BJBikers o BJBikers

[vlajko 2670 Napisano Avgust 3, 2011]

442 do Beograda..

 

56 adrenalinka i

 

63 opustenih

 

I posle motociklisti su ovo ono..

 

Meni je relevantna duzina moto staza. broj godina u krstenici i sedlu..

kroz broj slomljenih kostiju..

 

a dok je glava na ramenima i konjic u upotrebi.. to je to..pobedjujemo statistiku.

[JevtaNS 1943 Napisano Avgust 3, 2011]

Posle skoro 30 godina na motoru smatram sebe dobrim.Mada nema petlje ko sa 20 godina al ni ne vuče me preterano sad mi je zadovoljstvo ne put sa saputnikom.

Svi mi koji vozimo motore smo adrenalin možda sebe ne vidimo tako al je to tako .

Niko se nije naučen rodio i niko nikad neće sve naučiti.

Sve u svemu

3

1

2

Mada mi nekad kad vozim sa nekim ko je bolji sve dođe krivo,a isto tako me prođe kad vozim sa nekim lošijim.Godima se naučim da poštujem i jedne i druge

[pronto 6812 Napisano Avgust 4, 2011]

Generalno vozim lagano iznad zakonskih limita,ali po poznatim deonicama umem i volim da budem prilicno bezobrazan.

Samo poznavanje puta daje dodatnu sigurnost,ali ne i opustenost.Nevolja uvek vreba.

Zato se na nepoznatim deonicama dobro ustinem.Retko krenem da se jurim sa lokalnim pilotima.

Izuzetak su putevi sa zastitom od balirane slame ...uzgred,prilicno poznati mi

Sto se kontrole tice,odavno sam shvatio da je ulaganje u sminku samo bacanje para,radije dam lovu da se cacne ogibljenje,kocnice i za dobre gume,pa da vidis kako sprava ide 'de ti hoces.

Mnogo su mi smesne price sa auspuhom "koji se cuje".

Umem i znam puno toga,ali imam i jos dosta toga da naucim.

Motor NE UMEM da dignem na zadnji tocak.To me nikada nije interesovalo.

[Slaninar 630 Napisano Avgust 4, 2011]

Aj malo statistike, da se prebrojimo i vidimo kako stojimo.

 

Prvo pitanje je vase vidjenje svog nivoa vjestine vladanja motorom. Znaci ne radi se o defanzivnoj voznji i usporavanju pored skole, nego o vjestini i vjeri koju imate u sebe.

Za Rossia je granica 250 na koljenu, a za nekog pocetnika priblizavanje crvenom u bilo kojoj brzini. Svako ima svoju granicu i o njoj se radi.

Za one koji voze super vec 40 godina, ali ne prelaze 50 km/h vazi sledece: "Zamislite da vam na tih 50 km/h iza brda izadje FAP u vasoj traci, pa da morate da zalegnete da se sve pusi"

Nadam se da je jasno....

 

Verovatno je to razlog zašto vozim kao seka persa, ali uvek računam da je iza tačke koju ne vidim ono najgore (fap preko obe trake radi polukružno i priča na mobilni). Uvek vozim onoliko brzo koliko daleko vidim.

Što se brzine i veštine reagovanja tiče, ne znam u čemu je štos (da li se zaledim od straha), ali kad je gusto vreme se nekako uspori kao u video igrici, čini mi se da sve traje čitavu večnost - barem je do sada bilo tako.

 

Naravno, veština se usavršava. Na putu za more ovog leta sam pored sve vežbe i čitanja o tome kako ne treba naglo puštati gas kada zagusti, posle prvog auta koji je sekao krivinu i krenuo na mene naglo pustio gas, motor je proširio putanju i sreća da se vozač na vreme vratio u svoju traku, inače ne bih ovo sada pisao. Posle toga sam na svakoj krivini zamišljao da dolazi auto na mene i koncentrisao se na to da ne stiskam volan, ne puštam gas, samo da zalegnem i vozim. Kao u sretnoj bajci, zahvaljujući tome sam nekoliko sati kasnije promašio veseli šleper. Znači: čitajte knjige i vežbajte, ljudi. Par sati kroz Crnu Goru više pomažu za veštinu vožnje nego godina vozanja po ravnici.

 

Drugo pitanje se odnosi na elemntarni poriv / karakter vas kao vozaca motora. Znaci baza, znaci dubina, znaci Kalimegdan ....Za one koji ne mogu da se odluce, vidi pocetak treceg pitanja.

 

Paljevina u svemu što radim (ili 100%, ili ništa), pa tako i sa motorom. Jedino se kontrolišem da ne radim glupe i nepotrebno opasne stvari.

 

Trece pitanje je o vasoj viziji sebe medju drugima u ovom trenutku, po pitanju vladavine misterijama voznje motora. Mozete se uporediti sa Rossijem, a mozete i sa babinom jetrvom... ili sa obadvoje. Znaci "vasi drugi".

 

Imam još puno toga da čujem, a tek da uvežbam. S obzirom na vreme i finansije, teško da ću stazu videti i zaista naučiti voziti motor, ali napredujem koliko mogu. Da ne govorim da mislim da svi mi koji počnemo voziti motor posle 20te izgledamo kao oni što počnu igrati fudbal tek posle škole: uvek malo smešno i nezgrapno u očima pravih igrača.

[maski 1033 Napisano Avgust 4, 2011]

Što se brzine i veštine reagovanja tiče, ne znam u čemu je štos (da li se zaledim od straha), ali kad je gusto vreme se nekako uspori kao u video igrici, čini mi se da sve traje čitavu večnost - barem je do sada bilo tako.

 

brzina okidanja elektricnih impulsa medju sinapsama u mozgu se znacajno poveca pa se subjektivni osecaj za kolicinu proteklog vremena (opet subjektivno) smanji.

 

mcm, nije da je ova informacija bitna al meni milo sto je znam

[GhostMile 4615 Napisano Avgust 4, 2011]

Što se brzine i veštine reagovanja tiče, ne znam u čemu je štos (da li se zaledim od straha), ali kad je gusto vreme se nekako uspori kao u video igrici, čini mi se da sve traje čitavu večnost - barem je do sada bilo tako.

 

brzina okidanja elektricnih impulsa medju sinapsama u mozgu se znacajno poveca pa se subjektivni osecaj za kolicinu proteklog vremena (opet subjektivno) smanji.

 

mcm, nije da je ova informacija bitna al meni milo sto je znam

 

Ovo prvi put kad procitah, sjetih se one miss sharma...

[Pauk 613 Napisano Avgust 4, 2011]

Glasao 2-2-2.

[p0peye 288 Napisano Avgust 5, 2011]

3-1-2