zika56 15670 Napisano Avgust 19, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3504 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Od kada sam kupio Transalp smetaju mi dve stvari: Ružan auspuh i jednostruki četvrtasti far "televizor". Ajde dobro, i slabe kočnice i .... Došao sam (kao i Đunta) do zaključka da bi najbolje rešenje bila ugradnja dva fara sa BI xenon lampama. Međutim bio je problem pronaći dovoljno male farove, a koji mogu da "prihvate" sijalice (i pravilno usmere svetlo) iz Bi-xenona. I kako stvari stoje (za sada) najprihvatljivije rešenje je (http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=101), koje je dao sveštenik. Nisam siguran da li su u cenu obuhvaćene i sijalice. (Ja bih stavio od 4.300k, eventualno od 5.000k). A razmišljam i o soluciji da se u jedan far ugradi BI-xenon a u drugi klasična halogenka H4 (zbog propisa). U svakom slučaju trebalo bi staviti glavni prekidač za svaki far pojedinačno. Znači "ćef" nam levi ili desni far, ili oba fara. Preklopnik za kratko/dugo svetlo bio bi zajednički. U svakom slučaju meni će ugradnja Bi-xenona da bude prvo naredno ulaganje u TA. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4104 Napisano Avgust 22, 2011 Ne silazi, 6490 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam malko u divljini, odrađujem "novi" motor-rmbam na splavu, pa me zato nema na kopnu. Bio sam kod Smokija, sjajno napravio svetla. Nadam se da će on po povratku sa mora dati detaljni opis, ja ću samo onolio koliko sam zapamtio, godine. Naime, on se potrudio da nađe najbolja sočiva i uspeo. Nabavio jih je dva, otprilike nekih sedamdesetak mm plus okvir. Iako izgledaju na prvi pogled kao mali, sasvim ubedljivo su se uklopili u oklop AT-a. Preko fara je popstavio prototip elipsoidne zaštite od klirita koju će nositi Ivanu da mu blago zakrivi po obliku maske. U oba fara je ugradio po bi-xenon sijalicu čiji zaslon radi na elektromagnet umesto na drugi tip, verovatno neki step motorić, što daje trenutnu promenu sa srednjeg na dugo i ablend. Po njegovim rečima, a tako se i vidi po refleksiji na zid, snopovi su ko iscrtani, oboreno svetlo obasjava po dve trake levo i desno a visina snopa je u ravni mini suknje, znači ni malo zaslepljivanja. Odsjaj dugog svetla se samo nadodaje kao zarubljena piramida. Boja svetla je bela i čak gledanjem u far iz blizine nosometa nema zaslepljivanja, a opet po njegovim rečima, izdaleka van snopa se primećuje onaj šmek plavičastog obrisa. Motor mu je bio u pripremi za put tako da nisam svojim očima potvrdio opisano. I najveći štos je što je uspeo da ugradi farove koristeći od auta motor za pomeranje po visini i njegov prekidač postavio na kokpit, tako da su sve dileme oko problema pri terećenju motora rešene. Mislim da sa ovakvom ugradnjom nema ništa sporno sa tehničkim pregledom, odnosno Zakonom, tako da Žile nemaš šta da se misliš, osim oko para. Prekjuče bio Miškomi sa CBR-om, bi-xenon. Bez upaljenog fara, ablend radi momentalno iako se kasnije pri uključenju svetala vidi da se gas postepeno zagrejava odnosno usijava. Ne znam u čemu je štos, al priča da xenon nije za ablend nije tačna. Takođe, nakon paljenja svetla, ablend radi trenutno kao i promena sa oborenog na dugo. Ovo što sam video mi je jako značajno jer sam imao dilemu oko opredeljenja za bi-xenon,tj. razmišljao sam ko Žika, da imam halogenku zbog upotrebe ablendomata jer navodno xenon neće da blica brzo, što nije tačno, video svojim očima na 4 motora. Za one koji ne znaju možda, Fibra je napravio elektronski sklop koji se programira po želji, na stisak zasebno postavljenog tastera se uključuje jedan pisak sirene i 4 puta blinka ablend, ala stroboskop. Po kratkotrajnom iskustvu, jako je to delotvorno jer se uveliko smanjuje rizik od onog čuvenog "nisam te video. Ovako, sirena i ablend istovremeno mnogo otklanjaju našu "nevidljivost". Ja inače poučen tuđim "iskustvima"-nesrećama, uvek koristim preventivno zvučnu i svetlosnu signalizaciju u svakom zbližavanju sa autima i mogu samo da potvrdim drastično bolje uočavanje i nekako vozači auta bez zadrške se ili zaustavljaju ili sklanjaju. Verovatno efekat strogoskopa sa dodatim zvukom sirene imaju neki refleksni zent, tako da tu napravu preporučujem kao obaveznu. Čim se iskrcam, krećem u neku akciju. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pera Pop 596 Napisano Avgust 22, 2011 Svrati ponekad, 360 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ovi su strucnjaci za rasvetu, vidi sa njima ako te zanima da pojacas svetlo pravim projektorima za neku razumnu sumu.www.bixenon.rs Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1290 Napisano Avgust 23, 2011 Drug član, 1041 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan www.motootpad.rs ima par svetlosnih grupa i farova u prodaji pa mozda nekom neki zapadne za oko Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Septembar 1, 2011 (promenjeno) Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Stigoh sa mora Posto ste trazili, objasnicu vam kako sam ja to resio.. Prvo cu reci da sam dosta vremena proveo na netu trazeci dobro resenje, motale se razne ideje po glavi da to bude sto kvalitetnije odradjeno.. I sto mi je najbitnije, da ja sutradan mogu da odem u EU i da me niko ne smara zbog mojih xenona.. Sto cu i jednog dana ovde kod nas na masinskom fakultetu uraditi atest za njih.. Krenuo sam po zalasku sunca za Kraljevo kod tatinog drugara da prespavam, pa odatle sutradan da nastavim put za Sutomore.. Nisam isao magistralom, nego iza avale, do mladenovca, pa sve do rudnika gde sam nastavio do kraljeva.. Sta da kazem, vozim u mrklom mraku! I stavljam farove na ozbiljniji test po prvi put, samo cu reci fenomenalno!! Kratka svetla bacaju koliko visoko ih "nastelujem", podignem, kako god.. I nista iznad tog snopa dalje ja ne vidim! Jer je linija snopa izrazita! Svakom vozilu koje mi je dolazilo is suprotnog smera, snop mi je bio do stuba, do pocetka sofersajmne! Sto je idealno podesen snop. Ni jedno vozilo mi nije blicalo! Niti sam primetio da nekome smetaju moji farovi.. Sto se tice dugih svetla, opet iznenadjen! Vidim sve kao po danu. Taman visok snop da mi ne baca gore u nebo bespotrebno ili da baca sa strane! Obasjava tacno ono sto mi treba.. Trece, kako sam se vozao po primorju, dosta krivina.. I tu sam se posebno odusevio! Kad spustim motor na jednu stranu, naravno da i snop dobije odredjeni ugao sto moze zasmetati vozacima iz suprotnog smera ali na kratko jer se nadjemo u krivini na sekundu.. Ali kad upalim dugo, tacno mi otvori ispred mene celu krivinu, ma kakva ona bila... I uvek imam odlican pregled!!! Bas sam se odusevio... Vozio sam po mrklom mraku, podjednako kao i po danu.. Rec je o "Bi-xenon projektorima"!! Ne o sijalicama.. Svako novije vozilo, poseduje ovaj sistem! Sijalica je H1.. I ona je nepomicna u projektoru.. Kad zelimo dugo svetlo, stit u projektoru opadne za par mm, i time dobijemo dugo! Posto su celi farovi od novijih vozila, sa ovim sistemom dosta skupi, nije mi se isplatilo da kupim ceo far i rasturim ga da bih uzeo te projektore.. Postoje nekih 4-5 vrsta tih projektora koje sam ja nasao.. Medju njima su i moji: Morimoto Mini H1.. Ujedno su gabaritno najmanji, a imaju najbolje performanse.. Neko je postavio link, odakle se mogu nabaviti, to jest: http://www.theretrofitsource.com/product_info.php?products_id=3181&osCsid=7gqff9lbgal0a0el3nin7b3srb3g7h6r Ako budem nasao link, sa testovima svih projektora, videcete koliko su jaci morimoto mini od drugih, i koliko imaju lepsi, siri snop. Pravilniji i td... Dovoljno cu reci da je jedan covek iz BMW serije 7 izvukao svoja originalna sociva i stavio ova.. Ja sam imao kuci neke razlupane farove (posto mi je otac auto limar, mehanicar i td), koji su mi posluzili za sitne delove.. Na primer nosace.. Napravio sam panel na koje sam zakacio sociva. Na sredini, izmedju soviva sam ubacio motorcic od automobila za podizanje farova.. Izbacio svu elektroniku iz njega i doveo mu klasicno plus i minus. Kao svaki motorcic, u zavisnosti na koju stranu mu dodje + on uvlaci, ili zivlaci onu "rodu", polugicu, kako god Time podizem i spustam farove po potrebi.. Ispred farova sam trenutno ostavio klasican plexi, kao "prozor" da mi stiti sociva od kamencica, buba, prasine i td.. Da se ne bi ostetilo socivo na projektoru.. To cu kasnije nositi kod Ivana, da mi lepo oblikuje i da izgleda pristojnije.. Evo ovde ima nekih slika, pa pogledajte kako sam sve to izveo: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/62589-africa-twin-rd04-by-me/page__p__1042244__fromsearch__1#entry1042244 Sto se tice cene, pa, kostalo je.. Sami projektori 150e.. Xenoni H1, 70e.. Plexi, nesto sitno, par stotina dinara.. Ostalo je moj trud, i vreme.. Nekome je to mnogo! Bilo je i meni, ali sad definitivno ne zalim ni dinar sto sam ulozio u farove. I ne plasim se da me uhvati mrak kad vozim Zaboravio sam samo da napomenem, da cu ubaciti i prskalice.. To samo zbog atesta.. na motorciklima ne treba automatska nivelacija fara, kao kod automobila sa xenonima.. ali je zato su obavezne prskalice Promenio Septembar 1, 2011 član SmokeS 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Septembar 1, 2011 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4104 Napisano Septembar 1, 2011 Ne silazi, 6490 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Da ne bi moje malenkosti, ne bi znali šta su dobri farovi. a dobara makina . Večeras sam vozao po Košutnjaku (Beograd) ma ovaj na mojoj makini nije nizašta kad se iole malo motor nakrivi. Smokes dao reper, sad znamo šta nam valja činiti ko nije zadovoljan svojim svetlima. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15670 Napisano Septembar 1, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3504 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ne fali mom faru, nego mi ostarela krštenica. A far ću da pojačam pošto za krštenicu nema leka. Osim ilovače koja sve leči (ne daj bože). Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Septembar 2, 2011 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pu, pu! POMERI SE S MESTA! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4104 Napisano Septembar 2, 2011 Ne silazi, 6490 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ne fali mom faru, nego mi ostarela krštenica. A far ću da pojačam pošto za krštenicu nema leka. Osim ilovače koja sve leči (ne daj bože). Generacijo, meni supruga rekla da je znala, ranije bi mi kupuila Bembaru, tako da ima. @Smokies, sijalice koje si ugradio i na kojima se mrda klapna a ne one same, jel su za standardnu upotrebu na bilo kom faru, bilo xenonskom ili starijem, il mora da idu u sočiva. Video sam kako munjevito rade i baš daju razliku pri ablendu. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 659 Napisano Septembar 6, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Evo izvoda iz "Pravilnika o tehničkim uslovima za vozila" koji se tiče ksenona: ... КАТЕГОРИЈА L - МОПЕДИ, МОТОЦИКЛИ, ТРИЦИКЛИ И ЧЕТВОРОЦИКЛИ ... КАТЕГОРИЈА М - ВОЗИЛА ЗА ПРЕВОЗ ПУТНИКА ... КАТЕГОРИЈА N – ТЕРЕТНА ВОЗИЛА ... Члан 51. У случају да је возило опремљено обореним светлима са гасним извором светлости обавезан део опреме је и уређај за чишћење фарова. Возила категорија М и N морају имати уређај за нивелацију снопа главних светала у складу са захтевима једнообразних техничких услова. Овај уређај може бити са ручним или аутоматским подешавањем. У случају да је возило опремљено обореним светлима са гасним извором светлости овај уређај мора бити аутоматски. Возило може имати фарове са динамичким праћењем вожње кроз кривину и то за серијски произведена возила након 31.01.2003. године, а за остала возила уколико постоји Уверење Агенције за безбедност саобраћаја. Koliko ja ovo razumem, motocikl ne mora imati automatsku nivelaciju, jer ne spada u kategorije M i N. Jedino ispada da mora imati uređaj za čišćenje farova http://www.automobilizam.net/Pravilnik%20o%20tehnickim%20uslovima%20za%20vozila.pdf Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4104 Napisano Septembar 6, 2011 Ne silazi, 6490 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Evo izvoda iz "Pravilnika o tehničkim uslovima za vozila" koji se tiče ksenona: ... КАТЕГОРИЈА L - МОПЕДИ, МОТОЦИКЛИ, ТРИЦИКЛИ И ЧЕТВОРОЦИКЛИ ... КАТЕГОРИЈА М - ВОЗИЛА ЗА ПРЕВОЗ ПУТНИКА ... КАТЕГОРИЈА N – ТЕРЕТНА ВОЗИЛА ... Члан 51. У случају да је возило опремљено обореним светлима са гасним извором светлости обавезан део опреме је и уређај за чишћење фарова. Возила категорија М и N морају имати уређај за нивелацију снопа главних светала у складу са захтевима једнообразних техничких услова. Овај уређај може бити са ручним или аутоматским подешавањем. У случају да је возило опремљено обореним светлима са гасним извором светлости овај уређај мора бити аутоматски. Возило може имати фарове са динамичким праћењем вожње кроз кривину и то за серијски произведена возила након 31.01.2003. године, а за остала возила уколико постоји Уверење Агенције за безбедност саобраћаја. Koliko ja ovo razumem, motocikl ne mora imati automatsku nivelaciju, jer ne spada u kategorije M i N. Jedino ispada da mora imati uređaj za čišćenje farova http://www.automobil...za%20vozila.pdf Uređaj za pranje farova nije definisan u konstrutivnom i izvedbenom smislu, što znači da se može improvizovati. Recimo, obična prskalica za šoferšajbnu koja radi na stisak prstom, nekad stara auta imala tako, crevce tanko zakačeno iznad fara i jedan sunđerčić negde u koferu, ispod sedišta ili umetnut u kokpit. Popularni Fića i Kec su kasnije imali kesu od cca 0,5 litara, malu elektro prskalicu i to se može bez problema ugraditi a da se ni ne vidi nit da smeta. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Septembar 6, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ne fali mom faru, nego mi ostarela krštenica. A far ću da pojačam pošto za krštenicu nema leka. Osim ilovače koja sve leči (ne daj bože). Generacijo, meni supruga rekla da je znala, ranije bi mi kupuila Bembaru, tako da ima. @Smokies, sijalice koje si ugradio i na kojima se mrda klapna a ne one same, jel su za standardnu upotrebu na bilo kom faru, bilo xenonskom ili starijem, il mora da idu u sočiva. Video sam kako munjevito rade i baš daju razliku pri ablendu. Sijalice su standardne H1.. Koje se mogu staviti u bilo koji far koji ima leziste H1. Obicno su to maglenke kod automobila.. Ja kod sebe, u moj projektor mogu da ubacim i halogenu H1 isto ce raditi.. Znaci sijalica ko sijalica. Kao sto rekoh, tu projektor odradjuje stvar. On ima klapnu koju supusta i podize i time se menja kratko\dugo.. To otprilike ovako radi, razlikuju se mehanizmi od projektora do projektora: Nadam se da je sad jasnije... Sto se tice prskalica, to se lako resava. Bas kao sto je Djunta opisao i to nije problem.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest pancokv Napisano Septembar 23, 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Kako ja mogu u moj far da ugradim ova sociva da bih dobio oba kratka i oba duga sada su mi sjalice h7 jel postoje neka mala sociva da se prisrafe sad mi pomozite konkretno tdm900 video sam na netu tdm hellas da su namestili Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Septembar 23, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Kako ja mogu u moj far da ugradim ova sociva da bih dobio oba kratka i oba duga sada su mi sjalice h7 jel postoje neka mala sociva da se prisrafe sad mi pomozite konkretno tdm900 video sam na netu tdm hellas da su namestili Vec sam rekao da najmanja sociva su morimoto mini H1 koja mogu da se uguraju u skoro svaki far.. Ili da se prave drugi nosaci i td kao sto sam ja uradio. Imas gore linkove pa pogledaj kako to otprilike izgleda. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest pancokv Napisano Septembar 23, 2011 Prijavi odgovor kao problematičan koliko je para ta muzika otprilike Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Septembar 24, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan koliko je para ta muzika otprilike Da si procitao malo temu, video bih.. Imas detaljan opis na prethodnoj strani. Kao sto sam rekao, sama sociva 150e.. Xenoni H1 imas raspon od 30e pa na gore. Ja sam svoje platio 70e.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan-b 59 Napisano Novembar 17, 2011 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: BG Motocikl: Ducati Crveniiiiii Prijavi odgovor kao problematičan sad za mnogo manje para u bg ,evo linka http://www.arrow.rs Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Novembar 17, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan sad za mnogo manje para u bg ,evo linka http://www.arrow.rs Gledao sam uporedni test svih tih sociva kada sam birao koja da kupim za sebe.. I kad se uporede morimoto mini sa, na primer G3.. Nebo i zemlja.. I tad je bila ta cena tih sociva kod nas.. Msm da idu cak i sa sijalicama u sebi. Samo balasti trebaju.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Novembar 17, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Evo, uspeo sam da nadjem uporedni test bi-xenon projektora: http://www.jvxdriver.com/bixenon_comparison.htm Pa pogledajte. Obratite paznju na liniju (cut off), gde je koliko koncentrisana svetlost (ne bi trebalo da ima "fleka" negde da sija jace, negde slabije i td, nego svuda ravnomerno), sirina snopa, i uporedite kako izgleda kad se upali dugo svetlo. Obratite paznju na aftermarket mini H1, G1 i G3 koji su najdostupniji kod nas trenutno.. Ima tu i sociva koja se fabricki ugradjuju u vozila. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan-b 59 Napisano Novembar 18, 2011 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: BG Motocikl: Ducati Crveniiiiii Prijavi odgovor kao problematičan ovaj lik- arrow- prodaje projektore sa bi ksenon h4 sijalicama samo balast treba, moze proba kod njega ,sto nema covek nigde priliku da vidi, narucuje sa amazona ,ima lepa led dnevna svetla ,moze da se poruci model koji nema na stanju.Video sam okrugla led dnevna zgodna za motore ,dosta ih stavljalju u americi. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Novembar 18, 2011 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan ovaj lik- arrow- prodaje projektore sa bi ksenon h4 sijalicama samo balast treba, moze proba kod njega ,sto nema covek nigde priliku da vidi, narucuje sa amazona ,ima lepa led dnevna svetla ,moze da se poruci model koji nema na stanju.Video sam okrugla led dnevna zgodna za motore ,dosta ih stavljalju u americi. Tesko da su H4 bi xenon sijalice u projektoru... Mogu biti samo bi xenon projektori, NE sijalice! Sijalice su standard, najcesce H1 i H7.. Sijalica je nepomicna. Kad se pali dugo svetlo, stitit u projektoru se spusta i time dobijate dugo svetlo.. Ima covek zanimljivih stvarcica sto se tice LEDova Koristan link u svakom slucaju.. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan-b 59 Napisano Novembar 24, 2011 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: BG Motocikl: Ducati Crveniiiiii Prijavi odgovor kao problematičan tako kaze prodavac ja nisam otvarao,kaze da je sijalica sa pokretnom klapnom,ali treba trafo da se kupi Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4104 Napisano Januar 24, 2012 Ne silazi, 6490 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan http://www.louis.de/_1099c9dfbef177618ee95c8a50065887d9/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=31&anzeige=0&page=3&artnr_gr=10033678 Pojavio se ovaj set, odgovarao bi mi po dimenziji i lako bi ga ubudžio i dodao samo neku ploču urađenu na CNC-u. Dal bi moglo da se u njih ugrade neki Ksenoni? Cilj mi je da uradim nešto ovako: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SmokeS 339 Napisano Januar 24, 2012 Svrati ponekad, 405 postova Lokacija: Beograd - Vozdovac Motocikl: Africa Twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Mogu naravno da se stave xenoni. Samo je pitanje kojeg su kvaliteta ti farovi i kakav ce snop baciti po putu. Kod tebe ce lepo cucnuti Samo ako stavis xenone nikako u EU sa tim... Ima da te voze odmah na vandredni tehnicki ili fazon plati kaznu i zameni na licu mesta.. Ili da te voze u njihov servis da ti oni to oprave. I naravno sve to kosta.. Drug koji je vise puta isao za sloveniju, prvo skine xenon pa vozi... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
