JovanaKG 37 Napisano Decembar 20, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Jako lep "istorijat" motorciklizma iz koga mozemo videti kako je to izgledalo nekada... Za razliku od danasnjeg vremena,bilo je puno drugacije,ali i nekada i sada sve vezuje ljubav prema motorima,voznji,uzivanju u prirodi koja se moze doziveti na poseban nacin voznjom na dva tocka...Inace radi se o mom dedi Mimi koji je vozio "NSU" i njegovom prijatelju Zivi koji je vozio PUH 175 cc , oni su bili medju prvim motoristima u Kragujevcu... Nesumnjivo da svako vreme nosi svoj pečat i da vremenom pojedine stvari gube a pojedine dobijaju na značaju, ali jedna stvar prožima živote pasioniranih motociklista čak kad zbog godina više ne voze ili povremeno voze, a to je prijateljstvo. Prijateljstvo stečeno na dva točka u vreme mladosti, od svega proživljenog je ostalo najupečatljivije i najvrednije do dan danas. Ovim pisanjem, ma kako ga nazvali , putopisom ili istorijom pokušaćemo da damo osvrt na period od 1960 do 1968 godine i motociklizam u centralnoj Srbiji.... I prica krece U periodu oko 1962 -3 godine na području grada Kragujevca bilo po našem sećanju 27 vozača sa položenom "A" kategorijom. U to vreme sa tako malim brojem motora, saobraćajnoj policiji je skoro svaki motociklista bio poznat, a iz jednog prostog razloga i prepoznatljiv, jer skoro niko nije imao kacigu. Eventualno se za zaštitu glave koristila kožna kapa , sa "šoferskim " naočarima .Ziva Sećam se, vozio sam Tomos PUH 175 cc sa dva klipa na zajedničkom kopresionom prostoru, koga sam kupio 1964 godine. U periodu jeseni, ne sećam se tačno meseca, krenuo sam iz sela Oparić ka Kragujevcu i uz put me je pratila kiša, pljusak. U toku putovanja izgubio sam ručicu menjača, tako da sam motor morao da ostavim u Belušiću kod rođaka. Ono što je jako interesantno u celoj priči je to da je za navedenu nezgodu saznala moja baba Simka, koja je ujutru rano krenula pešice sa namerom da pronadje ručicu menjača. Navedenu ručicu je pronašla negde na polovini puta i to mi je javila "dopisnom kartom"otvorenim pismom koje je u to vreme bilo najjeftiniji način komunikacije. Ziva Družilo se više nas, tako da smo poštovali sva veselja, slave i jedni kod drugih dolazili i odlazili motorima dok je iole moglo da se vozi. Sećam se svadbe našeg druga Mileta Ivkovića koji sad živi u Beogradu, na koju smo krenuli motorima marke "NSU", i "PUH" u mesecu novembru 1963 godine. Tokom putovanja od Kragujevca ka Opariću , gde je inače bila svadba, krenuli smo bez ikakve moto opreme koja danas postoji, već samo u odelu koje je bilo višeslojno, tj. 3-4 para pantalona i gore dugih rukava. Na mestima kao što su kolena i grudi, umetali smo novine. Na 20 kilometru našeg puta, iako smo išli 2-om brzinom, polako, bukvano smo se smrzli, ali povratka nije bilo. Došli smo na ideju da povratimo malo toplote tako što će mo izvaditi gorivo iz rezervoara, zapaliti ga i kolko toliko se ogrejati a onda nastaviti put. Tako smo i uradili i bukvalno se spasili od smrzavanja, tako da smo mogli da nastavimo put. Kada smo stigli zagrejali smo se u kući, a tokom noći, dok smo bili na svadbi, pao je veliki sneg i motore smo morali ostaviti u selu. Mima Motor koji sam ja vozio 1964 godine, PUH 175 cc bio je u to vreme izuzetno lep motocikl, proizvodio se "Tomos Kopar" u Sloveniji, po Austriskoj licenci "PUCH".Imao je odlične kočnice, ali i veliku manu, koja se ogledala u tome da je prilikom velikih naprezanja , "turaže", savlađivanja velikih uspona, dolazilo do "izgorevanja" klipova, jer su bili na istoj klipnjači u zajedničkoj glavi i kompresionom prostoru motora. Entuzijazam koji sam imao u to vreme, me je terao da u kaseti motora nosim rezervne klipove i iste menjam, verovali ili ne , na putu. Kasnije je bio problem i nabavljanje tih klipova, pa smo u vrlo primitivnoj livnici iste izlivali. Takvi klipovi su se pokazali adekvatna zamena, ali ne na duži period. Imali smo u to vreme i saznanja da njihov rad može produziti sipanje ricinusovog ulja u gorivo. Ziva Moj "NSU" sam kupio 1962 godine i koštao je oko 25 mojih ličnih dohodaka, u to vreme. Kupio sam ga u Kragujevcu a proizvodio se u "Vogošći" Sarajevo. Postojao je model sa "plivajućim" sedištem, preteča današnjih sedišta i model kao moj sa dva posebna sedišta. Potrošnja navedenog motora od 175 cc je bila oko 3,2 litra na 100km. servis za navedeni motor je postojao u tadašnjem Svetozarevu, Jagodini i u Paraćinu. Sam motocikl je bio odličan jer je bio četvorotaktni, ali prenos između radilice i bregaste, bio je sa ekscentičnim polugama, koje su se vremenom trošile i narušavale ravnomerni rad motora. Konstrukcija samog modela bila je vrlo izdržljiva, sa njim sam se u to vreme usuđivao da krenem na put preko 1000 km , tačnije na more u današnju Hrvatsku. Put do tamo nije bio nimalo lak, jer su putevi bili većinom makadam, a vozio sam se zajedno sa rođenim bratom. Ne treba pominjati da nismo imali nikakvu zaštitnu opremu, tako da smo kisli i bili prašinavljeni tokom celog puta. Kako smo izgledali najbolje može da dočara događaj, kada smo prilikom svraćanja u jednu od kafana na putu, Udbine-Gospić, vlasnik ili konobar koji nas je video, nije hteo da nas na prvi kontakt pusti unutar kafane. Bili smo mokri i kaljavi do te mere da se nismo poznavali. Kiša nas je bila od Siska do Udbina. Čarape sam tri puta cedio uz put, a pantalone okretao naopako. U to vreme sam prvi put bio na moru, nisam znao čak ni da je voda slana, pa smo motor "okupali". Mima Nekada 1964 godine, meni je bilo jako interesantno da motorom dodjem u Beograd i da vozim "Bulevarom revolucije", smatrao sam da je to vrhunac umeća vožnje jer je Beograd imao najgušći saobraćaj. Naš drug Mile je stanovao kod "Cvetkove pijace" i uživanje nam je bilo da odemo do njega u posetu a kasnije sa njim na Avalu.Ziva Za celo vreme našeg druženja uvek smo vodili računa o sigurnosti u vožnji, zato danas možemo da pričamo o vremenima koja su iza nas, a sećanjem u nama. Mima P.S. Preuzeto sa foruma nadvatocka 1 18 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hammerlo 42 Napisano Decembar 20, 2011 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: Loznica Motocikl: Yamaha XS360 (1977) , BMW F650GS (2001), KTM LC4 620 (1996) Prijavi odgovor kao problematičan POcetak obecava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zextreme 1283 Napisano Decembar 20, 2011 UruK Hai, 2083 postova Lokacija: Bgd/Vozdovac Motocikl: ADV Prijavi odgovor kao problematičan ...bez TiTovKe nisTa!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cvele 1389 953 Napisano Decembar 20, 2011 Bad Boy, 169 postova Lokacija: Banat :) Motocikl: Zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Dobra stara vremena... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimi Vinča 2864 Napisano Decembar 21, 2011 Hit the Road, 1415 postova Lokacija: vinca, beograd Motocikl: BMW R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ali svaka ti cast na ovome. Sa uzivanjem sam procitao ovo i proradila je seta. Cesto od oca slusam ovakve price koji je '66 godine "pobegao" sa sela izmedju Valjeva i Sapca i dosao za Beograd na MZ-u 150 ccm...trbuhom za kruhom. Usput je svratio po svoju tadasnju devojku (moju majku), bukvalno je "ukrao". Pobegla je tada sa njim motorom u neki potpuno novi svet i zapoceli su zajednicki zivot u nepoznatom. Bas romanticno... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Ali svaka ti cast na ovome. Sa uzivanjem sam procitao ovo i proradila je seta. Cesto od oca slusam ovakve price koji je '66 godine "pobegao" sa sela izmedju Valjeva i Sapca i dosao za Beograd na MZ-u 150 ccm...trbuhom za kruhom. Usput je svratio po svoju tadasnju devojku (moju majku), bukvalno je "ukrao". Pobegla je tada sa njim motorom u neki potpuno novi svet i zapoceli su zajednicki zivot u nepoznatom. Bas romanticno... Hvala Vam...Smatram da jednostavno "dugujemo" ljudima koji su bili jedni od prvih motorciklista na nasim prostorima,bar toliko, da ih se ponekad prisetimo ... A sto se tice tih "kradja",i moj otac je "ukrao" moju mamu,do duse ne motorom,ali avionom (1000 km udaljenosti) dok su svi vodili rat, oni su ziveli za ljubav ,to je tek romanticna prica 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Usamljeni Vuk - Milos 95 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 94 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R65LS, Drag Star 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicna prica, tvoj deda moze biti ponosan na tebe!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lex 17 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 93 postova Lokacija: valjevo Motocikl: nsu 175 Pretis Prijavi odgovor kao problematičan Odlična priča i poučan kraj bravo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Zaista mi je drago sto vam se svidja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ANTIC GM 43 Napisano Decembar 21, 2011 Svrati ponekad, 212 postova Lokacija: cacak prislonica g.milanovac Motocikl: Super Tenera 750 91. Prijavi odgovor kao problematičan ma extra,,,hvala na tim informacijama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jovan.v 149 Napisano Decembar 21, 2011 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Sombor Motocikl: BMW F 650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Lepa priča! Podseća me na mladost. U to vreme vozio sam Tomos T-12, a sanjao o takva dava motora koje spominješ. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limenko 132 Napisano Decembar 21, 2011 Svrati ponekad, 310 postova Lokacija: Bar Motocikl: YAMAHA xj 650 Seca, BMWk100 Prijavi odgovor kao problematičan lepa priča! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Lepa priča! Podseća me na mladost. U to vreme vozio sam Tomos T-12, a sanjao o takva dava motora koje spominješ. Ali....istrajali ste u toj ljubavi prema motorima pa sad koliko vidim vozite Yamahu To tek pored Tomosa niste mogli ni da, sanjate... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
prestige 86 Napisano Decembar 21, 2011 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuki GXS600F Prijavi odgovor kao problematičan DRAGA SUGRADJANKO SVAKA TI CAST NA PRILOGU I STETA JE AKO NISI VOZAC BAJKA.U to vreme biloje i takmicara i to vrlo uspesnih u Sampionatu stare Juge. Recimo ; Ćata Stoiljković (Puh 259cm) sa Pivare , Keza Milutinović (Tomos 50)iz Erdoglije i Mile Arsenijević iz Sušice (Puh 250)iz Sušice a svi AMD Zastava.Svi iz Kragujevca , a to je period od 1958 do 1970g.Ako imas zelje da budes aktivna bajkerka javi se bicemo ti od pomoci. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan DRAGA SUGRADJANKO SVAKA TI CAST NA PRILOGU I STETA JE AKO NISI VOZAC BAJKA.U to vreme biloje i takmicara i to vrlo uspesnih u Sampionatu stare Juge. Recimo ; Ćata Stoiljković (Puh 259cm) sa Pivare , Keza Milutinović (Tomos 50)iz Erdoglije i Mile Arsenijević iz Sušice (Puh 250)iz Sušice a svi AMD Zastava.Svi iz Kragujevca , a to je period od 1958 do 1970g.Ako imas zelje da budes aktivna bajkerka javi se bicemo ti od pomoci. Hvala lepo...Ne,na zalost nisam,ali taj trenutak nece dugo da potraje ,naime deda je bio bajker,tata je duboko u tim vodama,tako da cu nadam se nastaviti tradiciju u najkracem vremenskom roku...Imam veliku zelju i volju, a svaki savet je dobrodosao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rille 166 Napisano Decembar 21, 2011 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Blizu granice! Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Prava istorija, tvoj deda i njegovi drugari i dalje voze zahvaljujući tebi, svaka čast! Ova priča me je podsetila na mog dedu 70-tih koji je čuo da je u Požarevcu 7 jula ogroman vašar, što bi naši ljudi rekli ko pred smak sveta. I sad, prvi problem predstavlja rastojanje od Žagubice od nekih 80km što je i danas poprilično udaljeno a za to vreme i makadamske drumove verovatno je iziskivalo dosta vremena. Drugi, mnogo veći problem predstavlja momenat da je on tog dana proslavljao Krsnu slavu i što su mu dolazili gosti ali avaj, zvuk njegovog T-12 pozivao je na avanturu. I jednostavno se okrenuo, uzjahao mašinu i odvezao se da vidi vašar. Ono što se dalje dešavalo nije mi baš bilo jasno ali svako ima neki svoj razlog, deda nije uspeo da pronađe mesto tj. vašarište, nije hteo nikoga da pita nego se okrenuo i ajd kući da bar otprati goste. Sto ljudi sto ćudi! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
prestige 86 Napisano Decembar 21, 2011 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuki GXS600F Prijavi odgovor kao problematičan Sine posto sam ti verovatno tatino godiste ili starija pa ako treba da ga ubedimo oko voznje a mogu pomoci i oko nabavke i izbora bajka. Pozdrav Miško Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Prava istorija, tvoj deda i njegovi drugari i dalje voze zahvaljujući tebi, svaka čast! Ova priča me je podsetila na mog dedu 70-tih koji je čuo da je u Požarevcu 7 jula ogroman vašar, što bi naši ljudi rekli ko pred smak sveta. I sad, prvi problem predstavlja rastojanje od Žagubice od nekih 80km što je i danas poprilično udaljeno a za to vreme i makadamske drumove verovatno je iziskivalo dosta vremena. Drugi, mnogo veći problem predstavlja momenat da je on tog dana proslavljao Krsnu slavu i što su mu dolazili gosti ali avaj, zvuk njegovog T-12 pozivao je na avanturu. I jednostavno se okrenuo, uzjahao mašinu i odvezao se da vidi vašar. Ono što se dalje dešavalo nije mi baš bilo jasno ali svako ima neki svoj razlog, deda nije uspeo da pronađe mesto tj. vašarište, nije hteo nikoga da pita nego se okrenuo i ajd kući da bar otprati goste. Sto ljudi sto ćudi! To je ta avanturisticka crta bajkera,nije bitno ni vreme,ni mesto,ma apsolutno nista,jednostavno zelja za voznjom potiskuje obaveze i monoton zivot...Uostalom sto bas mora da se zivi po nepisanim pravilima...Ipak pravi bajkeri najvise vole da uzivaju u svojoj slobodi ,zato ih jako malo "obicnih smrtnika" i razume... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 21, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Sine posto sam ti verovatno tatino godiste ili starija pa ako treba da ga ubedimo oko voznje a mogu pomoci i oko nabavke i izbora bajka. Pozdrav Miško Hvala cika Misko,tata mi je '68 godiste ako ste iz Kragujevca mozda ga i znate vozi crnu Hondu Varadera XL1000,ima ga na forumu ,Dallape...inace on me podrzava tako da nema problema,u svakom slucaju ako zatreba pomoc,tu ste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drilling ltd 643 Napisano Decembar 22, 2011 Zainteresovan, 954 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: DL1000 K8 Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno neznam sta da ti kazem ODLICNO 10+ sa uzivnjem sam procitao sve i to dva puta, moram da priznam da si me pdsetila na neke price mog oca i strica koji su u to vreme vozili NSU i Tomos Galeb. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 22, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno neznam sta da ti kazem ODLICNO 10+ sa uzivnjem sam procitao sve i to dva puta, moram da priznam da si me pdsetila na neke price mog oca i strica koji su u to vreme vozili NSU i Tomos Galeb. Drago mi je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čančar 41 Napisano Decembar 22, 2011 U prolazu, 93 postova Lokacija: Šamac, Republika Srpska, BiH Motocikl: Yamaha XJR 1200 Prijavi odgovor kao problematičan Jako lijepo, poučno i interesantno. Duh starih vremena je oživljen vašom pričom. Samo me zanima jedno, da li su novine za pod jaknu bile iz Lujisa ili...? Puno pozdrava! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 22, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Jako lijepo, poučno i interesantno. Duh starih vremena je oživljen vašom pričom. Samo me zanima jedno, da li su novine za pod jaknu bile iz Lujisa ili...? Puno pozdrava! Hvala... Daaaa naravno da su bile iz Louis-a,da nisu....kooo zna sta bi bilo.... Pozdrav... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zextreme 1283 Napisano Decembar 22, 2011 UruK Hai, 2083 postova Lokacija: Bgd/Vozdovac Motocikl: ADV Prijavi odgovor kao problematičan Jel ostao neki dedin moped negde u garazi?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanaKG 37 Napisano Decembar 23, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Jel ostao neki dedin moped negde u garazi?? Haha...Nije...Sto? Da krenem sa praksom?.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
