zodini 1300 Napisano Octobar 14, 2012 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan hehe šta ću kad mi se djasvi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Octobar 15, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan С времена на време прочитам којегде како "Нанфангови" (читај "Регал Рептор") двоцилиндраши имају неке ситне проблеме са системом за убризгавање горива. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan3595 438 Napisano Octobar 17, 2012 Svrati po nekad, 360 postova Lokacija: Leskovac-Lausanne Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko gde se nalaze osiguraci za svetla na skuteru? Ubi se trazeci, nikako da nadjem. Sve super radi, zmigavci, sijalica kocnice, truba, samo prednje i zadnje svetlo nece. I znate li o koji se osigurac radi (ako bi imala neka sema jos bolje)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Octobar 29, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Не налазим боље место да поделим ово са вама. Можда је неко раније приметио и поделио са екипом, али ако није... Читам малопре тему у којој момак пита о три кинеска крузера и како не налази половне "Спринт Челенџере". Из радозналости у претраживач укуцам "Спринт Челенџер", да видим да ли је могуће да нико не жели да се реши свог мотора и као један од првих резултата добијем линк за комшијски форум: http://cro-chopper.f...juce-challenger . Они који су неко време на форуму вероватно се сећају типа са ником "Бесни тестераш" и његове "Одисеје" са куповином "Челенџера", фалинкама на мотору, мајстор Бобану, опасној жени и спора са, мислим, Микуланцем, где су пале и тешке речи. И сад, то што је човек написао у првом посту, којим је тамо започео тему, читали смо и ми овде. После низа стандардних честитки, какве и овде пишемо када се неко понови, прочитам и ово његово писаније: Малчице сам шизнуо на то што је чо'ек напис'о. Пише да се екипа са форума хладно односила према њему јер је решио да купи кинески мотор, што и сами знате колико је оправдана тврдња. Рекао бих да већина нас зна стари савет - "Не качи се са будалом" и да је због тога није наишао на неки ентузијазам других према њему. Није први који "не зна да се понаша у друштву", па буде игнорисан - није ништа страшно, дешава се... Али оно друго што је написао, да је такав однос према њему можда и због тога што је он Војвођанин... НЕ, БРАЈКО, ТО ЈЕ ЗБОГ ТОГА ШТО СИ БИЗГОВ! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano Octobar 29, 2012 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Auuu, nisam to ispratio. Kakve teske reci, koja tema, deder neki link da procitamo i mi koji nismo pratili (prosla mi tursko-spanska serija, pa mi treba dnevna doza dramaturgije) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alf red fild 2 Napisano Decembar 13, 2012 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cao svima. Nadam se da sam na pravom mestu ovde se hvale "kinezi" Ja sam ponosni vlasnik, od 2008. godine, jedinstvenog kineza Regal Raptor DD300 Spider. Motor je prešao 34000km (neki kilometar manje). Motor je redovno sevisiran. Od prvog dana vožen na Motulu 5100. Zamenjen je jedan set lanac, lančanici, jedan set kočionih pločica na oba točka i obe usisne prirubnice. Svećice su prvi put zamenjene na 32000km. Samo sam želeoda podelim moje iskustvo vezano za "kineze" sa ostalim Uveženim članovima. Iz mog iskustva, preporučujem kineske motocikle, jer za uloženi novac možete dobiti jako mnogo prijatnih kilometara vožnje. Jedina stvar sa kojom se morati pomiriti, je njegova snaga agregata i samim tim krajnja brzina. Nemojte od svog ljubimca tražiti više nego što može da pruži i trajaće vam jako dugo i pouzdano. Toliko od mene za sad. Pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balavurda 279 Napisano Decembar 13, 2012 Svrati ponekad, 209 postova Lokacija: BG Motocikl: versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Не налазим боље место да поделим ово са вама. Можда је неко раније приметио и поделио са екипом, али ако није... Читам малопре тему у којој момак пита о три кинеска крузера и како не налази половне "Спринт Челенџере". Из радозналости у претраживач укуцам "Спринт Челенџер", да видим да ли је могуће да нико не жели да се реши свог мотора и као један од првих резултата добијем линк за комшијски форум: http://cro-chopper.f...juce-challenger . Они који су неко време на форуму вероватно се сећају типа са ником "Бесни тестераш" и његове "Одисеје" са куповином "Челенџера", фалинкама на мотору, мајстор Бобану, опасној жени и спора са, мислим, Микуланцем, где су пале и тешке речи. И сад, то што је човек написао у првом посту, којим је тамо започео тему, читали смо и ми овде. После низа стандардних честитки, какве и овде пишемо када се неко понови, прочитам и ово његово писаније: Малчице сам шизнуо на то што је чо'ек напис'о. Пише да се екипа са форума хладно односила према њему јер је решио да купи кинески мотор, што и сами знате колико је оправдана тврдња. Рекао бих да већина нас зна стари савет - "Не качи се са будалом" и да је због тога није наишао на неки ентузијазам других према њему. Није први који "не зна да се понаша у друштву", па буде игнорисан - није ништа страшно, дешава се... Али оно друго што је написао, да је такав однос према њему можда и због тога што је он Војвођанин... НЕ, БРАЈКО, ТО ЈЕ ЗБОГ ТОГА ШТО СИ БИЗГОВ! Ја се мало касно укључујем у опањкавање горепоменутог: од када је Београд у Војводини? Пише лепо да је човек из БГ-а. Неки људи себи баш много дају за право. Увлачи се комшијама, а своје пљује. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
danijels 270 Napisano Januar 18, 2013 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: Gun Hill Motocikl: Keeway Superlight 150 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da mi lamele na motoru nisu Ok (keeway superlight 150). Jel zna neko gde mogu da se kupe kod nas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mikulanac 7909 Napisano Januar 18, 2013 nocni cuvar, 2583 postova Lokacija: White City / White Water Motocikl: Yamaha nouvo elegance Prijavi odgovor kao problematičan Не налазим боље место да поделим ово са вама. Можда је неко раније приметио и поделио са екипом, али ако није... Читам малопре тему у којој момак пита о три кинеска крузера и како не налази половне "Спринт Челенџере". Из радозналости у претраживач укуцам "Спринт Челенџер", да видим да ли је могуће да нико не жели да се реши свог мотора и као један од првих резултата добијем линк за комшијски форум: http://cro-chopper.f...juce-challenger . Они који су неко време на форуму вероватно се сећају типа са ником "Бесни тестераш" и његове "Одисеје" са куповином "Челенџера", фалинкама на мотору, мајстор Бобану, опасној жени и спора са, мислим, Микуланцем, где су пале и тешке речи. И сад, то што је човек написао у првом посту, којим је тамо започео тему, читали смо и ми овде. После низа стандардних честитки, какве и овде пишемо када се неко понови, прочитам и ово његово писаније: Малчице сам шизнуо на то што је чо'ек напис'о. Пише да се екипа са форума хладно односила према њему јер је решио да купи кинески мотор, што и сами знате колико је оправдана тврдња. Рекао бих да већина нас зна стари савет - "Не качи се са будалом" и да је због тога није наишао на неки ентузијазам других према њему. Није први који "не зна да се понаша у друштву", па буде игнорисан - није ништа страшно, дешава се... Али оно друго што је написао, да је такав однос према њему можда и због тога што је он Војвођанин... НЕ, БРАЈКО, ТО ЈЕ ЗБОГ ТОГА ШТО СИ БИЗГОВ! E svaka ti cast gde ga izvuce, nasmeja me ponovo. Steta sto ga vise nema ovde, verovatno mu je njegova Suki zabranila da koristi forume. Ipak je zalosno procitati sta je tamo napisao znajuci koliko ovde na forumu ne postoje granice i svako se lako ukljucuje bez obzira odakle dolazi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
danijels 270 Napisano Januar 18, 2013 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: Gun Hill Motocikl: Keeway Superlight 150 Prijavi odgovor kao problematičan Ovom poltronu uvalili macora, je*ao bi se ovaj za dinar ceo dan. Zena je pregovarala sa gazdom oko cene motora (citiram: "a meni rekla : Ti rec sada da nisi rekao !!! "), ne mogu da se nacudim. Valjda ima veliku pregovaracku moc, ne znam kako drugacije da opravdam glupost ljudskog uma, ukoliko u ovom slucaju postoji isti. Upisao sam se od smeha. :lol: :lol: :lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovica B 121 Napisano Januar 18, 2013 Akvarista u pokusaju, 142 postova Lokacija: Rumenka Motocikl: Suzi nudista SV650 '09 Prijavi odgovor kao problematičan Druze,ljudska glupost nema kraja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
danijels 270 Napisano Januar 18, 2013 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: Gun Hill Motocikl: Keeway Superlight 150 Prijavi odgovor kao problematičan U jednom trenutku me bilo zao ovog coveka... ali sam se ipak posteno nasmejao na kraju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
11zodiac11 10 Napisano Januar 20, 2013 U prolazu, 96 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Princ Sprint 125 Prijavi odgovor kao problematičan dal neko od vozaca srint prince 125 ccm (jinlun 125-11) zna kako se odredjuje novo ulja na maloj sipkici zavrtnja za sipanje ulja. POZDRAV SVIMA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Januar 20, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Ваљда на заврнуто. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
11zodiac11 10 Napisano Januar 20, 2013 U prolazu, 96 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Princ Sprint 125 Prijavi odgovor kao problematičan ??? na, ajde da kazem cepu za ulje je mala sipka, merac ulja, ako ima ko sa tacnim odgovorom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Januar 21, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Чек', не зезаш се када то питаш? Је л' на крају те мерне шипкице постоји некакав део са "коцкицама"? Ако постоји, урадиш стандардну процедуру - када одвијеш тај чеп са шипкицом, обриши њен крај крпчетом, држиш мотор равно, па поново завијеш до краја чеп са шипкицом, а онда одвијеш и погледаш који је ниво уља. Треба да буде између горње и доње ивице тог дела са коцкицама, препоручљиво ближе горњој ивици. Негде људи пишу да се за неки тип мотора мери са одвијеним чепом, који се само наслони на отвор, без увртања, па онда провери ниво на шипкици, али свеједно - треба бити баш таленат да сипаш сувише мало или сувише много уља, да би то сметало мотору. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2435 Napisano Januar 21, 2013 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Na Princu 125/250, Kinroad 250 i drugim klonovima istog parallel twin agregata se meri nivo ulja sa odvrnutim čepom. Znači, treba postaviti motor na centralni štender na ravnoj površini, odvrnuti čep od ulja i izbrisati šipkicu i onda uroniti nazad šipkicu do kraja BEZ uvrtanja čepa. Nivo treba da bude između oznaka za MIN i MAX. Tako su barem braća Kinezi napisali u ovim nemuštim uputstvima na tarzanskom engleskom koje ja imam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan3595 438 Napisano Januar 21, 2013 Svrati po nekad, 360 postova Lokacija: Leskovac-Lausanne Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Meri se sa odvrnutim cepom, a bogami kod mene razlika izmedju odvrnuti i zavrnuti cep je dobrih 10-15% ulja (0.7l je ukupna zapremine) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
11zodiac11 10 Napisano Januar 21, 2013 U prolazu, 96 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Princ Sprint 125 Prijavi odgovor kao problematičan sprint princ 125 iliti junlin 125-11 kako pise u saobracajnoj, na toj sipkici ima izrezbarene "sare" nikakve crte min/max naravno da onda ne bih pitao, svejedno hvala na odgovorima, slicni su svi pa cu tako i posupiti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Januar 22, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Е па уља и треба да буде толико да му ниво буде ни више, ни ниже од тих "шара". Док му је ниво видљив на "шари" - ОК је. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Januar 24, 2013 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Зорге, Краљу Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Januar 25, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan И ја теби. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zidar 31 Napisano Januar 28, 2013 Svrati ponekad, 457 postova Lokacija: okolina zrenjanina Motocikl: mz ts250/1 i qm250 cb450N pc14 Prijavi odgovor kao problematičan Postovane kolege neznam kako da se izrazim a da me ne rezumete pogresno jer ne zelim nikoga da vredjam od vas.Naime mnogo je reci o ovom pa o onom motoru, sklopu istih, instalacije,prednji i zadnji tocak, gumama pa o nivou ulja i svih ostalih detalja koji nas interesuju vezanih za ove nase motore, pa i o svecicama se dosta pricalo. Po ko zna koliko puta sam dosta toga i procitao sto su mnogi od vas pisali ( u temama za ove nase copere ) sta i kako da se uradi za ovo ili ono a mnogi su to radili na svoju ruku ili po svom znanju.Interesuje me razlog zbog kojeg skoro svi pisete da su svecice za nase motore NKG CR7HSA ( mislim na moj qm a vrlo moguce i za druge, ne znam ) a u uputstvu pise da su za njega idealne NKG C6HSA-CR6HSA.Mozda gresim neznam, ja kako god da kucam po netu i trazim ovu CA 250 T ( jer je navodno qm njegova kopija a qm je naj blizi suzukiju ) nje nema, a danas sam kucao na dva razlicita valjda sajta za svecice za CMX 250 (( reko ajde da probam za nju sta kazu ipak su te dve honde dosta slicne( CA 250 T i CMX 250)) , na jednom je pisalo da je svecica CR6HSA za CMX 250 a na drugom da je svecica U22FSR-U za CMX 250.U cemu je tu sad fora? Mislim da ako u tamo nekom uputstvu pise da se koristi to i to ( gorivo, svecice,pritisak u gumama, razna ulja itd. za odredjeni tip motora), pa to onda valjda i treba koristiti.Ja bih vas zamolio da mi objasnite u vezi ovih svecica jer sam veoma zbunjen, i jos nesto , na jedne svecice je ispisano plavim slovima a na drugim crnim slovima ( radi se o NKG svecicama i jedne i druge imam kuci) koje su lazne tj. koje su losije po ovim bojama. E sad kada sam jos malo zavio one srafove odozdo na karburatoru ( pricao sam u temi : sve za qingqi qm250 )sa CR7HSA nije hteo da upali a sa C6HSA je upalio. Zbog cega je to desilo?Ipak koje su prave svecice za qm250? Unapred hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Januar 28, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan na jednom je pisalo da je svecica CR6HSA za CMX 250 a na drugom da je svecica U22FSR-U za CMX 250.U cemu je tu sad fora? Прве су NGK, а друге Denso. То ти је свећица истих карактеристика, али различитих произвођача. Ону NGK са ознаком 6, по правилу, користиш по хладнијем времену, а ону са 7 по топлијем времену. Краће и једноставније нисам могао да ти објасним. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan3595 438 Napisano Januar 28, 2013 Svrati po nekad, 360 postova Lokacija: Leskovac-Lausanne Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Taj kod na NGK svecicu ti je u stvari skraceni opis gde brojka posle indeksa CR oznacava visinu temperature u toku paljenja smese. Sto je taj broj manji, to je veca temperatura. Stavljanje lose svecice, odnoso svecice loseg inedeksa temperature rizikuje dve stvari, topljenje svecice u slucaju da je veci indeks, ili naslage ugljenih jedinjenja ako je indeks manji, sto u oba slucaja otezava paljenje. Medjutim postavlja se pitanje zasto postavljati svecicu sa vecim indeksom i obrnuto? Kada motor konstantno radi pri velikim obrtajima i velikim opterecenjem na duze relacije, preporucuje se da se stavi "hladnija" svecica, odnosno svecica sa vecim indeksom, dok kod kratkih voznja pri maloj brzini se preporucuje svecica manjeg indeksa. Konkretno u tvom slucaju, problem se nalazi u karburatoru, bogate smese gorivo/vazduh dovodi do stvaranja naslage ugljenih jedinjenja, isto kao sto pri kratkim voznjama svecica se ne zagreva dovoljno i ne moze se "sama" ocisti. Mala je verovatnoca, ali moze i biti da napon tokom paljenja nije u propisanim merama, sto opet moze dovesti do naslage. Ti sto si presao na propisanoj svecici nisi resio problem vec samo ga odlozio za kasnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
