Jump to content

Moto Zajednica

Koliko goriva pije tvoj motor

Recommended Posts

  • Drug član, 4503 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Sve jasno. A ipak mene na MZ 125 je obilazio drugar na bt50. Oba standardna motora, oba motora relativno nova i potpuno ispravna, i po tehnickim specifikacijama nemoguće. I sad bi on lagao kad bi rekao da je uspeo da obidje MZ sa bt50?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7325 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Prosto, jedino logicno objasnjene je:

Ili je taj tvoj MZ125 ipak bio krs neopevani, ili je taj drugar nesto budzio BT, posto nema sanse da BeTejac obidje eMZejca 125-icu

max brzina za fabricki MZ 125 ES, TS, ETZ je 100kmh , a za BT 50 je 80kmh

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7364 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

 

Izgleda da ima ovde ljudi koji ne znaju tablicu množenja ali znaju da teraju točak :)))

Valjda niko neće da se uvredi :D

 

 

Promenio član Alekre
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7325 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

I ja sam naucio da vozim bajs pre nego sto sam naucio tablicu mnozenja, da budem iskren, nikad je nisam ni znao, celu :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 86 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki bandit 650s k8
pre 10 minuta, mradomir je napisao:

Sad me hvata panika, koliko će mi novi motor trošiti  :ups:

Од 2,5 до 11 све зависи од схватања:P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 344 postova
  • Lokacija: zemun
Sad me hvata panika, koliko će mi novi motor trošiti  :ups:
Ne brini neće preko 3 ako ne prelaziš 160...

Послато са F3111 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9293 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre sat vremena, Biker-Boy je napisao:

Prosto, jedino logicno objasnjene je:

Ili je taj tvoj MZ125 ipak bio krs neopevani, ili je taj drugar nesto budzio BT, posto nema sanse da BeTejac obidje eMZejca 125-icu

max brzina za fabricki MZ 125 ES, TS, ETZ je 100kmh , a za BT 50 je 80kmh

 

 

Pre sat vremena, drs je napisao:

ili Savan nije umeo da ubaci u drugu brzinu  :jee:

Bice da ga kilaza zezala :)

Pre 4 sati, Savan je napisao:

...........

70kg lakši od mene.........

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4503 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Eto, kao sto rekoh novi motori, po par meseci su bili oba, neverovatno ali istinito. Naravno nije na pravini gde bi izvukli maks brzinu jer moj MZ je uspeo 115km/h da dodirne jednom prilikom kad bih skroz zalegao.

BT - 70 + 50 = 120kg /5,5hp = 21,8 kg/hp

MZ - 122 + 100 = 222kg / 10hp = 22,2 kg/hp


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000

SV 650 N 2001, 70 ks, karburator 5.4 L/100 km ( trodnevna tura 1000 + km, brdska vožnja)

 

VFR 800 FI 2000,109 ks, 6.1 L/100 km ( 250 km, vožnja u visokim obrtajima - opet brdo)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

Mada moram da priznam da mi nikad nije bilo jasno za ovaj suzuki? Nabucen maksimalno, na stolu mereno 193KS, radi kao sat i malo trosi za svoju kubikazu. Toliko dobrih i kvalitetnih stvari na motoru, a ne moze da se proda koliko vredi. Jbg vec vidim da ce ici u delovima
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 31 postova
  • Lokacija: Surdulica
  • Motocikl: Gilera Runner 180 SP

Runner 180, vuce gorivo kao kamion haha.

Trosi negde oko 5.5-7 na otvorenom, dok se u gradu krece potrosnja od 7l pa do 9l.

Sve zavisi kako se vozi, kad me ne vijaju oni krpelji potrosnja je dobra.

Mislim da bih mogla malo da se koriguje ta potrosnja kad bih ustelovao malo karburator ali se ne razumem u to bas najbolje tako da necu nista da radim oko toga za sad.:jee1:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Политички некоректан, 858 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda CB 1100 SF X - Eleven
jos mi se nije desilo da sipam a da ne potrosi. i sto je najgore svi motori koje sam imao ista prica.
 
motori su mi hobi a za hobi se ne pita sta kosta. ako je razlika u potrosnji 2l to znaci da ces za ceo dan potrositi 300 dinara vise ili manje, e sad ako ti je bitno tih par stotina dinara onda nemoj ni da se hvatas za motore jer ces verovatno dobiti nervni slom od svih ostalih troskova
 
 
 
 
 

E nek si rek’o! Bas tako.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Mislim da je vecina ovih sto im nenormalno malo trosi u motor u zabludi zato sto mere koliko moze da predje sa 1000 din dok ne upali rezervu i tako neke nebuloze. Jedini pravi nacin je sipati do cepa, voziti i opet sipati do cepa.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 214 postova
  • Lokacija: "MK Valjevo"
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Što se tiče starih motora, mnogo zavisi do stanja karburatora.. Iglice su potršni materijal.. Evo slučaj na mom prošlom Banditu 600 mk1, dakle 98 god.. Pre nego što sam otvorio karburatore, trošio mi je normalne vožnje na otvorenom 10+ L, o gradu da ne pričam.. Kada sam ih otvorio imao sam šta da vidim.. Iglice su se domaćinski pojele, a i neko je stavio malo veće dizne (fabričke idu 0.92mm, a kod mene su bile 0.98mm) Kada sam to zamenio, potrošnja nije mogla preći 6l!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7325 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder
pre 48 minuta, bigbad86 je napisao:

Mislim da je vecina ovih sto im nenormalno malo trosi u motor u zabludi zato sto mere koliko moze da predje sa 1000 din dok ne upali rezervu i tako neke nebuloze. Jedini pravi nacin je sipati do cepa, voziti i opet sipati do cepa.

A mozda su u skoli bezali sa casova matematike pa je to rezultiralo sa smanjenom potrosnjom goriva :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Ma ti ne lazes, tebi trosi kolko treba da trosi. Ovima sto trosi iznad proseka razumem, ili ga gasiraju mnogo ili su neispravni. Ali onima sto trosi po litar i po, dva ispod proseka ne razumem. Nit mozes toliko lagano da vozis nit motor  moze da bude neispravan pa da trosi manje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja