strasilo 3893 Napisano Maj 31, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Ajmo ispočetka... :D prvo: ako ovo budete sami radili, radite to na vlastitu odgovornost i ja s tim ne želim imati nikakve veze, i za svu moguću nastalu štetu odgovarate sami sebi ili onome kome ste to radili .. drugo: izbor materijala za izradu brtvi također prepuštam vama samima jer nije svaki materijal pogodan za svaku brtvu .... a sad ajmo polako ... U ovom slučaju se radi o lijevom prednjem deklu sa suzukijeve mašine, ali postupak je vrlo sličan i za ostale brtve... Prvo dobro očistimo dekl i površinu na koju dolazi brtva.... zatim tu površinu lagano namažemo sa totmasti (univerzalna mast za podmazivanje ili nešto slično) kako bi mogli točno "precrtati" željeni oblik brtve.. Slijedeći korak je bušenje rupa .... ovo je obavezno prvi korak jer ako rupe bušimo kasnije, brtva će popucati i raspast se ... Potreban alat je manji čekić, lohajzi i podloga zatim škarama režemo prvo unutarnji dio brtve ... i ovo je korak koji je potrebno izvesti prije ostalog kako se brtva nebi raspala... a zatim režemo i po vanjskom rubu .... Usporedimo brtvu koju smo dobili sa površinom dekla na koju ide i eventualno popravimo ako gdje treba, ali ako smo sve pažljivo rezali, nema potrebe za popravkom... U zavisnosti gdje brtva dolazi i koja joj je uloga, po potrebi mažemo sa diht masom ili samo natopimo u ulje ... to bi bilo to za sad ... 20 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzefri 30 Napisano Maj 31, 2011 Svrati ponekad, 155 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekom treba klingerit ima u karadjordjevoj ulici prodavnica tehnohenije. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1297 Napisano Maj 31, 2011 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan A za manje delove (kao što su španeri lanca, poklopci filtera ulja...) mogu se praviti na "licu mesta". Tj. uzmemo materijal od kog želimo da napravimo dihtung, stavimo ga na deo gde bi isti trebalo da dođe, kuckamo lagano čekićem po ivici i samim time ga isecamo iz površine materijala. Naravno, kao što je Strašilo rekao, prvo unutrašnji pa spoljašnji deo. Za tanje dihtunge su odlične korice đačkih svesaka ili kartonske fascikle. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Maj 31, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan kuckati čekićem možemo po gusanim dijelovima, ali nikako po aluminijskim ... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1297 Napisano Maj 31, 2011 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan Mali čekić, kao iz onih školskih kompleta za tehničko, je sasvim dovoljan. Neće napraviti nikakvu deformaciju, a iseći će materijal za dihtung. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Maj 31, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan samo daj ... ja neću ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1297 Napisano Maj 31, 2011 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan Ja pre neki dan napravio za španer lanca i stvarno mu ništa nije falilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Maj 31, 2011 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekom treba klingerit ima u karadjordjevoj ulici prodavnica tehnohenije. Pošto neće niko, evo ja ću da ti se zahvalim, s obzirom da je informacija veoma korisna i važna. PS Stašilo, izvini za off. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Maj 31, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Ja pre neki dan napravio za španer lanca i stvarno mu ništa nije falilo. samo ti daj ... nemam ja ništa protiv.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4293 Napisano Maj 31, 2011 motoras, 2473 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Lekcija iz osnovne! Bravo!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Maj 31, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan hvala za ovu temu, definitivno chu se poigrati ovim U zavisnosti gdje brtva dolazi i koja joj je uloga, po potrebi mažemo sa diht masom ili samo natopimo u ulje ... mozhda glupo pitanje, ali zashto je mazhemo uljem? tj potapamo u isto? dal diht masa ne mozhe sama da vrshi posao? mora li brtva (dihtung)? dal ovo mozhe da se primeni za bilo koji dihtung na motoru ili smo ogranicheni nechim osim komplikovanim oblikom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Jun 1, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan u ulje se natapa da se brtva smekša i nabubri, pa kad se stegne, da zaista vrši svoju funkciju ... ali kako sam naveo, sve zaviti od materijala koji se koriste .. a diht masa ide na suhu brtvu... u izuzetno tankom sloju.... i u zavisnosti od površine na koju ide .. ali to su već stvari za koje je potrebno neko iskustvo i praksa i gotovo je nemoguće to objasniti putem foruma... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
koresovac 21 Napisano Jul 17, 2011 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda CM125,GPz 550 Uni-trak Prijavi odgovor kao problematičan A sta ako se radi o dihtungu glave / cilindra ? neki poseban materijal? kako resiti nedostatak bakarnog/mesinganog prstena po obodu cilindra? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Jul 17, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan brtva glave se ne radi u kućnoj radinosti ... tj. potreban je određeni alat koji nema svatko .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
koresovac 21 Napisano Jul 17, 2011 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda CM125,GPz 550 Uni-trak Prijavi odgovor kao problematičan Znao sam da ima neka caka.Dok nadjem sve sto mi treba da osposobim moj moped verovatno ce se taj model proglasiti opasnim za endemske kanadske veverice na podrucju galibabinca i bice zabranjen. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano Jul 26, 2011 Zainteresovan, 762 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Ako bas nema druge moze i dihtung za glavu , neku jednocilindricnu. Radi se od armiranog klingerita a ulogu bakarnog prstena odigraju dva aluminijumska prstena , sa obe strane po jedan , napravljeni od tanjeg aluminijuma ( pakovanje za pastete na pr. ). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pemac 6 Napisano April 1, 2012 U prolazu, 83 postova Lokacija: Bela Crkva Motocikl: Honda CB500 / MZ ETZ 150 Prijavi odgovor kao problematičan EEE, ja mislim da sam ovo pravljenje dihtunga doktorirao u svojim srednjoskolskim danima kada sam svojerucno vrsio sve popravke na mom MZ u:).Korisne informacije.Verovatno ima gomila njih kojima ce pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobkon51 34 Napisano Januar 13, 2013 U prolazu, 37 postova Lokacija: Kragujevac,Serbia Motocikl: Trenutno nemam,ali se nadam da će biti jednog dana. Prijavi odgovor kao problematičan Osim mesta,kao što su cilindri, odlično može da služi grafitni armirani klingerit.A namazati dekli mašću,pa precrtati oblik na klingerit , je super ideja.Sve pohvale.Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobkon51 34 Napisano Januar 13, 2013 U prolazu, 37 postova Lokacija: Kragujevac,Serbia Motocikl: Trenutno nemam,ali se nadam da će biti jednog dana. Prijavi odgovor kao problematičan Još nešto. Za gumene dihtunge, možete koristiti silikonski kit.U kanal se nanese silikonski kit.Pa kad samo malo očvrsne, postavite deo,(deo predhodno namažite malo sa mašću,da se ne bi zalepio za silikon) koji tu treba da stoji,pa ga samo malo vijcima prišrafite.Kad silikon potpuno očvrsne,pritegnite ga malo jače.I tako imate originalni dihtung. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bimba 86 Napisano Januar 14, 2013 Svrati ponekad, 183 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: XRV-750-RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam malo drugaciji pristup u izradi dihtunga. Dobro ocistim deo na kojem stoji dihtung a onda ga skeniram i uradim dihtung u nekom od vektorskih programa. Zatim ga isecem na klingeritu laserom. Naravno ovo je moguce samo za dihtunge od klirita, ne one koje u sebi imaju metala, i za one delove cija povrsina moze nesmetano da se stavi na staklo skenera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 14, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan A sta je to klirit?Isto kao kligerit,tesnit ili nesto drugo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6421 Napisano Januar 15, 2013 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam malo drugaciji pristup u izradi dihtunga. Dobro ocistim deo na kojem stoji dihtung a onda ga skeniram i uradim dihtung u nekom od vektorskih programa. Zatim ga isecem na klingeritu laserom. Naravno ovo je moguce samo za dihtunge od klirita, ne one koje u sebi imaju metala, i za one delove cija povrsina moze nesmetano da se stavi na staklo skenera. Sto prosto kad moze komplikovano Kako ja znam klirit je vrsta pleksiglasa, jos nisam cuo da neko pravi dihtung od toga. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aca Strom 134 Napisano Januar 15, 2013 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd - Žarkovo Motocikl: Suzuki DL 650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Neko je gore rekao korice od sveske - može, ali je najbolje ako se nađe PREŠPAN. to je karton od koga su se ranije pravile korice za sveske. PREŠPAN je masniji, žilaviji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bimba 86 Napisano Januar 15, 2013 Svrati ponekad, 183 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: XRV-750-RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam malo drugaciji pristup u izradi dihtunga. Dobro ocistim deo na kojem stoji dihtung a onda ga skeniram i uradim dihtung u nekom od vektorskih programa. Zatim ga isecem na klingeritu laserom. Naravno ovo je moguce samo za dihtunge od klirita, ne one koje u sebi imaju metala, i za one delove cija povrsina moze nesmetano da se stavi na staklo skenera. Sto prosto kad moze komplikovano Kako ja znam klirit je vrsta pleksiglasa, jos nisam cuo da neko pravi dihtung od toga. E Aco, Aco, bas si me nasao. I sam znas da sam mislio na klingerit. A to i pise u recenici iznad ko zna da cita. Ja radim sa oba materijala i oba secem laserom. Verovatno sam zato pogresio. Pozdrav Paracinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 15, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan @Bimba E,kad smo kod klirita,od njega se prave mra viziri i maske za motore.Koliko kosta 1 metar kvadratni tog materijala,providnog naravno, debljine 3-4 mm?Zato si me i zbunio sa kliritom za dihtunge Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
