igor-gs 161 Napisano Maj 23, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li je normalno da se temperatura na mom motoru skoro uopste ne dize! Naime skala na "termometru"; je uvijek pri dnu ! Ja ga upalim , sacekam minut-dva i vozim ! Koji god tempom voznje da vozim skala ne mrda sa dna! Vec sam se prepao da nije riknuo(termometar)! Sada sam ga pustio duze vrijeme da radi u mjestu i skala je pocela da se penje sve dok se nije upalio ventilator! Posto vidim da se ovde dosta kuburi sa pregrijevanjem motora i skakanjem temperature u gradskoj voznji, pomislih cisto da pitam jel normalno i "ovo" sto sec desava kod mene!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano Maj 23, 2007 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan motor ti je neki cool tip, mrtav ladan... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxa 11 Napisano Maj 23, 2007 U prolazu, 81 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia SL1000 Falco, Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Rekao bih da je termostat crkao, ostao je otvoren. Zameni ga što pre, ovo je kao da stalno voziš sa nezagrejanom mašinom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Maj 23, 2007 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li je normalno da se temperatura na mom motoru skoro uopste ne dize!Naime skala na "termometru"; je uvijek pri dnu ! Ja ga upalim ' date=' sacekam minut-dva i vozim ! Koji god tempom voznje da vozim skala ne mrda sa dna! Vec sam se prepao da nije riknuo(termometar)! Sada sam ga pustio duze vrijeme da radi u mjestu i skala je pocela da se penje sve dok se nije upalio ventilator! Posto vidim da se ovde dosta kuburi sa pregrijevanjem motora i skakanjem temperature u gradskoj voznji, pomislih cisto da pitam jel normalno i "ovo" sto sec desava kod mene!?[/quote'] Ja mislim da je to potpuno normalno ponasanje. Citao sam na stranim forumima slicna pitanja, i odgovor je takav. Da se nesto pokvarilo, ne bi ti ukljucio ventilator. Mada, ako mozes, proveri kod nekog mehanicara. Ovo sa stranih foruma se odnosilo na Afriku! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 16 Napisano Maj 23, 2007 Zainteresovan, 548 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Malaguti Madison s200 Prijavi odgovor kao problematičan Proveri ti to, moguce je da ti je termostat ostao otvoren pa cim upalis motor tecnost odmah pocne da cirkulishe kroz ceo sistem i zbog toga ne dozvoljava da se motor brzo zagreje. najbolje je da ga pustis da radi u mestu neko vreme, posle normalne voznje, (5-10 min da radi u mestu) i mislim da bi morao da podigne temp i da ukljuci ventilator.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Maj 23, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Naime skala na "termometru"; je uvijek pri dnu ! ne znam konkretno za tvoj motor ali mislim da ne treba da bude uvek na dnu, treba da bude negde na polovini sata, onako otprilike. ako hoæeš da proveriš termostat skini ga i stavi u neku šerpu ili nešto slièno pa na šporet, u vodu ubaci i kraj nekog drugog termometra koji ima iscrtane stepene, (od traktora, kamiona) i gledaj da li æe da otvori i na kojoj temperaturi. isto tako kad ga skineš sa hladnog motora treba da bude zatvoren, ako je otvoren eto gde je bio problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 161 Napisano Maj 23, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Naime skala na "termometru"; je uvijek pri dnu ! ne znam konkretno za tvoj motor ali mislim da ne treba da bude uvek na dnu' date=' treba da bude negde na polovini sata, onako otprilike. ako hoæeš da proveriš termostat skini ga i stavi u neku šerpu ili nešto slièno pa na šporet, u vodu ubaci i kraj nekog drugog termometra koji ima iscrtane stepene, (od traktora, kamiona) i gledaj da li æe da otvori i na kojoj temperaturi. isto tako kad ga skineš sa hladnog motora treba da bude zatvoren, ako je otvoren eto gde je bio problem.[/quote'] Moracu da ga skinem cim nadjem vremena! Pitao sam nekog lokalnog "moto-majstora" koji kaze : Ma to ti je super hladjenje! Meni taj odgovor nesto smrdi pa reko da pitam nekog od vas.... u voznji se slabo dize kazaljka ali ako ga duze ostavim da radi u mjestu onda ona ide skoro do crvenog i onda se cuje ventilator zzzzzuuuuummmmm koji ga za cas ohladi i onda sve ponovo! E sad ako recimo pecurka ne zatvara pa je voda iz sistema non stop u vezi sa vodom iz bloka motora jel to uopste opasno????????????jer ja ne osjetim da motor ima ikakvih problema sa povlacenjem prilikom prvog sjedanja niti da tesko vergla(tj pali)! Skoro uvjek upali iz prve(doduse nov je akumulator i jaci za 2mAh )! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladica 35 Napisano Maj 23, 2007 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Niš, SRBIJA Motocikl: DR 650 Prijavi odgovor kao problematičan Najverovatnije termostat... A taj majstor sto ti je reko da je ok nema pojma... Ne valja tako da ga vozis, narocito na vecim obrtajima, jer to ti je isto kao da ga hladnog cepas. Kazaljka bi trebala da ti je negde na sredini kad motor dostigne radnu temperaturu (5-10 min od kako ga upalis) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 161 Napisano Maj 23, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan OK za termostat.... Jel neko moze da mi kaze , naravno neko strucan, sta se to konkretno desava pa temperatura ne raste u voznji a prilikom stajanja pokazuje normalan rast do crvenog podrucja i pali ventilator! Skala nije izrazena u stepenima vec samo jedna polulucna linija i pri vrhu crveno polje tako da ne znam koja je radna temp. niti koliko je trenutno na "satu"! Znaci termostat radi jer se pali prinudno hladjenje prilikom rada u mjestu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Maj 23, 2007 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno proveri termostat sto pre i javi sta je bilo. Ako problem perzistira idemo dalje. Trenutno ponasanje motora nije u redu i stetno je po motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Maj 23, 2007 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan U toku voznje imas jako strujanje vazduha kroz hladnjak, koji je pravilno dimenzionisan. I dalje misli da je tu sve u redu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Maj 23, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan OK za termostat.... Jel neko moze da mi kaze , naravno neko strucan, sta se to konkretno desava pa temperatura ne raste u voznji a prilikom stajanja pokazuje normalan rast do crvenog podrucja i pali ventilator! Skala nije izrazena u stepenima vec samo jedna polulucna linija i pri vrhu crveno polje tako da ne znam koja je radna temp. niti koliko je trenutno na "satu"! To sto ne raste temperatura tokom voznje, to je zbog strujanja vazduha usled kretanja motora (kao da radi ventilator), a kada stojis nema nikakvog hladjenja i temperatura raste dok se ne ukljuci ventilator. Znaci termostat radi jer se pali prinudno hladjenje prilikom rada u mjestu! Nema veze sto radi ventilator, nisu on i termostat u nekoj vezi. Kad je termostat los onda teze motor postize radnu temperaturu, i tokom voznje dolazi do opadanja temperature, kao kod tebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider 3 Napisano Maj 23, 2007 U prolazu, 60 postova Lokacija: Ljeljenča Prijavi odgovor kao problematičan Termostat... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 161 Napisano Maj 24, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci nista lose ne moze da se desi jer do prgrevanja ne moze da dodje a to sto je uvjek "hladan" mu i ne smeta jer dobro krese na hladan start! Jesam li u pravu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Maj 24, 2007 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Nisi u pravu. Motor ti ne dostize u voznji radnu temperaturu (koja je optimalna) i zato se ubrzano haba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Maj 24, 2007 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Da se razumemo jedno, a to su dve stvari! Elektricni termostat: ukljucuje ventilator kad motor dostigne odredjenu (visoku) temperaturu. Tebi taj termostat radi jer ukljucuje ventilator kad se motor u mestu zagreje, i oko toga nema dalje price. Mehanicki termostat: sluzi da spreci protok vode kroz hladnjak dok je motor hladan, tj omogucuje brze zagrevanje hladnog motora. Moze biti pokvaren na dva nacina: da nikad ne otvara ili nikad ne zatvara. Ako nikad ne otvara, motor ce se brzo pregrejati bez obzira na sve sisteme hladjenja. Ako nikad ne zatvara, sto je ovde moguce, motor ce stalno biti u podhladjenom stanju. Da li je posle voznje motor topao na dodir toliko da je neprijatno drzati ruku na njemu duze vreme? Ako jeste, budi miran, sve je u redu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Maj 24, 2007 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Slazem se sa Lalajkom oko opisa "mehanickog" termostata kao i njegove funkcije. Onaj "elektricni" se na srpskom zove termo prekidac, i kod TDM-a bi trebalo da su termostat, termo prekidac i termo davac (senzor temperature vode koji radi sa kazaljkom u tabli) jedan do drugog. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 158 Napisano Maj 24, 2007 Drug član, 1192 postova Lokacija: Bg Motocikl: Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko siguran da TDM koji prima 1.7 litara rashladne teènosti uopšte ima mehanièki termostat? Nekako mi nije logièno da agregat ima problema da zadrži radnu temperaturu sa tako malo rashladne teènosti. Mislim da su male šanse sa se prehladi, a i èak da se to dešava, ne verujem da bi to moglo da izazove bilo kakva ošteæenja na agregatu. Da sam ja konstruisao tu makinu, nikada ne bih stavio mehanièki termostat koji bi spreèavao kruženje vode kroz hladnjak jer je kolièina teènosti mala da bi morala selektivno da se greje. Svakako, to je moje lièno mišljenje, i ne tvrdim da je taèno. najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Maj 24, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Motor sa unutrasnjim sagorijevanjem je jako osjetljiv na sve sto nije njegova radna temperatura. Kada god radi podhladjen ili pregrijan, njegovi mehanicki dijelovi se intenzivno habaju. Naravno da je stepen habanja veci ako je motor pregrijan, ali takodje nije nikako dobro da je podhladjen. Hladan start, sjetite se toga... Mada mislim da ovdje nije slucaj sa radnom temperaturom motora, prije mislim da je pokazivac temperature malo otisao, u svakom slucaju treba to provjeriti i srediti, ne vjerujem da je velika investicija... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polic 55 Napisano Maj 24, 2007 Svrati ponekad, 189 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Tracer9 GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko siguran da TDM koji prima 1.7 litara rashladne teènosti uopšte ima mehanièki termostat? Nekako mi nije logièno da agregat ima problema da zadrži radnu temperaturu sa tako malo rashladne teènosti. Mislim da su male šanse sa se prehladi' date=' a i èak da se to dešava, ne verujem da bi to moglo da izazove bilo kakva ošteæenja na agregatu. Da sam ja konstruisao tu makinu, nikada ne bih stavio mehanièki termostat koji bi spreèavao kruženje vode kroz hladnjak jer je kolièina teènosti mala da bi morala selektivno da se greje. Svakako, to je moje lièno mišljenje, i ne tvrdim da je taèno. najzli[/quote'] Na potpuno novom TDM 900 sam imao slican problem ! Pri hladnijem vremenu uz neforsiranu voznju dolazilo je do pada temperature, napominjem da je motor bio potpuno nov, mozda 5000 ili 6000 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 161 Napisano Maj 24, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan @Lalajko: Da li je posle voznje motor topao na dodir toliko da je neprijatno drzati ruku na njemu duze vreme? Ako jeste, budi miran, sve je u redu. Da vrlo je topao nakon voznje i ne bi bilo pametno drzati ruku duze vrijeme! Znaci da se ipak zagrijeva! Hvala svima na odgovorima ! P.S. Sad sam vidio istu stvar na drugom TDMu tako da cu mirno spavati .....................................za sada.............................! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2583 Napisano Maj 24, 2007 Drug član, 2630 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Tako je i kod mene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1907 Napisano Maj 25, 2007 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan "P.S. Sad sam vidio istu stvar na drugom TDMu tako da cu mirno spavati .....................................za sada.............................!" Da, dok ti ne dodjemo letos tamo da nas vodis na ona jezera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 214 Napisano Maj 25, 2007 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Neko ti je sipao freon umesto rashladne teènosti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 161 Napisano Maj 25, 2007 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan "P.S. Sad sam vidio istu stvar na drugom TDMu tako da cu mirno spavati .....................................za sada.............................!" Da' date=' dok ti ne dodjemo letos tamo da nas vodis na ona jezera. [/quote'] Ljudi dolazite vise! Ubi me dosada ovde! Spremam potkrovlje ako nekom treba prenociste kad dodjete........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.b79fc2e8c5c78087ddf9af18778a5a33.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
