PICASOO MZ 425 Napisano Maj 26, 2011 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan ... Zatim proveri efektivnu (dinamicku ) kompresiju motora , jer mozda tvoj agregat ipak trazi set novih karika , ipak je ta tvoja masina presla 50000 Km pa je i za ocekivati da je efektivna kompresija ipak opala . ...] Jos kada bi objasnio kako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Maj 26, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan ma izvozi preimenuj, ti si u administraciji... ne verujem da ce se gosn snajperista ljutiti (a nema ni razloga) .... slobodno...nego sto se tice motora...za rad na njemu,fale pare,kao i kod svakog...ali sto je najbitnije,masina je ispravna,za sada je sipaj i teraj...ja se nadam da cu uspeti setom novih dizni i novom iglicom,te novim filterom vazduha da malcice smanjim potrosnju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Maj 26, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan j...ja se nadam da cu uspeti setom novih dizni i novom iglicom,te novim filterom vazduha da malcice smanjim potrosnju... Neces.. i pak je to MZ sasvim je ok potorsnja 4,5-5. Meni je nekad trosio 8-9... (sa starim karburatorom) mozes jedino spustis iglicu za jedan zarez nize i time smanjis kolicinu goriva, a i gubis snagu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Maj 26, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan one crte na iglicu su pojedene,zato hocu da kupim novu...nije mi problem potrosnja na putu,vec potrosnja u gradu...ne predjem 10km on popije 1 litar goriva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Maj 26, 2011 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan one crte na iglicu su pojedene,zato hocu da kupim novu...nije mi problem potrosnja na putu,vec potrosnja u gradu...ne predjem 10km on popije 1 litar goriva Da ti mozda ne preleva karburator... mada u niskoj guzvi 10 km voznje ume da potraje vise nego 50-60km van grada (mislim vremenski), zbog faktora: podji-stani-podji-semafor-podji-neko ti izleteo-podji-opsuj-stani-nastavi da psujes-... i dok stignes kuci ode dragoceno gorivo kroz auspuh, a ustvari ti motor radi u mestu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Maj 26, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan one crte na iglicu su pojedene,zato hocu da kupim novu...nije mi problem potrosnja na putu,vec potrosnja u gradu...ne predjem 10km on popije 1 litar goriva To po gradu je ok, meni je potrosio 8l na 100-120km po gradu a posle toga 8l na otvorenom presao 176km A da zna da potosi 1l na 10-15km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Maj 26, 2011 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ti troši ATX ? Možda ima gradske vožnje u Nišu,u Zaječaru nema,ima ukupno tri semafora i to u strogom centru grada. Napravi ti nalog na Limundo pa strpljivo prati i limundo i oglase, skupljaj parice,i čim se nešto pojavi što ti treba pazari,.Može da se prođe dosta jaftinije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peca indipendet 36 Napisano Maj 26, 2011 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: wien Motocikl: mz es 175/2 bmw r1200 c indipendet Prijavi odgovor kao problematičan ma tebi ne trosi, tebi curi negde , proveri da se nisu olabavili srafovi na loncetu, hoce to od velike vibracije one crte na iglicu su pojedene,zato hocu da kupim novu...nije mi problem potrosnja na putu,vec potrosnja u gradu...ne predjem 10km on popije 1 litar goriva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Maj 26, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan a sad videh, predlog nadji negde karb od mz 251 mnogo je bolji.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Maj 27, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa nigde nisam video masno na masini ispod karba...hm...xD ....i nikako da nadjem vremena da pogledam lepo... nisam strucan sto se tice MZ... ATX trosi nesto preko 2l na 100km... djenka srecan put i lep provod za vikend ...steta sto ja ne moug da idem ... pa jebem .li ga,odem do posla,do drugara,levo desno stvarno ne predjem vise od 10-12km on popije litar...Mikac sto se tice vosnje u Nisu,u pravu si... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Maj 27, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan video sam u katalogu,karb od MZ ima neko crevce sto ide odozdo pre sredini karburatora negde,cemu to sluzi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 27, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan To ti je prelivno crevce. Sluzi za to da ako ti se prelije malo benzina iz karburatora, da ti ne curi na blok motora ( pa se tu posle nalepi prasina, pa motor usvinjen ), nego lepo stavis crevce 30 - tak cm i provuces ga iza masine da kaplje dole ( ako kapne nesto ) . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steppenwolf 43 Napisano Maj 27, 2011 Svrati ponekad, 120 postova Prijavi odgovor kao problematičan ... Zatim proveri efektivnu (dinamicku ) kompresiju motora , jer mozda tvoj agregat ipak trazi set novih karika , ipak je ta tvoja masina presla 50000 Km pa je i za ocekivati da je efektivna kompresija ipak opala . ...] Jos kada bi objasnio kako... Kod MZ -a ipak samo skidanjem cilindra sa masine dole , jedino tako ce se videti u kom su stvarnom stanju klip ,cilindar, karike , i glava motora - odnosno delovi koji direktno uticu na stvarnu efektivnu (dinamicku ) kompresiju motora ! Merenje dinamicke kompresije manometrom kod MZ - a inace nema nikakvog smisla . Poz 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Maj 27, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan To ti je prelivno crevce. Sluzi za to da ako ti se prelije malo benzina iz karburatora, da ti ne curi na blok motora ( pa se tu posle nalepi prasina, pa motor usvinjen ), nego lepo stavis crevce 30 - tak cm i provuces ga iza masine da kaplje dole ( ako kapne nesto ) . video sam da je to crevce odozdo,podignuto gore,i opet ulazi u karb?.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssekir75 36 Napisano Maj 29, 2011 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: nis - bela crkva Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone Prijavi odgovor kao problematičan pa sta je dobio sa tim? preliva pa preliva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 29, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan video sam da je to crevce odozdo,podignuto gore,i opet ulazi u karb?.... Sad sam procitao opet tvoj post sa pitanjem o ovom crevcetu. Kao sto si sam napisao : " video sam u katalogu " , to sto si video u katalogu , lepo ti pise da je Bing karburator, a kod njega je to tako. Na fabrickom karburatoru za MZ, toga nema. Bing nije fabricki karburator za MZ, ali moze da se ugradi ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Jun 4, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan danas je bio Djenka kod mene i pomogao mi da promenim i stavim nove platine i pomocu onih tankih listica doveli na pravu meru...plus smo ocistili karb i promenili onu diznu sto dovodi gorivo a zatvara kad je plovak pritisne...sad se javno zahvaljujem Djenki na pomoci posle toga otisli na probnu voznju...motor je poboljsao svoj rad za sigurno 20% ...bolji odziv na gas,veca brzina i brze ubrzava...posle toga sam izmerio potrosnju,presao sam oko 2,5-3km pod maximalnim gasom na nekih 5500-6000 obrtaja i vratio se nazad normalnom voznjom,potrosio je 250ml goriva to znaci da bi potrosio manje pod normalnim rezimom rada...zakljucujem da ce na putu,uz rezim voznje ne preko 3000 obrtaja trositi 4-4,5l goriva...sto i nije tako lose...ali ne mogu biti siguran dok ne izmerim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jun 4, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan danas je bio Djenka kod mene i pomogao mi da promenim i stavim nove platine i pomocu onih tankih listica doveli na pravu meru...plus smo ocistili karb i promenili onu diznu sto dovodi gorivo a zatvara kad je plovak pritisne...sad se javno zahvaljujem Djenki na pomoci posle toga otisli na probnu voznju...motor je poboljsao svoj rad za sigurno 20% ...bolji odziv na gas,veca brzina i brze ubrzava...posle toga sam izmerio potrosnju,presao sam oko 2,5-3km pod maximalnim gasom na nekih 5500-6000 obrtaja i vratio se nazad normalnom voznjom,potrosio je 250ml goriva to znaci da bi potrosio manje pod normalnim rezimom rada...zakljucujem da ce na putu,uz rezim voznje ne preko 3000 obrtaja trositi 4-4,5l goriva...sto i nije tako lose...ali ne mogu biti siguran dok ne izmerim... jedna preporuka!!! ispod 3000 trosice do 4l ali icices kao baba.. zato teraj u voznji od 3000 do 4500max meni tosi 4,7(imam rezonu), najboljaq putna brzina 90 ili 3200ob. petom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Jun 4, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan tako i vozim3000-3200 u petoj...mada koliko mogu da vidim,manje trosi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jun 4, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan tako i vozim3000-3200 u petoj...mada koliko mogu da vidim,manje trosi... slobodno ga poteraj do 4000 - 5000 ic nece nece mu fali.. to na 3000 ides 80 na 3200 90km/h na 4000, 110km/h nista preko.. tu je potrosnja do 4,5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Jun 4, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan motor je presao 50000 km i nikad masina otvarana osim zamene platina i opruge na kurbli... nadam se da ce trajati jos neko vreme,zato hocu da ga stedim...bivsi vlasnik mi je rekao da ga je vecinom vozio do 3000,u retkim prilikama preko toga...zato verovatno i traje toliko...najhitnija stavka je akumulator...pa onda auspuh... ali jedno po jedno...i na kraju mozda elektronsko paljenje,sta vi mislite o tome? imam pitanje,u rezervoaru ostane goriva,ali ode na desnu stranu,moram da ga nagnem na levo,a gorivo predje,da bi pocelo da tece... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Jun 4, 2011 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Prinudna rezerva !! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssekir75 36 Napisano Jun 5, 2011 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: nis - bela crkva Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone Prijavi odgovor kao problematičan za elektronsko paljenje pitaj mikca, on je to budzio kod njega i ts mu ide ko zmaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jun 5, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Rumunskom elektronikom dobijas jos 10% snage, bolju varnicu i sagorevanje... Ps. To do 3000 to je mučenje. Zato brzo zapuši auspuh. Čisčenje auspuha vrsi se: pun gas pravinom 10-15km. A da masina je 100% otvarana! Zbog karika i gornjeg ležaja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kataran 92 Napisano Jun 5, 2011 Zainteresovan, 819 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: MZ ETZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Rumunskom elektronikom dobijas jos 10% snage, bolju varnicu i sagorevanje... Ps. To do 3000 to je mučenje. Zato brzo zapuši auspuh. Čisčenje auspuha vrsi se: pun gas pravinom 10-15km. A da masina je 100% otvarana! Zbog karika i gornjeg ležaja. Obicno kada se kaze da masina nije otvarana misli se na menjac.Cilindar jeste u sklopu masine a opet i nije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
