Jump to content

Moto Zajednica

Stize leto!

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6293 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Sunce

je u zenitu,asvalt se topi,od sve vrucine i sam motor "dodaje" zraceci

iz sebe toplotu,jakna se zalepila za kicmu,a ispod kacige pocinje da se

magli ispred ociju od silne muke...

Naravno da je prva pomisao..."sad cu da se skinem,koji moj da patim,a na

motoru sam".

 

Moglo bi da se kaze da je u tim vrucim danima,narocito ispod gradskog

sunca,bolji izbor biti u autu sa ukljucenom klimom.Kako onda u tim

trenucima da se spoji lepo i korisno na dva tocka?Na stranu propisi,mada

i njih treba postovati.

Naravno da je oprema vrlo vazna stvar,pa bez obzira na sve ove

"neprijatelje" ne treba nikako zanemariti njenu ulogu.Narocito u

trenucima kada izgleda da je bez nje lakse.

I samim motorima nije lako,pa je ako je ikako moguce,vrlo korisno sto

manje zaustavljati se.Sigurno je lepse i lakse i njemu i vama dok se

krecete.Ta ce dolazeca struja vazduha sigurno da doprinese da se barem

malo lagodnije osecate.Kvalitet opreme ovde dolazi do jednako velikog

izrazaja,kao recimo i kod voznje kada pada kisa.Obicno se ove dve

krajnosti jako tesko slazu,pa je izbor,bez kompromitovanja sigurnosti

izuzetno vazan.

Isto tako trebalo bi izbegavati rance,"pederuse" vezane oko struka,cak i

dodatno montirane vetrobrane...jednostavno sve sto ometa strujanje

vazduha.Dobro ventilirana kaciga,ali ipak ne onaj kineski noksir,sigurno

je bolji izbor za vrucinu u gradskoj guzvi.

Koliko god da je prijatno i izazovno,trebalo bi izbegavati

sortseve.Mozda se nekoj pceli u prolazu bas dopada dezen,pa bi da ga

iskontrolise izbliza.O susretima kakve druge prirode,necu ni da govorim.

Sto se same voznje tice,trebalo bi imati na umu da je vrlo moguce da se

zbog uslova koji vladaju u tim trenucima,vreme reakcije

produzava.Nepaznja,dehidracija,raskosan dekolte kakve mlade (ili manje

mlade :zvizduk: )dame u prolazu,voznja u susret suncu,promena

svetlosti...samo su neki od primera koji bi mogli da uticu na

koncentraciju i pravovremeno reagovanje.Samo jedan sekund kasnijeg

kocenja,pri brzini od 100 km/h,produzava zaustavni put za cak 25m.

Neko ko nosi kontaktna sociva,mozda bi u takvim uslovima trebalo da ih

ostavi kod kuce,noseci naravno adekvatnu zamenu,jer je smanjeno suzenje

oka...

 

Pomozite,barem malo i sebi svom ljubimcu.

 

Sta prija "njemu"

 

1.Adekvatna toplotna vrednost svecice(a) i viskoznost ulja.

2.Kada je asvalt izuzetno vruc,potrebno je barem malo,jedan,dva deseta

dela bara,izduvati gume (mereno na hladno!).

3.Izbegavati da se sipa gorivo "do cepa".Benzin ima tendenciju da se

siri kad mu je vruce.

4.Kada ostavljate motor dugo na suncu (sto bi trebalo izbegavati,ali

nije uvek sve kako bi hteli,jel')stavite kakvu krpu preko

sedista.Prijace sedistu,a i jos necemu sto ce se posle naci na njemu

:zvizduk:

5.Na semaforima bi trebalo izbegavati zaustavljanje pored hermeticki

zatvorenih automobila,kombija,autobusa, u kojima je klima odvrnuta do

daske.Toplota koju emituju,praveci uzitak korisnicima,vama i motoru

nikako nece prijati.

6.Kako smo vec rekli,vrucina utice na reaktivnost.Paznja!

7.Pri parkiranju motocikla obratiti paznju na podlogu na koju ce da se

osloni stender.Asvalt po vrucini moze dobro da omeksa i da kompromituje

stabilnost parkiranog motora,narocito kad je bocni oslonac u pitanju.

8.U koferu i torbama koje su okacene na motor,ne bi trebalo ostavljati

stvari na koje bi mogla da utice velika temperatura.Hrana,razni sprejevi

ili cak uredjaji na baterije.Kazu da u nekim situacijama temperatura

unutar prtljaznog prostora moze da se popne dobro iznad 50'C

9.Kada krenete,a osecate da ste znojavi,gledajte da laganom voznjom

osusite kozu izbegavajuci nalete vazduha pri velikim brzinama.Nekome ko

ima 20 godina,mozda bude i smesno.Da vidimo za jos 20 hoce li i dalje

biti materijal za smejanje.

10 Imate jos uvek montiran vetrobran za daleke pute? :zvizduk:

 

Sta (ne)bi Vi trebalo da uradite

 

1.Copacabana stajling,koliko god da vam se (i onoj pcelici od malo pre)

dopada,trebalo bi ipak izbegavati.

2.Nikako nemojte da se odricete opreme samo zato sto je "vruce do

00".Zamislite da bi cak i nakon najbanalnijeg pada,mogli da se odreknete

i lepog relaksirajuceg tusiranja.

3.Iako mozda deluje cudno,ali nikako ne bi trebalo oblaciti jaknu na

golo telo.

4.Svetlija oprema ,iako se malo lakse uprlja,sigurno manje upija sunceve

zrake.

5.I to je pomenuto...znaci adekvatna,dobro ventilirana kaciga.

6.Donji ves,pa i potkapa od modernih materijala koji regulisu

znojenje,laksi su za oprati nego jakna,pantalone i kaciga.Cak i ako joj

se razmontirava unutrasnjost.

7.Sigurno je da kozno odelo stiti bolje,ali cete se sigurno lepse

osecati u "letnjoj" jakni (homologiranoj,sa protektorima)

8.Rukavice ne sluze samo da zastite od 'ladovine.Ima ih i koje su

pravljene za vrucu vrucinu.

9.Bolje danas nek je zglob u cizmi,nego sutra u kesi sa ledom.

10.Ispod guma vaseg ljubimca je asvalt,koji nikako nije u ljubavi sa

vasom kozom.

 

Malo sam ukrao iz jednog popularnog casopisa,malo dodao sam.

Znam da mnogima ne treba mnogo da pricam,ali se ipak vredi podsetiti.

Dodajte i vi kakav savet,licno iskustvo,predlog

 

Lepo i prijatno leto vam zelim :zdravo:

  • Podržavam 26

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 704 postova
  • Lokacija: Majilovac (SRB) / s'one strane Jadrana(ITA)
  • Motocikl: BMW R1150GS & CR 125

ode ti PRONTO u knjizevnike :takoje:

pa ti bre da si rodjen u istom periodu kad' i Branislav Nusic, teska bi "borba" medju vama bila !!!

:lol::lol::lol:

 

svaka cast druze :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja