Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Fazer & Diversion klub

  

392 članova je glasalo

  1. 1. Koji model Fazera posedujete?

    • FZ1 Gen2 2006-
      35
    • FZ1 Gen1 2001-2005
      32
    • FZ8
      19
    • FZ6 S2 2007-2009
      46
    • FZ6 S1 2007-2009 (78KS)
      8
    • FZ6 2004-2006
      69
    • Starije verzije FZ (FZS600, FZS1000, ...)
      76
    • XJ6 2009-
      11
    • XJ900
      27
    • XJ600
      69
  2. 2. Koju varijantu imate?

    • Sa poluoklopom (ili dodatnim punim oklopom)
      278
    • Bez oklopa (naked)
      76
    • Sa punim oklopom (starije verzije)
      38
  3. 3. Da li bi bilo dobro da osnujemo klub vlasnika?

    • Da
      351
    • Ne
      41


Recommended Posts

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Na isto mu dođe, kupio stranca sa stvarnom kilometražom, ili domaćeg sa vraćenom kilometražom, oba su prešla 100.000km

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3357 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie

Sve je to ondašnji kvalitet, više im verujem nego ovim sadašnjim. Zavisi naravno od eksploatacije, ako se ne kida,ne vadi mas', dugo može trajati, mislim preko 300000km...i više.Govorim za bez neke posebne intervencije na agregatu. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4932 postova
3 hours ago, malitomic said:
WWW.RICARDO.CH

Kolko može da predje Fzs 1000🤣, da li mu je sa 100kkm već duša u nosu ili može da predje sa mnom još koju hiljadu pa da ga prosledim dalje:takoje:.

Imao sam dve 600-tke, sjajni motori, ali mi je hiljadarka bila želja oduvek. Znam da mi ne treba tako nesto ali...😍

 

Evo koliko

 

 

Compression pressure (at sealevel):

Standard:1,450 kPa (14.5 kg/cm

Minimum:1,260 kPa (12.6 kg/cm

Maximum:1,620 kPa (16.2 kg/cm

 

 

Promenio član Motorcyclist
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1201 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 3 sati, Disko Nindža je napisao:

Na isto mu dođe, kupio stranca sa stvarnom kilometražom, ili domaćeg sa vraćenom kilometražom, oba su prešla 100.000km

Da, slažem se, mada i tamo u CH konkretno, nema mnogo motora sa ogromnim kilometrazama. Svi Fazeri bilo 600 ili 1000 su kao i kod nas od 35-70kkm, ovaj odskače pa zato I rekoh da priupitam. Visok je standard pa ljudi ako putuju dosta neće to da rade na ovakvim motorima već biraju namenske.

Moja vizija mene i ovog motora je ta da izadje do 2k evra ovde registrovan, ja ga provozam iduću sezonu, shvatim da to nije za mene, lupim recku i prodam dalje za iste pare. Posteno💪.

Kako se tebi pokazao Fzs 600, ja sam ga imao i sve super. Sad i ako bih razmišljao o 4 redna to bi bio noviji Fz6, ti si i njega imao pa si otišao korak ka starijem. Vredi li Fz6 šta?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1201 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 53 minuta, Motorcyclist je napisao:

Evo koliko

 

 

Compression pressure (at sealevel):

Standard:1,450 kPa (14.5 kg/cm

Minimum:1,260 kPa (12.6 kg/cm

Maximum:1,620 kPa (16.2 kg/cm

 

 

I ti merkas 1000-ku zar ne? Evo ova crvena ko upisana:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder
pre 5 minuta, malitomic je napisao:

Kako se tebi pokazao Fzs 600, ja sam ga imao i sve super. Sad i ako bih razmišljao o 4 redna to bi bio noviji Fz6, ti si i njega imao pa si otišao korak ka starijem. Vredi li Fz6 šta?

Generalno dobar je FZ6 nema mu se šta naročito zameriti, to su više lične prefrencije, mene je malo smorila narav agregata koji je skoro pa mrtav ispod 7-8.000 obrtaja, i sedište mi je kratko a uz to i nije naročito udobno, mada ima i mnogo gorih (npr Bandit 650) , akumulator zatrpan ispod rezervoara, komplikovana i skupa zamena auspuha izađe te duplo novaca, neviđeno iskomplikovana zamena sajle kvačila...

FZS-a sam tek uzeo, za sad sam sasvim zadovoljan, mada nisam ga mnogo vozio, imam nekih zdravstvenih problemčića..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1201 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 2 minuta, Disko Nindža je napisao:

Generalno dobar je FZ6 nema mu se šta naročito zameriti, to su više lične prefrencije, mene je malo smorila narav agregata koji je skoro pa mrtav ispod 7-8.000 obrtaja, i sedište mi je kratko a uz to i nije naročito udobno, mada ima i mnogo gorih (npr Bandit 650) , akumulator zatrpan ispod rezervoara, komplikovana i skupa zamena auspuha izađe te duplo novaca, neviđeno iskomplikovana zamena sajle kvačila...

FZS-a sam tek uzeo, za sad sam sasvim zadovoljan, mada nisam ga mnogo vozio, imam nekih zdravstvenih problemčića..

Fzs 600 je savršen i nijednu zamerku mu ja nisam mogao naći. Često sam pričao da kao da je za mene pravljen. Udoban I ima snage na manjim obrtajima. Sve ono što ti kažeš Fz6 nema:takoje:.

1000'ka je za broj veća i znam da bi mi to smetalo, ali spreman sam da probam pa kako bude

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Meni bi litra bila savršena, samo, malo je problem samokontrolisati se kad imaš 143ks i sočnih 105Nm na raspolaganju :moto3:

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Usamljeni kauboj daleko od doma svog, 409 postova
  • Lokacija: Leskovac - Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZ1 GT
On 10/7/2024 at 2:11 PM, Andrej_Hotstepper said:

...da kažem..

Ali uskoro kod mene fzs600 od kolege @Slammer

Okačim slike kad krenu rabote. 

Spremi aparat da uslikas gremlina pre nego sto pobegne iz agregata.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Totovo Selo,Severna Vojvodina
  • Motocikl: Honda silverwing fjs 600

Pozdrav za sve vas,jedno pitanje,sad sam dosao do nekih para (2000-2100e) pa bi hteo kupiti fazera prve generacije i interesuje me dali su moja ocekivanja realna da bi mogao kupiti 2002-2003 god.  u pristojnom stanju sa facelift maskom-samo da se naoruzam sa strpljenjem ili ipak za to bi trebalo nesto vise para...vase misljenje?

Promenio član zszoltan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Prva gen. (FZS600) moze da se nadje i za manje i za vise para, cene su sarene, zavisno od stanja motora i stanja uma prodavca, neki bas preteruju sa cenama.

Razlika izmedju 98-01 i fejslift 02-03 modela je mizerna kozmeticka, to je i dalje 90% isti motor, i nemoj da te to odbije od kupovine starijeg modela koji je jeftiniji

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Čak mi je najlepša ona crveno crna kombinacija, pričam za prvi model, tipično japanski. Da imam taj budžet bilo koji dobar Fazer dolazi u obzir. Provereno dobre mašine. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 367 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer

Razlika nije samo kozmetička počev od veće zapremine rezervoara preko drugačijih i boljih retrovizora, položaja suvozačkih fuzastera... da ne pričamo o farovima koji za razliku od prve generacije rade svoj posao. Učini sebi uslugu i skupi još malo para pa čekaj da se pojavi neki dobar primerak 2002-03.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2976 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Motor prebačen iz LE pre 2 nedelje... 

 

IMG_20241012_142754.thumb.jpg.a0459412fcdece59f4482d5cb2e5a811.jpg

 

Oteran direkt u ZR kod Ranka, da se odradi pretres... Stoji već 2 godine. 

 

Skinuti karbovi, detaljno pranje, štelovanje. Dalo se za očekivati sledeće:

IMG-53280145673e017b9aaf17195f0267e0-V.thumb.jpg.0d7d5f53b00c244bcb825dad756c5f87.jpg

 

Štelovanje ventila. 

IMG-b89c95dc520970f16c1b2acf7823f846-V.thumb.jpg.20e65ba6da66366d48b0f2e457744f85.jpgIMG-2672b736adc955783f90dea2cb86babc-V.thumb.jpg.a704ddaffb714b8b004f44f7c826d711.jpg

 

 

Zamenjene sveće. 

IMG-cbae007e9914f008707bbb4cee041d35-V.thumb.jpg.04b4f7ba9122fad8e2cc5abe93e80f7c.jpg

 

 

Novi akku. 

IMG-66009b90fa0905f6aa30e28b8d9fdaed-V.thumb.jpg.db0e7124b2ffc6a0d1f792ca1f4ab6cd.jpg

 

 

Zamenjen hladnjak. 

U istoriji svog života imao je neko čukanje, neko je to "popravio". 

Pre svega skidam kapu za umetnički dojam i egzekuciju. 

IMG-996c4853256454f64a7eea0c3feb1592-V.thumb.jpg.896676603a830cbd9261177b721cf38b.jpgIMG-d75bc6aee6a2adae5e180a5bf76cb843-V.thumb.jpg.5a5e4aa9b882799378cc3bf99d88727e.jpg

 

 

Štender bio puko, zavariLo ga, ofarbalo.  Takođe, pozdrav za umetnika ali ovaj put bez ironije 😉

IMG-b201c19d47a76da491133d4688920a15-V.thumb.jpg.ebc94381a1b9be87247d102767efa646.jpg

 

 

Zamenjene sve tekućine, antifriz, ulje u kočnicama, redovan servis, ulje i filteri...

IMG-1ccbd59d6eecc7b2370608749ff104f2-V.thumb.jpg.1d74f34dcb00533363b03c74cf52009c.jpg

 

 

I onda mi stigne slika i mitologijska poruka:

"TERAJ MI OVO GOVNO SA KANALA" 

IMG-03fa3a8fe0a37f11ed0d069f70148dd1-V.thumb.jpg.fcbcbec9999eda815fb70f634812c644.jpg

 

Grip tankovi metnuti, stiže vizir sa Alija, korman i sedište će preko zime da se odraDidu samo malo da se presebaremo 😉

 

 

@abarth_maniac@abarth_maniac 

VTP 😘❤️ BF4E 

IMG-585bfe83f188a3a9b4fb1cf23c30fe85-V.jpg

  • Sviđa mi se 10
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4932 postova

Vidim danas lep primerak iz Sajkasa. Realna cena i jos nije fiksna. Znaci i dalje je neka realna cena za Fazera 600 S1 oko 3000evra, a ovi sto stavljaju 3500+ bez opreme je precenjeno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder
Pre 5 sati, Andrej_Hotstepper je napisao:

Mhm.. Za batu mog poklon.. 😉

Vidim ja, više ćeš da vozaš batinog Fazera nego Versisa, ipak, 4 u redu je 4 u redu :)

  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2976 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
Just now, Disko Nindža said:

Vidim ja, više ćeš da vozaš batinog Fazera nego Versisa, ipak, 4 u redu je 4 u redu :)

Samo ću reći da nisam slučajno hteo L4, i u momentima ludila sam hteo FZS1000 koji i dan danas smatram da je jedan od najboljih motora koje sam vozio, pa GSX1200fa, pa sam rekao sebi ne može, i ovako mi je muka od silnih tragedija, ne dam sebi... A znam da ne može niko da bude normalan na L4 1000cc ili 1250cc.. 

I onda je kolega rešio da svoj FZS600 opet oglasi... A par nedelja sam vozio MK1 sad u septembru... I tako da.. Sve se namestilo 😉

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7309 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Kad kupim Fazera litru, počeću da idem u crkvu, pa šta mi bude :lol: :Mina:

Promenio član Disko Nindža

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Inače ovaj hladnjak je radio neko ko je imao iskustva sa starim IMT hladnjacima, pocepa se, štopuješ mu ćeliju i teraj. :D

FZS600 je ozbiljna zverka, baš mi je drago kada se motoru koji je imao ovakavu istoriju posveti pažnja. U zdravlju da te služi. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Usamljeni kauboj daleko od doma svog, 409 postova
  • Lokacija: Leskovac - Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZ1 GT

Ja sam taj hladnjak smatrao samo estetskim nedostatkom. Nije upalio ventilatore vise od 3 puta za 6 godina. To mi danas najvise nedostaje.

Meni je jako drago sto je motor otisao u prave ruke, drugarima iz druzine. Sad samo da ubedis batu da je bolje imati 2 nego 4.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja