam, deluje korektno. Setih se ovog starog članka o testu skutera velikih točkova:
https://www.motopuls.com/images/stories/TESTOVI/T078/078UT_Skuteri_vel_kotaca.pdf
Password ovde nije dobio baš visoke ocene, ni kad je bio nov.
Imao sam Kymco People s 250. Kupio ga sa neispravnim namotajima statora. Zgadio mi se dok sam ga popravio.
Kontam da je Yamahin agregat ipak puno bolji.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja