pronto 6802 Napisano Jun 13, 2011 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Sunce je u zenitu,asvalt se topi,od sve vrucine i sam motor "dodaje" zraceci iz sebe toplotu,jakna se zalepila za kicmu,a ispod kacige pocinje da se magli ispred ociju od silne muke... Naravno da je prva pomisao..."sad cu da se skinem,koji moj da patim,a na motoru sam". Moglo bi da se kaze da je u tim vrucim danima,narocito ispod gradskog sunca,bolji izbor biti u autu sa ukljucenom klimom.Kako onda u tim trenucima da se spoji lepo i korisno na dva tocka?Na stranu propisi,mada i njih treba postovati. Naravno da je oprema vrlo vazna stvar,pa bez obzira na sve ove "neprijatelje" ne treba nikako zanemariti njenu ulogu.Narocito u trenucima kada izgleda da je bez nje lakse. I samim motorima nije lako,pa je ako je ikako moguce,vrlo korisno sto manje zaustavljati se.Sigurno je lepse i lakse i njemu i vama dok se krecete.Ta ce dolazeca struja vazduha sigurno da doprinese da se barem malo lagodnije osecate.Kvalitet opreme ovde dolazi do jednako velikog izrazaja,kao recimo i kod voznje kada pada kisa.Obicno se ove dve krajnosti jako tesko slazu,pa je izbor,bez kompromitovanja sigurnosti izuzetno vazan. Isto tako trebalo bi izbegavati rance,"pederuse" vezane oko struka,cak i dodatno montirane vetrobrane...jednostavno sve sto ometa strujanje vazduha.Dobro ventilirana kaciga,ali ipak ne onaj kineski noksir,sigurno je bolji izbor za vrucinu u gradskoj guzvi. Koliko god da je prijatno i izazovno,trebalo bi izbegavati sortseve.Mozda se nekoj pceli u prolazu bas dopada dezen,pa bi da ga iskontrolise izbliza.O susretima kakve druge prirode,necu ni da govorim. Sto se same voznje tice,trebalo bi imati na umu da je vrlo moguce da se zbog uslova koji vladaju u tim trenucima,vreme reakcije produzava.Nepaznja,dehidracija,raskosan dekolte kakve mlade (ili manje mlade )dame u prolazu,voznja u susret suncu,promena svetlosti...samo su neki od primera koji bi mogli da uticu na koncentraciju i pravovremeno reagovanje.Samo jedan sekund kasnijeg kocenja,pri brzini od 100 km/h,produzava zaustavni put za cak 25m. Neko ko nosi kontaktna sociva,mozda bi u takvim uslovima trebalo da ih ostavi kod kuce,noseci naravno adekvatnu zamenu,jer je smanjeno suzenje oka... Pomozite,barem malo i sebi svom ljubimcu. Sta prija "njemu" 1.Adekvatna toplotna vrednost svecice(a) i viskoznost ulja. 2.Kada je asvalt izuzetno vruc,potrebno je barem malo,jedan,dva deseta dela bara,izduvati gume (mereno na hladno!). 3.Izbegavati da se sipa gorivo "do cepa".Benzin ima tendenciju da se siri kad mu je vruce. 4.Kada ostavljate motor dugo na suncu (sto bi trebalo izbegavati,ali nije uvek sve kako bi hteli,jel')stavite kakvu krpu preko sedista.Prijace sedistu,a i jos necemu sto ce se posle naci na njemu 5.Na semaforima bi trebalo izbegavati zaustavljanje pored hermeticki zatvorenih automobila,kombija,autobusa, u kojima je klima odvrnuta do daske.Toplota koju emituju,praveci uzitak korisnicima,vama i motoru nikako nece prijati. 6.Kako smo vec rekli,vrucina utice na reaktivnost.Paznja! 7.Pri parkiranju motocikla obratiti paznju na podlogu na koju ce da se osloni stender.Asvalt po vrucini moze dobro da omeksa i da kompromituje stabilnost parkiranog motora,narocito kad je bocni oslonac u pitanju. 8.U koferu i torbama koje su okacene na motor,ne bi trebalo ostavljati stvari na koje bi mogla da utice velika temperatura.Hrana,razni sprejevi ili cak uredjaji na baterije.Kazu da u nekim situacijama temperatura unutar prtljaznog prostora moze da se popne dobro iznad 50'C 9.Kada krenete,a osecate da ste znojavi,gledajte da laganom voznjom osusite kozu izbegavajuci nalete vazduha pri velikim brzinama.Nekome ko ima 20 godina,mozda bude i smesno.Da vidimo za jos 20 hoce li i dalje biti materijal za smejanje. 10 Imate jos uvek montiran vetrobran za daleke pute? Sta (ne)bi Vi trebalo da uradite 1.Copacabana stajling,koliko god da vam se (i onoj pcelici od malo pre) dopada,trebalo bi ipak izbegavati. 2.Nikako nemojte da se odricete opreme samo zato sto je "vruce do 00".Zamislite da bi cak i nakon najbanalnijeg pada,mogli da se odreknete i lepog relaksirajuceg tusiranja. 3.Iako mozda deluje cudno,ali nikako ne bi trebalo oblaciti jaknu na golo telo. 4.Svetlija oprema ,iako se malo lakse uprlja,sigurno manje upija sunceve zrake. 5.I to je pomenuto...znaci adekvatna,dobro ventilirana kaciga. 6.Donji ves,pa i potkapa od modernih materijala koji regulisu znojenje,laksi su za oprati nego jakna,pantalone i kaciga.Cak i ako joj se razmontirava unutrasnjost. 7.Sigurno je da kozno odelo stiti bolje,ali cete se sigurno lepse osecati u "letnjoj" jakni (homologiranoj,sa protektorima) 8.Rukavice ne sluze samo da zastite od 'ladovine.Ima ih i koje su pravljene za vrucu vrucinu. 9.Bolje danas nek je zglob u cizmi,nego sutra u kesi sa ledom. 10.Ispod guma vaseg ljubimca je asvalt,koji nikako nije u ljubavi sa vasom kozom. Malo sam ukrao iz jednog popularnog casopisa,malo dodao sam. Znam da mnogima ne treba mnogo da pricam,ali se ipak vredi podsetiti. Dodajte i vi kakav savet,licno iskustvo,predlog Lepo i prijatno leto vam zelim 26 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13592 Napisano Jun 13, 2011 Ne silazi, 7590 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetima brate bajkeru! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
soony 217 Napisano Jun 13, 2011 Svrati ponekad, 493 postova Lokacija: Beli grad Motocikl: strom 650 vs aprilia 650 Prijavi odgovor kao problematičan haha, vrh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
s_dakic 41 Napisano Jun 20, 2011 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki KLE - 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Super... Hvala na savetima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
avijaticar 142 Napisano Jun 20, 2011 Svrati ponekad, 340 postova Lokacija: NoviBeograd Motocikl: BMW R45 Yamaha FZS 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo na strpljenju, ko' kolumna u Politici! hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vanjus 89 Napisano Jun 20, 2011 HTTP 404 page not found, 87 postova Lokacija: Futog Motocikl: suzuki freewind xf650 Prijavi odgovor kao problematičan Nije zgoreg pročitati ovakve stvari, nekako mi sad i nije tako vruće na motoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HOGAR STRASNI 1169 Napisano Jun 20, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 507 postova Lokacija: Beograd - epicentar Motocikl: BMW R1150RT Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balkanlover70 692 Napisano Jun 20, 2011 Drug član, 707 postova Lokacija: Majilovac (SRB) / s'one strane Jadrana(ITA) Motocikl: BMW R1150GS & BMW R1200CL & CR 125 Prijavi odgovor kao problematičan ode ti PRONTO u knjizevnike pa ti bre da si rodjen u istom periodu kad' i Branislav Nusic, teska bi "borba" medju vama bila !!! svaka cast druze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
