acim 663 Napisano Novembar 24, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Protest u Francuskoj: Dani Pedrosa Catalunya GP 2008: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Novembar 25, 2011 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan ne kapiram šta hoćeš kao rešenje..........."autoput" kao što je bio ranije BG-NS da nam uleće u susednu traku ko stigne............ ako se naši pitaju, da uštede, stavili bi i ovaj sistem, što je za nas koji smo na 2 točka još gore........ postoji i ovo............. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 663 Napisano Novembar 25, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sa sajlama sam video i u Švedskoj. Naravno, postoji daleko bezbednija ograda: I ako ništa drugo, trebalo bi postavljati je tamo gde su najverovatnija potencijalna izletanja motorista. http://www.fema-online.eu/ Što se tiče "autoputa" BG-NS, to nije ni sada autoput, a kamoli da je tada bio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Novembar 25, 2011 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan jel bilo koja država ima tako nešto? prošao sam Evropu uzduž i popreko tokom studija i nigde nisam video takve ograde..........čak ni u Francuskoj i Holandiji gde su najbezbedniji autoputevi........... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 663 Napisano Novembar 25, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledajte ove linkove: Cable barriers are expensive and pose a threat to motorcyclists The Federation of European Motorcyclists' Associations Guardrails victory Jun 18, 2008Guardrails victory On June 13th, CEN members voted a work item to improve the standard of safety barriers to take motorcyclists into account and reduce injuries and fatalities. This is a clear milestone for motorcyclists' 20-year-long fight for their safety. The best birthday present FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations) could dream of for its 20th anniversary! In Milan, last Friday, members of the Technical Committee on Road Equipment (TC226) adopted resolution 319 registering a new item in their work programme to "develop a European Standard, which reduces the impact severity of motorcyclist collisions with safety barriers, considering the existing national standards and the possibilities of present day technologies". In concrete terms, a new part (8th) is to be added to the existing standard EN1317. It will contain "provisions for the evaluation of the performance of safety barriers under impact by a powered two-wheeled vehicle (PTW) rider sliding along the ground". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 663 Napisano Novembar 25, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Dakle, ovo gore bi trebalo da postane standard u Evropi, a evo improvizacije u Francuskoj: Još jedno rešenje: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gvozden 589 Napisano Novembar 25, 2011 drrmrr, 758 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: projekat rinfuz ;) Prijavi odgovor kao problematičan Bila je jedna emisija na DSF-u kako ce u NEmackoj da stave neke stiropor pvc obloge na stubove i kako je to najjeftinije i najbrze resenje za sve puteve... Bolje ista no nishta.. Treba kod nas neko od Mrkonjicevih saradnika da vidi profit u tome, pa eto nama veselja i zastite po putevima... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1748 Napisano Novembar 25, 2011 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan jel bilo koja država ima tako nešto? prošao sam Evropu uzduž i popreko tokom studija i nigde nisam video takve ograde..........čak ni u Francuskoj i Holandiji gde su najbezbedniji autoputevi........... u "deželi" več par godina stoje duple odbojne ograde na krivinama sa manjim radiusom od 50 metara..... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Novembar 25, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da postoji, letos sam po italiji video kako po auto putu tako i po malo jacim regionalnim putevima. Gde god su bile bakine ispod ide jedna mala dodatna bankina sirine oko 15cm koja je oslabljenja sa zadnje strane prorezima kako bi pri udarcu motocikliste lepo apsorbovala udar. A pri tome covek ne moze da prodje ispod bankine itd. Odlicna stvar i eto i pak ima resenja. Ako nadjem sliku okacicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Novembar 25, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Evo nasao sam sliku. I toga ima bas dosta po Italiji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 817 Napisano Novembar 25, 2011 Drug član, 1437 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Ima ovde dosta tema o tome kako se brine o bezbednosti motocikliste u Srbiji tako da ova priča oko bankina sigurno da treba u nekom trenutku da se pokrene ali ovde ima toliko toga što je nekorektno da će bankina doći na red za naše unučiće Inače bankina je poznata po naglom zaustavljanju tela motocikliste pri udaru gde dolazi do vitalnih preloma i unutrašnjih povreda. Vrlo često se završava kao na videu gore. Ima nas ovde koji smo izgubli veoma dobre prijatelje na ovaj način. Krivac je obično brzina mada mogu da budu i drugi faktori na koje motociklista ne može mnogo da utiče Bankina je dobra za usporavanje auta a za telo motocikliste je katastrofalna 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alex r6 193 Napisano Novembar 25, 2011 Drug član, 1192 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan znam barem dvoicu koji su ostali na bankinama,ali neverujem da ce ova drzava ista uraditi jos zadugo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Novembar 25, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Ima ovde dosta tema o tome kako se brine o bezbednosti motocikliste u Srbiji tako da ova priča oko bankina sigurno da treba u nekom trenutku da se pokrene ali ovde ima toliko toga što je nekorektno da će bankina doći na red za naše unučiće Inače bankina je poznata po naglom zaustavljanju tela motocikliste pri udaru gde dolazi do vitalnih preloma i unutrašnjih povreda. Vrlo često se završava kao na videu gore. Ima nas ovde koji smo izgubli veoma dobre prijatelje na ovaj način. Krivac je obično brzina mada mogu da budu i drugi faktori na koje motociklista ne može mnogo da utiče Bankina je dobra za usporavanje auta a za telo motocikliste je katastrofalna To je tacno, ali ova bankina sto sam stavio sliku je oslabljena i predvidjena za udar motoriste u nju. Posto je ta mala bankina izrezana po bocnim ivicama na svakih 1cm i savija se bukvalno pri udaru nogom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 817 Napisano Novembar 25, 2011 Drug član, 1437 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan @Marko13 Sve modifikovane bankine koje sam ovde video su bolje od klasičnih a najbolja je ova žuta u postu #6 Ja sam hteo da kažem da se plašim da je naša priča "Ne lipši magarče do zelene trave" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Novembar 25, 2011 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan ok, primetih na deonici na Gazeli ima dupla ograda kao sa ovih slika........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Angelos 81 Napisano Novembar 25, 2011 U prolazu, 81 postova Lokacija: Beograd - ČAČAČA Motocikl: Honda CB650R Prijavi odgovor kao problematičan Meni je ovo sa kablovima jos gore. Za kola je okej, ali motor...... Ima da te otkine za sekundu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Novembar 25, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan @Marko13 Sve modifikovane bankine koje sam ovde video su bolje od klasičnih a najbolja je ova žuta u postu #6 Ja sam hteo da kažem da se plašim da je naša priča "Ne lipši magarče do zelene trave" A ti na to mislis. Pa meni to nije bilo ni na kraj pameti. Pa ja mislio mi ovde polemisemo o stranim putevima i njihovim akcijama i inovacijama. Pa ovde toga nece biti za 100 svetlosnih godina ni u razmisljanju. Pa mi ni puteve nemamo :lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tosa 35 Napisano Decembar 7, 2011 U prolazu, 58 postova Lokacija: Beograd, LB Prijavi odgovor kao problematičan Bankina je strasno opasna za nas motoriste. Ja sam nazalost prisustvovao incidentu kada je drugar pao sa motora,i na nesrecu zavrsio u bankini. To je bio jedan od poslednjih lepih dana u sezoni,pre dve godine. Izasli smo da se provozamo,a hladne gume i asvalt i malo nepaznje su umalo doveli do tragedije. http://www.youtube.com/watch?v=_4ylcg_qZyA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 817 Napisano Decembar 8, 2011 Drug član, 1437 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim ovo je bila Avala i to prva krivina u onom paketu do Zuca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tosa 35 Napisano Decembar 8, 2011 U prolazu, 58 postova Lokacija: Beograd, LB Prijavi odgovor kao problematičan Jeste,prva ozbiljna krivina posle iskljucenja za samu Avalu, naizgled bezazlena brzina i pad,da nije bilo te bankine-giljotine. Ja nisam obracao paznju na bankine do tad,ali sad i te kako pazim, ovo iskustvo me je dobro opasuljilo. Eto upozorenja za sve kolege,da smanje brzinu i paze se ovakvih zamki na putevima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 663 Napisano Decembar 8, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan marko13, svetlosna godina je mera za rastojanje, ne za vreme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tjole 15 Napisano Decembar 8, 2011 U prolazu, 58 postova Lokacija: Beograd Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan marko13, svetlosna godina je mera za rastojanje, ne za vreme Acim je juce gledao Strebere na b92 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 663 Napisano Decembar 8, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam pojma ni šta je to, samo volim fiziku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 8, 2011 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Evo sistema zastite ciju montazu u svim (za motoriste) opasnim krivinama u Nemackoj pomaze udruzenje "MEHRSi" (skraceno od "mehr Sicherheit" tj. "vise bezbednosti"),, osnovano 2003. godine. Nemci su sa "neutralisanjem" opasnih nosaca bankina poceli jos pre 20 godina time sto su ostre nosace oblagali protektorima tj. nekom vrstom stiropora. To resenje se nije pokazalo kao dobro: Testirani su samo do 32km/h, bili su skupi, propadali su brzo pod vremenskim uticajima, nisu bili obnavljani... Zahvaljujuci "MEHRSi"-ju do sada je preko 600 krivina, ukupne duzine 77 km, ucinjeno mnogo bezbednijim. Da se vratimo resenju koje se koristi: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 8, 2011 (promenjeno) Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Evo i jednog njihovog kratkog, ali efektnog "promo" snimka: Promenio Decembar 8, 2011 član acim Mislim da je bolje ovako :) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
