Jump to content

Moto Zajednica

Evo gde odlaze veliki proizvodjaci motocikala

Da li bi ovakav motocikl i kod nas imao prodju?  

35 članova je glasalo

  1. 1. Da li biste kupili jeftin, (a pouzdan) motocikl?

    • DA
      26
    • NE
      9


Recommended Posts

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

'Honda' planira prodaju jeftinih motocikla za 599 dolara(~430 evra)

 

Japanska "Honda", najveći proizvodjač motocikla na svetu, planira da proizvodi i da prodaje dvotočkaše za manje od 4.000 juana (599 dolara) u Kini, počev od naredne godine, kao i da isporučuje taj jeftini model u Nigeriji i Latinskoj Americi.

 

Novi motocikl, koji će biti možda najjeftiniji na svetu, trebalo bi da doprinese povećanju prodaje na tržištima zemalja u razvoju, u trenutku kada raste konkurencija kineskih i indijskih rivala, prenele su agencije.

 

Rivali na tržištima u usponu ulaze na velika vrata, izjavio je Tacuhiro Ojama, direktor "Honde" zadužen za proizvodnju motocikla, naglašavajući da kompanija mora biti tamo, ali "ne samo u prolazu," kako bi se nadmetala sa kineskim i indijskim proizvodjačima za pridobijanje kupaca sa manjim prihodom i na drugim nerazvijenim tržištima.

 

Novi model "Honde" trebalo bi da poveća prihod i tražnju za motociklima koja je oslabila u Japanu, Evropi i SAD. Sada se najjeftiniji motocikl u Kini "vejv", sa 100 kubika, može nabaviti za 4.600 juana, a u Indiji model od 97 kubika košta 36.350 rupija (817 dolara). Najskuplji model "gold ving" sa 1.800 kubika "Honda" nudi za 3,68 miliona jena (44.370 dolara) u Japanu.

 

Privatna indijska grupacija "Mahindra i Mahindra", sa sedištem u Mumbaju, prošle sedmice predstavila je dva modela motocikala za prodaju u Indiji, Africi, jugoistočnoj Aziji i Latinskoj Americi. Kompanija "Badžaj", indijski drugi veliki proizvodjač dvotočkaša, namerava da skoro utrostruči udeo na globalnom tržištu na 30 procenata. podsticanjem prodaje u inostranstvu.

 

U Indiji "Honda" namerava da proširi postojeću fabriku motocikla i izgradi novi pogon, čime će obezbediti kapacitete za izradu 2,2 miliona komada, a njena filijala "Hiro Honda", proizvodjač skoro polovine motocikla koji se prodaju u Indiji, do janura će povećati proizvodnju za 300.000 jedinica. "Honda" izradjuje motore u fabrici u Kumamotu prefekturi, na jugu Japana, koje izvozi uglavnom u SAD, ali zbog rasta tražnje na tržištima u razvoju, kompanija je povećala proizvodnju u inostranstvu, tako da se 56 odsto japanske prodaje dvotočkaša obezbedjuje uvozom.

 

*sa portala SrbijaNet

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Opet ce to biti Kinez i imace kinesku cenu. Ko ga bude uvozio dok stigne u Srbiju bice hiljadarka eurica, tako da ne vidim neki pomak na bolje tu. I trenutno sto se od skutera proizvodi u Kini su kopija honde.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Друг члан, 636 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Honda Transalp

Ja sam video Pezo skutere koji su u stvari kinezi. Model od 125cc kosta cca 1700 evra, dok "pravi" Pezo kosta vise nego duplo vise... Isti je kao kinez koga sam ja vozio (varijator, tockovi, vesanje...).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Samo što Honda sada želi svoj deo kolača na tim tržištima. Igra velikih brojeva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Друг члан, 636 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Honda Transalp

Nekako kada vidis oznaku nekog kvalitetnog proizvodjaca, kao sto je Honda, znas sta dobijas. Ovako, sad nisi siguran sta je to sto se krije iza tog znaka...da li je to model "A" kvaliteta ili nekog drugog...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Pitanje je da li će Honda na tim tržištima nastupati pod svojim imenom, ne mora da znači.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Ako prave model za 400 evra ne moze nikako da bude kvalitetan kao neki od 1000e. Zato i mene ne bi cudilo da stave neku drugu nalepnicu na skuter. Taman posla da bude neka promasena serija a da pise Honda na njemu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Hondi u Indiji sigurno nije cilj da popularizuje svoj brend, već jedini cilj može da im bude profit, a onda će proceniti koliko je vajde, a koliko štete da stave ime Honda na te krševe ili će staviti, recimo, BudaMoto by Honda ili samo BudaMoto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ :moto3:

 

Da, ali zar ovo nije osnovni preduslov za razvoj novih modela (pa i nove Afrike :D ), mislim da na ovakve stvari ne treba gledati kao na nesto obavezno negativno. Svako trziste ima svoje specificnosti i svoje zahteve, ko se bolje uklopi, odnosi pobedu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6553 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Razmisljam globalno,delujem lokalno :moto3:

Tri najvaznije ekonomije (mozda bolje reci trzista),trenutno na kugli zemaljskoj nisu ni japanska,ni americka,ni engleska...vec brazilska,indijska i kineska...pa posto je biznis,biznis...onda idemo tamo gde je biznis...zbogom Kikindo :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Друг члан, 636 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Honda Transalp

Pitanje je da li će Honda na tim tržištima nastupati pod svojim imenom, ne mora da znači.

 

Moguce da nece, ali evo Pezo kod nas prodaje i "markirane kineze". Koliko im to ide na ruku...pitanje je...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja