woolfika 2 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan promenio sam tecnost - antifriz u sistemu za rashladjivanje na mom r6. Ono sto sam primetio posle toga je da se motor mnogo manje greje, u proseku od 10 stepeni temperatura je manja. Kada sam u gradu imzedju je 80 i 90 stepeni nekad dodje i do 99 100 i onda se pali ventilator, pre zamene isla je i do 109. Isto sam primetio da se sporije greje kad ga upalim. Na satu ima oznaki LOW i onda prelazi u stepene. Relativno bezo pokaze 40 stepeni ali mu recimo na leru dosta treba da se zagreje do recimo 70, mnogo vise nego ranije. Da li je to normalno? Ili mu termostat ne zatvara nego je stalno otvoren? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Paki 0 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd / Karaburma Prijavi odgovor kao problematičan To je sasvim normalno pod pretpostavkom da do sada nije menjana rashladna teènost, a koliko vidim motor ti je 2001. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Maj 22, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Na mojoj R6 temperatura nikada ne prelazi 101 stepen. Dakle, to je kod tebe tek sada potpuno normalno :wink: P.S. Savjet, kada upalis motor, drzi ga u mjestu da radi dok se ne makne LOW oznaka, cim pokaze preko 40 stepeni kreni ali vozi polako do radne temperatude (preko 70 stepeni) i onda mozes pun gas :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolfika 2 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Na mojoj R6 temperatura nikada ne prelazi 101 stepen. Dakle' date=' to je kod tebe tek sada potpuno normalno :wink: P.S. Savjet, kada upalis motor, drzi ga u mjestu da radi dok se ne makne LOW oznaka, cim pokaze preko 40 stepeni kreni ali vozi polako do radne temperatude (preko 70 stepeni) i onda mozes pun gas :wink:[/quote'] Tako i radim, dakle da rezimiram, rashladna tecnost treba da se menja godisnje zato sto gubi svojstva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan Sve je ok.Istu sam stvar primetio i kod mene,promena tecnosti u sistemu-zajebancija,a mnogo znaci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolfika 2 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan To je sasvim normalno pod pretpostavkom da do sada nije menjana rashladna teènost' date=' a koliko vidim motor ti je 2001.[/quote'] izgleda da je menjana ali je sipan verovatno neki zastava antifriz ili tako nesto, dobro je da nisu vodu sipali. Strasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Paki 0 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd / Karaburma Prijavi odgovor kao problematičan Kako sve ljudi ''održavaju'' ne samo motore, veæ i automobile, ne bi me iznenadilo ni da je bila voda u sistemu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Maj 22, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Evo da i ja nešto dodam na ovu temu. Kao što sam veæ napisao u nekom postu, vraæena mi je yamaha jer je izbacila antifriz. Meni se to jednom dogodilo posle žešæe naporne, kreni-stani vožnje. Izbacio možda nekih 100g. Posle toga sve OK, i ja nisam obraæao pažnju. Prodam motor, èovek se vozio i izbaci mu antifriz, on ponovo krene uzbrdo da ga vozi, i kad je digao temperaturu opet izbaci. Morao sam da mu vratim pare, šta æu. Oteraju motor kod tatinog drugara, on gledao, sve u redu osim sto fali teènosti. On ispusti staru teènost, i sipa nov antifriz. Posle je probao sve moguæe varijante vožnje, i da ga prži, i po gradu kreni-stani, sve normalno. Da li je moguæe da je zbog lošeg antifriza nabijao pritisak i izbacivao na odušak? Motor inaèe sasvim normalno radi, pravilno drži temperaturu, na 105 ukljuèuje ventilator a na 100 gasi. Nikad mi nije digao temperaturu iznad 107 stepeni, a po MANUAL-u se toleriše do 117 stepeni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan Evo da i ja nešto dodam na ovu temu. Kao što sam veæ napisao u nekom postu' date=' vraæena mi je yamaha jer je izbacila antifriz. Meni se to jednom dogodilo posle žešæe naporne, kreni-stani vožnje. Izbacio možda nekih 100g. Posle toga sve OK, i ja nisam obraæao pažnju. Prodam motor, èovek se vozio i izbaci mu antifriz, on ponovo krene uzbrdo da ga vozi, i kad je digao temperaturu opet izbaci. Morao sam da mu vratim pare, šta æu. Oteraju motor kod tatinog drugara, on gledao, sve u redu osim sto fali teènosti. On ispusti staru teènost, i sipa nov antifriz. Posle je probao sve moguæe varijante vožnje, i da ga prži, i po gradu kreni-stani, sve normalno. Da li je moguæe da je zbog lošeg antifriza nabijao pritisak i izbacivao na odušak? Motor inaèe sasvim normalno radi, pravilno drži temperaturu, na 105 ukljuèuje ventilator a na 100 gasi. Nikad mi nije digao temperaturu iznad 107 stepeni, a po MANUAL-u se toleriše do 117 stepeni.[/quote'] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Maj 22, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Antifriz mijenjati svako dvije godine, ukoliko ga u medjuvremenu zafali dosuti destilovane vode (moze se desiti kada se tek promijeni pa dok sistem povuce da spadne nivo ili da zbog preforsiranja malo izbaci na odusak, sve to nije strasno) i nema da nikoga boli glava. I nije antifrizu glavna osobina odvodjenje toplote vec cuvanje unutrasnjosti motora od korozije i poslije dvije godine njegovo antikorozivno dejstvo slabi i zato ga moramo mijenjati :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolfika 2 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan izgleda da je menjana ali je sipan verovatno neki zastava antifriz ili tako nesto' date=' dobro je da nisu vodu sipali. Strasno[/quote']Antifriz mora biti za aluminijumske hladnjake,uglavnom ga niko i ne pravi zo ove druge osim ovih nasih strucnjaka(korsantin i td.),ne znam sta si sipao ali verovatno znas da nisi trebao da sipas 100% zbog gumica i td.Morao si da ga razblazis sa vodom po mogucstvu destilovanom.Npr.ja sam sipao castrol G12,koji se razblazuje sa vodom u razmeri koja pise na kutiji. JA nisam razblazivao antifriz sa vodom, o tome ne pise nista na kantici. Kupio sam neki IPONE ( lepa kutija ) 1 L 700 dinara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolfika 2 Napisano Maj 22, 2007 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Evo da i ja nešto dodam na ovu temu. Kao što sam veæ napisao u nekom postu' date=' vraæena mi je yamaha jer je izbacila antifriz. Meni se to jednom dogodilo posle žešæe naporne, kreni-stani vožnje. Izbacio možda nekih 100g. Posle toga sve OK, i ja nisam obraæao pažnju. Prodam motor, èovek se vozio i izbaci mu antifriz, on ponovo krene uzbrdo da ga vozi, i kad je digao temperaturu opet izbaci. Morao sam da mu vratim pare, šta æu. Oteraju motor kod tatinog drugara, on gledao, sve u redu osim sto fali teènosti. On ispusti staru teènost, i sipa nov antifriz. Posle je probao sve moguæe varijante vožnje, i da ga prži, i po gradu kreni-stani, sve normalno. Da li je moguæe da je zbog lošeg antifriza nabijao pritisak i izbacivao na odušak? Motor inaèe sasvim normalno radi, pravilno drži temperaturu, na 105 ukljuèuje ventilator a na 100 gasi. Nikad mi nije digao temperaturu iznad 107 stepeni, a po MANUAL-u se toleriše do 117 stepeni.[/quote'] Meni je sa starim antifrizom ukljucivao ventilator od 105 do 108, sad mi ukljucuje na 99 stepeni, ne znam stvarno zasto..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Maj 22, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Cubric :: Evo da i ja nešto dodam na ovu temu. Kao što sam veæ napisao u nekom postu, vraæena mi je yamaha jer je izbacila antifriz. Meni se to jednom dogodilo posle žešæe naporne, kreni-stani vožnje. Izbacio možda nekih 100g. Posle toga sve OK, i ja nisam obraæao pažnju. Prodam motor, èovek se vozio i izbaci mu antifriz, on ponovo krene uzbrdo da ga vozi, i kad je digao temperaturu opet izbaci. Morao sam da mu vratim pare, šta æu. Oteraju motor kod tatinog drugara, on gledao, sve u redu osim sto fali teènosti. On ispusti staru teènost, i sipa nov antifriz. Posle je probao sve moguæe varijante vožnje, i da ga prži, i po gradu kreni-stani, sve normalno. Da li je moguæe da je zbog lošeg antifriza nabijao pritisak i izbacivao na odušak? Motor inaèe sasvim normalno radi, pravilno drži temperaturu, na 105 ukljuèuje ventilator a na 100 gasi. Nikad mi nije digao temperaturu iznad 107 stepeni, a po MANUAL-u se toleriše do 117 stepeni. Meni je sa starim antifrizom ukljucivao ventilator od 105 do 108, sad mi ukljucuje na 99 stepeni, ne znam stvarno zasto..... Verovatno taj novi antifriz bolje prenosi toplotu do termoprekidaca koji ukljucuje ventilator. Bas cu da vidim na koliko sad meni ukljucuje ventilator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Maj 22, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan JA nisam razblazivao antifriz sa vodom' date=' o tome ne pise nista na kantici. Kupio sam neki IPONE ( lepa kutija ) 1 L 700 dinara[/quote']Moras razblaziti antifriz, on se nikada ne sipa sam!!! U user manualu ti pise da je odnos 50:50 :idea: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
woolfika 2 Napisano Maj 23, 2007 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan JA nisam razblazivao antifriz sa vodom' date=' o tome ne pise nista na kantici. Kupio sam neki IPONE ( lepa kutija ) 1 L 700 dinara[/quote']Moras razblaziti antifriz, on se nikada ne sipa sam!!! U user manualu ti pise da je odnos 50:50 :idea: Zvao sam KDM, rekli su mi da se ova tecnost ne razblazuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Maj 23, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan Ako su ti tako rekli,da ova djunta moze na tvoj auto...ali ovo je djunta sa sitnim nutom,salim se naravno.Oladi glavu i teraj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Maj 23, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan Mislim ovu aluminijumsku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
