Jump to content

Moto Zajednica

Ima li nekog ko se razume ???

Recommended Posts

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Eo ovako. Posto sam danas bio najblizi da me kandidat auto skole izlomi, presamiti ili pak ubije otvaram ovu temu da bi saznao odgovor. Znam da na forumu ima par instruktora voznje pa bi zeleo da cujem od njih misljenje ili bar sta zakon o tome kaze. Naravno i forumasi koji nesto vise znaju ili su bar imali slicno iskustvo neka se prikljuce diskusiji. Radi se o vezbanju polukruznog okretanja u raskrsnici. Cemu to zaista sluzi? Vozim dvadesetak godina i jos nisam bio u situaciji da radim taj manevar dok se u autoskolama to najvise vezba. Pritom to je po meni nebulozan potez za iskusnog vozaca a kamoli za nekoga ko ima dva sata voznje jer mora mucenik da gleda na sve cetiri strane a mnogo mu je i jednu da kontrolise. Ipak danas je devojku spasila lepota da je ne izbacim zajedno sa instruktorom napolje iz kola. E da sam bar uzeo broj telefona da mi ublazi psihicku bol bilo bi mi sada lakse i nebi se vama jadao.

Vapim za objasnjenjem <_<

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 573 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: SKUTERAŠ :)

Pa kako mislis da kasnije iskusno i brzo izlecu iz kolona i okrecu polukruzno gde stignu, ako nisu dobro obuceni i pripremljeni za saobracaj?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3207 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

za nekoga ko ima dva sata voznje jer mora mucenik da gleda na sve cetiri strane a mnogo mu je i jednu da kontrolise.

tu je odgovor. U kratkom periodu koliko traje polaganje, vide da li taj neko gleda na sve strane, da li ima percepciju gabarita vozila... Ako okrzne ivičnjak, pao je.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: TDM 850, DKW RT175

to je praksa koja je u obuci ostala dok su jos putevi imali po jednu traku za svaki smer, danas se polukruzno skoro i ne oseti jer u vecim gradovima ima pesackih ostrva tako da vozilo i ne ulazi duboko u raskrsnicu. Tako da je to manevar kao i svaki drugi (lastin rep, kretanje iz mesta dok je vozilo pod nagibom,...)

 

e sad... pitanje je na kakvoj se to raskrsnici radilo, mozda u sred spica i na raskrsnici na kojoj je to mozda manje pozeljno, to je vec krivica instruktora, ali u svakom slucaju to je obavezan deo obuke.

 

daj nam opisi raskrsnicu i situaciju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 935 postova
  • Lokacija: Beograd - Mirijevo
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600

 

E da sam bar uzeo broj telefona da mi ublazi psihicku bol bilo bi mi sada lakse

 

Švalerašu jedan :D

 

Pošto je to polukružno u sred raskrsnice tekovina "starih dobrih vremena", ja mislim da je to nekad neko smislio kao sigurnu foru da možeš da oboriš kandidata i to legitimno, pošto to retko koji svež vozač može da odradi perfektno, pa čak i ako odradi, uvek možeš da mu izmisliš da nije pogledao u pravcu severo-zapada pre nego što je započeo manevar ili nešto slično. Sad je možda drugačije, nemam pojma, ali pre 20 godina, kad sam ja polagao, nije bilo šanse da prođeš iz 1‚ ako nisi platio par dodatnih časova, a još ako si došao sa psp-om, pa voziš samo 20 časova, ma nema šanse.

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Evo da opisem situaciju a ako neko poznaje te ulice znace o cemu govorim posto je ta pojava svakodnevna bas na toj raskrsnici. Vozim iz Blagoja Parovica uzbrdo Zarkovackom ulicom(cini mi se da se tako zove). Krecem se ka ulici Beogradskog bataljona gde se desava sledece. Posto nemam prednost usporavam neposredno pred raskrsnicu i uocavam kola autoskole koje dolazeci ulicom Beogradskog bataljona sa moje desne strane skrecu ka ulici u kojoj se ja nalazim. Medjutim ona ne nastavlja spustanje Zarkovackom ulicom nego mota polukruzno da bi se vratila u istu ulicu odakle je dosla i to sve na 5 metara od mene. Bodem kocnicu i zaustavljam se na 20 cm od vrata iznenadjenog instruktora. Toliko je dobro sve uradila da se umalo popela na ivicnjak tako da je morala voznjom u rikverc da ispravi kola i zavrsi polukruzno. Pocinje bujica prelepih reci upucenih instruktoru a onda videvsi lepotinju za volanom resih da iskuliram. Nije tesko biti fin :zvizduk:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ZR 7 S

Tolike godine isustva vožnje a iskustvo uzimanja brojeva je malo zakazalo.... Tako da Mikulanac, jebeš ti vožnju i zakon, pozabavi se nečim drugim :hej: (uostalom mogao si lepu mladu damu da naučiš između ostalog i da vozi :lol: )

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Tolike godine isustva vožnje a iskustvo uzimanja brojeva je malo zakazalo.... Tako da Mikulanac, jebeš ti vožnju i zakon, pozabavi se nečim drugim :hej: (uostalom mogao si lepu mladu damu da naučiš između ostalog i da vozi :lol: )

 

Evo jos sam na raskrsnici cekam da se vrati

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Ja radim polukružno s' vremena na vreme, ne vidim problem u tom manevru...

Govorim o polukruznom u raskrsnici i debilnoj ideji da se to uci na casovima !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5373 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Evo da opisem situaciju a ako neko poznaje te ulice znace o cemu govorim posto je ta pojava svakodnevna bas na toj raskrsnici. Vozim iz Blagoja Parovica uzbrdo Zarkovackom ulicom(cini mi se da se tako zove). Krecem se ka ulici Beogradskog bataljona gde se desava sledece. Posto nemam prednost usporavam neposredno pred raskrsnicu i uocavam kola autoskole koje dolazeci ulicom Beogradskog bataljona sa moje desne strane skrecu ka ulici u kojoj se ja nalazim. Medjutim ona ne nastavlja spustanje Zarkovackom ulicom nego mota polukruzno da bi se vratila u istu ulicu odakle je dosla i to sve na 5 metara od mene. Bodem kocnicu i zaustavljam se na 20 cm od vrata iznenadjenog instruktora. Toliko je dobro sve uradila da se umalo popela na ivicnjak tako da je morala voznjom u rikverc da ispravi kola i zavrsi polukruzno. Pocinje bujica prelepih reci upucenih instruktoru a onda videvsi lepotinju za volanom resih da iskuliram. Nije tesko biti fin :zvizduk:

 

Nisam bas shvatio sta je tu bilo sporno, tj. sta zameras. Ako sam dobro shvatio, oni su isli ulicom sa pravom prvenstva, sto znaci da si ti morao da sacekas da zavrse polukruzno. Ako tu nije bilo zabranjeno polukruzno, ne vidim zasto to nisu smeli da urade. :neznam: Ako su autoskola, sto ne bi vezbali polukruzno? Bolje da to vezbaju tada, nego da im neko da dozvolu bez da znaju kako se radi polukruzno, pa posle ubiju nekog ko im dolazi u susret...

bbrdo.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Ja radim polukružno s' vremena na vreme, ne vidim problem u tom manevru...

Govorim o polukruznom u raskrsnici i debilnoj ideji da se to uci na casovima !

 

Pa mora negde da se nauci. Primera radi, vozilo se krece ulicom i treba da udje u neko dvoriste sa leve strane ulice. Medjutim u toj ulici je izmedju kolovoznih traka povucena bela linija sto znaci da se ne sme skretati levo. U tom slucaju vozac treba da produzi do prvog mesta gde je dozvoljeno napraviti polukruzno, a to je obicno raskrsnica. Tu se okrene pa nazad tamo gde je hteo. Sa druge strane vozilo koje ima pravo prvenstva i vec je u raskrsnici i izvodi odredjeni manevar - ima prednost, a ostala vozila koja dolaze ulicama koje nemaju prvenstvo, moraju da sacekaju da vozilo zavrsi ono sto je zapocelo, pa da se na bezbedan nacin ukljuce dalje u saobracaj ( kad vozilo da zmigavac, ne znas dal samo skrece il radi polukruzno ) . Tako su ucilio mene, a tako sam i ja ucio druge dok sam radio kao instruktor .

Jbg, kad neki auto skrene preko pune linije da bi usao negde ( pred kucu, zgradu il nesto slicno ), pa ga motociklista udari - svi osudjuju vozaca automobila. Eto, sad kad radi polukruzno na raskrsnici - opet ne valja . :zbunjen:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Evo da opisem situaciju a ako neko poznaje te ulice znace o cemu govorim posto je ta pojava svakodnevna bas na toj raskrsnici. Vozim iz Blagoja Parovica uzbrdo Zarkovackom ulicom(cini mi se da se tako zove). Krecem se ka ulici Beogradskog bataljona gde se desava sledece. Posto nemam prednost usporavam neposredno pred raskrsnicu i uocavam kola autoskole koje dolazeci ulicom Beogradskog bataljona sa moje desne strane skrecu ka ulici u kojoj se ja nalazim. Medjutim ona ne nastavlja spustanje Zarkovackom ulicom nego mota polukruzno da bi se vratila u istu ulicu odakle je dosla i to sve na 5 metara od mene. Bodem kocnicu i zaustavljam se na 20 cm od vrata iznenadjenog instruktora. Toliko je dobro sve uradila da se umalo popela na ivicnjak tako da je morala voznjom u rikverc da ispravi kola i zavrsi polukruzno. Pocinje bujica prelepih reci upucenih instruktoru a onda videvsi lepotinju za volanom resih da iskuliram. Nije tesko biti fin :zvizduk:

 

Nisam bas shvatio sta je tu bilo sporno, tj. sta zameras. Ako sam dobro shvatio, oni su isli ulicom sa pravom prvenstva, sto znaci da si ti morao da sacekas da zavrse polukruzno. Ako tu nije bilo zabranjeno polukruzno, ne vidim zasto to nisu smeli da urade. :neznam: Ako su autoskola, sto ne bi vezbali polukruzno? Bolje da to vezbaju tada, nego da im neko da dozvolu bez da znaju kako se radi polukruzno, pa posle ubiju nekog ko im dolazi u susret...

Sporno je sledece. Ja nisam ni dosao do raskrsnice kada je auto skrenuo u ulicu i krenuo u mom pravcu, znaci izasao iz raskrsnice. Sve po propisu nema sta. Ali onda naglo mota levo i zauzima celu moju traku u Zarkovackoj ulici. Kao sto rekoh tockovima je udarila u trotoar i preprecila auto. Tada nailazim ja i kocim iznenadjen reakcijom. Sve se desava van raskrsnice. Nadam se da sam bio jasniji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5373 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Sporno je sledece. Ja nisam ni dosao do raskrsnice kada je auto skrenuo u ulicu i krenuo u mom pravcu, znaci izasao iz raskrsnice. Sve po propisu nema sta. Ali onda naglo mota levo i zauzima celu moju traku u Zarkovackoj ulici. Kao sto rekoh tockovima je udarila u trotoar i preprecila auto. Tada nailazim ja i kocim iznenadjen reakcijom. Sve se desava van raskrsnice. Nadam se da sam bio jasniji.

 

Kapiram, ali tako valjda i treba da se radi polukruzno kad nemas dovoljno mesta da uradis polukruzno direktno u raskrsnici bez da udjes u drugu ulicu sa leve strane. Naravno, osim tog udaranja u trotoar. Ako je ona dala levi migavac, deluje mi da je sve ok. Jedino sto moze biti sporno ako je ona bas ispred tebe, dok si prilazio raskrsnici nastavila skretanje, ali ako nije bas u tebe skretala, stvarno mi ne deluje da je to neka strasna greska. Kako bi ti tu uradio polukruzno, da si ona?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: TDM 850, DKW RT175

upravo iz tog razloga skole su obavezne nositi oznaku L i svetlecu tablu kao i nalepnicu na vratima!

 

da bi ostali ucesnici znali da je za volanom pocetnik i da se ne moze predvideti njihova adekvatna reakcija ili radnja koju ce izvrsiti, tj. biti spreman na njihovu nespretnost i neznanje....

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Sporno je sledece. Ja nisam ni dosao do raskrsnice kada je auto skrenuo u ulicu i krenuo u mom pravcu, znaci izasao iz raskrsnice. Sve po propisu nema sta. Ali onda naglo mota levo i zauzima celu moju traku u Zarkovackoj ulici. Kao sto rekoh tockovima je udarila u trotoar i preprecila auto. Tada nailazim ja i kocim iznenadjen reakcijom. Sve se desava van raskrsnice. Nadam se da sam bio jasniji.

 

Kapiram, ali tako valjda i treba da se radi polukruzno kad nemas dovoljno mesta da uradis polukruzno direktno u raskrsnici bez da udjes u drugu ulicu sa leve strane. Naravno, osim tog udaranja u trotoar. Ako je ona dala levi migavac, deluje mi da je sve ok. Jedino sto moze biti sporno ako je ona bas ispred tebe, dok si prilazio raskrsnici nastavila skretanje, ali ako nije bas u tebe skretala, stvarno mi ne deluje da je to neka strasna greska. Kako bi ti tu uradio polukruzno, da si ona?

Mesta tu ima i previse da se uradi polukruzno ali nebitno. Da li ti ocekujes od auta koji se krece prema tebi da ce da smota na par metara od tebe da bi uradio polukruzno? Tesko. Ona mene nije ni gledala jer je promasila raskrsnicu gde je to trebala da odradi pa je verovatno bila zbunjena. Stvarno nemam moc da citam misli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 150 postova
  • Motocikl: SV 650

Evo jos sam na raskrsnici cekam da se vrati

Бојим се да је отишла са инструктором у Кошутњак на ноћну вожњу, с обзиром да је савладала полукружно! :nanana:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6569 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Koliko se sećam da sam nekad naučio, polukružno se radilo drugojačije nego danas, ulazilo se u raskrsnicu, davao desni žmigavac i vozilo išlo malo u polu desno i na taj način očito pokazivalo da kreće u manevar polukružnog, potom levi i okret. Danas se ne radi tako već se daje levi migavac, isto ko da se skreće u poprečnu ulicu, kvazi uđe pravolinijski dublje u raskrsnicu i potom okret. Današnji način nema dovoljno razumljiv nastup i nije čudo da se vozači iznenade polukružnim okretom jer je uglavnom predpostavka da takvo vozilo skreće u levo. Potpuno te razumem Mikulanac, pogotovo što verovatno učenica nije na vreme dovoljno smotala volan već produžila levo, suprotno tvom smeru i onda naglo dodala ili joj je instruktor pomogao naglim okretanjem što je tebe iznenadilo. Nema pomoći osim dodatnog opreza kad se vidi auto škola. Ovakav manevar ima još opasnosti jer ako vozilo u nameri polukružnog okreta ode mnogo duboko u raskrsnicu,može biti shvaćeno ko da ide na trotoar da se parkira, vozilo koje je iza, ide idealnom kružnom putanjom, pratično ga iseca. Bilo kako bilo, čim je nešto van uobičajenog, oprez.

 

Manevar valja da se uči, sad što se to radi bez dovoljno uvežbanosti na poligonu je poseban problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 595 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Liman
  • Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125

Ovakav manevar ima još opasnosti jer ako vozilo u nameri polukružnog okreta ode mnogo duboko u raskrsnicu,može biti shvaćeno ko da ide na trotoar da se parkira,

 

U zemlji gde je normalno i uobičajeno parkiranje na trotoarima. I uopšte gde ko stigne. :)

 

Nisam bio na licu mesta, ali po priči kapiram da je to klasično polukružno na putu s prvenstvom. Ja često izvodim polukružno i navikao sam da stajem, iako imam prednost, jer se mnogi poput kolege iznenade što auto na glavnom putu neće levo, nego baš polukružno. Da ne govorim što polovina i ne zna da tu vozilo koje se polukružno okreće ima prednost. Ovo je posebno veselo kada radim taj manevar motorom sa suvozačem. Ali navikne se čovek na sve.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 177 postova
  • Lokacija: Kosjerić
  • Motocikl: Enduro

Cemu to zaista sluzi? Vozim dvadesetak godina i jos nisam bio u situaciji da radim taj manevar dok se u autoskolama to najvise vezba.

 

Ja radim kao instruktor 11 godina, i mogu da kažem da je jedini pravi razlog zbog čega se na obuci toliko vremena posvećuje ovoj radnji je taj što je propisano od strane policajaca ispitivača da svaki kandidat u sklopu polaganja ispita između ostalog mora izvršiti minimum jedno polukružno okretanje (sa ili bez manevrisanja). A što se tiče mesta na kom instruktori vežbaju tu radnju sa kandidatima, to su obično one raskrsnice na ustaljenim maršutama na kojima policiski ispitivači vrše testiranje prilikom polaganja, tako da instruktor tu nema nekog izbora. Jedino što može biti sporno je način na koji se to radi i uvežbanost kandidata, ali kao što neko reče zato je vozilo auto škole obeleženo na odgovarajući način.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja