Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha ttr , tte , tt , belgarda

Recommended Posts

  • Andragog, 4967 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Zanima me ona maska od 35 e za WR 450 ? Mislim koja sijalica ide i ima li kakvu pristojnu funkciju osim estetske ? Pozdrav !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 443 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Zdravo, da pokrenemo malo ovu temu. Pitanje za Cilesd-a: čitam ovu temu posle godinu dana i htedoh da pitam, kakav je tačno problem u prebacivanju viljuške između XT i TT?

 

Meni je pala suprotna ideja na pamet da na moj XT nakačim prednju i zadnju viljušku sa TT-a. Kod prednje verovatno ne bi bio problem jer bih zamenio i trouglove i stavio one od 43mm od TT zajedno sa Kayaba USD. Što se tiče zadnje nisam siguran šta me čeka i gde su napravili razliku? Kod zadnje sam imao ideju da prebacim komplet viljušku sa Ohlins amortizerom i Brembo disk kočnicom na XT. Šta je takođe sporno je visina, pošto mi je sa mojih 175cm TT definitivno previsok a XT sasvim OK. Jedino što ne bi bilo dobro je da mi XT "poraste" prilikom ove zamene, onda nisam ništa dobio. Šta mi savetujete?

 

Ja sam recimo zamenio tockove aluminijskim i nazad je dosla 18 ica koja je podigla zadnji deo za jedno 3-4 cm sto mi je bilo od velikom znacaja da ga ne lomim odozdo....E sad smatram da je bolja investicija kupiti zadnji amortizer od 2 kf i time ga podici jos malo i ojacati nego menjati zadnju villjusku....a ako mozes jos preko toga da ubacis vile od ttr ili cak i od 2 kf to bni onda bila prava stvar.......

Turtle, nije mi cilj da podižem XT ni za centimetar, ovakav kakav je mi super odgovara :) cilj mi je bio da stavim nešto kvalitetnije kočnice i ogibljenje - viljuške koje imaju mogućnost podešavanja, ali da visina ostane ista. Motor je enduro + supermoto konfiguracija i uglavnom se vozi po asfaltu.

Ima i drugih rešenja koja su odlična i pravljena za XTa a po sistemu stavi-zašrafi-gotovo, na primer Wilbers je uradio novu seriju Adjustline ogibljenja za XT koja je potpuno konfigurabilna 22 položaja podešavanja federa, preload, čak se i visina može podesiti i to hidraulički, cena sitnica :)

 

Zdravo, da pokrenemo malo ovu temu. Pitanje za Cilesd-a: čitam ovu temu posle godinu dana i htedoh da pitam, kakav je tačno problem u prebacivanju viljuške između XT i TT?

 

Meni je pala suprotna ideja na pamet da na moj XT nakačim prednju i zadnju viljušku sa TT-a. Kod prednje verovatno ne bi bio problem jer bih zamenio i trouglove i stavio one od 43mm od TT zajedno sa Kayaba USD. Što se tiče zadnje nisam siguran šta me čeka i gde su napravili razliku? Kod zadnje sam imao ideju da prebacim komplet viljušku sa Ohlins amortizerom i Brembo disk kočnicom na XT. Šta je takođe sporno je visina, pošto mi je sa mojih 175cm TT definitivno previsok a XT sasvim OK. Jedino što ne bi bilo dobro je da mi XT "poraste" prilikom ove zamene, onda nisam ništa dobio. Šta mi savetujete?

 

Ja sam nabacio zadnji amort od 2KF na 3TB zajedno sa 18'' točkom i tako podigao zadnji kraj za cca.6-7 cm.

 

Prednjie vile imaju progresivne opruge i sa kompletnom modifikacijom motor je dosta upravljiviji u odnosu na standardni 3TB i više prilagođen off-road vožnji.

 

Naravno, mislim da bi bilo još bolje da je full-sus od TT-a ali onda lepo kupiš TT i rešiš problem. :takoje:

baltrekk, da to što si uradio je verovatno najefikasnija modifikacija zadnjeg vešanja na XT (dobiješ odlično rešenje za najmanje para), Nije mi ideja da dižem XT, zato što sam ja nizak a i onako ga vozim uglavnom onroad.

Kupovina TT mi isto nije opcija, zato što je viši a i XT mi je bolja varijanta za ono za šta ga najviše koristim (enduro i asfalt) a i komforniji je da se ne lažemo. Inače ako bih baš hteo da idem na nešto što je više off, mislim da bih pre investirao u neki EXC450 ili u WR450.

 

Zdravo, da pokrenemo malo ovu temu. Pitanje za Cilesd-a: čitam ovu temu posle godinu dana i htedoh da pitam, kakav je tačno problem u prebacivanju viljuške između XT i TT?

 

Meni je pala suprotna ideja na pamet da na moj XT nakačim prednju i zadnju viljušku sa TT-a. Kod prednje verovatno ne bi bio problem jer bih zamenio i trouglove i stavio one od 43mm od TT zajedno sa Kayaba USD. Što se tiče zadnje nisam siguran šta me čeka i gde su napravili razliku? Kod zadnje sam imao ideju da prebacim komplet viljušku sa Ohlins amortizerom i Brembo disk kočnicom na XT. Šta je takođe sporno je visina, pošto mi je sa mojih 175cm TT definitivno previsok a XT sasvim OK. Jedino što ne bi bilo dobro je da mi XT "poraste" prilikom ove zamene, onda nisam ništa dobio. Šta mi savetujete?

 

Ja sam nabacio zadnji amort od 2KF na 3TB zajedno sa 18'' točkom i tako podigao zadnji kraj za cca.6-7 cm.

 

Prednjie vile imaju progresivne opruge i sa kompletnom modifikacijom motor je dosta upravljiviji u odnosu na standardni 3TB i više prilagođen off-road vožnji.

 

Naravno, mislim da bi bilo još bolje da je full-sus od TT-a ali onda lepo kupiš TT i rešiš problem. :takoje:

 

I da dodamo jos nesto....... na viljusku od TT -a ne moze zadnji tocak od XT-a jer se razlikuju prilicno ....bar tako je meni reko Elvis koji najbolje poznaje materiju od svih nas vezano za XT .....a i 18 -icu alu od 2 kf koji sam napasovao na 3 TB nije prosla glatko nego je moralo da se kombinuje od obe felne plus neke sajbnice da se dodaju jer nije ista sirina zadnje viljuske kod 2 kf i 3 tb.

Turtle druže, to je korisna informacija. Baš zbog toga sam mislio da kompletnu viljušku sa TT prebacim na XT, sa sve amortizerom, točkom i disk kočnicom. U tom slučaju bi problem bio "samo" da li viljuška sa TT može da se napasuje na ram XTa i naravno da li se lančanici gađaju (pod uslovom da stavim zadnji za TT sa 45 zuba da bih sačuvao originalni odnos).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 443 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Ako vozis samo asfalt sta se onda mlatis sa podesavajucom viljuskom i amortizerom, i fabricka je sasvim ok za to sto tebi treba.

 

Imaš pravo, veruj mi da se i ja pitam za čije babe zdravlje bi sve to radio? Lepo bi bilo dovesti XT na taj nivo voznosti i dati mu ono što mu Yamaha nikad nije dala, a mogla je lako. A i druga stvar je što volim da personalizujem motocikle koje vozim. Mada iskreno za te pare (računam oko 1500 EUR za kupovinu i parčanje TT ili ebay deo po deo) koje bi se uložile u XT može da se kupi u bilo kojoj nameni kvalitetniji i savremeniji motocikl.

Još uvek nijedan deo nije kupljen ni naručen, cela stvar je samo na nivou retoričke rasprave. Hteo sam da vidim koje su mogućnosti i na koje kombinacije bih mogao da računam ako se upustim u takvu operaciju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 443 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Prodaj svoj motor, dodaj tih 1500e i kupi ozbiljan enduro motor.

Gavrolini, hvala na savetu, to je racionalan zaključak. Ako si čitao gornje postove u poruci 302 sam pomenuo da razmišljam i o toj opciji. Videćemo, za sada ne bih ulazio u zamenu motocikla, i ovaj je, kao i ostatak moje ergele, mažen i pažen tako da nema svrhe prodavati ili menjati za nešto drugo. Bar za sada...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

drugari resio sam opet da se vratim na tt tako da ako neko ima zainteresovan za ktm exc 250 iz mojih oglasa mogli bi da pravimo neku zamenu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4967 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Zna li neko koliko je kila tezi TT600e od TT600 ?

Ovi podaci na raznoraznim sajtovima su kontradiktorni i netacni !!! Bikez, Motoprofi....

Po meni mozda 3-4 kg /???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 263 postova
  • Lokacija: Srbija,Uzice
  • Motocikl: XRV 650 AFRICA TWIN RD03...KTM 950 ADV LC8

Pitanje za kolege koje su vozile tt600s,kolika je stvarna visina sedista na tom modelu ,posto podaci na netu dosta variraju...sa kojom ste vi visinom vozili i sta mislite koja je min visina za njega???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Husaberg FE 350, Voge 525 DSX kaparisan

Moj matori ima 174cm i vec godinama vozi TT i odlicno se snalazi i na visljim motorima ( full cross ) - sve je stvar tehnike, brzo se covek navikne i ne treba mnogo da se opterecujes ccm.  

Sedista su razlicita ( uvek moze za 20evra da se personalizuje, opruge su isto razlicite tvrdoce ( sto menja visinu kad se sedne na njega ) , pa i gume ( vrsta, tip, ) uticu dosta + uvek moze da se spuste trouglovi na vilama po santimetar, dva i da se to ne primeti u voznji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 188 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: Yamaha XT 600R Honda CT110 (trail)

Zdravo, da pokrenemo malo ovu temu. Pitanje za Cilesd-a: čitam ovu temu posle godinu dana i htedoh da pitam, kakav je tačno problem u prebacivanju viljuške između XT i TT?

 

Meni je pala suprotna ideja na pamet da na moj XT nakačim prednju i zadnju viljušku sa TT-a. Kod prednje verovatno ne bi bio problem jer bih zamenio i trouglove i stavio one od 43mm od TT zajedno sa Kayaba USD. Što se tiče zadnje nisam siguran šta me čeka i gde su napravili razliku? Kod zadnje sam imao ideju da prebacim komplet viljušku sa Ohlins amortizerom i Brembo disk kočnicom na XT. Šta je takođe sporno je visina, pošto mi je sa mojih 175cm TT definitivno previsok a XT sasvim OK. Jedino što ne bi bilo dobro je da mi XT "poraste" prilikom ove zamene, onda nisam ništa dobio. Šta mi savetujete?

 

Evo kako sam ja uradio.. Ram, tockovi i zadnja viljuska je od XT, a ostalo je od TT visina sica je skoro metar od zemlje :) ali to meni odgovara jer sam ja visok oko 190cm

post-37184-0-06988500-1455710130.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 188 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: Yamaha XT 600R Honda CT110 (trail)

jel znaš možda, da li paše puž od brzinomjera sa xt na tt? dole šta ide na osovinu

Nazalost ne, i ja sa tim imam problem, posto je puz kod xt-a do diska ,a kod tt-a sa desne strane bar kod ovih starih nez kod novih modela..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Hr
  • Motocikl: TT600E Belgarda

Pozdrav svima. Imam Belgardu al mi je otpala desna plasitka...nije ni rep u nekom stanju, ali makar nije otpao. ustvari je jednom...ali sam ga iza uspio pronać pokraj puta  :jee: 
Jel ima ko ili ko zna koga da prodaje desnu plastiku i rep ?   (niko.gulam@gmail.com )

Evo slika mene i motora nakon sta su mi otpale plastike


 

post-39721-0-47974100-1463836304.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja