yuasa akumulator

[slave74 6295 Napisano Februar 22, 2011]

Imam stari Yuasa aku oznake ytx9-bs, koji je pre dve godine izdahnuo na mom motoru.

Sada ga koristim za aku busilicu, kojoj je izdahnula baterija , i radi ok, mada u ovim zimskim danima me kopka da li mogu da otvorim cepove, na kojim pise "not open".

Elem otvorim taj cep na kome su cepici, i pogledam unutra.Vidim samo bele ploce, i na grlu cepova po koju kap.Mirise na sumpornu kiselinu, al u akuu nema ni kapi ,ili nece da izadje nista.Okrenuo sam ga naopako , i nista.

Da li je moguce da je Gel unutra?Aku je star od 8-10 godina.Na poledjini pise da sadrzi sumpornu kiselinu, i da nije potrebno odrzavanje, kao i da se ne sme dosipati voda, jer moze da se osteti baterija, a napred pise da prilikom punjenja ne treba dolivati vodu.

 

Da li da mu dospem destilisanu vodu, ili mesavinu kiseline i vode? Napominjem da mi nije mnogo stalo do njega, samo da nesto ne podje naopako sto se tice bezbednosti.Negde imam i bometar, al nema u sta da zaroni.

 

Procitao sam na forumu temu o ozivljavanju akua sa gorkom soli, pa ima li ko da je do sada probao?

Mogu li akumulator isprati sa vodom , i tom soli, pa istresti napolje? Pa onda napuniti propisno?

[Shonsi 41 Napisano Februar 22, 2011]

Taj tip akumulatora je KISELINSKI BEZ ODRZAVANJA i u njega se NE DOLIVA destilovana voda. Prilikom punjenja, se oslobadjaju gasovi, koji se preko ventila u samom akumulatoru ponovo pretvaraju u tecno agregatno stanje , tako da procenat vode koji se inace sadrzi u tecnosti ne isparava, sto je slucaj kod akumulatora sa odrzavanjem. To sto ti ne vidis da ima kiseline, ne znaci da je nema U svakoj celiji izmedju ploca se nalazi materijal koji apsorbuje kiselinu i ne dozvoljava da se prolije, zato je i ne vidis i ne moze da se prospe.

Nema potrebe da pokusavas sa dolivanjem, ispiranjem ili sta vec, jer sam materijal koji se nalazi izmedju ploca, onemogucava eventualni oporavak akumulatora. A cak i da posle mnogo truda uspes nesto, potrebno je i da napravis odgovarajucu smesu kiseline i vode, jer se za akumulatore bez odrzavanja koristi mesavina kiseline i vode sa specificnom gustinom od 1.32 dok je za klasicne akumulatore sa odrzavanjem, specificna gustina 1.28 koju mozes lako naci u skoro svakoj prodavnici auto delova.

 

Toliko od mene