Jump to content

Moto Zajednica

Konacno imam SVOJ MOTOR

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Keeway Speed 150

Nakon par meseci nerviranja i iscekivanja konacno sam dosao do motora!

Nakon kratkotrajne epizode sa TOMOS BT-om dosao sam do nesto para,

prodao isti i nabavio novi motor!

Posle golemog premisljanja, racunanja, zvanja oglasa dosao sam do

zakljucka da mi je u ovom trenutku najpovoljnije da nabavim novog

"KINEZA"!

Verovatno se vecini bajkera digla kosa na glavi cim su procitali KINEZ

ali ja sam i dalje uveren da sam dobro prosao!

 

Dakle da predjem na stvar!

Kupio sam KEEWAY SPEED 150 i to na snizenju za 1200 evra

naravno na kredit! S' obzirom da je 150 ccm naravno morao

sam da polazem za A kategoriju sto sam uspesno okoncao pre

nekoliko dana!

 

Motor je po izgledu kopija YAMAHA-e  YBR,  dosta podseca na

QUINGQI QM10V!

 

Nakon 1000 i kusur predjenih kilometara utisci su sledeci:

veoma je pouzdan, potrosnja je 2.5 - 3 litara na 100 km,

meni je veoma prijatan za voznju jer je startan mada nije

previse brz. Maximalna brzina koju sam ja postigao sa svojih

95 kg je oko 97 km/h sto je u principu ok! Naravno nedostaje

brzine na pravcima ali boze moj! Jedina zamerka bi mi bila

menjac koji ponekad zna da blokira pri prebacivanju iz prve

u drugu ali nije strasno i ne desava se cesto!

 

Sto se tehnickih podataka tice, prica kaze sledece:

 

dužina:  1990mm

širina: 1300mm

visina: 120mm

udaljenost od zemlje: 180mm

prečnik točka:

prečnik x hod:

tip motora: jednocilindrični, četvorotaktni, vazdušno hlađenje

zapremina: 149

snaga: 9.5kW/8500rpm

maksimalna snaga: 10.0N.M/7500rpm

maksimalna brzina: 101km/h

gume (prednja/zadnja): 2.75-18 / 3.25-18

kočnice (prednja/zadnja): disk / disk

potrošnja: 2.0l/100km - 2.2l/100km/h

menjač, kvačilo:

rezervoar (gorivo): 11

način paljenja: električni starter / kurbla

način pokretanja: CDI

razmera sabijanja: 9:01 - 9.2:01

akumulator: 12A9-4b

 

Postavljam vam 2 slike mog ljubimca!

 

hWoBK_dsc00777yx0.jpg

fUplO_dsc00778ev8.jpg

 

 

Moram da naglasim da masnice stoje na njemu jer sam bio na sestrinoj svadbi!

 

Pozdrav svim bajkerima i nadam se da cemo se sresti na drumu!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 22 postova
  • Lokacija: SV
  • Motocikl: Bandit 600

motor je sasvim ok za te pare.ja sam ga imao mesec dana,i mogu reci da je izuzetno lak i upravljiv.bez obzira sto sam ga prodao pre par dana,sve pohvale na racun estetike i zvuka.za grad i lokal idealan,ali masina je malko "slabasna" za duza putovanja,mada sam ja sa njim u "jednom cugu" prevalio 160 km,a i pre neki dan je izdrzao put od Pozarevca do i kroz Beograd odlicno-do svog novog vlasnika.

sad samo polako-opremu na sebe i teraj..

da te dugo i lepo sluzi...pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81
Moram da naglasim da masnice stoje na njemu jer sam bio na sestrinoj svadbi!

 

e bre .. nije fer da se vadis na sestru! .. priznaj da imas i korpicu ipod fara za sveze ubrano cvece! :) hhehehe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Zemun, Obrenovac
  • Motocikl: Honda CB 500, onaj najbrzi plavi

Ja bih se ipak zakacio za onih 95kg. MLOGO brate MLOGO. Salim se, ja te pratim u stopu sa 94kg.  :D

Inace motorcic izgleda lepo. Ako si bio iskren kod utisaka a zelim da verujem da jesi, onda neka ti je samo vetar u ledja. Lepo da se vozis.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 75 postova

Ovo je super motor za ucenje, definitivno. Ne divlja, lako se obuzdava, kao da vozis bicikl, udoban i upravljiv, a nije preslab. Moram da priznam da sam bio skeptican prema kinezerima, ali ovo stvarno valja, dva dana sam se vozikao po NBGD-u, presao oko stotinjak kilometara, i stvarno nemam nikakve zamerke. E, sad, motor je sasvim nov, nemam pojma kako ce se ponasati kad bude presao vecu kilometrazu, ali mi to ionako nije previse bitno, za ovu i sledecu sezonu ce da posluzi besprekorno, u to sam sasvim siguran.

 

Inace, pre par dana sam probao i neki no-name kinez maxi skuter od 150ccm, uvezen nov iz Austrije, tamo je kostao, kako mi ortak kaze, 900 EUR sa alarmom, daljinskim paljenjem i koferom, a ima i FM tuner, zvucnike i prikljucak za USB sa koga mogu da se pustaju MP3. I sve one price koje za kineze vaze ovde padaju u vodu: finalna obrada je fenomenalna, da ne verujes! Sve plastike na mestu, nema da skripi i strci, dizajn koga se ne bi postideo nijedan japanac, o besplatnoj opremi da ne govorim. I kad uporedis odnos cena/kvalitet, stvarno bolje nema.

 

Branichevac, pozdrav i tebi, vidi, cak su i iste boje ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1392 postova
  • Lokacija: Beograd

Provozao sam taj motor i prijatno iznenadjen kako je tih i upravljiv cak i solidno vuce s obzirom da mu je zadnja guma tanja od vecine prednjih na drugim motorima

jedino sto su debilno resili menjac-naime imas polugu koja ide od prstiju kao i do pete (jedna ista poluga) kad oces u vecu brzinu saltas normalno prstima a kad oces u manju pomeris stopalo malo unazad i zgazis zadnju polugu petom  :o ??? ::) ??? :-\

sto nije tesko uopste ali jako neobicno i cudno-mislim kad se na to naviknes ima i na drugim motorima da trazis WTF gde je menjeac...???

ja nisam uspeo kao neki da saltam prednjim delom stopala i gore i dole

@wllado kako ti saltas?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Keeway Speed 150

Provozao sam taj motor i prijatno iznenadjen kako je tih i upravljiv cak i solidno vuce s obzirom da mu je zadnja guma tanja od vecine prednjih na drugim motorima

jedino sto su debilno resili menjac-naime imas polugu koja ide od prstiju kao i do pete (jedna ista poluga) kad oces u vecu brzinu saltas normalno prstima a kad oces u manju pomeris stopalo malo unazad i zgazis zadnju polugu petom  :o ??? ::) ??? :-\

sto nije tesko uopste ali jako neobicno i cudno-mislim kad se na to naviknes ima i na drugim motorima da trazis WTF gde je menjeac...???

ja nisam uspeo kao neki da saltam prednjim delom stopala i gore i dole

@wllado kako ti saltas?

 

E to si interesantno zapazio!

Mislim samo da si napravio lapsus. Naime, za prvu nagazis prstima dole (kao i na svakom normalnom motoru), na vise stepene

prenosa mozes i nogom odozdo ili da petom nagazis polugu! Pokret menjaca je bukvalno isti!

E sad i ja sam poceo da dobijam taj trip da kad sednem na neki drugi motor da cu se izgubim ali nisam!

Inace ja veoma cudno menjam brzine!

Tacnije za prvu nagazim prstima napred, a za drugu i dalje nagazim prstima nazad (samo malkice zabacim nogu unazad)!

Jedino sto nije moguce to uraditi kad vozis nekoga pa u tom slucaju saltam normalno kao i svaki "normalan menjac"!

Takodje jedna mala zamerka jeste sto bi menjac trebalo da bude u kosom polozaju (sada je u horizontalnom)!

To se veoma lako prezubci tako da ce to resiti stvar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1392 postova
  • Lokacija: Beograd

ja sam vrhom stopala mogao da ubacim u prvu i mogao sam iz vece u manju znaci na dole.na gore nema sanse ili se nisam dovoljno potrudio.ne secam se zasto nisam uspeo, da li je previse daleko ili visoko postavljena poluga...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 265 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450MT

Presao sam 2000km sa ovim motorom i moja iskustva su:

 

Negativno:

Brzine na gore ni ne pokusavam da menjam gornjim delom stopala, vec pritiskam zadnju papucicu prstima (nema sanse da ne udje u brzinu, samo nabadas na dole).

Nesto mi kaplje da desnu deklu sto razjeda farbu, ne znam sta je, a gotovo sam siguran da nije hidro ulje iz kocnice.  :-[ nije to nesto strasno, par kapljica, videcu na sledecem servisu sta je.

Kvacilo je sa fabrickim uljem posle oko 300km pocelo da hvata samo pri vrhu kad se ulje zagreje, na 1000km sam stavio Motul 5100 i bilo je ok opet oko 200-300km, i dobro je kad je motor hladan, ali posle duze voznje pocne bas mnogo da proklizava i prakticno uvek mora malo da mi trzne kad krecem. (jel ima neko neki savet?)

Skida se stampa sa komandi  na kormanu kao da su vodene bojice u pitanju, no nije ni bitno.  :P

Motor se pali sa chokom i mora da se drzi povecan gas par sekundi kako bi on nastavio da radi u leru (ovo moze da bude do stelovanja karburatora, al jos nisam probao).

 

Pozitivno:

Motor fino radi i dobro vuce, ausph je malo zatvoreniji, verovatno je isti od 125-ice, al zato motor ima dosta snage na malim obrtajima. Max brzinu koju sam postigao je oko 95km/h pri 8.5k/9k obrtaja, a fora je sto ni u jednoj brzini ne moze preko 9000 rpm. (crveno pocinje od 10000  :D).

Kocnice su ok (Gume nisu, prednja mi cvili pri svakom kocenju). Potrosnja je od 2.5 do 3 litra.

Ma motor je stvarno ok (za te pare) i jedine vece mane su mu one koje sam naveo gore, videcemo kako ce da radi posle jedno 10000km.  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1392 postova
  • Lokacija: Beograd

Presao sam 2000km sa ovim motorom i moja iskustva su:

 

Negativno:

Brzine na gore ni ne pokusavam da menjam gornjim delom stopala, vec pritiskam zadnju papucicu prstima (nema sanse da ne udje u brzinu, samo nabadas na dole).

dobro je.to znaci da nije problem u meni :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Keeway Speed 150

Presao sam 2000km sa ovim motorom i moja iskustva su:

 

Negativno:

Brzine na gore ni ne pokusavam da menjam gornjim delom stopala, vec pritiskam zadnju papucicu prstima (nema sanse da ne udje u brzinu, samo nabadas na dole).

dobro je.to znaci da nije problem u meni :)

 

Sad sam skapirao sta hoces da kazes!

Da u pravu si da se nisi dovoljno trudio!

Ne stvarno ja sam kad sam poceo da vozim samo tako menjao

dok se nisam navikao na zadnju polugu!

Fora je u tome sto je prednja papucica visoka i kratka!

Samo kada bi se poluga prezupcila za 20 stepenu unapred

sve bi bilo super!

 

 

@bogy da nije mozda crevce za prelivanje benzina! Meni je ono virilo na

desnoj strani ali sam ga ja prebacio iza motora ka zadnjem tocku!

Sto se kvacila tice odlicno me sluzi nisam imao nikakvih problema!

Jos sto se paljenja tice meni hoce da upali bez sauha samo kad ne dodajem

gas uopste, a kad se upali sa sauhom treba ga nabiti na 3000 obrtaja

nekih 20ak sekundi! Ja ga ujutru uglavnom palim sa sauhom!

Meni se desavalo kad ga upalim da kad dodam gas krene da se gas pa

mi je lik u servisu objasnio da je to zbog male dizne!

 

To bi vam ukratko  bilo to pa sad ako nisam bio dovoljno jasan ....

 

pozzz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 265 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450MT

To crevo sam odma stavio pozadi kod tocka, inace na njemu je samo kapkalo prvih 100-200km i posle vise ni kap.

 

@Wllada: Da li ti motor radi na leru kad ga upalis prvi put (tj. dok je hladan), ili moras da mu drzis gas rucno 20ak secundi pre nego sto moze sam da radi na leru?

Ako je tacno da mu je dizna premala to nije problem resiti.  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Keeway Speed 150

To crevo sam odma stavio pozadi kod tocka, inace na njemu je samo kapkalo prvih 100-200km i posle vise ni kap.

 

@Wllada: Da li ti motor radi na leru kad ga upalis prvi put (tj. dok je hladan), ili moras da mu drzis gas rucno 20ak secundi pre nego sto moze sam da radi na leru?

Ako je tacno da mu je dizna premala to nije problem resiti.  8)

Sto se lera tice kako kad!

Nekad radi nekad ne! Uglavnom ako je stajao vise od dan onda nece,

mada sam ja cim sam ga uzeo otisao da mi smanje ler jer je bio na

3000. Lik ga je nastelovao na ~ 1800 tako da je sad super!

Kad upalim hladan i radi na ler onda moram veoma obazrivo da mu

dodam gas da se ne bi ugasio!

Sto se dizne tice ne bih ti preporucio da je busis jer ce automatski i vise da trosi!

Tako je meni od prilike objasnio lik u servisu! Meni i nije neki cim to paljenje!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Novi Begorad

evo da se i ja javim da imam taj motor oko 1.5 mesec takodje crvene boje :) u pocetku sam imala problema sa paljenjem i menjac je zaglavljivao pri prebacivanju iz 3. u 2. medjutim majstor mi je rekao kako pravilno da koristimo chok,i tata mi je zategnuo lanac,od tada motor radi kao beba :) vise mi se ne desava da zaglavi,ja uvek menjam prstima brzine,nikad ne koristim petu (treba vremena da se razradi menjac da bi lepo moglo da se menja prstima),sada je sve super,prezadovoljna sam :) motor definitivno vredi tih para,i super je za pocetnike poput mene :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 105 postova
  • Lokacija: Beograd , Mirijevo

vise mi se ne desava da zaglavi,ja uvek menjam prstima brzine,nikad ne koristim petu  :)

 

Petu ?  ???  :o ;D

 

videcemo i taj motoric po gradu........

 

btw poseti ovaj deo kada stignes i napisi koju rec o sebi  8)

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&board=5.0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Dominator

Meni je uvek milina kada vidim ovakvu temu gde ljudi uživaju u motorima. Ni konji ni kubikaže, ni performanse... Jednostavno ljubav prema dva točka. Svaka čast.

 

Želim Vam mnogo bezbednih kilometara uživanja.

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 189 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Keeway Speed 150

Meni je uvek milina kada vidim ovakvu temu gde ljudi uživaju u motorima. Ni konji ni kubikaže, ni performanse... Jednostavno ljubav prema dva točka. Svaka čast.

 

Želim Vam mnogo bezbednih kilometara uživanja.

 

najzli

 

Najzli hvala od srca najvise!

Drago mi je kad neko provali u srz!

Hvala i svima ostalima na lepim zeljama!

 

@ TaNjA

Jos uvek nemogu da zamislim devojku na KEEWAY-u kao mom, ali ce to biti veoma interesantno videti!

Naravno devojku na mestu vozaca! Mislim da deluje simaticno  ;)

Zelim ti jos 1000000 sigurnih kilometara na motoru! Da se volite i u dobru i u zlu! ;D

Samo napred!

 

pozz svim bajkerima i kacigu na glavu! ;)

 

 

p.s. planiram da u narednih par dana isfotkam motor onako detaljno pa cu dodati slikice na temu!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Novi Begorad

vise mi se ne desava da zaglavi,ja uvek menjam prstima brzine,nikad ne koristim petu  :)

 

Petu ?  ???  :o ;D

 

videcemo i taj motoric po gradu........

 

btw poseti ovaj deo kada stignes i napisi koju rec o sebi  8)

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&board=5.0

 

Pa da,pogledaj,evo zumirano :) brzine na owom motoru mogu da se menjaju prstima ili petom :) posetitju tu temu :)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja