nash 488 Napisano Octobar 20, 2007 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan nesto se opet razmisljam kako da uradim, hteo sam nesto slicno ovom "http://cdn.bjbikers.com/images/imported/H5/eI0jK_dsc03586largext2ap0.jpg" , a sad se opet premisljam i vise mi se svidja ovako kao sto je bio brkin mz: "http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg" sta vi mislite o svemu tome? ??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 20, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Vidi se ko je bio najvredniji. Wice svaka cast, Vuja ce ti sigurno biti najzahvalniji Ja samo ovde vidim ljude koji znaju šta pričaju i sebe kao budalu kojoj ne vredi govoriti. Kada je struja u pitanju alarmantan je stepen neznanja kojim raspolažem, glup sam za najmanje dvojcu jer za 20 godina MZ-a nisam ništa naučio oko struje. Da, uspešno menjam svećice i osigurače mada bih i njih napravio kao Opelove, ubodne a ne ovakve... Otvorio sam link i shvatio da je to ustvari to, Wice razume šta pričam, odmah mi je lakše jer bar neko zna šta radi. Krenem da čitam pa pogledam kolika je strana i shvatim: da, tako nešto zaista postoji, EVO GA. I samo što sam počeo da razmišljam kako bih ja to kad ono lepo piše: ''If you have no expertise for the installation have it done by an expert or at a specialist's workshop. Improper installation may damage the new system and your motorcycle.'' I ja sad gledam da to nekako kupim, mada neznam ni šta kupujem pa i nekoga ko bi mi to ugradio. Treba biti realan, ja za to nisam sposoban a stvar jeste korisna i treba je ugraditi. Svaku sugestiju prihvatam jer do rešenja ne mogu da dođem. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 20, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan nesto se opet razmisljam kako da uradim, hteo sam nesto slicno ovom "http://cdn.bjbikers.com/images/imported/Fz/3ocDj_dsc03586largext2ap0.jpg" , a sad se opet premisljam i vise mi se svidja ovako kao sto je bio brkin mz: "http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg" sta vi mislite o svemu tome? ??? Eto, da opet ponovim nešto što sam govorio. Ranije su Slovenci vladali na tržištu sa ovim oklopima. Nisu ličili ninašta u poređenju sa ovim što se danas pravi ali su ipak za ono vreme bili prestiž, mnogi Japanski motori su imali oklope kao dodatnu opremu pa se na to gledalo kao npr. danas na klimu u kolima, možeš a ne moraš ali se dodatno plaća. Iako dugo imam MZ, nisam imao priliku da na njega stavim oklop a kao mlađi želeo sam to. Sada imam druge ambicije, no.... Brkin oklop je bolji nego što su ga pravili Slovenci nekada. Ono je uvek bila budževina koja je izvedena manje ili više dobro ali je ipak ostala budževina. Stvar je ukusa pa ovaj oklop treba komentarisati samo u funkcionalnom smislu. Meni se on dopada i imam samo par detalja koje bih doradio a što za njega nije problem da uradi. Najlošije je odrađen far što se na toj slici čiji si link ostavio ne vidi ali se u grupi kojoj pripada ta fotka vidi i jedna sa farom. Odlučio bih se za klasičnu kockastu varijantu fara koji je usađen u oklop, da ne štrči ni napolje ni unutra. A i taj far bih video da je nešto pristupačno, Yugo i sl., da ga ima svuda i da je džabe. Dalje, ne dopada mi se vetrobran koji nije proziran. Da li će biti ''bele'' boje ili ''dimnjeni'' zavisi od boje farbanja motora ali ovo mi sada deluje kao budževina... Na kraju, od toliko sedišta koje može da napravi ili već postoje on stavlja ovo kockasto? Pa bar tu izbora ima, postoje tako nežne jednodelne forme kao kod npr Kawe, ma nije ni bitno, kockast je bre! I rezervoar je nekako previše kockast ali i to se usklađuje sa sedištem... Eto, to su ti sugestije sa moje strane, sve drugo su samo prednosti. Mislim da i uz ovaj oklop mašina može lepo da se hladi što je jako važno. važno je i da je Brka uspeo da ukomponuje čunak od auspuha u bilo kakav oklop što je za nagradu jer smo više puta rekli da auspuh nije za zezanje. retrovizori su sastavni deo oklopa i nisu niski i uzani kao skuteraški što je OK, mislim da daju dobru preglednost. E sad, još kad bi našao trokrake točkove ali ne hrom već crne... : Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Octobar 20, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan to pise i na uputstvu za montazu akumulatora opusti se nista to nije komplikovano,skines platine i kondenzator namontiras paljenje i spojish par zica Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Octobar 20, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan @nash ukusi su razliciti...osnova je ista na oba meni licno je lepsi crveni,jer meni pun oklop malo bezveze stoji na zicanim felnama.... opet to je moje misljenje motor radis zbog sebe,znaci uradi ga onako kako se tebi svidja i na nacin koji tebe chini srecnim...kako god da ga sredis uvek ce se nekom svidjati a nekom ne... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wolflord 15 Napisano Octobar 21, 2007 Zainteresovan, 870 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Suzuki XF650 Freewind Prijavi odgovor kao problematičan nesto se opet razmisljam kako da uradim, hteo sam nesto slicno ovom "http://cdn.bjbikers.com/images/imported/U6/ZRaTS_dsc03586largext2ap0.jpg" , a sad se opet premisljam i vise mi se svidja ovako kao sto je bio brkin mz: "http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg" sta vi mislite o svemu tome? ??? Druze, meni se iskreno vise svidja onaj tamno crveni, sto vise lici na bandita. Ne znam... sve sto je sportsko a ima tanke gume neide mi bas najbolje... :-\ Naravno sve je stvar ukusa. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Octobar 21, 2007 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan kako god da ga sredis uvek ce se nekom svidjati a nekom ne... potpuno se slazem sa ovim... svakako bi odlucio da stavim trokrake tockove,nebitno koja boja(ukusi su razliciti),ostaje mi da se odlucim da li da stavim pun oklop ili ne! vujo imamo isto misljenje za sediste,tockove,retrovizore.... sto se tice fara takodje bi se odlucio za kockasto svetlo,jer MZ ipak nije moderna masina i trebalo bi kad vec stavljam te silne oklope da bude bar nesto na njemu u duhu tog vremena(kockasti far,auspuh)...zasad jedino znam sigurno da ce motor biti farban u zlatno-crno(metalic naravno) i trudicu se da ispoliram tockove dok ne pronadjem neke trokrake livenjake,stavio bi i nov auspuh posto je ovaj moj sav ugruvan od pokusaja bivseg vlasnika da ga otvori ali neznam gde bi mogao da nadjem...(znate li vi mozda gde?) ima tu jos puno sitnica koje bi uradio ali nemogu sve da mi padnu na pamet a nikako da se setim da zapisem... radove necu pocinjati jos iz razloga sto sam krenuo na fax pa nemam vremena a ni budzet mi nije neki tako da ce MZverko morati da saceka... hvala vam na predlozima,javljam kad pocnu radovi,i naravno postavicu slike kako napreduje,pozdrav Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Octobar 21, 2007 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan nesto se opet razmisljam kako da uradim, hteo sam nesto slicno ovom "http://cdn.bjbikers.com/images/imported/7E/32sTY_dsc03586largext2ap0.jpg" , a sad se opet premisljam i vise mi se svidja ovako kao sto je bio brkin mz: "http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg" sta vi mislite o svemu tome? ??? Druze, meni se iskreno vise svidja onaj tamno crveni, sto vise lici na bandita. Ne znam... sve sto je sportsko a ima tanke gume neide mi bas najbolje... :-\ Naravno sve je stvar ukusa. i ja sam vise zagrejan za takav izgled kao sto ga bandit ima,ali polako mi se R stil uvlaci pod kozu... za gume nema da brines nazad imam dunlop 110/90/16 (sto ne izgleda tanko na mz-a) a napred mishelin neznam koja je velicina ali je dosta siroka evo pogledaj sliku mz pored aprilie red rose 125 "http://cdn.bjbikers.com/images/imported/iy/v1Sti_2708071324fu3.jpg" Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wolflord 15 Napisano Octobar 21, 2007 Zainteresovan, 870 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Suzuki XF650 Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Lep ti je MZ! Guma jeste prilicno siroka i sve je OK ali neznam... nekako mi se vise svidja Bandit verzija, lepse mi stoji na MZ-u. A i izgleda mi mocnije a ne gubi taj MZ smek. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Octobar 21, 2007 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan Lep ti je MZ! Guma jeste prilicno siroka i sve je OK ali neznam... nekako mi se vise svidja Bandit verzija, lepse mi stoji na MZ-u. A i izgleda mi mocnije a ne gubi taj MZ smek. hvala... sada sam definitivno odlucio da nece biti ful oklop,verovali ili ne ali sanjao sam nesto i odlucio da bude kao bandit... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 21, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Meni nije jasno, da li na ovog Bandita mislite? ??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Octobar 21, 2007 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan pa dobro vujo ti nas malo zezas? nismo mislili da ce bukvalno tako izgledati ...video si sliku na prethodnoj stranici(onaj crveni),samo ce biti u "istom" fazonu kao bandit,znachi plastika rezervoar i rep,prednji blatobran i naravno ostaje okruglo svetlo... P.S. lep ti ovaj crni banditos Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wolflord 15 Napisano Octobar 22, 2007 Zainteresovan, 870 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Suzuki XF650 Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Lep ti je MZ! Guma jeste prilicno siroka i sve je OK ali neznam... nekako mi se vise svidja Bandit verzija, lepse mi stoji na MZ-u. A i izgleda mi mocnije a ne gubi taj MZ smek. hvala... sada sam definitivno odlucio da nece biti ful oklop,verovali ili ne ali sanjao sam nesto i odlucio da bude kao bandit... Srecno sa budzenjem! Pa da vidimo kako ce ispasti. Bolje je sto si se odlucio da bude Naked, meni su licno nakedi lepsi od R-ova. A onaj Bandit gore... ufff... to mi je jedan od naj bajkova! :o Jednog dana imacu i ja Bandita! ;D ;D Obozavam taj bajk! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 22, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan pa dobro vujo ti nas malo zezas? nismo mislili da ce bukvalno tako izgledati ...video si sliku na prethodnoj stranici(onaj crveni),samo ce biti u "istom" fazonu kao bandit,znachi plastika rezervoar i rep,prednji blatobran i naravno ostaje okruglo svetlo... P.S. lep ti ovaj crni banditos Ma ne zezam, gledam samo da li sam razumeo celu stvar na pravi način. A i stavio sam tu fotku zato što nije peglana u fotošopu, motori su stvarno jedan do drugog pa tako mogu i da se upoređuju, taj bandit je nov, kumov je, tek je kupljen od uvoznika... Inače, odluku poštujem, važno je da znaš šta hoćeš i kao što rekoše drugi, da se tebi dopada. Naked motor je lepši, primereniji urbanim sredinama ali oklopi ne služe estetike radi... U putu, posle 100-150 km i taj Bandit i MZ su isti, motor uvek može još ali ne i vozač. Teško je reći koje su brzine preporučljive za neked motor jer to zavisi i od opreme ali posle četiri sata kontinuirane vožnje od preko 120 duva promaja i kroz zube ;D TS Chopper, da li sam te nagovorio ili moram da vršim pritisak i dalje? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Octobar 23, 2007 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan ;D ;D ;D ;D ;D Jao, Vujo nemam bas nesto vremena za razmisljanje ovih dana. Imam guzvu oko vojske ali kako sam saznao danas ne mogu pre marta tako da cu se preko zime zanimati preradama. Videcu sa dobavljacem koliko ce me kostati novi klip sa karikama, osovinom i iglicastim lezajem pa cu se preracunati. Ali to je u svakom slucaju najjeftinija i najprostija prerada, naravno ako tome dodamo jos neke sitne prepravke moze da se izvuce fina snaga. Opet spominjem, ne volim brzu voznju, ali kada pored tebe, na semaforu stane neki sminker sa japancem ili neki pozer u novom autu, volim da ga ostavim u oblaku dima, cisto da nauci da postuje matore stvari. Ako stavljam 75-icu moracu da smislim nacin da ugradim regulator predpaljenja. To imaju stari mz-i 150ccm, a sluzi nam da na vecim obrtajima da ranije paljenje pa gorivo popunije sagoreva(naravo oslobadjajuci vecu energiju) sto znacu vise snage. Spominjete obradu glave(poklopca cilindra), to je ok ali samo u cilju SMANJENJA kompresionog prostora, znaci povecanje stepena kompresije (na ustrb trajnosti i izdrzljivosti motora). Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 23, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Spominjete obradu glave(poklopca cilindra), to je ok ali samo u cilju SMANJENJA kompresionog prostora, znaci povecanje stepena kompresije (na ustrb trajnosti i izdrzljivosti motora). Ne bih ni ja ovo radio ali neznam kako izgleda čelo klipa kada se gurne u cilindar, da li štrči gore pa ako mora onda jbg... Ako stavljam 75-icu moracu da smislim nacin da ugradim regulator predpaljenja. To imaju stari mz-i 150ccm, a sluzi nam da na vecim obrtajima da ranije paljenje pa gorivo popunije sagoreva(naravo oslobadjajuci vecu energiju) sto znacu vise snage. Užas, opet struja! Da li bi ovde pomoglo to originalno MZ elektronsko paljenje? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Octobar 23, 2007 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Ma to nije neophodno, ja to onako, daj sto vise snage. Postoje nekojliko metoda za ranije pretpaljenje: prvo vakuumski regulator( mada mada nisam suguran kako bi radio na dvotaktnoj masini, za cetvorotaktne je ok); drugi je cenrifugalni regulator predpaljenja (najcesce koriscen, dobar je i za cvaje i za cetvototaktase) a sto se elektronike tice mozda bi tu resenje trebali potraziti u digitalnoj tehnici (ne daj boze kako slozena elektricna kola). Mislim da ni elektronsko paljenje kao ni platinsko, koje se ugradjuje u etz, nema regulator predpaljenja, znaci nije obavezno ali nije ni na odmet. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
qlantisw 0 Napisano Octobar 24, 2007 U prolazu, 35 postova Lokacija: Osijek Prijavi odgovor kao problematičan Ako stavljam 75-icu moracu da smislim nacin da ugradim regulator predpaljenja. To imaju stari mz-i 150ccm, a sluzi nam da na vecim obrtajima da ranije paljenje pa gorivo popunije sagoreva(naravo oslobadjajuci vecu energiju) sto znacu vise snage. Možda nešto ovako: http://www.allegro.pl/item254711450_mikroprocesorowy_modul_zaplonowy_mz_etz.html Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Octobar 24, 2007 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan E o tome vam pricam, ma ljudi sve izmislili samo treba da se ceprka po netu, Pitam se koja bi cena tog uredjaja bila u evrima. Zaista, ovo izgleda prilicno dodro mislim da bolje paljenje za mz-a ne postoji. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
qlantisw 0 Napisano Octobar 24, 2007 U prolazu, 35 postova Lokacija: Osijek Prijavi odgovor kao problematičan E o tome vam pricam, ma ljudi sve izmislili samo treba da se ceprka po netu, Pitam se koja bi cena tog uredjaja bila u evrima. Zaista, ovo izgleda prilicno dodro mislim da bolje paljenje za mz-a ne postoji. Mene je sa postarinom Poljska - Hrvatska preko eBaya došlo 42 Eura. Mislim da može i privatno - samo kontaktiraš tipa na mail, tip je super OK, ja ga (radi neplačanja carine) zamolio da napiše "Gift", a on kaže nemoj gift, to svi pišu pošalji mi mailom posvetu na svom jeziku u navodnicima. Tako da je stiglo sa natpisom "Mom legi Mihi" i zapakovano u roza papir sa zelenom mašnom :) Nažalost nisam još isprobao, naravno šarafi (ne na MU-u nego u nozi...) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 24, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan E o tome vam pricam, ma ljudi sve izmislili samo treba da se ceprka po netu, Pitam se koja bi cena tog uredjaja bila u evrima. Zaista, ovo izgleda prilicno dodro mislim da bolje paljenje za mz-a ne postoji. Mene je sa postarinom Poljska - Hrvatska preko eBaya došlo 42 Eura. Mislim da može i privatno - samo kontaktiraš tipa na mail, tip je super OK, ja ga (radi neplačanja carine) zamolio da napiše "Gift", a on kaže nemoj gift, to svi pišu pošalji mi mailom posvetu na svom jeziku u navodnicima. Tako da je stiglo sa natpisom "Mom legi Mihi" i zapakovano u roza papir sa zelenom mašnom :) Nažalost nisam još isprobao, naravno šarafi (ne na MU-u nego u nozi...) Draga gospodo, da li neko može da mi objasni o kakvoj vrsti jebene struje je reč pa da kupujemo ako je korisno? Da li ovo isključuje ono MZ elektronsko paljenje koje se stavlja umesto platina i kondenzatora a ostaje regler, alternator i bobina? Ili ima i svoj regler? O Bože blagi, samo da se rešim struje jednom zauvek... :'( Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Octobar 24, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan koliko sam ja razumeo onu shemu.bobina ostaje,ali se izbacuje kondenzator i platine,a umesto platina se ubacuje impulsator koji regulise vreme varnice,cini mi se i da ima blokadu na 7000 obrtaja,to je moj zakljucak sa slika,posto ne razumem jezik na kome je napisano Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Octobar 24, 2007 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Sve ostaje osim kondenzatora i platina. Nisam siguran za blokadu na 7000 (ni ja ne razumem jezik) ali ako je tako, to valja popeti na 10000. Dobro je sto sa porastom broja obrtaja, paljenje se pomera u napred (kao kod centifugalnog regulatora) a to mnogo znaci. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano Octobar 24, 2007 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan koliko sam ja razumeo onu shemu.bobina ostaje,ali se izbacuje kondenzator i platine,a umesto platina se ubacuje impulsator koji regulise vreme varnice,cini mi se i da ima blokadu na 7000 obrtaja,to je moj zakljucak sa slika,posto ne razumem jezik na kome je napisano Sve ostaje osim kondenzatora i platina. Nisam siguran za blokadu na 7000 (ni ja ne razumem jezik) ali ako je tako, to valja popeti na 10000. Dobro je sto sa porastom broja obrtaja, paljenje se pomera u napred (kao kod centifugalnog regulatora) a to mnogo znaci. ??? ??? ??? nista ja vas nerazumem...ja jesam zavrsio srednju elektro skolu,ali bato bre ovo je previse za mene... da li to moze nekako prostije da se objasni?vidim vujo i tebi je sve jasno kao i meni... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Octobar 24, 2007 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Nash, MOLIM TE osetljivo samnom sada, skačem ovde od zadovoljstva koliko me sve ovo ispunjava, zadnji put sam se tako obradovao kada sam se razveo, sada nije vreme za skepsu to valja popeti na 10000. To valja prvo platiti, bez para ne daju a 7.000 je dosta da bi se donela odluka o kupovini. A rad sam da kupim ako mi kažete da treba, samo još da provalim kako se kupuje, stvarno je jezik... čudo da su progovorili uopšte ;D U pravu je Wice, ima neku foru da ide do 7.000 još koliko sam ja razumeo (a to je pouzdano u PM) to je kao žešća fora jer ga diže od sadašnjih 5.000. I vrti ga veselo do tih 7, nema šta. A stvarno, kada bi moglo da se nasvira na 10.000, ihiii :o :o :o :o :o Bože, sada sam isti kao Wolflord što nije loše za njega već za mene i moje godine, kakva sam budalčina, šta me ispunjava... Quantisw-e, kako si mislio da tip šalje poštom, da li je to pouzećem tj. plaćanje po obavljenoj isporuci na kućnu/datu adresu ili karticama pa dostava nakon provere o izvršenoj uplati ugovorene valute? Pa ako je lik OK mogao bi da pošalje i bez blokade, čemu zezanje sa skidanjem? Pazi komentare na proizvod: POLECAM ! POLECAM !!!! z tego allegrowicza polecam Towar zgodny z opisem. Polecam Polecam i Pozdrawiam GORĄCO POLECAM!!! ŚWIETNY KONTAKT!!! 100% POZYTYW! I svi oni polećaju a meni i TS-u nije dosta 7.000, bruka! ;D Koliko vidim, mi smo ovde opasni sa jezicima: znamo Srpski, Crnogorski, Hrvatski, verovatno natucamo Bosanski a Makedonci znaju jedan od navedenih a i mi njihov znamo tako da oni nas razumeju ;D A ovo izgleda znači naručujem a ne ono što bih ja voleo da čujem, mada opet dobro zvuči. A pazi sad ovo: 1000 RPM zwarcie obwodu cewki trwa 180 ° OWK rozwarcie trwa 180 ° OWK 1500 RPM zwarcie obwodu cewki trwa 180 ° OWK rozwarcie trwa 180 ° OWK 2000 RPM zwarcie obwodu cewki trwa 185 ° OWK rozwarcie trwa 175 ° OWK ° OWK - stopni Obrotu Wału Korbowego 2500 RPM zwarcie obwodu cewki trwa 189 ° OWK rozwarcie trwa 171 ° OWK 3000 RPM zwarcie obwodu cewki trwa 195 ° OWK rozwarcie trwa 165 ° OWK 3500 RPM zwarcie obwodu cewki trwa 202 ° OWK rozwarcie trwa 158 ° OWK itd. … to je taj promenljivi ugao predpaljenja samo neznam da li može da ga menja i posle njegovih 7.000 do poželjnih 10.000? Ma šta serem i ja, ako dasa skine blokadu mora da može... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
