elprogramero 26 Napisano Jun 1, 2007 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Srbija Motocikl: CBR 900 RR Fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Zamena antifriza: Preporucise mi dva primera a ja resih da pitam... Ko pita... (taj nema pojma :oops: )... PRIMER 1: Izbacim svu tecnost iz hladnjaka Sacekam da se osusi Sipam obicnu vodu Pustim motor da radi 10-15 minuta Izbacim svu tecnost Sipam antifriz Kraj PRIMER 2: Izbacim svu tecnost iz hladnjaka Sacekam da se osusi Sipam antifriz Kraj Sta preporucujete i kako vi radite ovaj komplikovano jednostavan proces? Hvala unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Jun 1, 2007 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Prva varijanta ti je da cisto malo isperes vodom sistem za hladjenje ukoliko je antifriz u njemu bio prljav. Mada postoje sredstva za pranje koja su sigurno bolja od vode. Ako je stari antifriz relativno cist ne treba ti nikakvo ispiranje. To sa susenjem nikad cuo. Potpuno nepotrebno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
elprogramero 26 Napisano Jun 1, 2007 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Srbija Motocikl: CBR 900 RR Fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Ok. Evo sad sam zvao jednu lokalnu prodavnicu imaju tu tecnost za ciscenje hladnjaka. Ocisticu hladnjak jer se vec golim okom moze primetiti da je antifriz prljav u njemu, cak je prljav u onoj plasticnoj bocici gde se doliva... Hvala na brzom odgovoru. Josh jedno pitanje, kad ocistim tom tecnoscu, jel' bi trebalo da isperem obicnom vodom josh jednom ili ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Jun 1, 2007 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Isperi posle vodom, mada obicno na bocici ima uputstvo kako raditi, pa postupi po istom :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peca 1 Napisano Jun 1, 2007 Zainteresovan, 585 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da sipas obicnu vodu i pustas motor da radi! Ispusti staru rashladnu tecnost,skini hladnjak ako hoces i ocisti ga,sipaj novu rashladnu tecnost(nikako koncetrovani antifriz 100%) Bilo bi dobro da nadjes manual za svoj motor pa ga malo proucis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
elprogramero 26 Napisano Jun 1, 2007 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Srbija Motocikl: CBR 900 RR Fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Ehe procitao sam ja manual, ali volim da cujem prakticno jer sam stvarno newbie a voleo bih da naucim neke stvari... Nasao sam manual odavno i konsultujem manual za sve sto mi treba... U njemu DOSLOVCE pise ovako: 1. Izbacim staru tecnost 2. Sipam tecnost za ciscenje 3. Motor radi 10 min 4. Izbacim tu tecnost 5. Sipam tecnost za ciscenje 6. Motor radi 10 min 7. Izbacim tu tecnost 8. Sipam HLADNU VODU 9. Pustim motor da radi 10. Izbacim vodu 11. Sipam novu rashladnu tecnost 12. Pustim motor da radi 13. Dolijem To je to Kupio sam IPON tecnost za hladnjak u KDM-u, neznam tacnu oznaku (znacu kasnije kad uzmem flasu u ruke), ali je fabricki spremljena samo da se sipa u hladnjak. Meni je iskreno bio najcudniji ovaj deo sa sipanjem hladne vode... Zato sam postavio pitanje na forumu jer znam da mi mozete pomoci... :roll: Hvala na odgovorima! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 16 Napisano Jun 1, 2007 Zainteresovan, 548 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Malaguti Madison s200 Prijavi odgovor kao problematičan Ako se vec odlucis da sipas i vodu, nadam se da ne moram da te podsecam da moras da upotrebis DESTILOVANU! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
elprogramero 26 Napisano Jun 1, 2007 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Srbija Motocikl: CBR 900 RR Fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Necu ja da sipam vodu... Nego da isperem njome hladnjak, kao sto je u manualu... Ako uputstvo tako nalaze ja mislim da je to ispravno... Ako gresim neka me neko ispravi pre nego sto zabrljam... Molim vas. Jer kapiram ovako, ona tecnost za ispiranje sadrzi neke aditive i sa njome 2x ispiram hladnjak, potom iz nekog razloga ispiram vodom da se sve to lepo ochisti... I na kraju zalijem antifrizom... E da, ono shto cu sipati u hladnjak se zove Radiator Liquid proizvodjac IPONE. Pise na pakovanju da je "ready to use cooling liquid"... Tako daaaa... I da trebalo je da me podsetis da mi treba destilovana. Za dolivanje znam, ali za ispiranje bi 'ladno sipao obicnu a na 100 mesta sam citao kako nikako ne treba dolivati obicnu vodu... Heheheh zato i postavljam ova glupa pitanja. Sutra pre podne cu se baciti u akciju "hladnjak"! Srecno mi bilo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6140 Napisano Jun 4, 2007 Enduraš, 6313 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Za ispiranje sistema ne moras da sipas destilovanu vodu, moze obicna. Ne valja obicnu vodu DOLIVATI jer ostaje u sistemu i otpusta kamenac. Samo za ispiranje moze obicna voda jer kamenac nema kad da se otpusti iz vode. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Jun 5, 2007 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Meni u manualu pise da je nova rashladna tecnost koja se sipa: 50% antifreeze 50% water Ja jos nemam vremena za ovu akciju ( vozi se ) , ali cu na jesen da razmisljam kako cu, sta cu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
elprogramero 26 Napisano Jun 6, 2007 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Srbija Motocikl: CBR 900 RR Fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Uspesno sam obavio menjanje rashladne tecnosti... Prosto osecam kako hladnjak lakse dise od kad sam ga ocistio... Koristio sam ipak destilisanu vodu za finalno ispiranje... Eto mozda nisam trebao ali svejedno. Gotovo je to sada. @Joseph.B meni pise takodje 50/50 u manualu, ali to je ako ja pravim mesavinu tj. kupim bash 100% antifriz. Ali ja nisam kupio antifriz, vec tecnost koja je vec pripremljena za aluminijumske akumulatore. Heheh ja cekam polaganje, inace bi i ja verovatno odlagao menjanje antifriza dok god mogu... Ovako imam vremena da spremim motor za sezonu. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 503 Napisano Jun 12, 2007 Zainteresovan, 529 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan napomena !! veoma je vazno a to vecina trgovaca nazalost ni vozaca nezna da postoje dve vrste antifriza : za bakarne i aluminijumske hladnjake. Naime nije im isto kiselinsko svojstvo te doalzi do degradacije jednog od ta dva materijala tokom vremena. Znaci obratite paznju koja vam je vrsta hladnjaka .prosto ! zagrebi malo kljucicem ili nozem po jednom peraju ili rebru hladnjaka i po boji ces videti koji je materijal u pitanju. Takodje je preporucljivo svake godine menjati u celom sistemu tecnost jer ne samo sto dolazi do zaprljavanja tecnosti vec i sama tecnost gubi deo viskoznosti [ nezaboravite da antifriz ima i ulogu ne bukvalno al ........podmazivanja i manjeg habanja turbine i semeninga na pumpi za vodu]i tacke mrznjenja ,pa je to jedan od preduslova da se nedogodi da se u sred zime ipak smrzne i samim time dovede do pucanja delova motora[ bloka .pumpe] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Scarface 0 Napisano Jun 12, 2007 Zainteresovan, 564 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Profi !!! ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
