Jump to content

Moto Zajednica

MotoSport vesti za sezonu 2012

Recommended Posts

  • Super specialist, 6012 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Razumem je tebe, ali razumi i ti mene :) Glavni problem sa scenariom velike zvezde je - a šta kada ona ode? Rećiću ti šta - ogroman pad gledanosti, jer odlaze oni gledaoci koji navijaju za uzeću 'šarmantnog' ili 'pravog' pobednika ('prljavi' šampioni su retki pa sam ih 'ogradio'), a oni su velika većina. To su gledaoci i fanovi koji vole ono što je najpopularnije. Ej, pa i moja mama, ali pazi moja mama, navija za Đokovića, a tenisku lopticu nikada u životu nije videla. Misliš da će pratiti tenis kada Novak ode? Možda, ali čisto sunjam.

Rossi jeste zvezda, najveći šoumen koji je seo na motocikl, sve je to tačno, ali se ovom sezonom doslovno upropastio. Dobrim delom je poljuljao sve što je do sada napravio. Šta ako ni sledeće sezone ne uradi ništa? To je vrlo moguće, zar ne? U tom slučaju ne verujem da će uopšti i nastaviti da vozi, i sada te pitam, kakav bi to šampionat bio u kojem glavna zvezda ne može da pobedi?

Burazeru, pa sve vreme pričamo istu stvar, samo na različite načine. Dok ne naiđe novi šoumen, moraju njega da se drže. Jeste, nema to mnogo veze sa trkanjem, to je šou-biznis, sve je tako. Ali je tako kako je. Naravno da je moguće da Rossi ništa ne uradi ni sledeće sezone. Za tebe i mene i ostale ovdašnje frikove neće biti ništa strašno, za Dornu hoće. Tu se valjda slažemo.

 

 

Glavna zvezda se pravi pobedama i titulama. Uvek je bilo tako. Verujem da će Stoner i Lorenzo ili neko treći, imati odličnu podršku navijača kada budu osvojili još par titula.

 

Napisao si da Dorni treba zvezda kao Rossi, zbog sponzorstva, prava prenosa itd. Jeste, tako je, ali zašto je onda grid toliko siromašan? Zar ne živimo u doba najpopularnijeg vozača svih vremena koji donosi novac jednim stidljivim mahanjem ruke i čarobnim osmehom? Zbog čega nemamo trke širom sveta, nego obilazimo Španiju i više nego što treba. Zašto nemamo kalendar kao F1. Zbog čega su motocikli toliko skupi, itd. Većina ovoga, naravno, nema veze sa Rossiem ali ono što hoću da kažem je da se ne vrti sve oko njega. To je poenta priče. On koliko god veliki bio ne može da napuni grid, ne može da nas vrati dva puta godišnje u Japan, ne može da nas odvede u Afriku ili obezbedi trku u Indoneziji, ne može da smanji cenu motocikala, a to je ono što je najpotrbnije. MotoGP mora da počne da liči na Moto2, ili ćemo uskoro gledati desetak mašina na gridu i tri vanzemaljca.

 

Da iskoristim matematički termin, pobede i titule su potreban, ali ne i dovoljan uslov za stvaranje zvezde. Imaš dosta pobednika, pa čak i šampiona koji nikad nisu postali zvezde, kakva je bio Mamola bez titule. A što se same organizacije i kvaliteta šampionata tiče, pa već sam napisao da najjači šampionat koji ne može da zadrži ili dovede najveće prozvođače ima veliki problem. Samo, ja i nemam neku žal za tim što ne voze više van Evrope. Mislim, nije da baš idem po trkama MotoGP-a, nego valjda mi lepše na TV-u da vidim 6 puta ako treba pune tribine ludih španaca ili italijana, nego i jednu trku po sterilnoj stazi na kojoj i ne znaš da li publike uopšte ima, tipa ovih arapskih. Ali to je šta se meni sviđa, a to nije bitno za ovu raspravu. Za broj motora na gridu, nemam šta da dodam, sve si u pravu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

MotoGP je postojao i pre Rosija pa ce preziveti jednog dana i bez njega. Licno mi smeta pravilo da rookie ne moze odma' u fabricki. Vec potpisani ugovori ce zatvoriti vrata mnogim perspektivnim vozacima iz Moto2,BSB,SBK-a ako bi se desilo upraznjeno mesto u nekom fabrickom timu a sateliti zauzeti ugovorima (mada ni ti ugovori nisu bas 100% obavezujuci)

Sto se tice uvodjenje CRT-a, plasim se da cemo gledati Motogp i SBK trke u isto vreme, na istom mestu

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1140 postova
  • Lokacija: Chicago, IL USA
  • Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675

Ko cemu vi stalno o nekoj dominaciji i zaveri jednog tima protiv ostalih.

 

Uspesi u MotoGP su oscilirajuci. Svakih par godina jedan od timova napravi rsum i onda se svi trude da ih dostignu. Tako se unapredjuje moto sport tako se dolazi do odlicnih resenja tako se ide napred.

Ovo nije samo odlika MotoGP-ja vec svih moto sportova. Pogledajte Red Bull F1 i Ferarri. oni jedan drugog teraju da budu jos bolji ali uvek je samo jedan pobednik.

 

Ako iko ima u motociklistickom sportu ima neka povlascenja onda je to uvek bila i ostace Honda. Kao najveci proizvodjac motorcikala u svetu i daleko imucnija od ostalih timova, Honda je uvek bila ta koja je krojila pravila. Ducati, Suzuki, Kawasaki i ostali mali proizvodjaci su bukvalno tu samo da popune one praznine na startu i nista vise. Jedino Yamaha moze da im se finansijski suprotstavi ali ih vlasnici iz Toyote malo ustezu.

 

Uspesi koje je Ducati napravio su fenomenalni i zasluzuju svako divljenje ali ce se sudbina MotoGP uvek odlucivati izmedju Honde i Yamahe. Tako je vec 30-tak godina tako ce i ostati.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Burazeru, pa sve vreme pričamo istu stvar, samo na različite načine. Dok ne naiđe novi šoumen, moraju njega da se drže. Jeste, nema to mnogo veze sa trkanjem, to je šou-biznis, sve je tako. Ali je tako kako je. Naravno da je moguće da Rossi ništa ne uradi ni sledeće sezone. Za tebe i mene i ostale ovdašnje frikove neće biti ništa strašno, za Dornu hoće. Tu se valjda slažemo.

Pa i ne baš, to je ono što i pokušavam da ti kažem. Ne smatram da će Dorna imati problem ako Rossi ne uradi ništa ni sledeće godine. Dorna vraća šampionat na prave staze i biće zauzeta promovisnjem CRT timova, koji su budućnost, i koji će u potpunosti promeniti premijer klasu. Sve će se tome podrediti.

 

Novog šuomena će teško naći, a iako ga nađu, u šta zaista sumnjam, malo je verovatno da će uspeti da popuniti rupu koju će Rossi ostaviti. Pre Rossia takav lik nije postojao, i mislim da se sličan njemu više neće ni pojaviti. On je poseban, u svakom smislu.

 

Da iskoristim matematički termin, pobede i titule su potreban, ali ne i dovoljan uslov za stvaranje zvezde. Imaš dosta pobednika, pa čak i šampiona koji nikad nisu postali zvezde, kakva je bio Mamola bez titule.

E, baš tako, Mamola, gledao sam sve skoro sve sezone od 81' pa do sada (nedostaju mi 90' i 91', ako ih neko kojim slučajem ima neka mi pusti pp) i primetio sam da je Mamola bio u šampionatu još od Kenny Robertsa pa sve do Doohana 92'. Takođe sam primetio da, ma koliko je talentovan bio - u svakom smislu - grešio je, ili nije imao sreće, ili..a drugi su uzimali titule. On će ostati poznat kao jedan 'šarmantan' lik i zvezda ali uvek iza šampiona koji se nisu glupirali. Shvataš šta hoću da kažem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13010 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ko cemu vi stalno o nekoj dominaciji i zaveri jednog tima protiv ostalih...

 

...Kao najveci proizvodjac motorcikala u svetu i daleko imucnija od ostalih timova, Honda je uvek bila ta koja je krojila pravila.

 

Čekaj sad. Mi ovo, ti ono - kad eto ti je teorijica zavere.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: 916 SP,

Ljudi, pa vi kao da niste gledali trke krajem proslog veka, ili sada snimke tih trka.Posle Rejnijevod pada, i povrede, bila je bezobrazno dominantna Honda, pa onda  Honda a posle toga opet Honda. Repsol je imao i po 4 vozaca (uz  vansvemirskog Dohana), doduse neki su bili na dvocilindricnim motorcilklima. Gledanost  ogromna. U Nisu penzioneri pred prodavnicama komentarisu nedeljne trke kao sada tenis.Gledaoce nije zanimalo sta je ko vozio nego kako je to vozio. Sad se na forumu pojavljuju navijaci Yamahe, ili Honde u zavisnosti dal voze R nesto ili CBR nesto. To ima toliko logike kao kad bi navijali za neki fudbalski klub u zavisnosi dal nose patike iste marke (ne model) ko njihove.  Dajte da damo neki ineresantan komentar kako je ko vozio, ko sto rekoh, a ne sta je ko vozio.

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ej, pa nismo mi jedini :). U F1 npr. imaš ogromnu fan bazu navijača Ferraria, na Mugellu i Misanu smo mogli da vidimo Ducati tribine kao i transparente. U Japanu i Maleziji navijače Honde i Yamahe...Znam da Srbija nema proizvođača :) , a ni vozača :) na svetskoj sceni, pa se nas nekolicina pronalazi u nečemu što smatra da im je blisko, na ovaj ili onaj način.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13010 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Sad se na forumu pojavljuju navijaci Yamahe, ili Honde u zavisnosti dal voze R nesto ili CBR nesto. To ima toliko logike kao kad bi navijali za neki fudbalski klub u zavisnosi dal nose patike iste marke (ne model) ko njihove.

Moram da priznam da se ovde potpuno slažem sa Saletom. Nije da nisam pokušao kontemplativnom metodama da shvatim kako se to čovek veže za nalepnicu. Da ne bi generalizovali - ima tu nekoliko modela.

Jedan je ovaj na koji Sale ukazuje, vozim Opel - navijam za Bayern, drugi je navijao sam za nekog vozača koji je godinama vozio MZ pa sad navijam za MZ... s druge strane - navijaju ljudi po svom nahođenju, bitno je da vole trke!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Sad se na forumu pojavljuju navijaci Yamahe, ili Honde u zavisnosti dal voze R nesto ili CBR nesto. To ima toliko logike kao kad bi navijali za neki fudbalski klub u zavisnosi dal nose patike iste marke (ne model) ko njihove.

Moram da priznam da se ovde potpuno slažem sa Saletom. Nije da nisam pokušao kontemplativnom metodama da shvatim kako se to čovek veže za nalepnicu. Da ne bi generalizovali - ima tu nekoliko modela.

Jedan je ovaj na koji Sale ukazuje, vozim Opel - navijam za Bayern, drugi je navijao sam za nekog vozača koji je godinama vozio MZ pa sad navijam za MZ... s druge strane - navijaju ljudi po svom nahođenju, bitno je da vole trke!

Pronašao sam se. Kod mene su oba modela u pitanju odnosno jedan je doveo do drugog. Vozim VFR750F (1995) i Civic 1.6 ES (2002)!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13010 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

A ne, ne. Ti si dvostruki prvi model. Kad bi bio "prvi doveo do drugog" to bi značilo da si zbog Doohan-a kupio VFR-a onda zbog toga nastavio da navijaš za Hondu bez obzira ko je trenutno vozač.

 

 

p.s. Možda sam te sad potpuno pogodio? :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

A ne, ne. Ti si dvostruki prvi model. Kad bi bio "prvi doveo do drugog" to bi značilo da si zbog Doohan-a kupio VFR-a onda zbog toga nastavio da navijaš za Hondu bez obzira ko je trenutno vozač.

 

 

p.s. Možda sam te sad potpuno pogodio? :zdravo:

:):aha: Što jes'-jes'.

 

Nego, zar nije isto, sa psihološkog stanovišta naravno, navijati za proizvođača ili vozača? Šta si zaključio koristeći posmatračke metode o npr. Rossievim navijačaima? Ovo drugo pitanje je očigledno zamka :aha:.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5001 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Priča se...

 

- Suzuki se povlači iz MotoGP-ja

- Bautista ide u LCR (Markova mašina za 2012)

- Gresini (bez grisina) sa jednom mašinom:

opcija 1 - Honda satelitski tim, vozač Rendi Depunije

opcija 2 - CRT tim

- Huper sa Kamierom u WSBK

- Tomi Hil ostaje u BSB

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2087 postova
  • Lokacija: Novi Sad

E prvi put se potpuno slazem sa Crankom :), ja volim Hondu i to zato sto mi je kao klincu iz F1 ostalo u srcu zbog Senne, da predjem na stvar navijao sam za Criville-a zato sto mi je imenjak.. i onda je dosao Rossi koji je bio jako lud i bezobrazan...., a Gery McCoy i Barros su mi bili opcija 2 :) ali opet mi je draze da gledam trke gde svi imaju mogucnost da pobede kao u moto 2.... da stojim kod ekrana i grickam nokte i nerviram se ... uh zaboravih kako to izgleda a od kako nema Marca i zaboravicu cini mi se....

I voleo bih da Moto GP pocne da lici na SBK jer je zanimljiviji trenutno.. mada sbk motor je kao gp motor par generacija pre .... r1 = m1 2003 ???? cbr = rcv ?? Ali bih voleo i Kawu i Suzanu jer to je neka tradicija ... zato crt mozda i vrati ove proizvodjace na stazu ... suter- kawasaki ili moriwaki-suzuki ???? ko zna

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

Priča se...

 

- Suzuki se povlači iz MotoGP-ja

- Bautista ide u LCR (Markova mašina za 2012)

- Gresini (bez grisina) sa jednom mašinom:

opcija 1 - Honda satelitski tim, vozač Rendi Depunije

opcija 2 - CRT tim

- Huper sa Kamierom u WSBK

- Tomi Hil ostaje u BSB

Jel imas neke linkove?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5001 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Priča se...

 

- Suzuki se povlači iz MotoGP-ja

- Bautista ide u LCR (Markova mašina za 2012)

- Gresini (bez grisina) sa jednom mašinom:

opcija 1 - Honda satelitski tim, vozač Rendi Depunije

opcija 2 - CRT tim

- Huper sa Kamierom u WSBK

- Tomi Hil ostaje u BSB

Jel imas neke linkove?

 

Za sada je potvrđen samo Kamier

 

http://www.roadracin...s&article=46526

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

John Hopkins i dalje na standby-u

 

"Well I'm really hoping to have a clear direction as of this weekend of where & who I will be riding with for the 2012 season..."

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5001 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Mislim da bi za njega najbolje bilo da odveze jednu sezonu u SBK sa Suzukijem a 2013 se prebaci u neki od CRT timova.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Učešće Suzukia sledeće godine i dalje neizvesno, sada se priča da su članovi tima dobili dozvolu da potraže posao na drugom mestu, što je veoam loš znak. Samim tim i budućnost Alvara Bautiste je za sada neizvesna.

 

Livio Suppo je prišao Stefanu Bradlu, pojavile se spekulacije da bi Nemac mogao u San Carlo ili u LCR Honda tim.

 

Sutra će za San Carlo Gresini Honda tim verovatno voziti Andrea Iannone i Stefan Bradl.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja