Jump to content

Moto Zajednica

Prodajem Suzuki DR 350 SHC

Recommended Posts

  • Kurblao Trijes Minuta, 212 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Cowasaki KLE

Moj prvi, pravi motor.

Pokazao se kao odličan motor za Beograd i povremeno kraće putovanje po okolnim sporednim putevima, ali je vreme da se pređe na nešto ozbiljnije.

 

Suzuki DR 350 SHC (Suzuki Height Control tj. podešavanje visine sedišta)

 

Godište: Proizveden 1992 god. znači punoletan.

Motor: 349ccm, vazdušno/uljno hlađeni agregat. Proizvodi, po fabrici, oko 27 konja i 29Nm obrtnog momenta.

Paljenje, za prave muškarčine - na kurblu. 8)

 

Kilometraža: Na satu piše 18000, ali bih pre rekao oko 38000km.

 

Generalno o modelu: Legendarni Suzukijev motor. Proizvodio se od 1990 do 1999 i za to vreme se pokazao kao neverovatno pouzdan. Veoma popularan u Americi i svetu, o čemu govori i tema na ADVRIDER forumu koja postoji od 2007 god i ima preko 600 stranica.

Neki od vas su možda gledali filmove Terra Circa i Mondo Enduro u kojima nekoliko britanaca kreće na put oko sveta na Suzuki DR350 motorima. Tom prilikom prešli su 70000km, stim što oni to nisu radili na novim motorima, kao Ewan McGregor na novom BMW-u, već na 4-5 godina starim motorima koji nisu imali skoro nikakvu pripremu pred put.

 

Ovaj model, SHC, se proizvodio 1992 i 1993 godine, više kao eksperiment Suzukia za testiranje "revolucionarnog" sistema promene visine sedišta upumpavanjem ulja u specijalno modifikovani zadnji amortizer.

Dobra stvar tog eksperimenta je što su mu stavili USD vile po uzoru na takmičarske RM 125 i RM 250 modele. Ova izmena značila je da je DR350 postao neznatno teži, ali i ozbiljniji offroad motor.

 

Stanje: U Januaru je odrađen veliki servis glave motora - lanac bregaste, klackalice, ležajevi bregaste i gumice ventila.

Odrađeno je još i čišćenje i štelovanje karburatora, provera zazora ventila i zamena svećice.

Ulje sam menjao 3 puta od tada, na svakih 2000km sa zamenom filtera svaki put.

Filter za vazduh je takođe zamenjen u januaru i stavljen je TwinAir uz pranje i čišćenje posle offroad vožnji.

 

Ima otvoren auspuh, taman da bude dovoljno glasan da se čuje u saobraćaju ali ne dovoljno glasan da smeta u vožnji.

 

Mehanički je u dobrom stanju. Glavna boljka kod DR350 je upravo glava koja može da ostane bez ulja i tada stradaju klackalice i ležajevi, a to je već zamenjeno.

 

Potrošnja ulja je prisutna. Ja dolivam otprilike 150 - 200ml ulja na 1000km. Kome je to cimanje može da zameni karike. Cena za originalne Suzuki je oko 60e.

To sam planirao da radim prošle zime, ali sam zbog hroničnog bezparitisa i nedostatka vremena odlučio da ostavim za ovu zimu.

Nažalost, apetiti i potrebe su porasle, a mali DR ne može da ih isprati.

 

Iako je paljenje na kurblu, pali vrlo lako - na drugu treću kurblu bez problema. Potrebno je malo uhodavanja sa principom paljenja, ali ako sam mogao ja za 5 dana sam da provalim šta i kako, verujem da će svako moći. Skoro da ne vraća kurblu, pa nema straha da će nekome da slomi nogu kao mrcine tipa XR, XL, XT i sl.

 

Motor se nalazi u Beogradu, na mom imenu. Registracija je istekla početkom juna i od tada je vrlo malo vožen, što zbog isteka registracije, što zbog toga što sam veći deo juna proveo u zavoju posle isčašenja ramena.

 

Kontakt: Na 065/45 71 642 ili KDJrn.png

 

Cena: 1600e.

Od zamena me interesuje jedino Suzuki DRZ400SM ili KTM LC4 625/640 supermoto.

Slike:

post-13033-0-12971400-1310816717_thumb.jpg

post-13033-0-12548500-1310816726_thumb.jpg

post-13033-0-70659400-1310816733_thumb.jpg

post-13033-0-01015000-1310816741_thumb.jpg

post-13033-0-87148800-1310816748_thumb.jpg

post-13033-0-78649100-1310816758_thumb.jpg

post-13033-0-16575300-1310816766_thumb.jpg

post-13033-0-97657700-1310816773_thumb.jpg

post-13033-0-41157100-1310816780_thumb.jpg

post-13033-0-63557700-1310816787_thumb.jpg

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Beograd, Visnjica
  • Motocikl: Yamaha XT 600 47N

Mislim da sam se sa ovim motorom mimoilazio bar 20tak puta u jutarnjim casovima na kruznom putu oko Kalisa :)

Ako nisam pogresio, mogu reci da se "najavi" na udaljenosti od 50tak metara :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun

Srećno sa prodajom !

Još više sreće u nabavci većeg motora !

 

Imaš li možda neke slike ili snimke sa tog puta oko sveta na DR 350 ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7577 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

DR 350 mi je bio jako zanimljiv za prelaz sa tadasnjeg skutera. Medjutim, mesecima se nije pojavio niti jedan u oglasima. Neverovatno redak motor na nasim prostorima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kurblao Trijes Minuta, 212 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Cowasaki KLE

Srećno sa prodajom !

Još više sreće u nabavci većeg motora !

 

Imaš li možda neke slike ili snimke sa tog puta oko sveta na DR 350 ?

 

Upiši u google Terra Circa torrent i Mondo Enduro Torrent.

Na poslu sam pa ne mogu da postavim direktan link.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Beograd, Visnjica
  • Motocikl: Yamaha XT 600 47N

Taj sam :moto3:

Bolje da se čuje nego da posle bude "Izvini nisam te video".

 

Tako je :)

Mada, pored mog XTejca si totalno "nevidljiv" .. sta cu, ne radi mi sirena :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kurblao Trijes Minuta, 212 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Cowasaki KLE

Da dodam, može i zamena za neki manji gradski automobil, do 1600ccm - Opel Corsa, Renault Twingo i sl. Šifra glava za glavu ili uz moju doplatu od maksimalno 500e.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja